Клинбиз | Клининговая компания в Нижнем Новгороде | Цены на клининговые услуги и уборку

Вакансий по указанному критерию не найдено. Попробуйте поменять настройки фильтра или начните поиск с вашего города или региона.

Array ( [0] => Array ( [post_title] => Что делать, если устал: 5 способов сделать свою работу приятнее [post_content] =>

На работе обычный человек, который не является ни родственником Рокфеллера, ни им самим, проводит большую часть своей жизни. И даже если работа эта не требует постоянного нахождения в офисе, рано или поздно наступает критическая точка, когда накатывает усталость, опускаются руки и очень остро встает вопрос: а в чем, собственно, заключается смысл моей деятельности и что она приносит лично для меня?

Это именно тот случай, когда избитая фраза «Не в деньгах счастье» обретает вполне реальные очертания. И пусть тот, с кем такого никогда не случалось, первым бросит в меня камень.

Так что же теперь делать? Бросить все и начать сначала? Или все-таки найти какое-то иное, менее радикальное решение? На мой взгляд, это вполне возможно, если только несколько изменить свой подход к означенному вопросу.

Я не есть моя работа

Итак, предположим, вы пишете статью (или выполняете какую-то иную работу) и предлагаете ее заказчику. Вы работали и день, и ночь, и еще день. А в перерывах вы размышляли над сутью проблемы, рылись в интернете и даже (только представьте!) в печатных изданиях. И вот наступил дедлайн. Нажата кнопка, письмо отправлено.

Но ответа нет. И день нет, и три нет. Вы пишете заказчику. И наконец, получаете короткую отписку: «Ваша работа не подходит». Что вы делаете? Скорей всего, первая мысль, которая приходит вам в голову: «Я плохой специалист».

Это не оно! Возможно, вы не идеальны. Но суть не в этом. У заказчика есть сотни других причин отказать вам: не тот стиль изложения, не та концепция или задание вообще утратило актуальность. Не каждый готов потратить свое время на то, чтобы все это вам объяснить.

Что делать?

Найти применение своей работе, если это возможно, и перестать клеймить себя. У всех есть куда развиваться. Но это вовсе не значит, что уже сейчас вы не представляете собой ценность.

Я ценю результаты своего труда

Вы нашли заказчика. Или вам поручили решение какой-то интересной задачи, в которой вы хорошо разбираетесь. И задают вполне резонный вопрос: «Сколько это стоит?».

Я знаю множество людей, которые пугаются этого вопроса так, как будто их попросили продемонстрировать личного скелета в шкафу. Почему? Да потому что большинство из нас склонно сомневаться в собственной компетентности. К сожалению, чаще это происходит именно с теми, кто действительно является спецом.

Что делать?

Никогда не должно быть стыдно оценить себя по достоинству. То есть назвать именно ту сумму, которой вы заслуживаете. Как это сделать? Изучить рынок и предложения от специалистов вашего уровня (ведь в глубине души вы его все равно знаете) и сложить цену.
Если в вас заинтересованы, никто никуда убегать не будет. Просто заказчик либо согласится на ваши условия, либо предложит более приемлемую для себя сумму. И тогда решение будете принимать вы.

Я имею право на отдых

Вы увлечены работой? Вы работаете быстро и со вкусом? Вы ответственны? Прекрасные качества! Ваш начальник или заказчик непременно оценит это и… нагрузит вас по максимуму.

В какой-то момент вы почувствуете, что в баке закончился бензин, и начнете снижать скорость. Либо вообще остановитесь. И, поверьте, никто вас толкать не будет. Вокруг достаточно желающих впрячься в вашу телегу. А вот вам потребуется отдых. И, возможно, выход из затяжной депрессии, которая обычно сопровождает хроническое переутомление.

Что делать?

Учиться тормозить вовремя. А лучше – планировать свой день, оставляя в нем, пусть небольшие, но приятные «карманы» для отдыха. Кофе или чай, музыка в наушниках, несколько минут с закрытыми глазами, а если это возможно – небольшая прогулка в обеденный перерыв… Усталость снимет, и мир вокруг станет намного добрее. Работа в таком настроении значительно продуктивнее.

Моя работа имеет смысл

Что я даю этому миру? Да, вопрос достаточно избитый, и в нем много патетики, но в той или иной форме он посещает очень многих.

Деньги перестали радовать? Представляете, и такое возможно. Когда все, что ты делаешь, кажется мелким и незначительным.

Что делать?

Одна стилист всегда рекомендовала своим клиенткам отойти от зеркала на пять шагов. Хороший совет в любой ситуации.
Большое видится на расстоянии. Каждый из нас выполняет работу, которая часто является лишь пазлом в одной огромной мозаике. Отойдите на пять шагов и посмотрите, действительно ли эта мозаика будет цельной и законченной, если вашего кусочка в ней не будет? Вы увидите, что нет.

Я оставляю свой рюкзак

В какой-то театральной студии был принцип, который звучал так: «Всегда нужно оставлять рюкзак за порогом». Это действительно очень важно – оставить груз проблем там, где их предстоит решать. Дом должен быть вашим убежищем, местом, где позволительно отдохнуть и забыть о рабочих неурядицах.

И даже если вы работаете дома, постарайтесь, покидая свое рабочее место, оставить там ваши чертежи, заготовки для будущих статей и прочее, и прочее. Время пить чай, есть пирожные и дарить свое тепло и внимание близким.

Что делать?

Включайте воображение. Вполне можно визуализировать процесс. Закройте глаза и представьте портфель или рюкзак, в который вы складываете листы с вашими планами, рисунками, набросками, свой ежедневник, калькулятор, список дел и прочее. Закройте его поплотнее. И оставьте на своем рабочем месте. Идти домой без такого груза будет намного легче.

