Клинбиз | Клининговая компания в Нижнем Новгороде | Цены на клининговые услуги и уборку

Карьера в СДЭК

Чтобы начать работать, нужны:

• Наличие легкового автомобиля
• Обязательно наличие смартфона на базе Android (iPhone не подходит), версия не ниже 8.1 , камера минимум 5 Мп.
• Отсутствие рекламы компаний на автомобиле.
• Опыт работы в аналогичной профессии приветствуется.

У тебя будет очень важная роль— ты будешь отвечать за то, чтобы наши любимые клиенты получили свои посылки во время, а для этого важны:

• Доставка/забор грузов (малогабаритные грузы).
• Оформление накладных и получение оплаты от клиента.

Мы предлагаем:

• Удобный график 5/2 с 08:00 до 18:00 или с 11:00 до 21:00. Либо 2/2 с 8:00 до 20:00
• Три склада на выбор : ст. м. Печатники, ст. м. Варшавская, ст. м. Полежаевская.
• Понятный прозрачный доход без ограничения по премии, зависящий только от твоей эффективности + чаевые;
• Работа на закрепленном маршруте, примерный пробег в день 50-70 км. ;
• Профессиональное обучение;
• Опытного наставника и руководителя, которые всему научат;
• Оплату отпусков и больничных;
• Скидки на автосервисы, питание, детские центры и медицинские учреждения от компаний партнеров для всей семьи;
• Изучение иностранных языков и фитнес со скидкой и рассрочкой от компании;
• Подарки на дни рождения и стаж работы в компании, подарки для детей на Новый год и 1 сентября;
• Крутые корпоративы и конкурсы, для тебя и семьи.
• Возможность поехать в путешествие за счет компании, если ты станешь самым эффективным в своей работе.

Вакансия направления «Логистика».
Подробнее о направлении.

Еще

Вакансии

Все вакансии в логистике

Работа в Казахстане: вакансии, поиск работы, трудоустройство

Алматы, Бостандыкский район Сегодня 06:55 Гибкий график Частичная занятость

Нур-Султан (Астана), Есильский район Сегодня 06:50 Гибкий график Частичная занятость

Будь в курсе Хочешь получать аналогичные вакансии на email? Да, пожалуйста Готово! Настраивай уведомления здесь

Талдыкорган, Еркин Сегодня 05:08 Полный день Полная занятость

Талдыкорган, Еркин Сегодня 05:04 Полный день Полная занятость

Кызылорда Сегодня 03:59 Полный день Полная занятость

Актобе, Юго-Запад 1 Сегодня 03:40 Сменный график Полная занятость

Шины, диски, шиномонтаж в Нижнем Новгороде

Нижний Новгород, ул. Деловая, 7 +7 (986) 726-84-33,(910) 790-23-52

Нижний Новгород, ул. Ванеева, 209А +7 (910) 790-23-55,(910) 790-23-51,(831) 422-14-22

г. Нижний Новгород, ул.Переходникова, д.28/1 +7 (831) 410-11-21,(831) 410-14-32, (831) 422-14-20

Нижний Новгород, ул. Коминтерна, 39, к.1 +7 (987) 544-90-34,(987) 544-90-33,(831) 422-14-16

Нижний Новгород, ул. Карла Маркса, 60в +7 (910) 790-83-34, (910) 790-84-33, (831) 422-14-15

Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, 3б +7 (831) 410-33-52,(831) 410-33-51,(831) 422-14-23

Нижний Новгород, ул. Удмуртская, 10 +7 (831) 411-50-50, (831) 416-16-00, (831) 416-19-00

Нижний Новгород, пр. Гагарина, 37б +7 (831) 413-03-89

Нижний Новгород, ул. Дьяконова, 2г +7 (831) 414-65-76

г. Нижний Новгород, ул. Гаугеля 2А/2 +7 магазин: (831) 225-92-72, шиномонтаж: (831) 415-38-07

г. Нижний Новгород, ул. Юбилейная, 16а +7 (831) 413-38-16, (986) 763-34-03, (930) 66-86-777

Нижний Новгород, ул. Голубева, д. 7 +7 (831)410-15-84, (831)410-15-71, (987) 544-41-22

Нижний Новгород, ул. Фучика, д. 36 +7 (987) 080-14-31,(987) 548-91-33,(831) 422-14-18

Нижний Новгород, ул. Генерала Ивлиева, дом 24А +7 (831) 410-15-66,(831)410-15-69,(831) 410-15-39,(831) 422-14-19

Горячий лед: как Дорога жизни спасла Ленинград во время блокады | Статьи

Что такое Дорога жизни, по-настоящему понимают, наверно, лишь те, кто пережил самую страшную первую блокадную зиму и кого спасла эта невидимая трасса через Ладожское озеро — единственная ниточка, связывавшая осажденный Ленинград с остальной страной. Летом грузы доставлялись на всем, что могло держаться на воде, но осенью с наступлением холодов навигация остановилась. А в городе каждый день умирали от голода люди. 21 ноября, в день 80-летия открытия Дороги жизни, «Известия» вспоминают о героической и трагической странице истории великой войны.

Мертвая земля

Согласно первоначальному плану немецкого командования, Ленинград был главной целью группы армий «Север». Разгромив по дороге советские войска, она должна была к осени триумфально войти в город. Далее им предстояло повернуть на Москву, после чего Советский Союз был бы сокрушен. Однако события развивались не так, как задумали стратеги в Берлине. Советские войска несли страшные потери и отступали, но не теряли боеспособности. Балтийский флот смог сохранить ядро и прорваться в Кронштадт — десятки тысяч бойцов и более сотни боевых кораблей. Наши войска не пали духом и готовы были биться за Ленинград, который горожане успели превратить в настоящую крепость. Штурмовать ее было бы безумием, и командование вермахта это понимало, что следует из приказа командующего группой армий «Север» генерал-фельдмаршала Вильгельма фон Лееба от 26 августа:

Лыжники-автоматчики идут в разведку. Оборона Ленинграда. 1942 год

Фото: РИА Новости/Александр Капустянский

«На основании указаний высшего руководства приказываю: окружить Ленинград кольцом как можно ближе к самому городу, чтобы сэкономить наши силы. Требование о капитуляции не выдвигать. Для того чтобы избежать больших потерь в живой силе при решении задачи по максимально быстрому уничтожению города, запрещается наступать на город силами пехоты… Любая попытка населения выйти из кольца должна пресекаться, при необходимости — с применением оружия…»

(Цитата по: Ломагин Н.А. В тисках голода. Блокада Ленинграда в документах германских спецслужб, НКВД и письмах ленинградцев. М.: 2017. с. 63).

31 августа финские подразделения вышли на старую государственную границу, отрезав сухопутный путь вокруг Ладоги с севера, а 8 сентября немцы взяли Шлиссельбург, стоящий на южном берегу озера. Ленинград оказался полностью окружен с суши. В тот же день во время массированной бомбардировки загорелись Бадаевские продовольственные склады, которые погибли практически полностью. Эти события совпали случайно, но в том был некоторый зловещий символизм — главным врагом горожан теперь был не штык вражеского солдата, а голод.

Невидимая трасса

Сегодня мы знаем, что лишь 3% погибших в блокаду горожан были убиты бомбами и снарядами, подавляющее же большинство умерли от голода и холода. Нормы выдачи продовольствия уменьшали 2 сентября, затем 11 сентября, 1 октября, 13 ноября. 20 ноября 1941 года была установлена минимальная норма выдачи хлеба — 125 г, из которых до двух третей составлял так называемый несъедобный припек. Столько получали служащие, иждивенцы и дети, но и паек рабочих был более чем скудным — 250 г. При таком питании речь могла идти лишь о выживании на очень короткий период. В октябре на улицах появились умершие от голода, признаки дистрофии стали нормой. В это время подвоз продовольствия в город сократился до минимума — навигация на Ладоге закончилась, доставка продовольствия и других необходимых грузов осуществлялась только самолетами, но они не могли обеспечить почти трехмиллионный город.

Катера доставляют продукты по Ладожскому озеру в блокадный Ленинград. 1942 год

Фото: РИА Новости/Борис Кудояров

К середине ноября в день от голода умирало до 6–7 тыс. человек. Возобновление подвоза требовалось незамедлительно, и было очевидно, что единственный вариант — создание ледовой трассы через Ладогу. На это и были брошены все силы. Конечно, местные жители зимой передвигались по льду, но настоящей постоянно действующей автомобильной дороги, по которой проходят тысячи тонн грузов, не существовало никогда. Чтобы проложить маршрут, необходимо было знать особенности рельефа, состав донного грунта, глубины, течения и т.д. Последние исследования озера проходили еще в середине XIX века по инициативе Русского географического общества, в архивах которого и удалось обнаружить нужные материалы.

Ученые-проектировщики опрашивали местных жителей, старались выявить места, которые могли создавать угрозу из-за ручьев, ключей, омутов. К середине сентября примерный маршрут был проложен на бумаге, после чего начались поиски на местности, в которых вместе с учеными были задействованы офицеры-картографы. Руководил работами начальник ледовой службы Михаил Казанский. 24 сентября на стол Военного совета Ленинградского фронта лег проект трассы, который и был утвержден.

Оставалось дождаться, когда лед встанет окончательно. Было известно, что в некоторых местах полыньи сохраняются даже в самые холодные зимы. Ежедневно 12 поисковых групп уходили на начинающее замерзать озеро, но до середины ноября лед никак не достигал нужной толщины. Одновременно создавалась береговая и дорожная инфраструктура — подъездные пути к местам предполагаемого выезда на лед, ремонтные мастерские, склады горючего, готовили материал для пунктов обогрева, палатки для регулировщиков, намечали зенитные позиции. Руководил подготовкой и строительством ледяной трассы военный инженер 1-го ранга Василий Георгиевич Монахов.

19 ноября от мыса Осиновец со стороны осажденного Ленинграда ушел первый конный обоз из 350 саней, возглавляемый старшим лейтенантом М.C. Муровым. Он благополучно достиг деревни Кобона на Большой земле, где принял 63 т муки, и двинулся обратно. Утром 21 ноября обоз вернулся назад. Столь долгое время на преодоление относительно небольшого расстояния (35 км в одну сторону) потребовалось из-за того, что постоянно приходилось объезжать опасные участки, где лед еще не устоялся. В таких местах сани разгружали и везли порожняком, а мешки с мукой возницы перетаскивали на руках.

Солдаты разгружают ящики с продовольствием на Ладожском озере. 1942 год

Фото: РИА Новости/Александр Бродский

Каждый день ожидания стоил тысяч жизней горожан, поэтому буквально через несколько часов после возвращения обоза в путь на легковой «эмке» лично отправился начальник тыла фронта Ф.Н. Лагунов. Он проехал весь путь с запада на восток, после чего решено было выпустить на лед грузовики. Ближе к вечеру 21 ноября в путь отправилась разведывательная автоколонна 389-го отдельного автомобильного батальона 17-й отдельной автотранспортной бригады. В колонне было 10 автомашин «ГАЗ-АА», вел ее начальник штаба батальона старший лейтенант Е.А. Бирюкович.

К каждой машине сзади были прицеплены сани. Чтобы снизить риск обнаружения, машины двигались с погашенными фарами. Расставленные разведчиками вдоль трассы вешки были не видны, поэтому ориентироваться приходилось по телефонному кабелю, проложенному вдоль маршрута. Капитан Бирюкович лежал на крыле первого автомобиля и всматривался в чернеющий на льду провод. Трижды колонна упиралась в трещины — водители снимали боковые борта машин и делали из них настил. Еще до наступления утра 22 ноября колонна достигла восточного берега, а вечером того же дня доставила в Осиновец 70 т муки. Военная дорога № 101 начала свою работу.

Прогибограф и танки без башен

Немцы начали бомбить еще до открытия трассы, когда заметили сосредоточение автотранспорта на берегу. Предотвратить налеты было невозможно, оставалось заставить врага платить непропорционально большую цену и тем отбить желание атаковать — для прикрытия были выделены три, а с января и четыре истребительных авиаполка, а вдоль трассы стояли скорострельные зенитные орудия и счетверенные пулеметы.

Самым опасным считался так называемый девятый километр. Это было место, в котором дорога приближалась к захваченному немцами берегу менее чем на 15 км и машины попадали под обстрел вражеской артиллерии. Обойти этот участок было невозможно — севернее на большой глубине лед был гораздо тоньше, а перемещение трассы на километр-другой ситуации не меняло. Немцы не целились в каждую отдельную машину, а били «по площадям», разрушая лед. Словосочетание «девятый километр» стало нарицательным, все ленинградцы знали, что если удается проскочить это страшное место, дальше риск будет гораздо меньше.

Карта расположения отрядов при охране Дороги жизни. 1941 год

Фото: commons.wikimedia.org

Уже в первую неделю работы трассы, еще до конца ноября, под лед ушли более 50 машин. Происходило это внезапно, причем на тех участках, где лед казался надежным. Вдруг прямо перед машиной появлялась поперечная трещина, льдина переворачивалась, и автомобиль стремительно уходил под воду. Водители часто не успевали выскочить, хотя всегда ездили с открытой дверью, а порой даже стоя левой ногой на подножке. Заметили, что иногда более тяжелогруженые машины проходили нормально, а идущие следом более легкие попадали в аварию. Сперва думали, что это работа диверсантов, но следов не нашли. Тогда позвали на помощь ученых.

Ленинградские физики догадались, что причина в том, что при движении автомобилей из-за прогибания льда в воде возникают резонансные колебания. Отражаясь от дна, они набирают силу и в конце концов приводят к разрыву льда. Чтобы проверить эту гипотезу, был придуман прибор, который назвали прогибограф. Устроен он был просто, как всё гениальное: на дно бросался якорь, на льду устанавливалась рама с самописцем, между ними натягивалась струна. Когда лед колебался, карандашик (чернила нельзя было использовать из-за мороза) на ленте самописца рисовал кривую этих колебаний. Придумал прогибограф Наум Моисеевич Рейнов, а делали приборы в опытных мастерских Физико-технологического института из подручных средств, например старых телефонных аппаратов. На рамы пошла ажурная чугунная ограда института.

Приборов сделали около полусотни, установили вдоль трассы. Оказалось, что приводящие к взрывному разрушению льда колебания возникают при движении на скорости 35 км/ч — а это как раз была рекомендованная ранее скорость движения для полупустых машин. Груженные «под завязку» автомобили шли медленнее. В итоге физиками была разработана система рекомендаций, следуя которой удавалось избежать лишней нагрузки на лед. Когда лед стал крепче, появилась возможность использовать трехтонные грузовики ЗиС-5 и пассажирские автобусы, для которых создали свою шкалу.

Колонна бронеавтомобилей на Ленинградском фронте. 1942 год

Фото: РИА Новости/Александр Бродский

Более того, ученые рассчитали, как перевозить по льду тяжелые танки КВ, ремонтируемые на ленинградских заводах. С махин весом 50 т снимали башню, которую грузили на прикрепленные к танку сани. Так нагрузка распределялась, а колебания уменьшались. Ехать нужно было без рывков и остановок. Отмашку следующему танку давали только после того, как предыдущий достигал противоположного берега. Первый КВ пошел по льду 31 января 1942 года, а всего для воевавшей на восточном берегу Ладоги 54-й армии было переброшено 32 боевые машины.

Дорога спасала жизни, но брала за это страшную плату. Сколько людей погибло на трассе — точно неизвестно. Они вошли в общие блокадные потери. Погибали водители — под лед ушли 327 машин, погибали зенитчики, ремонтники, девушки-регулировщицы. Очень много жертв было и среди тех, кого вывозили из осажденного города на Большую землю.

Но всё же именно по Дороге жизни вывезли в эвакуацию почти полмиллиона горожан, в основном детей. И именно благодаря пути по льду Ладоги, по которому в город было доставлено более 400 тыс. т грузов, десятки тысяч ленинградцев сумели пережить самую страшную первую блокадную зиму.

Новости Кривого Рога — последние новости Кривого Рога сегодня на 0564.ua

Новости Кривого Рога

Мы не перестаем отслеживать последние новости Кривого Рога. И, естественно, что как только тот или иной материал попадает к нам в руки, мы тут же стараемся сообщить об имеющейся у нас информации вам. Наши журналисты повсюду! Репортеры только и ждут, когда им поступит сигнал для того, чтобы начать свою деятельность. Ведь, безусловно, каждый житель хочет и имеет право знать, что же происходит или происходило вчера в районе, доме или может быть даже в квартире его соседа. На самом деле в большинстве случаев просто необходимо быть осведомленным о том или ином событии. Новости – это наша профессия. Мы стараемся делать так, чтобы не пропустить ни одной детали и даже самой незначительной мелочи. Но, конечно же, мы не всегда в состоянии проследить за всем, что происходит в Кривом Роге. Если вы хотите рассказать нам сегодня какие-либо новости города, то мы обеими руками за! Мы напишем об этом и разместим материал, который пойдет на благо нашего любимого Кривого Рога. В настоящее время в мире в целом наблюдается крайне неспокойная ситуация. Хорошо, когда в городе ситуация стабильна, но это не означает, что так будет всегда. Следовательно, чем больше достоверной информации у нас будет, тем лучше для нас самих же! Кто как не мы, сможем сделать нашу жизнь лучше и ярче, ведь мы любим Кривой Рог. Новость или информация, факты или репортажи, если они связаны с нашим городом, расскажите нам, и мы опубликуем материал на страницах нашего сайта! В новостном разделе сайта 0564. ua вам встретятся фото и видео подтверждения тех или других событий. Здесь всегда онлайн сообщения о последних происшествиях. Все новости мы распределяем по тематикам в рубрикаторе. Здесь не только свежие политические и главные экономические события. Мы освещаем культурные мероприятия, спортивные соревнования. Здесь же находятся интервью и рекламные объявления. Вся самая новая информация находится в колонке «спецтема». На странице мы создали ТОП новостей, а отобрать их можно по времени выхода публикации. Мы доносим до наших читателей информацию не только на страницах сайта. Мы готовы ежедневно рассылать их к вам на e-mail. Убедитесь в том, что это очень удобная и абсолютно бесплатная функция. Любой видеорепортаж или репортаж о происходящем появляется в нашем разделе в числе первых. Благодаря активности наших журналистов и не безразличию наших горожан вы всегда будете вооружены самой достоверной информацией. Подвести итог за день, вы можете вечером, читая новостную страничку нашего ресурса.

Показать

Где образуется гололед? 5 проблемных мест | Пробки/дороги | Авто

Появление первого снега и понижение температуры ниже нуля градусов провоцирует возникновение гололеда на дорогах. Снег быстро тает на теплой еще земле с образованием скользкой тягучей субстанции, состоящей из воды, мокрой снежной каши и укатанного льда. Ночью эта эмульсия замерзает, и на дорогах появляются участки с очень скользкой поверхностью. Удержаться на них могут только автомобили с шипованными колесами, да и то не всегда. Однако в ноябре они есть далеко не у каждой машины. В этих условиях от водителя требуется быть предельно внимательным и заранее предугадывать места с возможным образованием льда. Где же они встречаются чаще всего?

На эстакадах и мостах

Наиболее проблемные места — это эстакады и мосты с открытыми бетонными пролетами. Они быстро охлаждаются ветром и в морозы после оттепелей покрываются тонким льдом, который трудно заметить. При подъезде на легковой машине к таким местам необходимо заранее сбросить скорость и проверить колеса на предмет сцепления с асфальтом. Можно немного притормозить и оценить эффективность замедления. Кроме того, наличие льда определяется по цвету дороги и по отражению бликов света фар по ночам. Лучи приобретают иной спектр, который улавливается глазом.

Небольшие дороги

Чаще всего гололед образуется на дорогах, где движение наименее интенсивное. Шины автомобиля во время движения нагреваются от трения. Чем больше машин, тем сильнее они передают тепло дороге и быстрее пробивают во льду колею до асфальта, из-за чего даже при отрицательной температуре можно спокойно двигаться по городским магистралям. Между тем во дворе дома или на загородных шоссе будет гололед, до тех пор пока его не обработает соляными смесями дорожная техника.

Перекрестки и светофоры

Опасными могут быть перекрестки. Они находятся на открытых пространствах и продуваются холодными ветрами. При приближении к ним транспорт тормозит и разогревает асфальт, на котором тает снег. Затем вода вновь замерзает и создает участки со скользкой поверхностью, которые представляют угрозу для машин, так как находятся в местах активного торможения. Машины при остановке иногда вдруг перестают замедляться, скользят и рискуют протаранить корму транспортных средств впереди.

Такие же участки есть рядом с остановками общественного транспорта. Их раскатывают автобусы и троллейбусы.

Лежачие полицейские и пешеходные переходы

Похожий эффект наблюдается перед лежачими полицейскими. Транспорт тормозит перед искусственными неровностями, а при замедлении машина выделяет больше тепла и раскатывает снег с образованием скользкого наката. В итоге дорога с хорошим сцеплением перед искусственными неровностями и пешеходными переходами вдруг сменяется участками гололеда, на которых транспорт не всегда успевает затормозить, и случаются мелкие аварии. Еще хуже, когда при экстренном торможении автомобиль выкатывается на зебру с риском для людей.

Таким образом, необходимо снижать скорость при подъезде к переходам заранее и соблюдать дистанцию до передних машин.

Холмы и южные склоны

Обледенелые участки часто возникают на подъемах и южных склонах, которые открыты для солнечных лучей. В ясные дни они разогревают асфальт, и талая вода стекает с обочин на дорогу, где и расходится широкими потоками. Чем ровнее дорога, тем глаже получается на ней слой льда, замерзающий, когда солнце скрывается за горизонтом. Наиболее опасны такие участки для грузовиков, которые на подъемах могут забуксовать и выкатиться одним краем на встречную часть дороги. При этом автомобили, двигающиеся навстречу, также заносит на льду с риском столкновения.

Поэтому при встрече с гололедом на спуске или на подъеме лучше всего съехать на обочину, где нет асфальта и вода давно впиталась в песок и гравий. Там к автомобилю вернется управляемость, а к колесам — прочное сцепление с дорогой.

При подъезде к опасным участкам от водителя требуется поддерживать ровно такую скорость, чтобы исключить снос при рулении. Чтобы понять, какая скорость безопасна, можно время от времени кратковременно притормаживать, чтобы выяснить, как ведут себя колеса в гололед. Если они блокируются от легкого нажатия и вступает в действие АБС, то надо снизить темп до 40-50 км/ч.

10 советов: удаленная работа из машины | Крис Лоренссон

Я работаю удаленно и на открытом воздухе с 2003 года. Вот лучшие способы начать работу из вашего автомобиля.

Фото: Ник Бейкер через Unsplash

1. Управляйте своим питанием

Если у вас нет инвертора 120, ваши вилки переменного тока не будут работать, поэтому я бы обязательно зарядил все за ночь, чтобы получить хорошую длительную рабочую сессию. Убедитесь, что аккумулятор вашего автомобиля находится в хорошем состоянии, и если вы много заряжаете аккумулятор, подумайте о приобретении автомобильного аккумулятора, чтобы поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии, когда он не используется.

2. Оставьте водительское сиденье

Не садитесь на водительское сиденье — скоро вы столкнетесь с проблемой рулевого колеса. Если у вас большое заднее сиденье, это обычно обеспечивает большую конфиденциальность, но также уводит вас от управления автомобилем. Чаще всего я использую сиденье переднего пассажира. #protip: Тонируйте эти окна переднего размера настолько темными, насколько это разрешено в вашем районе , чтобы уединиться.