Ну а если ваше состояние стало хроническим, быть может, стоит подумать, действительно ли ваши сомнения вызваны усталостью и рутинной работой или вам пора менять род деятельности. Учиться не страшно и никогда не поздно. Быть может, работа вашей мечты уже ждет вас, и вам остается лишь сделать пару решительных шагов.

[guid] => https://jobius.com.ua/news/?p=88114 [photo] => https://jobius.com.ua/news/wp-content/uploads/2020/08/ja-ne-est-moja-rabota-1.jpg [post_name] => chto-delat-esli-ustal-5-sposobov-sdelat-svoju-rabotu-prijatnee ) [1] => Array ( [post_title] => Пассивный доход в сетевом бизнесе — это реальность? [post_content] =>

Сетевики зазывают новичков тем, что говорят о пассивном доходе, то есть не делаешь ничего, а денежки каждый день приваливают сами по себе. Именно так человек и слышит, когда говорят о пассивном доходе.

Пассивный — это же от слова «ничего не делать»?

• На самом деле не существует никакого пассивного дохода, если у человека не построена самостоятельная, самодостаточная структура, которая приносит ему ежемесячный стабильный доход.
• Но и сам человек при этом не сидит на месте, а делает хотя бы минимум, чтобы поддерживать достойный уровень.
• Ему все равно приходится привлекать новых людей, учить новичков, контролировать процесс.
• Не говоря уже о тех, кто еще не построил структуру, находится в самом начале пути.
• Тут пассивность вообще не приветствуется, ибо человек всего лишь месяц не поработал, а уже у него нет никакого дохода.

  Получается, что пассивный доход — это миф, так как простой ведет к обнулению или резкому падению доходов, о чем говорят практически все сетевики.

Как правильно работает сетевой маркетинг

Никто не видит, чтобы сетевик преспокойно сидел себе дома и ничем не занимался. И это реальность, в которую приходится поверить. Так что придется оставить вопрос о пассивном доходе, если не построена многоступенчатая, расширенная, разветвленная структура, которая работает без перебоев постоянно, регулярно, а не разваливается после того, как лидер этой структуры решил отдохнуть полгодика.

Поэтому, если лидер еще не имеет такой структуры, ему придется работать во сто раз больше и активнее, иначе придется распрощаться с теми доходами, что у него есть. Но об этом не говорят новичкам или же говорят неправильно, отчего новичок начинает просто ждать, когда деньги сами придут, поработал немного — и довольно. Вообще люди пассивны сами по себе, поэтому и хотят, чтобы текла вода под лежачий камень. И поражаются, почему такого не происходит.

Однако это не значит, что не надо пробовать, пытаться построить стабильную и приносящую действительно пассивный доход структуру, если есть запал, желание и возможности.

Но не надеяться, что после полугода интенсивной работы можно будет сложить ручки, так как ручки лидеры сложили поначалу, но когда все идет наперекосяк, приходится справляться с вызовами времени.

Кстати, есть и другие способы обрести пассивный доход, но это уже другая история, и она тоже не связана с ничегонеделанием и ожиданием, когда деньги с неба посыпятся. Так что дерзать, но не надеяться на безделье.

[guid] => https://jobius.com.ua/news/?p=88108 [photo] => https://jobius.com.ua/news/wp-content/uploads/2020/08/passivnyj-dohod-v-setevom-biznese-2.jpg [post_name] => passivnyj-dohod-v-setevom-biznese-jeto-realnost ) [2] => Array ( [post_title] => 5 ошибок новичка, приводящих к эксплуатации его на работе [post_content] =>

Первые дни и недели на новой работе – время волнительное. Особенно если это ваша первая работа. Вы отчаянно стараетесь показать себя в лучшем свете перед начальником, понравиться коллегам и заявить о себе как о квалифицированном специалисте.

И, конечно, не отказываетесь от всевозможных поручений, которые вам дают старшие товарищи или шеф. В результате через месяц-другой вы с ужасом обнаруживаете, что круг ваших обязанностей расширился неимоверно, а зарплата при этом больше не стала.

Пять классических ошибок новичка, которые приводят к подобному сценарию:

Мелкие поручения

Полить офисный кактус, сбегать в магазин за какой-нибудь мелочью, заменить воду в кулере – это несложно. Но безропотно брать на себя исполнение всех мелких поручений в офисе не стоит. Иначе вскоре окажется, что это – ваша обязанность. И при виде закончившейся в кулере воды ваш коллега не примет меры сам, а будет гневно требовать, чтобы вы немедленно отправились решать эту проблему, бросив все дела. Вам действительно хочется стать порученцем всего коллектива?

Что делать?

Убедитесь, что мелкие обязанности справедливо распределены между всеми сотрудниками. И время от времени отказывайтесь выполнять подобные поручения: пусть сегодня воду в кулере меняет кто-нибудь другой. Помните: вы не единственный сотрудник в офисе и вовсе не обязаны быть слугой для своих коллег.

Готовность брать на себя неприятные обязанности

Выйти в ночную смену, дежурить в выходные или праздники, отправиться добровольцем на скучное мероприятие. Эти дела нужны и важны для работы, но плохо, если их постоянно спихивают на вас. Безропотно соглашаясь с таким положением дел, вы вскоре не будете иметь ни одного спокойного выходного, а ваш рабочий день увеличится чуть ли ни вдвое. Зарплата при этом, разумеется, останется прежней. Так какой смысл стараться?

Что делать?

Установить очередь на дежурства, в том числе и в праздничные дни. Если нужно, распечатать график и повесить на стену. Главное, чтобы все сотрудники были вовлечены в систему дежурств на равных условиях. Тогда и сидеть на работе в праздник будет не так обидно.