3. Будьте на связи

Мне почти всегда нужно быть подключенным к Интернету для работы, поэтому я обычно подключаюсь к своему телефону.Я уверен, что у меня есть приличный тарифный план, который позволяет мне это делать. (На момент написания статьи я использую тарифный план T-Mobile Unlimited на iPhone 7 Plus.) Вы можете потратить целое состояние на спутниковый Интернет, если вы действительно настолько удален, но, вероятно, он вам не нужен.

4. Будьте здоровы и обеспечьте себя

Я обязательно беру с собой большой термос, вмещающий 20–30 унций кофе, пока я работаю, и некоторые полезные закуски, такие как орехи и фрукты. Ешьте здоровую пищу, потому что то, как вы себя чувствуете, — важный фактор вашего успеха.Выходите на улицу хотя бы раз в час, чтобы растянуться и заняться спортом. Когда вы чувствуете себя хорошо, у вас будет больше продуктивных часов.

5. Используйте мобильность

Имея машину в качестве офиса, я могу работать практически из любого места. Мне нравятся полноприводные машины, потому что я немного могу попасть в маунатины. Я могу пойти еще дальше, если мне не нужен Интернет, поэтому я стараюсь группировать задачи, не требующие подключения, и провожу несколько часов в горах. Я стараюсь переезжать в несколько разных мест каждый день, чтобы сменить обстановку и получить новое вдохновение.Сойдите с проторенной дороги и исследуйте, чтобы добиться максимальных результатов.

6. Время сна

Иногда мне нравится вздремнуть, что я стараюсь сразу после обеда. В большинстве автомобилей, которые я использовал, я могу расправить сиденья, чтобы мне было удобно лечь. В некоторых машинах достаточно хороших пассажирских сидений, чтобы можно было быстро вздремнуть. Если это поможет вам войти в зону, принесите подушку и одеяло или включите успокаивающую композицию на автомобильной стереосистеме. (Опять же, конфиденциальность здесь является ключевым моментом, и солнцезащитный козырек на лобовом стекле творит чудеса для этого.)

7. Получите Lap Desk

Это самые революционные 15 долларов, которые я когда-либо тратил. Купите себе столик! Я использую этот от Amazon. Благодаря портативным столам ноутбук и ноги будут в прохладном состоянии, а также улучшится эргономика, чтобы вы могли работать с комфортом.

8. Уход за автомобилем

Убедитесь, что ваш кондиционер заряжен, все работает, у вас много топлива, а автомобиль опрятен и надежен, что действительно улучшает впечатления. Чистое рабочее место поможет вам расслабиться (как и надежный автомобиль).

9. Используйте функции вашего автомобиля для работы

Если в вашем автомобиле есть приятная аудиосистема с Bluetooth, подключите к ней свой телефон или ноутбук. Купите хорошее USB-зарядное устройство для сигарет (я использую это), чтобы ваши мобильные устройства оставались заряженными. Стерео с поддержкой Bluetooth отлично подходит для приема звонков… а во время зарядки вы можете глубоко интегрироваться со своим мобильным телефоном, обновив до стереосистемы с помощью Apple CarPlay (для iPhone) или Android Auto (для телефонов Android).

10. Оснастите свой автомобиль

Чтобы действительно приложить все усилия, приобретите инвертор мощностью 120 Вт, чтобы вы могли заряжать свой ноутбук.В качестве альтернативы храните Goal Zero Yeti 400 сзади и заряжайте его солнечными батареями, установленными на крыше. Дерьмовая стереосистема? Обновите его до версии с поддержкой Bluetooth (и получите хороший микрофон для приема звонков). Повысьте качество приема вашего мобильного телефона с помощью усилителя сигнала, установленного на крыше, и изучите «зону покрытия» при выборе тарифного плана. Вы даже можете использовать холодильник на 12 В в течение этих летних месяцев. Дефлекторы боковых окон позволяют «приоткрыть» окна для небольшой вентиляции — даже во время дождя — что отлично подходит для сна.Если холодно, отлично работает обогреватель сиденья на 12В (я использую этот).

Если погода сильно меняется, мне нравится брать с собой складной стул, чтобы использовать его на улице вместе со столиком на коленях. Если у вас есть более крупный автомобиль, навес на крыше — неплохая идея для тех случаев, когда вы хотите выйти на улицу.

1. Когда я не могу найти укрытие от дождя
2. Когда выше 80 ° F
3. Когда ниже 30 ° F
4. Когда мне нужно тихое место, чтобы позвонить

Для удаленный работник, это относительно крайние обстоятельства.Я работаю на своей машине в среднем около 10% в год здесь, в Северном Колорадо. Эти 10% — это время, когда выполняется одно или несколько из вышеперечисленных условий.

ПОЧЕМУ машина, а не офис?

Офисы дорогие, и я не люблю коворкинг. Мне нравится быть мобильным и работать из любого места, где есть подключение к Интернету (а иногда и без него). У меня дома есть небольшое рабочее место, но я редко им пользуюсь, потому что мне нравится быть «вне дома». Работа в машине — это весело и гибко.

Автомобиль для покупки?

На сегодняшний день я работал на этих автомобилях: 1995 Subaru Legacy седан, 2004 Audi S4, 1994 Subaru Legacy wagon, 1987 Subaru XT, 2014 Toyota FJ Cruiser, 1995 Land Rover Range Rover, 2015 Subaru Crosstrek, 1995 GMC Suburban.

Toyota FJ Cruiser был моим любимым автомобилем по нескольким причинам: 1) Он доставил меня туда, куда я хотел поехать в горах, 2) У него было относительно большое место переднего пассажира и 3) Он имел отличный задний грузовой отсек и 4) он был надежным.

Если вы не оснащаете вонючий грузовой фургон, большинство легковых автомобилей вполне пригодны для работы.

Если вы не комплектуете вонючий грузовой фургон, большинство легковых автомобилей вполне пригодны для работы. Я обнаружил, что наиболее значимыми факторами для меня являются 1) пространство вокруг меня, 2) удобства в автомобиле, 3) конфиденциальность и 4) возможности. Это то, что я ищу при покупке машины — зная, что буду работать внутри машины.

Это те факторы, которые я считаю наиболее важными. для меня, , но потребности у всех разные.Прежде чем покупать автомобиль, потратьте некоторое время на то, чтобы узнать, что для вас важно. По возможности, возьмите напрокат автомобиль, который вы рассматриваете , на пару недель и познакомьтесь с ним поближе перед покупкой.

Но если вы торопитесь, самый важный фактор, который вам следует учитывать, — это места. При необходимости все удобства могут быть решены позже. Сядьте на сиденья, проверьте в них место для локтей, проверьте, где находятся подстаканники и есть ли поблизости место для размещения ваших рабочих вещей.По моему опыту, самый быстрый способ пережить неприятный опыт — это почувствовать себя тесно.

По моему опыту, самый быстрый способ получить плохой опыт — это почувствовать себя тесным.

Конечно, для нас, цифровых кочевников, гигантский фургон с офисом в задней части — не страшная идея. Я играл с ним несколько раз. Я даже подумал об оборудовании небольшого трейлера, автофургоне и других вещах в этом роде, чтобы сделать мою работу еще лучше. В конце концов, все сводится к вашим потребностям, но есть множество способов проявить творческий подход к любому транспортному средству.

Как ВЫ раньше работали на своем автомобиле? Делитесь в комментариях.

Свод правил штата Калифорния, раздел 8, раздел 3205.4. Профилактика COVID-19 на транспорте, предоставляемом работодателем.

(a) Сфера применения. Этот раздел применяется к предоставленным работодателем автотранспортным средствам, которые представляют собой любые перевозки сотрудника в течение курса и объема работы, включая транспортировку к различным рабочим местам, рабочим местам, местам доставки, зданиям, магазинам, объектам и сельскохозяйственным полям и обратно, при условии, что , организованные или обеспеченные работодателем, независимо от расстояния или продолжительности поездки.Применяются следующие исключения:

(1) Этот раздел не применяется, если водитель и все пассажиры из одного и того же домохозяйства вне работы, например, члены семьи, или если водитель находится в транспортном средстве один.

(2) Этот раздел не применяется к транспорту, предоставляемому работодателем, когда это необходимо для реагирования на чрезвычайные ситуации, включая пожаротушение, спасение и эвакуацию, а также вспомогательные мероприятия, непосредственно способствующие реагированию, такие как коммунальные услуги, связь и медицинские операции.

(3) Этот раздел не распространяется на сотрудников, подвергающихся профессиональному облучению, как определено в разделе 5199, если на него распространяется действие этого раздела.

(4) Этот раздел не распространяется на автомобили, в которых все сотрудники полностью вакцинированы.

(5) Этот раздел не распространяется на общественный транспорт.

(б) Назначение перевозки. Насколько это возможно, работодатели должны снижать подверженность опасностям COVID-19, распределяя сотрудников, использующих транспортные средства, в отдельные группы и обеспечивая, чтобы каждая группа оставалась отдельной от других таких групп во время транспортировки, во время работы и в жилье, предоставляемом работодателем.Работодатели определяют приоритетность совместных перевозок в следующем порядке:

(1) Работники, проживающие в одной жилой единице, должны перевозиться в одном и том же транспортном средстве.

(2) Работники, работающие в одном бригаде или на одном рабочем месте, должны перевозиться в одном транспортном средстве.

(3) Работники, которые не живут в одном доме, на рабочем месте или на одном рабочем месте, должны перевозиться в одном и том же транспортном средстве только в том случае, если другие варианты транспортировки невозможны.

(в) Маски и респираторы.Работодатели должны гарантировать, что:

(1) Лицо, покрывающее требования подраздела 3205 (c) (6), если применимо, соблюдаются для сотрудников, ожидающих транспортировки.

(2) Всем сотрудникам, не прошедшим полную вакцинацию, предоставляется защитная маска, которую необходимо носить, если не применяется исключение в соответствии с подразделом 3205 (c) (6) (D).

(3) По запросу работодатели должны предоставить респираторы для добровольного использования в соответствии с подразделом 5144 (c) (2) всем работникам в транспортном средстве, которые не прошли полную вакцинацию.

(d) Скрининг. Работодатели должны разработать, внедрить и поддерживать эффективные процедуры проверки и исключения водителей и пассажиров с симптомами COVID-19 до посадки в совместный транспорт.

(e) Очистка и дезинфекция. Работодатели должны обеспечить, чтобы:

(1) Все поверхности с высоким уровнем контакта (дверные ручки, пряжки ремней безопасности, подлокотники и т. Д.), Используемые пассажирами, были очищены, чтобы предотвратить распространение COVID-19, и должны быть очищены и продезинфицированы, если они используются Случай COVID-19 в период воздействия высокого риска, когда поверхность будет использоваться другим сотрудником в течение 24 часов после заражения COVID-19.

(3) Работодатели должны предоставлять дезинфицирующие материалы и обеспечивать их надлежащий запас.

(f) Вентиляция. Работодатели должны следить за тем, чтобы окна транспортных средств оставались открытыми, а система вентиляции была настроена на максимальное использование наружного воздуха, а не на рециркуляцию воздуха. Окна не должны оставаться открытыми, если существует одно или несколько из следующих условий:

(1) В автомобиле работает работающий кондиционер, и чрезмерное нагревание на улице может создать опасность для сотрудников.

(2) Автомобиль имеет работающее отопление во время использования, и чрезмерный холод на улице может создать опасность для сотрудников.

(3) Требуется защита от погодных условий, таких как дождь или снег.

(4) В автомобиле используется воздушный фильтр салона, а индекс качества воздуха Агентства по охране окружающей среды США для любых загрязняющих веществ превышает 100.

(g) Гигиена рук. Работодатели должны обеспечить дезинфицирующее средство для рук в каждом транспортном средстве и гарантировать, что все водители и всадники продезинфицируют свои руки перед входом и выходом из транспортного средства.Дезинфицирующие средства для рук с метиловым спиртом запрещены.

(h) Этот раздел имеет преимущественную силу в случае противоречия с разделом 3205.

Вакансии для государственных пассажирских водителей | Работа

В отличие от частных водителей, которые часто ездят семьями, общественные пассажирские водители перевозят людей в целом. Минимальное требование — наличие стандартных водительских прав; однако во многих городах и штатах требуется специальная лицензия шофера. Как только вы получите квалификацию, эта лицензия откроет двери для множества рабочих мест.

Получение лицензии

Каждый штат или местность устанавливает свои собственные требования к лицензии общественного водителя-водителя. Однако, как правило, для получения лицензии требуется письменный экзамен и проверка на наркотики, а также медицинский осмотр, минимальный стаж вождения и минимальный возраст, например 18 лет. По федеральному закону водители, которые перевозят 15 или более пассажиров, должны иметь коммерческая лицензия с подтверждением пассажира, требующая письменных экзаменов и экзаменов по вождению. Это единственное федеральное постановление о шоферах.

Обучение

Водители пассажирских перевозок обычно проходят обучение на рабочем месте у своих работодателей. Занятия обычно длятся одну или две недели и охватывают правила дорожного движения, передвижения по местности и безопасность. Однако в некоторых юрисдикциях требуется специальная подготовка — например, по местной географии, городским правилам и навигации. Классы, соответствующие требованиям юрисдикции, часто доступны в местных колледжах. Водители-инвалиды, называемые водителями-паратранзитами, получают дополнительные инструкции по эксплуатации подъемников и оборудования для инвалидных колясок.

Вождение автомобиля для крупных работодателей

По данным BLS, по состоянию на 2012 год 21 процент водителей такси и водителей работали непосредственно в службах такси и лимузинов. В этом случае компания предоставляет автомобиль, а в дополнительные обязанности входит мойка автомобиля, сбор платы за проезд и помощь пассажирам. Работа может быть стрессовой и опасной, часто требуя работы в ночное время и в выходные. По данным BLS, почасовая оплата в этих отраслях в 2012 году составляла в среднем 13,30 долларов США, а годовой доход при полной занятости — 27 670 долларов США, включая чаевые.

Вождение по контракту

По состоянию на 2012 год примерно четверть водителей такси и водителей работали не по найму, как правило, в качестве подрядчиков на услуги такси или лимузинов. Многие подрядчики владеют своим транспортным средством, но другие используют служебный автомобиль. В обмен на использование ресурсов компании водители платят компании гонорар. Хотя они сохраняют стоимость проезда, они должны оплачивать расходы из своих доходов. BLS не исследует заработную плату частных государственных водителей.

Вождение автомобиля в других отраслях

Водители государственных пассажиров работают в качестве сотрудников во многих других отраслях, включая здравоохранение, социальную помощь, отели, аэропорты и автосалоны.Например, водители аэропорта перемещают пассажиров между терминалами или с терминалов на парковки. В других отраслях водители обычно платят меньше, чем услуги такси. По данным BLS, в 2012 году средний годовой доход частных водителей-водителей во всех отраслях промышленности составлял 25 140 долларов США. Водители различного наземного транспорта в среднем платили 24 060 долларов, в то время как автосалоны платили в среднем 21 320 долларов в год.

Составление карты вашей карьеры

BLS прогнозирует, что количество рабочих мест для государственных пассажирских водителей увеличится на 16 процентов в период с 2012 по 22 год по сравнению с 11 процентами в среднем для всех должностей.У общественного шофера с хорошим стажем вождения и возможностью работать по гибкому графику будут прекрасные перспективы, особенно в крупных городах.

Информация о зарплате водителей такси и водителей за 2016 год

Водители такси и водители в 2016 году получали среднюю годовую зарплату в размере 24 300 долларов США, согласно данным Бюро статистики труда США. Что касается нижнего предела, таксисты и водители получали зарплату 25-го процентиля в размере 20 490 долларов, то есть 75 процентов зарабатывали больше этой суммы. Заработная плата 75-го процентиля составляет 30 440 долларов, что означает, что 25 процентов зарабатывают больше.В 2016 году 305 100 человек работали в США водителями такси и водителями.

Как быть продуктивным пассажиром

Один из старых методов продуктивности — классический и эффективный список дел, и не зря. Для вас и всех остальных это один из самых продуктивных способов сделать что-либо. Будь то мысленный список или что-то, что вы записываете, список дел — важный инструмент продуктивности.

В то же время это один из самых запутанных инструментов повышения производительности.Многие люди дискредитируют это по разным причинам и не верят, что список дел — это что-то хорошее. Но я считаю, что, возможно, вы и другие люди не составляете эффективный список дел, поэтому здесь мы рассмотрим, как его выполнить правильно.

Почему так важен список дел?

Прежде чем переходить к стратегиям составления эффективного списка дел, стоит знать, почему вы должны его составлять. Первый важный момент заключается в том, что многие люди неправильно составляли списки дел.

Две из наиболее распространенных ошибок:

• Люди используют списки как показатель того, продуктивны они или нет.
• Они внесли слишком много пунктов в список.

Впрочем, понятно, почему вы или другие люди это делаете. Список дел — это инструмент повышения производительности, поэтому имеет смысл накапливать задачи. Однако мозг так не работает. Если в вашем списке много задач, это похоже на пытку, потому что список никогда не заканчивается.

Поначалу может показаться приятным, что у вас всегда есть чем заняться, но имейте в виду, что у вас есть только определенное количество времени в день. Важно, чтобы вы больше ценили качественную работу, а не количество.

В том же самом примечании, если вы тот, кто имеет тенденцию искать подтверждения, список дел может быть трудным. Будут дни, когда из-за жизненных событий не успеешься. Это создает ненужное давление и отправляет вас в вихрь стресса.

Когда вы составляете эффективный список дел, основная цель этих списков — сделать ясными и сфокусированными. Если вы делали их неправильно, вы могли заметить, что сосредотачиваетесь на задаче из вашего списка дел и выполняете ее.

Это может быть омрачено несколькими элементами в вашем списке, но вы сосредоточены на задаче в течение определенного времени. Вы действительно увидите это в действии, если подумайте о том, чтобы иметь более короткий список дел.

Я понимаю, что список дел не для каждого человека, но этот фокус помогает людям, когда они только начинают. Вы все еще не уверены в своих целях или пути, по которому хотите идти. Вам также может быть сложно определить следующий шаг, над которым нужно работать.

Список дел — это руководство, к которому вы можете вернуться, когда вам это понадобится.Кроме того, методы, о которых я расскажу ниже, сделают списки дел более эффективными для вас.

15 стратегий для эффективного списка дел

Итак, что должно быть в списке дел? Какая система списков дел лучшая?

Вы начнете понимать, насколько важен список дел, если рассмотрите различные стратегии, которые можно объединить в одну. Это ваш список дел на , поэтому выберите одну из приведенных ниже стратегий, чтобы найти то, что вам подходит. Если вы не уверены, не бойтесь экспериментировать и смешивать несколько комбинаций.

Помните, что путь к успеху — это путь со множеством ответвлений, поэтому методы, которые вы используете, — это ваш выбор.

1. Разбейте список на две части

Первая стратегия — разбить список на две части. Эти две части называются ежедневными и делами.

Ежедневные задания — это повседневные задачи, которые вы хотите развивать еще больше. Например, если вы хотите сделать привычкой упражнения по утрам, ежедневной задачей может быть 15-минутная тренировка или часовая прогулка.

Ваши дела — это не ежедневные задачи, которые вам нужно выполнить в какой-то момент. Возможно, вам нужно подготовить отчет на работе или сделать презентацию. Вы можете поместить это в свой столбец «Сделать».

Это эффективная стратегия, поскольку она избавляет от беспорядка, к которому тяготеет большинство людей. Как упоминалось ранее, люди заполняют свои списки, и многие из них обычно представляют собой задачи, которые вы бы выполняли в любом случае, например, сходить в магазин за продуктами или отвезти детей к другу.

2.Установите ограничение на элементы

Если вы сочтете, что ваш список слишком разбит на две части, я предлагаю краткость в качестве достоинства при составлении этих списков. Вы можете установить любое количество элементов, но главное в том, что у вас есть установленный лимит. У одних их не больше семи, у других — всего три. Делайте то, что вам удобно.

Идея состоит в том, чтобы сузить круг самых важных задач, которые вам нужно выполнить в этот день. Конечно, есть и другие дела, которыми вы будете заниматься в течение дня, и это нормально, но вы хотите расставить приоритеты в том, что в вашем списке дел до конца дня.

3. Используйте контрольные списки для сложных задач

Если вы уже составляете узкие списки, но ставите более сложные задачи, я предлагаю разбить эту задачу на части. Вам решать, будут ли это подробные шаги, которые вам нужно предпринять, или записать важные детали, которые должны быть представлены.

В любом случае это позволит вам убедиться, что вы все делаете правильно и не упускаете никаких ключевых деталей или шагов.

4. Первые шаги с MIT

MIT — «самая важная задача.«Еще один способ взглянуть на это — сначала взяться за самую большую и пугающую задачу. Почему вы хотите это сделать, восходит к тому, как работает наш мозг.

Вы можете почувствовать необходимость сначала выполнить более простые задачи, прежде чем переходить к более крупной задаче, но проблема в том, что эти задачи — даже самые легкие — истощают вашу энергию. Более того, если вам нужно выполнить действительно большую задачу, скорее всего, она будет у вас в голове в течение дня. Это означает, что вы тратите больше энергии, просто думая об этом.

Все это не было бы проблемой, если бы с утра первым делом справились с этой большой пугающей задачей.

5. Создайте список «Готово»

Еще один интересный подход, который следует рассмотреть, — это составить список «Выполнено». Это список задач, которые вы выполнили из своего списка дел. Многим людям приятно просто вычеркнуть элемент из своего списка и покончить с ним, но в зависимости от того, что вы добавляете в эти списки, готовый список может быть вдохновляющим.

Представьте, что вы — человек, который помещает сложные задачи выше среднего в свои списки дел, действия, для правильного выполнения которых требуется час или два.Это может вдохновить вас делать больше, если после рабочего дня вы заметите, сколько вы сделали в течение дня, с помощью этого списка.

6. Сделайте свой список легко заметным

От цветной бумаги до развешивания на очевидном месте — вы хотите, чтобы ваш список находился в таком месте, где вы его легко заметите. Имейте в виду, вам не нужно постоянно держать этот список перед собой, так как это может создать ненужный стресс. Но отложить его в сторону — хорошая идея — взгляните в сторону, и вы точно знаете, что нужно сделать.

7. Добавьте к нему игровые элементы

Если при составлении списков дел вам не подходят ручка и бумага, есть несколько приложений, которые также могут помочь вам. Прелесть приложений со списком дел в том, что здесь больше возможностей для творчества, и некоторые разработчики включают в них игры.

Например, в Todoist есть система достижений, при которой люди зарабатывают значки по мере выполнения большего количества задач. Также есть Bounty Tasker, который заставляет вас чувствовать, что ваши задачи — это побочные квесты в видеоигре.

8. Дайте себе крайние сроки

Работа расширяется, чтобы заполнить отведенное время.

Это старая философия, которая все еще актуальна в отношении нашей продуктивности. Например, скажем, вам поручили написать отчет, и вам дается неделя на это. Скорее всего, вы будете постоянно работать над этим в течение недели. Или, если вы откладываете дела на потом, отложите это до ночи и закончите.

Но что, если вам дали ту же задачу и на ее выполнение отведен только час? Скорее всего, отчет будет готов, но вы расставите приоритеты по основным, важным моментам и выделите их, а не наполняете ненужной ерундой.