Широкая помощь коллегам

Вы мастерски обращаетесь с принтером, а ваша пожилая коллега боится даже близко подойти к этому страшному агрегату. Вы легко и непринужденно рисуете реалистичные портреты в Adobe Photoshop, а ваш коллега еле-еле выцарапывает загогулины в Paint. Вы сделали отчет за два часа, а ваш сосед уже четвертый час умирает перед монитором, и понятно, что сидеть ему так до завтрашнего вечера.

Как не помочь коллеге? Тем более что ваша помощь сопровождается восторженным «Ой, как здорово у тебя получается!». Вы польщены и искренне уверены в том, что приобретаете любовь и уважение коллег. На самом деле вы просто бесплатно выполняете чужую работу. Восхищение коллег вскоре сойдет на нет, вашей помощи будут уже не просить, а требовать. И, разумеется, ваша зарплата не увеличится, даже если вы выполняете работу за весь офис. Так зачем вам это надо?

Что делать?

Подсказать коллеге, как решить задачу – это святое, но выполнять за него работу необязательно. Отговоритесь занятостью либо заключите взаимовыгодное соглашение с коллегой (например, вы быстро закончите за него отчет, а коллега подежурит вместо вас в выходные). Но ни в коем случае не позволяйте себя эксплуатировать.

Бескорыстие

Шеф просит вас выполнить несложную дополнительную работу за небольшое вознаграждение. Вы с блеском выполняете задачу, но от денег смущенно отказываетесь. Это же мелочь, ерунда, вам было несложно, за что тут платить?

Или ваша зарплата задерживается, потому что у фирмы сейчас трудные времена. Как не помочь? Такое бескорыстие, по вашему мнению. Демонстрирует ваше уважение к начальнику и преданность фирме. На самом деле вы просто соглашаетесь работать бесплатно. Отныне можете забыть о премиях, а вашу зарплату будут всячески урезать. Зачем платить вам больше, если вы уже согласились усердно трудиться за копейки?

Что делать?

Вы пришли на работу, чтобы зарабатывать деньги, и имеете полное право получать достойное вознаграждение за ваш труд. Конечно, не стоит требовать оплаты за каждую мелочь, но если «мелочей» становится слишком много – откажитесь либо поставьте вопрос о денежном вознаграждении.

Услуги друзьям шефа

Ваш начальник просит вас (неофициально, разумеется) помочь его старому другу. Бесплатно сделать визитки, вычитать текст или сделать еще что-то в том же духе. Несложно, да и отказать начальству трудно. Но если подобных просьб становится слишком много, задумайтесь: не работаете ли вы бесплатно на друзей шефа, ничего за это не получая?

Что делать?

Вежливо сообщите шефу, что трудиться на его друзей бесплатно вы не намерены. Либо он достойно оплачивает ваши труды, либо «золотая рыбка» в вашем лице прекращает исполнение желаний.

Достойно поставить себя на новой работе – сложная задача, но результат того стоит. Всегда защищайте свои интересы и требуйте справедливой оплаты за свой труд. И тогда пребывание в офисе станет для вас легким и комфортным.

Удачной работы!

[guid] => https://jobius.com.ua/news/?p=88101 [photo] => https://jobius.com.ua/news/wp-content/uploads/2020/08/neprijatnye-objazannosti.jpg [post_name] => 5-oshibok-novichka-privodjashhih-k-jekspluatacii-ego-na-rabote ) [3] => Array ( [post_title] => Опыт клиента в почтовом маркетинге: советы по каждому этапу воронки продаж [post_content] =>

Наиболее распространенная цель использования почтового маркетинга — не просто отправка контента, а перспектива продаж. Однако сегодня потребители гораздо более требовательны и осведомлены о рекламной деятельности. Поэтому уже недостаточно привлекать их скидками или промо-акциями, необходимо создать лучший опыт взаимодействия с вашим брендом.

Опыт клиента

Опыт клиента — ключевой элемент, который решает, останется ли клиент с вами в будущем. В него входит весь опыт контакта клиента с вашим брендом. Этот опыт состоит не только из рекламных сообщений, но и из всех возможных взаимодействий на разных уровнях и в разных точках контакта.

Вы должны знать, что всякий раз, когда клиент встречает упоминания о вашей компании, в нем рождаются эмоции. Это определяет его восприятие бренда. Одноразовый неудачный опыт может заставить покупателя негативно воспринимать весь бренд. Если вы хотите построить ценные отношения, позаботьтесь об этом на каждом этапе общения с клиентом.

Из каких этапов состоит общение с клиентом?

Существует четыре основных этапа, которые соответствуют классической воронке продаж, а именно:

— открытие бренда;
— обзор доступных опций, первый интерес к товару;
— решение о покупке;
— послепродажное обслуживание, удержание клиентов и повторная продажа.

Открытие

Представьте себе следующую ситуацию. У клиента есть явная потребность — он ищет хороший лазерный принтер, но не знает, какой выбрать. Прежде чем принять решение о покупке, он ищет информацию в Интернете.

Вы управляете магазином электроники. На данный момент вы можете повлиять на его решение.

Каким образом? Создавая контент, который отвечает его потребностям. В этом случае это могут быть обзоры лучших лазерных принтеров, подбор оборудования к конкретным потребностям (например, офисный или домашний принтер) или руководство о том, как работать с определенными типами принтеров, чтобы они работали как можно дольше.

Если получатель получает ценный и полезный контент, а также связывает их с вашим брендом — это огромный плюс.

Почтовый маркетинг

Помните, что реакция на бренд может быть хорошей, но короткой. Поэтому уже на этом этапе старайтесь держать читателя дольше. Вы можете сделать это с помощью рассылки.

Предложите подписку на вашу рассылку в обмен на любые преимущества — например, скидку в вашем магазине. Однако не заблуждайтесь, что после первого посещения вы получите волну заказов — не все готовы взаимодействовать с брендом сразу после знакомства. Поэтому используйте возможности объединения разных каналов.

Вы можете сделать это, применив ремаркетинг к людям, которые ранее посещали сайт. Можно использовать рекламу на Facebook, которая является еще одним методом привлечения клиентов. Что показывать в таких объявлениях? Например, сравнение различных моделей аналогичных товаров, информация о скидках или промокодах.

Первый интерес

После того, как клиент сделал первый шаг, стоит поддержать его интерес, отправив приветственное письмо.

• В рассылках удивляйте своих подписчиков и старайтесь их заинтересовать.
• Хорошим примером будет создать серию однодневных акций.
• Получатель с большей вероятностью будет открывать электронные письма, когда ему будет интересно, что бренд предложит ему на следующий день.

  Не забудьте подчеркнуть свою готовность помочь и поддержать на каждом этапе общения с клиентом, будь то по почте или на сайте.

• Чтобы превзойти ожидания и возможные вопросы будущих клиентов, заранее подготовьте ответы на распространенные вопросы и предложите с ними ознакомиться.
• Если вы предлагаете пользователю установить приложение — разместите подсказки на каждом этапе его использования.

Объединяйте разные каналы связи. Например, если клиент является членом вашего клуба лояльности, помимо отправки ему электронного письма с текущей рекламной акцией, также отправьте ему SMS, чтобы он не пропустил это сообщение.

Чем лучше ваш пользователь знает продукт, тем больше вероятность, что он совершит покупку. В своих решениях он руководствуется не только рекламой и ценой, но и мнениями, размещаемыми в сети. И в этой области у вас есть шанс оставить положительный опыт, активно отвечая на вопросы пользователей о вашем бренде, поддерживая его советами или просто принимая критику. Получатели ценят надежные компании.

Не переусердствуйте с «бомбардировкой» рекламы, потому что вы можете столкнуться с явлением «баннерной слепоты». Это означает, что получатели уже автоматически игнорируют элементы на странице, которые выглядят как объявления.

Решение о покупке

Момент, когда покупатель решает купить ваш продукт, чрезвычайно важен для формирования его положительного опыта работы с брендом. Любая недоработка может снизить его уверенность, и ее сложно восстановить позднее.

На этом этапе вы должны убедиться, что процесс покупки проходит гладко и что клиент чувствует себя в безопасности на каждом этапе транзакции. В этом вам помогут транзакционные электронные письма, содержащие самую необходимую информацию о заказе. Также полезно отправить благодарственное письмо за доверие и выбор вашей компании.

Хорошим примером является бренд Adidas. В транзакционном электронном письме, помимо информации о продукте и состоянии заказа, вы найдете наиболее часто задаваемые вопросы (предвидя любые сомнения клиентов), рекомендуемые дополнительные продукты или контактные данные, чтобы клиент мог получить поддержку в любое время.

Послепродажная деятельность

Чтобы дольше сохранять положительный опыт работы с клиентом, стоит поддерживать с ним связь даже после совершения покупок.

Каким образом? Например, через несколько дней после покупки отправьте электронное письмо клиенту с просьбой оценить покупку и сам опыт взаимодействия с магазином.

Чтобы дать клиенту еще больше положительных эмоций, вы можете дать ему некоторую награду в виде скидки или купона на небольшую сумму за заполнение опроса или оценку бренда.

[guid] => https://jobius.com.ua/news/?p=88093 [photo] => https://jobius.com.ua/news/wp-content/uploads/2020/08/opyt-klienta-v-pochtovom-marketinge.jpg [post_name] => opyt-klienta-v-pochtovom-marketinge-sovety-po-kazhdomu-jetapu-voronki-prodazh ) [4] => Array ( [post_title] => Какими будут технологии ближайшего десятилетия? [post_content] =>

Давайте попробуем пофантазировать о том, какие изменения   произойдут в нашей жизни в ближайшем десятилетии. Разумеется, определенные технологии прочно закрепятся в ней, а также появятся новые.

Попытаемся спрогнозировать наиболее вероятные варианты развития событий на этот год, а может и на грядущее десятилетие. Что ж, приступим.

Возможный прорыв в технологиях

Электромобили

Этот пункт самый очевидный из всех. Электромобили продолжат отвоевывать себе место под солнцем не только за счет растущего спроса среди пользователей, но и благодаря государственной поддержке. Распространение технологии и усиление конкуренции в отрасли приведет к удешевлению устройств.

Таким образом, можно с большой долей вероятности предположить, что ближайшее десятилетие пройдет под знаком повышения доступности электромобилей. Тем не менее, инфраструктура пока еще развита недостаточно: зарядные станции являются скорее диковинкой, нежели обыденностью, что негативно сказывается на уровне продаж. Решение этих проблем позволит ускорить развитие рынка электромобилей.

Повсеместное использование роботов, их совершенствование

Тут сразу на ум приходят печальные произведения различных писателей-фантастов, но давайте думать в более позитивном ключе. Роботы будут крайне полезны в быту и производстве, где могут спасти не одну сотню жизней или просто избавить людей от монотонного изматывающего труда. И этот процесс уже начался.

Но встает вопрос: что же будет с людьми, которые в результате повсеместного внедрения роботов лишатся своих рабочих мест? Решение может найтись в базовом доходе, который в качестве эксперимента практикуется в развитых странах. Те, кого не устроит такой пассивный доход, смогут попробовать себя в других областях деятельности.

С домашней работой будут помогать справляться роботы-помощники, которые станут логичным развитием роботов-пылесосов и прочей подобной техники. Все сферы нашей жизни станут автоматизированы.

Технологии умного дома

Техника с каждым годом умнеет, это факт. На сегодняшний день рынок представлен всевозможными датчиками температуры и влажности воздуха, термостатами, способными автоматически поддерживать необходимую температуру воздуха в помещении, умными замками, в том числе оснащенными сканерами отпечатка пальца.