Вся суть в том, что с вашими целями и пунктами в вашем списке дел вы хотите иметь крайние сроки. Когда дело доходит до списков дел, я предлагаю выделить себе день на выполнение этих задач. Этого давления и стимула для вас достаточно, чтобы усердно над ними работать.

9. Добавляйте задачи, когда они еще свежи

Другая стратегия — назначать себе задачи, даже когда вы работаете над чем-то другим. Имейте в виду, что это не то, что вам нужно делать прямо сейчас, но это может помочь людям, которые изо всех сил пытаются подумать, на чем сосредоточиться дальше.

Это похоже на то, когда вы слышите что-то интересное и записываете это. Это мудрый поступок, поскольку он избавляет вас от необходимости зацикливаться на этой идее, а не сосредотачиваться на текущей задаче. Это также избавляет вас от необходимости вспоминать, в чем заключается задача, если вы из тех, кто в конце дня составляет список дел на следующий день.

10. Будьте комфортны, пересматривая свой список дел

В зависимости от вашего общего мышления другой хорошей стратегией является просмотр вашего списка дел и внесение в него изменений.Если вы практикуете предыдущую стратегию, есть вероятность, что ваш список дел становится длинным, и вы устанавливаете нереалистичные ожидания, что сможете все это закончить.

Предоставляя себе возможность пересмотреть свой список дел, вы позволяете себе распределить свои задачи, а не собирать их в кучу. Это поможет вашему мышлению, поскольку список не ошеломляет вас.

11. Пишите задачи, а не цели

У вас должны быть отдельные списки для ваших задач и ваших целей.Идея в том, чтобы вообще не ставить цели в список задач.

Хотя задачи могут помочь вам достичь ваших целей, цели — это большие желания, а не то, чего вы можете достичь в течение дня. Например, цель — «научиться говорить по-французски»; однако вы можете разбить это на задачу, сказав «прочтите материалы на французском в течение 15 минут» или «посмотрите фильм на французском языке».

Это также относится и к целям. Вы можете рассматривать это как вехи. Возвращаясь к примеру разговора по-французски, цель может быть такой: «Обсудить мои любимые блюда с кем-нибудь на французском.«Это желаемый результат, которого вы ждете от своей практики.

12. Сохраняйте краткое содержание списков дел

Здесь краткое означает, что его можно сканировать, так как вы можете быстро просмотреть список и узнать, что нужно сделать. Как вы можете сделать это, сосредоточившись на ключевых словах конкретных задач, а не затягивая их. Например, предположим, что у вас в гараже беспорядок, и вы хотите его навести. Вместо того, чтобы писать длинное предложение, сделайте его коротким и напишите что-нибудь вроде «Чистый гараж в течение 30 минут». или просто «чистый гараж».

С этой стратегией вы тратите меньше времени на запись задачи при составлении списка дел. Кроме того, вы полагаетесь на триггерные слова, чтобы заставить свой разум вспомнить конкретные детали для этой задачи.

13. Иметь несколько списков

Как упоминалось выше, неплохо иметь отдельные списки для разных вещей, например, для целей, задач, повседневных задач и дел. Еще один способ взглянуть на это — иметь систему, в которой вы консультируетесь из трех списков.

Это следующие списки:

Основной список

Здесь находятся любые ваши долгосрочные цели, такие как переезд в новый дом, выплата долгов или создание бизнеса. На это уйдет год или больше.

Еженедельный список проектов

Это вещи, которые вы хотите выполнить к концу недели. Это вещи, которые будут медленно перемещать иглу к некоторым из пунктов вашего основного списка.Из предыдущего примера это могло быть исследование получения бизнес-ссуды, поиска жилья или открытия сберегательного счета.

Важный список

Наконец, это задачи, которые необходимо выполнить сегодня. Связаны ли они с двумя предыдущими списками или нет, не имеет значения. Здесь размещаются первоочередные задачи. Примерами могут быть звонки определенным людям, работа над проектом или отчет, который должен быть готов в ближайшее время.

Имея эти списки, вы будете часто обращаться к недельному списку проектов и списку наиболее важных проектов и определять, следует ли переместить еженедельную задачу в этот список.

По мере того, как вы это сделаете, вы начнете замечать, насколько ваша повседневная жизнь влияет на те цели, которые записаны в этом главном списке. Это может вдохновлять, поскольку то, что вы делаете, активно приближает вас к вашим целям.

14. Не увеличивайте сложность, пока не будете готовы

Некоторые из упомянутых стратегий могут показаться простыми на первый взгляд, но они требуют большой силы духа. Мотивация — вещь необычная, и наш мозг настроен на то, чтобы обрабатывать ее определенным образом.Если вы ищете настоящих изменений и чего-то, что остается неизменным, лучший принцип — сначала делать вещи простыми и легкими.

Это может показаться затруднительным, но вы не часто понимаете, как эти детские шаги могут сыграть решающую роль в том, чтобы вы могли начать бегать и преследовать свои мечты. Не стесняйтесь, если вам нужно начать с простых задач для себя. Даже возвращение к повседневным делам, которые вы все равно делаете, например, к принятию душа, стирке или покупке еды, — хороший способ начать.

Если вы сначала добавите эти предметы в список, вам покажется, что у вас был продуктивный день.Оттуда вы можете бросить себе вызов, решая более сложные задачи. Включите режим упражнений или потратьте полчаса на задачу, которая что-то для вас значит.

Идея состоит в том, чтобы расслабиться и не перегружать себя рутиной.

15. Измерьте свое время

Последняя стратегия, которая может вам помочь, — это измерить свое время. Сколько времени нужно, чтобы выполнить конкретную задачу? Вам не нужно вдаваться в подробности, но постарайтесь рассчитать время в течение недели и получить среднее время, потраченное на эту задачу.

Почему это важно? Эта информация может быть разбита двумя способами.

Первый способ — использовать его как маркер для повышения эффективности. В зависимости от задачи вы можете найти новые способы достижения тех же результатов за более короткое время.

Он также позволяет узнать, что вы можете сделать в данный день. Если вы знаете, что на выполнение всего утреннего распорядка у вас уходит около часа, вы будете более осознанно относиться к его выполнению.

Кроме того, если вы знаете, какие задачи вы будете выполнять на следующий день, вы сможете лучше управлять своим временем, поскольку примерно знаете, сколько времени потребуется, чтобы все сделать.

Последние мысли

Составить эффективный список дел не так просто, как кажется.

Есть множество уникальных стратегий, которые можно опробовать, некоторые из них более сложные, чем другие. Однако, если вы заинтересованы в использовании этого инструмента повышения производительности, чтобы облегчить себе жизнь, это станет еще проще.

Все, что вам нужно сделать, это продолжать прилагать усилия, экспериментировать и пересматривать, когда это необходимо. Так что приступайте к составлению списков дел уже сегодня.

Дополнительные советы по использованию эффективного списка дел

Кредит на избранную фотографию: Эмма Мэтьюз Производство цифрового контента с помощью unsplash.com

Ремень безопасности Безопасность | NHTSA

Следуйте этим советам и рекомендациям по использованию ремней безопасности, в том числе, что можно и чего нельзя делать во время беременности. Затем развлекайтесь, задавая себе вопросы о мифах и фактах о пристегивании ремней безопасности, и проверьте свой IQ ремня безопасности.

5 основных вещей, которые вы должны знать о пристегивании ремней 55% ИЗ УБИТЫХ НОЧЬЮ 2019 ГОДА БЫЛИ НЕ ОБУЧЕНЫ

1. Привязка ремней — это единственный наиболее эффективный способ защитить себя при аварии

Ремни безопасности — лучшая защита от ослабленных, агрессивных и рассеянных водителей.Пристегивание ремня безопасности во время аварии помогает вам оставаться в безопасности в автомобиле; быть полностью выброшенным из транспортного средства почти всегда смертельно.

2. Подушки безопасности предназначены для работы с ремнями безопасности, не заменяют их

Если вы не пристегнуты ремнем безопасности, вы можете быть брошены в быстро открывающуюся фронтальную подушку безопасности. Такая сила может ранить или даже убить вас. Узнайте о безопасности подушки безопасности.

3. Рекомендации по безопасному застегиванию ремней

• Поясной ремень и плечевой ремень крепятся к тазу и грудной клетке, которые лучше выдерживают ударные нагрузки, чем другие части вашего тела.
• Оберните плечевой ремень посередине груди и подальше от шеи.
• Набедренный ремень находится на бедрах, а не на животе.
• НИКОГДА не кладите плечевой ремень за спину или под руку.

4. Подходящие вопросы

• Перед тем, как купить новый автомобиль, убедитесь, что ремни безопасности подходят вам.
• Спросите своего дилера о регуляторах ремня безопасности, которые помогут вам подобрать оптимальное положение.
• Если вам нужен более вместительный ремень, обратитесь к производителю автомобиля за удлинителями ремня безопасности.
• Если вы управляете старым или классическим автомобилем только с поясными ремнями, узнайте у изготовителя своего автомобиля, как дооснастить ваш автомобиль современными более безопасными поясными / плечевыми ремнями.

5. Ремень безопасности для детей и беременных

Узнайте, когда ваш ребенок готов использовать ремень безопасности для взрослых, и узнайте о безопасности ремня безопасности, когда вы беременны.

(PDF топ-5)

Если вы беременны: рекомендации по ремню безопасности для водителей и пассажиров

Если вы беременны, убедитесь, что знаете, как расположить сиденье и пристегнуть ремень безопасности, чтобы обеспечить максимальную безопасность и безопасность вашего будущего ребенка.Прочтите наши рекомендации ниже или просмотрите версию инструкции по использованию ремней безопасности для беременных водителей и пассажиров (PDF 497 КБ).

Я беременна. Стоит ли пристегиваться ремнем безопасности?

• ДА — врачи рекомендуют. Пристегивание ремней на всех этапах беременности — это единственное наиболее эффективное действие, которое вы можете предпринять, чтобы защитить себя и своего будущего ребенка в случае аварии.
• НИКОГДА не садитесь за руль или не ездите в автомобиле, предварительно не пристегнувшись!

Как правильно пристегивать ремень безопасности?

• Плечевой ремень на расстоянии от шеи (но не с плеча) и поперек груди (между грудями), убедитесь, что ремень безопасности не провисает, а поясной ремень закреплен ниже живота, чтобы он плотно прилегал поперек ваши бедра и тазовая кость.
• НИКОГДА не кладите плечевой ремень под руку или за спину.
• НИКОГДА не кладите поясной ремень на живот или на живот.

Стоит ли отрегулировать сиденье?

• ДА —Установите удобное вертикальное положение
• Сохраняйте как можно большее расстояние между животом и рулевым колесом
• Удобно дотянуться до руля и педалей
• Чтобы уменьшить расстояние между плечом и ремнем безопасности, не наклоняйте сиденье больше, чем необходимо.
• Не позволяйте животу касаться рулевого колеса.

Что делать, если в моем автомобиле или грузовике есть подушки безопасности?

• Вам по-прежнему нужно пристегивать ремень безопасности должным образом.
• Подушки безопасности предназначены для работы с ремнями безопасности, а не для их замены.
• Без ремня безопасности вы можете врезаться в салон автомобиля, других пассажиров или вылететь из автомобиля.

В моей машине есть выключатель подушки безопасности ON-OFF. Стоит ли выключить?

• NO —Врачи рекомендуют беременным женщинам пристегиваться ремнями безопасности и оставлять включенными подушки безопасности.Ремни безопасности и подушки безопасности работают вместе, чтобы обеспечить наилучшую защиту для вас и вашего будущего ребенка.

Что делать, если я попал в аварию?

• Немедленно обратитесь за медицинской помощью, даже если вы считаете, что не пострадали, независимо от того, водитель вы или пассажир.