На сегодняшний день есть лишь одна проблема ¬– совместимость всех этих устройств. В ближайшие годы не исключено создание единого стандарта для умных домов, который позволит сделать все эти гаджеты совместимыми друг с другом.

Нейронные сети

Пожалуй, самый главный прорыв прошлого десятилетия. Искусственный интеллект в дальнейшем только ускорит свое развитие. Разумеется, прогнозировать апокалипсис мы не хотим, надеемся, что люди будут достаточно благоразумны, чтобы не обратить эту перспективную технологию в зло. Что же мы получим от развития ИИ? Произойдет повышение качества и разнообразия контента, а также появятся новые направления в искусстве.

Уже сейчас нейронные сети делают первые шаги в написании музыки и создании картин. Здесь, кстати, возникает проблема авторских прав. Пока что неясно, кому же они принадлежат: машине или же написавшему код программисту?

Этот вопрос и предстоит решить в ближайшее время. Нейросети найдут свое применение и в более «приземленных» сферах жизни. Потенциальные экономические риски могут быть обнаружены с помощью технологий машинного обучения, а распознавание лиц даст возможность быстро находить преступников.

В то же время, человечество может столкнуться с полным отсутствием тайны личной жизни. Никому не захочется жить в атмосфере полного контроля, как в худших мирах-антиутопиях. В общем, тема интересная и захватывающая.

Беспилотные автомобили

Развитие ИИ приведет и к прорыву в этой сфере. Беспилотные автомобили можно встретить на дорогах уже сейчас. Для их правильной работы необходимо большое количество датчиков и соответствующее ПО. К сожалению, огрехов в работе этих автомобилей пока что предостаточно. Статистику ДТП не стоит анализировать, поскольку таких автомобилей на дорогах совсем мало, но что технология еще сыра и нуждается в доработке – очевидно.

В будущем может быть создана специальная инфраструктура: например, опасные участки дорог можно оснастить датчиками, с которыми беспилотники будут обмениваться данными точно так же, как и с другими автомобилями. В целом же, беспилотные автомобили обладают огромным потенциалом как в сфере грузовых, так и пассажирских перевозок, так что не сомневайтесь, в ближайшее время новостей из этой отрасли будет более чем достаточно.

Летательные беспилотники

Надо полагать, что дроны перейдут из категории игрушек и развлечений с сугубо профессиональную сферу. Уже сейчас запуск БПЛА сопряжен с множеством трудностей: от регистрации воздухоплавательного аппарата до получения разрешения на полет, что отбивает охоту у простых пользователей запускать дроны ради развлечения. Зато они найдут свое применение у журналистов, операторов, видоеблогеров. Кроме того, дроны – удобное средство доставки мелких грузов.

В последнее время возникла идея создания летающего такси на основе беспилотника. Если разработки в этой сфере продолжатся, вероятно, в ближайшие 10 лет мир увидит промышленные образцы таких девайсов.

Цифровые валюты

По большому счету, мы уже движемся к переходу на полностью цифровую валюту, оплачивая покупки в магазинах пластиковыми картами, а то и бесконтактно с помощью смартфонов с NFC. Тут как раз кстати пришелся blockchain, на основе которого в перспективе и будет строиться цифровая валюта. Разумеется, бумажные деньги не исчезнут в одночасье, но уменьшение наличности в наших кошельках с течением времени уже ни у кого не вызывает сомнений.

Редактирование генома

В середине 2010-х годов возникла технология CRISPR, дальнейшее развитие которой в теории поможет избавиться от заболеваний, передающихся по наследству. Наиболее упрощенно эту технологию можно представить так: из цепочки ДНК удаляется ген, способствующий развитию заболевания, а на его место внедряется здоровая копия из парной хромосомы. Проводить эту операцию необходимо на стадии эмбриона. Также данная технология может найти применение для борьбы с потенциально болезнетворными бактериями. Так что новое десятилетие готовит нам развитие геномной медицины, которая сейчас еще только зарождается.

Говорить о безопасности и надежности таких процедур можно будет только после многочисленных исследований и клинических испытаний, однако уже сейчас перед учеными встают вопросы этики, ведь в теории с помощью редактирования генома можно изменить, например, внешность. Ведутся споры о корректности вмешательства в задуманное природой, не говоря уже о безопасности подобных операций.

Интернет тела

Достаточно новое веяние в медицине, возникшее совсем недавно. Понятие аналогично Интернету вещей, которое уже прочно вошло в обиход. Подход подразумевает использование умных имплантантов, которые будут составлять единую экосистему в организме пациента.

Сделает ли это нас киборгами? В ближайшие годы такой вариант маловероятен, но что будет через 50 лет? Сейчас все это не более чем теория, поскольку отсутствует как соответствующая техническая база, так и юридическое регулирование подобных устройств. Будем ждать новостей.

Повседневная жизнь

Помимо проникновения роботов во все сферы жизни, о которой говорилось выше, произойдут еще несколько изменений:

• Стриминговые сервисы прочно войдут в нашу жизнь, а количество пиратского контента сократится;
• Носимые гаджеты наподобие смарт-часов прибавят в функциональности;
• Увеличится количество приложений, использующих нейронные сети. Это касается, в первую очередь, софта для обработки изображений и видео, создания медиаконтента.

[guid] => https://jobius.com.ua/news/?p=88084 [photo] => https://jobius.com.ua/news/wp-content/uploads/2020/08/kakimi-budut-tehnologii-blizhajshego-desjatiletija.jpg [post_name] => kakimi-budut-tehnologii-blizhajshego-desjatiletija ) )

Работа водителем с личным легковым или грузовым автомобилем

Практически любой автовладелец задумывается время от времени о заработке с помощью своего «железного коня». Причем рассматриваются варианты именно работы, приносящей стабильный доход, а не о подработке.

Найти такую вакансию не так уж и сложно. Специализированные сайты и печатные издания часто содержат объявления о том, что куда-то требуется водитель с личным автомобилем.

Варианты вакансий для водителей с личным автомобилем

Не смотря на многообразие подобных объявлений, можно определить конкретный  круг должностей, на которые рассматриваются соискатели с собственным транспортом. Условно их можно разделить на две большие группы:

• Собственно водители, т.е. работа связана только с управлением автомобилем.
• Водитель с совмещением, когда требуется исполнение других обязанностей, помимо управления транспортным средством.

Рассмотрим каждую из этих групп вакансий, куда требуется водитель с личным автомобилем, более подробно.

Длительное время основным местом работы для людей, желающих  работать на собственном автомобиле, были многочисленные службы такси. Большинство подобных служб и вовсе не имели собственного автопарка, а нанимали водителей с личными автомобилями.

Причем существовало два варианта такого трудоустройства. В одном случае, водители платили процент от заявки, а также определенную сумму за использование радиостанции службы такси. В другом, фирма сама выплачивала компенсацию за использование личного авто, но при этом сохранялись проценты с заявки.

С изменением законодательства, регулирующего сферу пассажирских перевозок, данный вид заработка несколько утратил былую популярность. Часть водителей с личным автомобилем ушли в другие сферы, а те, кто остался, были вынуждены регистрироваться в качестве индивидуальных предпринимателей и получать разрешения на перевозку пассажиров.

В такой ситуации в более выигрышном положении оказались владельцы грузовых автомобилей. Данный сектор перевозок практически не коснулись изменения, поэтому водитель с личным автомобилем класса грузовых без проблем может найти себе работу во многих транспортных компаниях. В большинстве из которых также, как и когда то в службах такси,  основу автопарка составляет наемный транспорт.

Что же касается служб такси, то в некоторых из них и по сей день принимаются на работу водители с личными автомобилями. При этом такие службы носят наименование «служба заказа транспорта». Но смена вывески не меняет суть и специфику работы.

Также востребован водитель с личным автомобилем у небольших компаний, торговых точек, кафе для доставки сотрудников домой. Как правило, условия такой работы предусматривают обязанность водителя прибыть к офису в установленное место, забрать сотрудников и доставить их по домам.

Иногда он может использоваться и дневное время, например, для поездки отдельных сотрудников. Для многих такой вариант работы весьма привлекателен, так как часто имеется возможность совмещать с другой.

Водитель с дополнительными обязанностями

Еще более разнообразен выбор вакансий, в которых водитель с личным автомобилем должен исполнять ряд других должностных обязанностей.

На первом месте по распространенности здесь стоят различные курьерские службы. Значительное их число принимает курьеров с личным автотранспортом, причем должность может иметь самые разные названия: курьер, водитель-курьер, водитель по доставке корреспонденции и т.д.

Также регулярно можно видеть: «требуется водитель с личным автомобилем» — в объявлениях ресторанов доставки, а также пиццерий.  Причем здесь существуют определенные требования к автомобилям, которые должны быть либо универсалами, либо городскими малолитражками.

Объясняется это просто, владелец ресторана или службы доставки обедов желает сэкономить на транспортных расходах, поэтому универсал забивается заказами по максимуму, что не требует использования большого числа авто для доставки.

Использование малолитражек обусловлено с одной стороны экономией, а с другой – стремлением максимально облегчить работу по доставке в условиях плотного городского движения.

Водитель с личным автомобилем, работающий в транспортной компании, нередко должен выполнять обязанности водителя экспедитора по доставке груза, а иногда и грузчика. На это стоит обратить особое внимание при подписании договора.

Преимущества работы на своем авто

Для большинства людей, решающих для себя, что водитель с личным автомобилем наиболее подходящая работа все её выгоды очевидны. Наиболее заметным преимуществом такой работы является относительно свободный график работы. Что дает возможность решать семейные дела, совмещать эту работу с другой и т.д.

В большинстве случаев для такой работы не требуется наличие специального образования, опыта работы, иногда, полного пакета документов для трудоустройства.

Других очевидных преимуществ нет, впрочем, в некоторых ситуациях само место работы позволяет иметь различные дополнительные выгоды от такого трудоустройства.

Недостатки работы водителем с личным авто

Недостатков в работе водителем с личным автомобилем тоже предостаточно, причем не на все из них обращают внимание при трудоустройстве. Так часто забывают, что регулярная работа на автомобиле приводит к повышению требований к его содержанию, а значит и увеличиваются эксплуатационные расходы.

Поэтому при поиске подобной работы стоит обращать внимание на то, предусмотрена ли компенсация данных расходов. Некоторые компании делают на ежемесячной основе, другие оплачивают услуги сервисных центров, третьи – оставляют работника один на один с его проблемами.

Кстати, последняя ситуация характерна в том случае, если между работодателем и работником не заключен какой-либо договор, регулирующий их отношения. В ситуации, когда на работу принимается водитель с личным автомобилем, возможно заключение двух вариантов договоров.

Прежде всего, это трудовой договор, но при этом требуется дополнительно составить договор аренды автомобиля, так как трудовой договор не может охватывать правоотношения по использованию транспортного средства. Такой вариант наиболее  привлекателен, так как позволяет прописать все нюансы как трудовых отношений, так и по использованию авто в служебных целях.

Однако, на практике чаще всего заключается договор аренды транспортного средства с экипажем, либо с предоставлением услуг по управлению. В таком случае водитель с личным авто не будет считаться работником организации, с которой у него заключен данный договор.

На него распространяются только права лица, оказывающего услуги. В такой ситуации существует опасность понести ответственность за незаконное предпринимательство, так как регулярное оказание подобных услуг может быть расценено как незаконная предпринимательская деятельность.