Существует множество мифов о безопасности ремней безопасности. Посмотрите, сможете ли вы отличить мифы от реальных событий, правильно ответив на вопросы ниже.

Настоящая сделка. Самый безопасный способ передвижения — пристегнуться в автомобиле, оборудованном подушками безопасности. Даже без подушки безопасности вы будете в большей безопасности пристегнуты, чем с подушкой безопасности и не пристегнуты.

Миф. Инциденты, связанные с возгоранием или водой, составляют ½% всех аварий. Но что еще более важно, вы не сможете избежать таких опасностей, если не будете в сознании. Ремень безопасности дает вам гораздо больше шансов остаться в сознании и быть здоровым.

Миф. Казалось бы, обычные поездки могут быть обманчиво опасными. Большинство аварий со смертельным исходом происходит в пределах 25 миль от дома и на скорости менее 40 миль в час.

Реальная сделка. В случае аварии все в вашей машине может причинить телесные повреждения, но ремень безопасности — одна из немногих вещей, которые действительно могут вас спасти.

Миф. Ремни безопасности для пассажиров внедорожников, пикапов и фургонов снижают риск смертельного исхода для водителя и пассажира на переднем сиденье на 60%.

Миф. Молодые люди подвергаются наибольшему риску. 60% пассажиров легковых автомобилей мужского пола в возрасте от 18 до 34 лет, погибших в результате ДТП со смертельным исходом, не пристегнулись.

Зимнее вождение: что нужно знать рабочим

Информация для водителей, которые управляют легковыми автомобилями или малотоннажными грузовиками, принадлежащими компании или лично принадлежащими / арендованными.

Автомобильные аварии — основная причина смертей в результате травм на рабочем месте в Британской Колумбии.Зимние условия, такие как низкие температуры, дождь, снег, гололед и сокращение светового дня, могут представлять серьезные проблемы для профессиональных водителей, независимо от того, водят ли они автомобиль постоянно или просто в рамках своей работы.

Если вы управляете служебным или личным транспортным средством по работе, следующая информация поможет вам понять:

• Ваши юридические обязанности по охране здоровья и безопасности в соответствии с Законом о компенсации рабочим (WCA) и обязанности вождения в соответствии с Законом Британской Колумбии об автомобилях (MVA).
• Как снизить риски, связанные с вождением в зимний сезон (с 1 октября по 30 апреля).
• Ваши права как работника.

Обратите внимание: эта информация в первую очередь предназначена для парков , которые эксплуатируют легковые автомобили или малотоннажные грузовики. Если ваша организация эксплуатирует автомобили с полной разрешенной массой более 5000 кг, обратитесь к другим источникам информации по телефону ShiftIntoWinter.ca.

Поймите свои законные права и обязанности

• Соответствует требованиям WCA, Правил охраны труда и техники безопасности (OHSR), Правил MVA и Закона об автомобилях (MVAR).Если вы едете за пределы Британской Колумбии, вы должны соблюдать законы о безопасности дорожного движения в этих юрисдикциях.
• Изучите политику, правила и процедуры безопасности вашей организации и соблюдайте их.
• Не работайте (и не водите автомобиль), если он ослаблен физическим или физическим здоровьем или в результате переутомления.
• Примите участие — сделайте предложения по безопасности своему руководителю, представителю компании или комитету по безопасности.
• Сообщайте своему руководителю об опасностях на рабочем месте и на дороге, таких как плохая погода, состояние транспортного средства или дороги.
• Все работники (как определено в Части 1 WCA) в Британской Колумбии имеют четыре права безопасности:
  • Право знать об опасностях при вождении и соответствующих мерах контроля.
  • Право на участие в OHS через их объединенный комитет по охране труда.
  • Право отказаться от работы в опасных условиях.
  • Право на отсутствие преследований за сообщение о проблемах, связанных с вождением на работе.

Определить, когда необходимо рабочее вождение

• По возможности, устраните опасности, связанные с вождением в зимнее время, сначала исчерпав все другие средства ведения бизнеса (например,g., по электронной почте, телефону, по видеоконференцсвязи, в общественном транспорте и т. д.). Ограничивая поездки на автомобиле, вы уменьшите свой личный риск, сократите расходы и улучшите окружающую среду.

Когда необходимо вождение

• Безопасные поездки — это плановые поездки. Когда требуется вождение, убедитесь, что вы:
  • Приготовьтесь
  • Подготовьте свой автомобиль (особенно если вы ездите на собственном автомобиле
    для работы)
  • Привод для условий

Подготовься

• Перед поездкой проверьте текущую погоду и дорожные условия.Зайдите на DriveBC.ca.
• Измените свой график поездок в зависимости от погоды, дорожных опасностей, времени суток и т. Д.
• Попросите пройти обучение вождению зимой. Многие автомобильные аварии вызваны человеческим фактором.
• Выполняйте предрейсовый осмотр и «круговую проверку» (обход автомобиля для проверки его общего состояния и возможных опасностей при движении задним ходом) перед каждой поездкой.
• Следуйте процедурам работы вашей организации в одиночку. (См. WorkSafeBC.com для получения дополнительной информации об этом нормативном требовании по безопасности труда.)
• Следуйте процедурам вашей организации, если вы застряли или оказались в затруднительном положении (например, оставайтесь с автомобилем в целях безопасности и тепла; имейте мобильный телефон, чтобы позвонить в службу помощи на дороге или в службу экстренной помощи 911).

Подготовьте свой автомобиль

Следующее применяется, независимо от того, управляете ли вы компанией или личным / арендованным легковым автомобилем или малотоннажным грузовиком.

• Сообщайте о любых проблемах с автомобилем своему руководителю (например, о проблемах с шинами, аккумулятором, тормозами, системами охлаждения и обогрева и т. Д.))
• Просмотрите журнал технического обслуживания вашего автомобиля. Если необходимо плановое техническое обслуживание, отнесите его в ремонт. Перед вождением соскребите весь снег и лед с окон, фар, зеркал и поверхностей автомобиля. Окна должны быть полностью разморожены.
• Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц или чаще, в зависимости от изменений температуры. (Давление в шинах падает в более холодных условиях.)
• Убедитесь, что ваш автопарк или личный автомобиль оснащен четырьмя подобранными зимними шинами, на которых нанесен символ горы с тремя вершинами и снежинкой, и что все шины находятся в хорошем состоянии.Зимние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в холодную погоду (7 ° C или ниже), а также в снегу, слякоти и обледенении.
• Водители должны соблюдать знаки зимних шин и цепей на всей территории провинции с 1 октября по 31 марта. Для некоторых автомагистралей, включая горные перевалы и сельские маршруты в районах с сильным снегопадом, дата продлевается до 30 апреля, чтобы учесть снегопад ранней весной.
• Если ваш работодатель предоставляет цепи противоскольжения, попросите пройти обучение по их правильной установке. Всегда устанавливайте цепи в безопасном месте вдали от дорог с интенсивным движением.Наденьте одобренный жилет повышенной видимости и включите аварийные огни вашего автомобиля.
• Держите бензобаки полными, чтобы избежать конденсации, которая может вызвать замерзание топливопроводов.
• Носите с собой комплект для зимнего выживания, который включает соответствующую аптечку, одобренный жилет повышенной видимости, дополнительную жидкость для омывателя лобового стекла, сигнальные ракеты, спички или зажигалку, лопату, коврик, мешки с песком (для увеличения веса и сцепления), фонарик и многое другое. щелочные батарейки, соединительные кабели для батарей, запасное колесо, колесный ключ и домкрат.

Привод для условий

• Уделяйте все внимание вождению и дороге впереди. Когда вы за рулем, вождение — ваша единственная работа.
• Выделите дополнительное время для рабочих поездок. Измените свое расписание, чтобы не торопиться добираться до места назначения.
• Притормаживайте при движении. Указанные ограничения скорости предназначены для идеальных дорожных условий. Уменьшайте скорость в зависимости от условий.
• Видимость критична. Убедитесь, что вы можете видеть и быть видимым в условиях низкой освещенности, метели или белой мглы.Ограничьте время вождения ночью.
• Увеличьте расстояние между вашим автомобилем и движущимся впереди автомобилем. Всегда ускоряйтесь и тормозите медленно.
• Соблюдайте осторожность при приближении к оборудованию для обслуживания шоссе и не проезжайте мимо.
• Будьте готовы к проблемам при вождении, таким как ограниченная видимость в неблагоприятных погодных условиях, пешеходы или велосипедисты в темной одежде или рабочие в придорожных рабочих зонах.
• Понимать и избегать опасностей, связанных с сезонным дождем и туманом:
  • Небольшой дождь с примесью остаточного масла может сделать дорожные условия скользкими.
  • Сильный дождь создает идеальные условия для аквапланирования.
  • Туман может уменьшить видимость дороги впереди вплоть до передней части автомобиля. По возможности следует избегать вождения в тумане.
• Понимать и избегать опасностей, связанных со снегом и льдом:
  • Сложный снег на дороге может быть скользким, как лед. Снег также может быть изрезан колеями и полон жестких трасс и снежных «оврагов», которые могут сбить ваш автомобиль с пути.
  • Мокрый снег может превратиться в грязную дорогу.Сильная слякоть может накапливаться в колесных арках и влиять на вашу способность управлять автомобилем.
  • Слякоть и брызги от других автомобилей могут вызвать внезапную потерю видимости.
  • Лед образуется на дорогах в затененных местах, на мостах и ​​эстакадах — эти участки дороги часто замерзают гораздо раньше и остаются замерзшими еще долго после восхода солнца.
  • Участки дороги, которые кажутся черными и блестящими, покрылись инеем, что может привести к внезапной потере сцепления с дорогой.

Дополнительные ресурсы

штат Флорида.com | Руководство по автомобилю

Глава 5: Ваш автомобиль

Эти пункты будут проверены перед тем, как вы сдадите экзамен по вождению для получения водительских прав. Если ваши шины, стоп-сигнал, указатели поворота, тормоза, рулевое управление, клаксон или зеркало не в хорошем состоянии, вы не сможете пройти экзамен по вождению.

Сотрудник правоохранительных органов может остановить вас в любой момент для осмотра автомобиля.

Стандарты оборудования

Оборудование вашего автомобиля должно соответствовать определенным стандартам.Они перечислены ниже.

Тормоза:

Ваш автомобиль должен иметь две тормозные системы. Каждый должен уметь остановить машину в одиночку. Стояночный или аварийный тормоз должен быть достаточно сильным, чтобы удерживать машину на любом холме. Ваши тормоза должны быть в состоянии остановить вашу машину на расстоянии, указанном на диаграмме справа.

Тормозное расстояние

При использовании ножного тормоза вы должны иметь возможность остановить свой автомобиль на расстоянии, указанном черными автомобилями. Для более безопасного вождения держите тормоза в таком хорошем состоянии, чтобы вы могли остановиться на расстоянии, указанном белыми автомобилями.

Важно отметить, что на приведенном ниже графике показан тормозной путь ПОСЛЕ ПРИНЯТИЯ ТОРМОЗА. К этому следует добавить РАССТОЯНИЕ РЕАКЦИИ, то есть расстояние, на которое вы едете от того, чтобы увидеть опасность, чтобы поставить ногу на педаль тормоза. Поскольку среднее время реакции составляет 3/4 секунды, автомобилист проезжает 11 футов на каждые 10 миль в час. скорости до нажатия на тормоз. На скорости 50 миль в час. это расстояние будет 55 футов!

Фары:

В вашем автомобиле должны быть следующие фары:

• Яркие (дальний свет) фары, которые показывают объекты 450 футов впереди.
• Приглушенные (ближний свет) фары, которые показывают объекты 150 футов впереди.
• Два красных задних фонаря, установленных сзади, видны с 1000 футов .
• Белый свет, при котором номерной знак виден с расстояния 50 футов (номерной знак необходимо содержать в чистоте).
• Два красных стоп-сигнала. Они должны быть видны с высоты 300 футов в дневное время и должны включаться при нажатии педали тормоза.