Поэтому прежде чем решиться на работу водителем с личным автомобилем всегда стоит взвесить все за и против, а также объективно оценить предлагаемую вакансию. Если в ней нет никаких «подводных камней», при этом заключаются официальные договора, а условия работы вполне приемлемы, то можно согласиться на предложение. Ведь работа водителем с личным автомобилем – это вполне реальный способ заработка в максимально комфортных условиях родного авто.

Для быстрого трудоустройства желательно подготовить резюме водителя и направить его потенциальным работодателям.

Как оформить договор купли-продажи автомобиля (подробности) между физическими лицами.

Перед устройством на работу желательно проверить задолженность по штрафам ГИБДД (https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/uznat-zadolzhennost-po-shtrafam-gibdd.html), это можно сделать не выходя из дома с помощью различных онлайн сервисов.

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

работа на своем грузовом автомобиле, работа на собственном грузовом авто

Приглашаются водители с собственным грузовым авто.

Грузоперевозки – динамично развивающаяся отрасль в нашей стране, поэтому потребность в опытных работниках и владельцах грузовых автомобилей ощущается особенно остро в компаниях, которые выполняют большой объем грузоперевозок. Работа на личном грузовике – вот что может предложить «ТЭК Велес-Эл» соискателям.

Для человека, являющегося счастливым обладателем грузовика, открыты огромные возможности в плане получения хорошей, высокооплачиваемой работы на собственном грузовике. Если грамотно распланировать использование своего транспорта, можно извлечь отличную выгоду, стабильно зарабатывая неплохие деньги.

Если у вас есть собственный грузовой автомобиль, и вы ищите работу, мы будем рады привлечь вас к сотрудничеству с нашей компанией. Все, что вам нужно для того, чтобы начать сотрудничать с нами:

• наличие собственного грузовика для работы,
• наличие прав соответствующей категории,
• опыт работы в сфере грузоперевозок,
• ответственное отношение к работе и внимательность.

Что может вам предложить наша компания:

• постоянную работу на собственном грузовом авто,
• своевременную оплату каждого заказа при условии того, что он был аккуратно выполнен в соответствии с требованиями заказчика.

Резюме можно отправлять на почту Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Или звоните диспетчеру только по рабочим дням с 9-00 до 18-00:

• 8(963) 670-76-36
• 8(903) 797-80-82
• 8(964) 528-15-74
• 8(906) 705-22-86
• 8(496) 516-52-00

Инструкция для водителей грузового автотранспорта

Водители грузового автотранспорта должны заниматься транспортировкой различных грузов из одних пунктов в другие, заранее обговоренных с руководством.

При трудоустройстве водителей на работу, ими подписываются должностные инструкции, разработанные в соответствии с видом их деятельности. Здесь все полностью зависит от типа перевозимых грузов и характеристик грузовика.

В инструкции водителя грузового автотранспорта содержатся требования, которые предъявляются к водителю, в соответствии с его квалификацией. В ней должны быть изложены обязанности для постоянного выполнения.

Помимо типичных требований, касающихся содержания автотранспортных средств в чистоте, водители должны контролировать их техническое состояние, проверяя автомобили перед очередным выездом в пункт назначения. Также в должностной инструкции должны быть обговорены и обязанности организации. То есть компания-наниматель должна обеспечивать своих работников всеми нужными запасными частями, для поддержания исправного технического состояния, а также компенсировать все затраты водителей на заправку топливом.

В Российской Федерации существует типовая должностная инструкция водителя грузового автотранспорта, однако при необходимости она дорабатывается исходя из требований компаний к нанимаемым работникам.

Резюме водителей грузового автотранспорта

Правильно составленное резюме может помочь в поиске достойной, высокооплачиваемой работой. Кроме того, сегодня на рынке труда водители со стажем являются крайне востребованными.

В резюме водителя грузового автотранспортного средства акцент нужно делать не на образовании, а на стаже и опыте работы. Также работодатели уделяют особое внимание пунктам касающихся употребления спиртных напитков и семейного положения претендента.

По хорошо написанному резюме можно сделать много выводов о самом водителе. Рекомендуется указывать предыдущие места работы с контактами работодателей либо же приложить рекомендации.

В процессе трудоустройства обязательным вопросом является причина увольнения с предыдущей работы. Не стоит обманывать работодателя, поскольку сказанная информация легко проверяется простым телефонным звонком.

При составлении резюме следует указывать только присущие Вам личные качества.

К резюме водителя автотранспортного средства предъявляются следующие требования:

• Большой водительский стаж;
• Аккуратный стиль управления автомобилем;
• Наличие базовых знаний о конструкции машины и правилах ее использования;
• Умение заполнять документы;
• Опыт дальних рейсов.

Трудовой договор

Трудовые договоры составляются по образцу, однако в них могут быть включены дополнительные пункты. В документе четко прописываются обязанности, которые должны выполняться работником в полном объеме. Также в договоре описываются права водителя, заработная плата и рабочий график в соответствии с действующим законодательством России.

Стоит отметить, что водителям, работающим на грузовых автомашинах различной грузоподъемности должен предоставляться дополнительный оплачиваемый отпуск. Так, при работе на грузовике от 1,5 до 3 тонн предоставляется отпуск на шесть дней, а при работе на грузовике от 3 до 5 тонн – 12 дней.

В том случае если трудоустраивается работник со своим собственным автомобилем, дополнительно работодателем составляется документ его аренды.

Оплата труда

Как правило, оплата труда водителя грузового автотранспортного средства выполняется повременно – посуточно либо за определенный период времени. Также очень часто применяется сдельная форма оплаты, при которой оплачивается каждый отдельный рейс.

При подсчете заработной платы водителя учитываются различные факторы: вид грузоперевозок, класс, сверхурочная работа и т.д. Также возможна выплата премиальных.