Все транспортные средства, включая транспортные средства, запряженные животными, должны иметь хотя бы один белый огонь, видимый с расстояния не менее 1000 футов спереди.Они также должны иметь два красных огня, видимых с расстояния не менее 1000 футов сзади, или один красный огонь, видимый сзади с расстояния 1000 футов , и два красных отражателя, видимых со всех расстояний с расстояния 600 футов от до 1000 футов .

Стандарты на другое оборудование

Звуковой сигнал : Ваш автомобиль должен иметь звуковой сигнал, который можно услышать на расстоянии 200 футов .

Стеклоочиститель ветрового стекла : Ваш автомобиль должен иметь исправный дворник для очистки лобового стекла от дождя, снега или другой влаги.

Ветровые стекла : Стекло должно быть безопасным, и его нельзя покрывать или обрабатывать каким-либо материалом, который может сделать лобовое стекло отражающим или каким-либо образом непрозрачным. На нем не должно быть никаких наклеек, не требуемых законом.

Боковые окна : Запрещается составлять, закрывать или обрабатывать каким-либо материалом, который имеет сильно отражающий или зеркальный вид и отражает более 35% света.

Задние окна : Если заднее стекло состоит из, покрывается или обработано любым материалом, который делает заднее стекло непрозрачным, автомобиль должен быть оборудован боковыми зеркалами с обеих сторон.

Направляющие сигналы : У вас должны быть электрические поворотники, если расстояние между вашим автомобилем и центром верхней части рулевой стойки до левой внешней границы кузова превышает 24 дюйма, или когда расстояние от рулевой стойки до задняя часть тела или груза больше 14 футов.

Шины : Ваши шины должны иметь видимый протектор шириной не менее 2/32 дюйма в основании, без следов износа, показывающих слой. Гладкие шины на мокрой дороге приводят к тысячам серьезных аварий.

Зеркала : В вашем автомобиле должно быть хотя бы одно зеркало заднего вида, обеспечивающее вид на шоссе на расстоянии не менее 200 футов назад.

Поддержание вашего автомобиля в хорошем состоянии

Независимо от того, насколько хорошо вы водите, вы не в безопасности, если ваш автомобиль не находится в хорошем состоянии. В противном случае у вас может быть серьезная авария.

Тормоза : Убедитесь, что педаль остается высоко над полом, когда вы наступаете на нее. Если автомобиль тянет в сторону, когда вы нажимаете на тормоза, или вы слышите царапающие или визжащие звуки, возможно, вам необходимо отремонтировать тормоза.

Фары : Заменяйте перегоревшие лампы и чистите линзы почаще. Грязные фары могут вдвое снизить ночное зрение. Перегоревшие сигнальные огни или стоп-сигналы означают, что вы не можете сказать другим водителям, что делаете. Регулируйте фары, чтобы не ослеплять встречных водителей.

Окна и ветровые стекла : Следите за чистотой стекла внутри и снаружи, чтобы уменьшить блики.

Оборудование не разрешено

Вам не разрешается иметь в автомобиле или в вашем автомобиле:

• Красные или синие аварийные огни.Они предназначены только для автомобилей экстренных служб и правоохранительных органов.
• Сирена, звонок или свисток.
• Очень громкий глушитель или глушитель, выпускающий дым.
• Знаки, плакаты или наклейки на лобовом стекле или окнах (кроме тех, которые требуются по закону).
• Телевизор, который видит водитель.
• Более двух прожекторов, фонарей капота или крыльев, противотуманных фар (спереди) или других дополнительных фонарей (спереди).
• Гарнитуры, которые носит водитель при управлении транспортным средством.

Требования к высоте бампера

Владельцы автомобилей и пикапов должны иметь как передний, так и задний бамперы, установленные на определенных уровнях высоты.Ограничения по высоте регулируются новой транспортной массой транспортного средства; не модифицированный или измененный вес. Максимально допустимая высота между тротуаром и нижней частью переднего и заднего бампера, как предусмотрено Разделом 316.251 Статутов Флориды, составляет:

• Автомобили с массой нетто менее 2 500 фунтов — 22 дюйма спереди и сзади;
• Легковые автомобили 2500 фунтов или более, но менее 3500 фунтов — 24 дюйма спереди и 26 дюймов сзади;
• Легковые автомобили 3500 фунтов и более — 27 дюймов спереди; 29 дюймов сзади;
• Грузовики до 2000 — 24 дюйма спереди; 26 дюймов сзади;
• Грузовые автомобили 2000 фунтов или более, но менее 3000 фунтов — 27 дюймов спереди и 29 дюймов сзади;
• Грузовые автомобили 3000 фунтов или более, но не более 5000 фунтов — 28 дюймов спереди; 30 дюймов сзади.

Пожалуйста, не вмешивайтесь

Незаконно вскрытие, удаление или отключение любого устройства контроля загрязнения на вашем автомобиле. Те, кто это делают, виновны в правонарушении первой или второй степени в зависимости от правонарушения.

Манипуляции с устройствами контроля за выбросами приводят к повреждению вашего автомобиля и могут вызвать следующее:

• Повышенное загрязнение воздуха.
• Меньший расход топлива и меньшая эффективность автомобиля.
• Дополнительные расходы на техническое обслуживание.
• Проблемы с дыханием.

НЕ ИСКАЖАЙТЕ БУДУЩЕЕ ФЛОРИДЫ!

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Антиблокировочная тормозная система предотвращает занос и позволяет водителю управлять автомобилем в аварийной ситуации или при торможении. ABS может помочь улучшить устойчивость автомобиля (предотвращение пробуксовки), способность рулевого управления (направление автомобиля туда, куда хочет ехать водитель) и способность к остановке (расстояние, необходимое для остановки автомобиля).

Многие водители узнали, как правильно остановиться в аварийной ситуации, когда теряется сцепление и автомобиль скользит, путем накачивания тормозов, тогда как с обычными тормозами это правильно, с АБС — по-другому.Все водители должны делать с автомобилями, у которых есть АБС, сильно нажимать на педаль тормоза, удерживать ее и держаться подальше от опасности. В аварийной ситуации АБС накачивает тормоза для водителя и накачивает тормоза с гораздо большей скоростью, чем когда-либо мог бы водитель. Водители должны знать, что снятие постоянного давления с педали тормоза или накачка тормозов отключат или «выключат» АБС.

Одним из наиболее важных преимуществ ABS является то, что водитель может увести автомобиль от опасностей при торможении.Водители не должны резко поворачивать рулевое колесо или дергать автомобиль в одном направлении. Управлять автомобилем можно, поворачивая руль туда, куда водитель хочет ехать. При принятии решения о том, куда направиться, водители должны убедиться в свободном движении и всегда не забывать возвращаться на исходную полосу движения, как только опасность будет устранена.

Транспортные средства могут быть оснащены двумя различными типами АБС:

• Четырехколесные легковые автомобили и некоторые легковые грузовики. Всегда не забывайте резко тормозить и рулить.При остановке важно постоянно нажимать на педаль тормоза.
• Задние колеса — Только на некоторых легких грузовиках. Он предотвращает блокировку задних колес, чтобы задняя часть автомобиля не скользила вбок. Передние колеса все еще могут заблокироваться, и в этом случае водитель потеряет управление. В этой ситуации водитель должен отпустить педаль тормоза с усилием, достаточным для того, чтобы передние колеса снова начали катиться, чтобы восстановить контроль. Когда водитель почувствует, что рулевое управление восстановлено, педаль тормоза должна быть снова надежно нажата.

Водители могут определить, есть ли в их автомобилях АБС, по горящему символу АБС на приборной панели сразу после запуска двигателя, просмотрев руководство по эксплуатации или спросив дилера.

Инструкции по эксплуатации блокировки рулевого управления
(Фонд автомобильной безопасности)

Мотоциклы

Для водителей мотоциклов существует отдельный письменный тест и дорожный тест. Если вы планируете управлять мотоциклами и транспортными средствами с четырьмя или более колесами, вы должны пройти письменный тест и дорожный тест для мотоциклов, а также обычный письменный тест и дорожный тест для автомобилей.

Дополнительная информация для водителей мотоциклов содержится в отдельном справочнике. Если вы собираетесь управлять мотоциклом, попросите копию справочника по мотоциклу. Прочтите и изучите это руководство и справочник по мотоциклу, прежде чем сдавать экзамен на лицензию. Все кандидаты младше 21 года, впервые подающие заявку на одобрение мотоциклов, должны пройти утвержденный департаментом курс по безопасности мотоциклов, прежде чем они смогут получить лицензию на управление мотоциклом. Обратитесь в местный офис по выдаче водительских прав во Флориде, чтобы узнать адреса школ.

Велосипеды

Лица, едущие на велосипедах или мопедах по проезжей части, имеют те же права (с некоторыми исключениями) и обязанности, что и водители автотранспортных средств. Велосипедисты получат штрафы за нарушение ПДД. Знайте и соблюдайте эти законы:

• Велосипедисты должны подчиняться всем правилам дорожного движения и сигналам.
• Взрослый велосипедист может перевозить ребенка в рюкзаке или слинге, детском кресле или прицепе, предназначенном для перевозки детей.
• Вы не можете позволять пассажиру оставаться в детском кресле или переноске, если вы не можете непосредственно управлять велосипедом.
• Велосипедисты и пассажиры младше 16 лет должны носить шлемы, одобренные ANSI, Snell или другим стандартом, признанным Флоридой. (Велосипедные шлемы рекомендуются для всех возрастов)
• Каждый велосипед должен быть оборудован тормозом или тормозами, которые позволяют велосипедисту останавливаться на расстоянии не более 25 футов при движении со скоростью 10 миль в час по сухому, ровному и чистому тротуару.
• Велосипедист на тротуаре или пешеходном переходе должен уступать дорогу пешеходам и должен подавать звуковой сигнал перед обгоном.
• Держите руль хотя бы одной рукой.
• На проезжей части следите за собой перед сменой полосы движения.
• Для использования в период между закатом и восходом солнца велосипед должен быть оборудован передней лампой, светящейся белым светом с расстояния 500 футов вперед, а также красным отражателем и задней лампой с красным светом, видимым с расстояния 600 футов. в тыл.
• Если вы едете не со скоростью другого транспортного средства, оставайтесь на самой правой части проезжей части, за исключением случаев, когда проезжаете, делаете левый поворот, избегаете опасностей или когда полоса слишком узкая для вас и автомобиля, чтобы безопасно разделить ее .
• При управлении велосипедом на улице с односторонним движением с двумя или более полосами движения вы можете ехать как можно ближе к левому краю проезжей части.
• Не едьте вдвоем в ряд, если это затруднит движение транспорта.
• Если вы намереваетесь повернуть налево, вы имеете право в полной мере использовать полосу, с которой выполняется поворот.
• В дополнение к обычному левому повороту для транспортных средств вы можете продолжить движение в новом направлении.
• Сообщите другим водителям о своем намерении повернуть, указав направление, в котором вы собираетесь повернуть.
• Во время езды на велосипеде не надевайте наушники или другие подслушивающие устройства, кроме слухового аппарата.
• Не катайтесь на велосипеде в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Мопеды

Лица, ездящие на мопедах, имеют те же права и обязанности, что и водители автотранспортных средств. Водители мопедов будут получать штрафы за нарушение правил дорожного движения.
Знайте и соблюдайте эти законы о мопедах:

• Чтобы управлять мопедом на дороге общего пользования, вам должно быть не менее 16 лет.
• Операторы мопедов должны иметь как минимум лицензию класса E. Подтверждение мотоцикла не требуется.
• Мопеды необходимо регистрировать ежегодно и покупать бирку.
• Мопеды нельзя использовать на велосипедных или пешеходных дорожках.
• Запрещается управлять мопедом со скоростью более 25 миль в час.
• Операторам мопедов не нужно иметь страховку PIP.
• Операторы в возрасте 16 лет и старше не обязаны носить шлемы.

Лицензирование транспортного средства

Если вы соглашаетесь на работу или занимаетесь торговлей, профессией или занятием во Флориде, или если вы записываете своих детей на обучение в государственную школу во Флориде, ваш автомобиль должен иметь свидетельство о регистрации и лицензию Флориды. пластина.Вы должны получить свидетельство о регистрации и номерной знак в течение 20 дней после начала такого приема на работу или зачисления. Вы также должны иметь свидетельство о праве собственности во Флориде на свой автомобиль, за исключением случаев, когда финансовое учреждение за пределами штата владеет этим правом и не выдаст его Флориде.

Подтверждение права собственности и страхового покрытия

Чтобы получить номерной знак и свидетельство о регистрации, вы должны доказать, что вы являетесь владельцем своего транспортного средства и что у вас есть страховое покрытие личной защиты от травм (PIP) для вашего транспортного средства.Вы должны подтвердить право собственности, предъявив свидетельство о праве собственности. Вы должны доказать покрытие PIP, предъявив удостоверение личности страхования или другое приемлемое доказательство. Идентификационный номер транспортного средства (VIN) на любом транспортном средстве, ранее названном или зарегистрированном в другом штате, должен быть проверен одним из нескольких назначенных официальных лиц, прежде чем транспортное средство может быть оформлено и зарегистрировано во Флориде. Также необходимо проверить VIN-код любого нового автомобиля, приобретенного у дилера за пределами штата и первоначально зарегистрированного во Флориде.

Подача заявки на получение титула, номерных знаков и регистрации

Подайте заявление на получение титула, номерных знаков и регистрации в любом офисе налоговой инспекции Флориды. Стоимость вашего номерного знака будет зависеть от типа и веса вашего автомобиля. У вашего автомобиля всегда должен быть действующий номерной знак, и вы всегда должны иметь регистрацию вашего автомобиля, когда вы управляете автомобилем. Если вы покупаете автомобиль у дилера во Флориде, он должен подать заявку на получение свидетельства о праве собственности, свидетельства о регистрации и номерного знака.Если вы покупаете автомобиль у физического лица, вы должны получить титул от физического лица и подать заявку на получение свидетельства о праве собственности на свое имя. Вы можете подать заявку на получение свидетельства о праве собственности, свидетельства о регистрации и номерного знака одновременно. Вы не можете получить номерной знак, пока у вас нет титула, подтверждающего, что вы владеете автомобилем.

Продление

Номерные знаки транспортных средств и регистрация должны обновляться каждый год, не позднее дня рождения первого владельца, указанного в регистрационной форме.Каждый раз при продлении вы должны доказывать, что у вас есть необходимая страховка. Вы можете продлить по почте.

Регистрация истекает в полночь в день рождения первого владельца, указанного в регистрационной форме, за исключением:

• передвижных домов — ежегодно продлевается до 31 января.
• седельные тягачи и полуприцепы — ежегодно продлеваются до 31 декабря.
• автомобилей, принадлежащих компаниям и корпорациям, а также некоторые коммерческие автомобили — продлеваются ежегодно до 30 июня.

Для получения дополнительной информации или помощи в отношении правового титула и регистрации транспортного средства обратитесь в местную налоговую инспекцию.

Лицензия класса E и вопросы экзамена на ограниченную лицензию класса E

На экзамене по правилам дорожного движения вам будет предложено 20 вопросов и предложено выбрать правильные ответы на каждый из них. Во время письменного экзамена вы не можете использовать книги или заметки, и вы не можете разговаривать ни с кем, кроме экзаменатора.

Вам следует внимательно прочитать каждый вопрос и прочитать каждый из четырех возможных ответов. Выбрать лучший ответ. Ниже показан примерный вопрос с правильным ответом.

Основная причина проверки лиц перед выдачей водительских прав:

• () Для обеспечения доходов правительству штата.
• () Чтобы вести учет количества водителей.
• () Для учета несчастных случаев и страховых компаний.
• (X) Для определения способностей, знаний и навыков соискателя.

Ваш полный письменный экзамен будет включать 20 дорожных знаков и 20 вопросов по правилам дорожного движения. Чтобы пройти, необходимо правильно выбрать ответы как минимум на 15 дорожных знаков и 15 вопросов о правилах дорожного движения. Примеры вопросов теста перечислены ниже. Эти вопросы не обязательно появятся на экзамене.Ответы на все типовые вопросы можно найти в этой книге.

1. Каково определение уголовного преступления?
2. Если вы сознательно сделаете ложное заявление в заявлении на получение водительских прав или удостоверения личности, можете ли вы быть оштрафованы и помещены в тюрьму после осуждения?
3. Может ли человек временно управлять трактором на шоссе без водительских прав?
4. Сколько документов, удостоверяющих личность, вы должны предъявить экзаменатору при подаче заявления на получение первых водительских прав или удостоверения личности?
5. Если ваше имя было изменено на законных основаниях, как бы вы изменили его в своих водительских правах?
6. Вы должны получить новую лицензию с указанием нового адреса в течение скольких дней после переезда?
7. Если вы потеряете свои водительские права во Флориде и вам понадобится дубликат водительских прав, куда вы подадите заявление?
8. Если вы не ответите на сигнал о нарушении правил дорожного движения, сможете ли вы продлить лицензию?
9. Что будет с правами водителя, который попал в аварию и не остановился для оказания помощи пострадавшим?
10. Если вы получите двенадцать баллов в течение двенадцати месяцев, на какой срок ваша лицензия будет приостановлена?
11. Какие штрафы за вождение в нетрезвом виде (DUI)?
12. Употребление алкоголя влияет как на ваше суждение, так и на зрение.Что пострадает в первую очередь?
13. Каковы наказания за отказ пройти тест, чтобы определить, находитесь ли вы в состоянии алкогольного опьянения?
14. Какой вид страховки необходимо иметь для автомобилей с четырьмя и более колесами?
15. Если ваши водительские права отозваны из-за DUI или приостановлены из-за слишком большого количества баллов, какой вид страховки вы должны приобрести или доказать, что у вас были на дату нарушения или дату вступления в силу приостановления?
16. Какие штрафы за мусор?
17. Если вы сбили припаркованный автомобиль и не можете найти владельца, что делать?
18. Если авария приводит к материальному ущербу любой суммы, должен ли водитель уведомить дорожный патруль Флориды, департамент шерифа или городское управление полиции?
19. Должен ли водитель после расследования ДТП направить письменный отчет в Департамент дорожной безопасности и автотранспортных средств?
20. Кто должен пристегиваться ремнями безопасности при езде на переднем сиденье автомобиля или пикапа?
21. Если четырнадцатилетний пассажир на переднем сиденье не пристегнут ремнем безопасности, кому может быть предъявлено обвинение в нарушении?
22. Какая максимальная скорость для легковых автомобилей на двухполосном шоссе в дневное время?
23. Какова максимальная скорость в жилом районе, если нет знака ограничения скорости?
24. Какая максимальная скорость на межгосударственном шоссе в ясный день? В сельской местности?
25. Когда вы едете слишком медленно; можно ли оформить билет?
26. Что вы должны делать, приближаясь к человеку, который едет или ведет лошадь на проезжей части или рядом с ней?
27. Что делать, если вы видите пешехода с белой тростью на улице впереди вас?
28. Для какого возраста применяется Закон о детских удерживающих устройствах?
29. Когда вы выезжаете на шоссе или улицу с частной подъездной дороги и дорога свободна, можете ли вы двигаться вперед, не останавливаясь заранее?
30. Транспортные средства движутся в направлении, противоположном школьным автобусам, которые остановились, чтобы выгрузить детей на разделенном шоссе с разделительным барьером, необходимым для остановки?
31. Когда школьный автобус останавливается, чтобы выгрузить детей на разделенном шоссе, должны ли транспортные средства двигаться в том же направлении, что и автобусная остановка?
32. Если школьный автобус останавливается для выгрузки детей на четырехполосном шоссе, разделенном только четырехфутовой асфальтированной полосой, должны ли транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении, останавливаться?
33. За сколько футов до начала поворота вы должны включить сигнал поворота при движении по шоссе?
34. Предположим, вы едете по четырехполосному шоссе.С какой полосы повернуть? На какую полосу повернуть?
35. Является ли нарушением закона использование указателей поворота, чтобы другие водители знали, что проезд безопасен?
36. Подается ли сигнал руки для поворота влево путем вытягивания левой руки прямо из окна?
37. Когда можно двигаться по левой полосе дороги с четырьмя или более полосами движения с двусторонним движением?
38. Проехав мимо транспортного средства, вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приблизиться на сколько футов от встречного транспортного средства?
39. В каких местах запрещается обгон и обгон?
40. Может ли водитель, пересекающий сплошную линию справа от центральной линии шоссе, получить штраф за нарушение?
41. Какое рекомендуемое безопасное расстояние следования?
42. В какую сторону следует поворачивать колеса при парковке лицом в гору, где есть бордюр? В какую сторону повернуть их там, где нет бордюра?
43. Можно ли припарковать машину на тротуаре, на перекрестке или на пешеходном переходе?
44. Можно ли ездить с включенными габаритными огнями вместо фар?
45. Разрешено ли движение мотороллеров с объемом двигателя менее 150 кубических сантиметров по скоростной автомагистрали?
46. Что делать, если вы проезжаете съезд с межгосударственного шоссе, на котором хотели сойти?
47. В какое время следует использовать фары?
48. При приближении к другому автомобилю сзади ночью, в пределах какого расстояния вы должны приглушить яркие фары?
49. На каком расстоянии от встречного автомобиля следует приглушить яркие фары?
50. При каких условиях следует использовать фары при движении в дневное время?
51. Если вы приближаетесь к светофору, и сотрудник дорожного движения дает вам указание проехать перекресток без остановки, что делать?
52. Что означает, что вы можете делать, когда зеленая стрелка отображается одновременно с красным светом светофора?
53. Может ли водитель повернуть направо после полной остановки на светофоре, если дорога свободна?
54. Что означает красный светофор? Что означает мигающий красный светофор?
55. Можете ли вы действовать осторожно, приближаясь к мигающему желтому свету?
56. Где вы обычно находите таблички с надписью «УРОЖАЙ ДОРОЖНОСТИ»?
57. Если к знаку остановки с четырьмя путями приближается более одного транспортного средства, и вы первым доберетесь до него и остановитесь, имеете ли вы право двигаться вперед первым?
58. Что означает знак «КОНЕЦ ТУТРА»?
59. Что означает сплошная желтая линия справа от центральной линии шоссе?
60. Что означает двойная сплошная желтая линия в центре шоссе? Что означает двойная сплошная белая линия в центре шоссе?
61. Что означает белая ломаная линия на трассе?
62. Какой свет должен загореться при нажатии педали тормоза?
63. Должен ли ваш автомобиль, помимо прочего, иметь белый свет, который делает номерной знак видимым с 50 футов, стеклоочиститель и звуковой сигнал?
64. Какова максимально допустимая высота между тротуаром и нижней частью переднего и заднего бампера для грузовика весом 4000 фунтов?
65. Разрешено ли водителям носить наушники при управлении транспортным средством?
66. Какие права и обязанности есть у водителей велосипедов и мопедов?
67. Когда автомобилист готовится к повороту направо, выезжая на велосипедную полосу?
68. Какова правильная процедура для автомобилиста, если велосипедист занимает слишком много места, чтобы вы не могли пересечь полосу движения?
69. Каково юридическое определение велосипеда?
70. Как правильно использовать антиблокировочную тормозную систему в аварийной ситуации?
71. Что предотвращает антиблокировочная тормозная система при аварийной остановке?

.