Повременная оплата труда используется тогда, когда требуется учет пройденного расстояния и вес транспортируемого груза. В данном случае заработная плата рассчитывается исходя из стоимости одного километра за транспортировку одной тонны груза.

Обязанности водителей грузовых автомашин

Помимо знания правил дорожного движения водитель должен хорошо знать и дороги определенного региона. Также в обязанности работника входит правильное заполнение накладных и присмотр за состоянием транспортного средства, предоставленного организацией.

Водители несут ответственность за транспортируемые ими грузы, по этой причине они должны быть прочно закреплены в кузове автомобиля. Однако основной задачей является своевременное прибытие в пункт погрузки и пункт разгрузки.

Стоит отметить, что водитель должен всегда поддерживать связь с диспетчерами или непосредственно с руководством компании. Поскольку водитель – это официальный представитель организации, ему поставщики могут задавать некоторые вопросы.

Должностные обязанности водителей

Должностная обязанность водителя – управление автотранспортным средством. До начала поездки следует сверять все пункты, указанные в путевом листе с перевозимым грузом.

При трудоустройстве за водителем закрепляется автотранспортное средство, за которое он несет материальную ответственность. Работнику помимо управления автомобилем необходимо следить за его техническим состоянием, проводить замену масел, устранять возникшие в процессе эксплуатации неисправности, проходить техосмотр. Расходы, понесенные в процессе эксплуатации автомобиля, полностью компенсируются компанией-нанимателем.

Допуск в рейс возможен только после прохождения водителем обязательного медосмотра.

Спецодежда

Водителям грузовых автотранспортных средств положена специальная одежда, соответствующая действующим в России стандартам качества и не приносящая неудобств в процессе управления грузовиком.

В соответствии с существующими нормами, организация должна обеспечить своего сотрудника специальной униформой в соответствии с сезоном, включающую в себя курточку, штаны, обувь и рукавицы.

Работа водителем в Gett Такси на своем автомобиле

Компания 1-tk предлагает водителям на собственном автомобиле выгодную работу в Get Taxi. Гет Такси предоставляет множество преимуществ своим сотрудникам и заработные платы на порядок выше конкурентов.

Станьте водителем Get Taxi уже сегодня – не нужно приезжать в офис и заниматься оформлением большого количества бумаг. Подключение происходит удаленно – достаточно оставить заявку на сайте и дождаться связи с нашим сотрудником.

Стандартный набор требований к водителям и автомобилям открывает возможность для владельцев собственных авто зарабатывать деньги в любое время суток без привязки к стандартному рабочему графику. Многие из водителей Гет Такси работают на постоянной основе в качестве основного места трудоустройства.

Компания Get Taxi – популярная сеть диспетчерских, осуществляющих пассажирские перевозки разных классов по многим городам, в первую очередь, в Москве и регионе.

Для клиентов это удобный сервис с быстрой подачей машины и оптимальными ценами, для водителей – постоянный заработок со свободным графиком и программами лояльности.

Требования к водителю

• наличие паспорта гражданина Российской Федерации;
• водительские права категории В;
• стаж вождения автомобиля от трех лет;
• чистый и опрятный внешний вид;
• минимальный возраст – от двадцати одного года;
• свободная речь и понимание русского языка;
• вежливость и пунктуальность;
• знание основных проспектов, окраин и локаций города;
• предоставление справки о наличии или отсутствии судимости.

На загрузку последнего документа дается месяц от начала сотрудничества.

Требования к машине

• иномарка не старше семи лет;
• полностью исправное состояние технической части;
• отсутствие явных признаков ДТП на кузове;
• чистый и ухоженный салон;
• для комфорт-класса – наличие систем климат контроля;
• для бизнес-класса – только черные и темно-коричневые машины представительского класса.

Условия работы

• еженедельное перечисление заработка на банковскую карту;
• комиссия – 5% от суммы дохода;
• бонусы и компенсации лучшим водителям – скидки на ТО, топливо, продукты питания;
• отсутствие скрытых комиссий и компенсаций;
• свободный график работы;
• возможность получения полной отчетности обо всех заказах;
• использование программного обеспечения на платформах Андроид и iOS.

 

Подключиться к службе:

 

Грузоперевозки на своем автомобиле (февраль 2021) — vipidei.com

По статистике, любой населенный пункт, в котором проживают больше 150000 человек, требует присутствия на рынке компаний, оказывающих услуги по грузоперевозкам на своем авто в черте города. Большая часть этой экономической ниши занята индивидуальными предпринимателями, имеющими один-два автомобиля. Крупным компаниям невыгодна такая работа по городу, поэтому спросом пользуются грузоперевозки на своем авто от частных лиц. Затраты на организацию малого бизнеса в это нише меньше, а расчет стоимости услуг показывает, что они более доступны для населения.

Основным средством, которое должно быть у предпринимателя, является малотоннажный грузовой автомобиль. Можно остановить свой выбор на отечественной ГАЗели или купить машину импортного производства. В конечном итоге выбор зависит от суммы денежных средств, которые предприниматель берет в расчет при составлении бизнес-плана и характера грузов, планируемых для перевозки.

Как выбрать автомобиль для бизнеса ?

Ниже представлен анализ некоторых моделей автомобилей, которые хорошо зарекомендовали себя, как транспорт для бизнеса.

1. ГАЗ-3302. Эта модель автомобиля оснащена бортовым кузовом, грузоподъемность ее 1,5 тонн. Недавно завод-изготовитель провел модернизацию этого автомобиля и назвал модификацию «Газель-Бизнес». Низкопрофильные шины, установленные на машину, делают ее ниже, что значительно упрощает тоннажные работы. Высота бортов составляет 1 метр. Доступны модификации с бензиновым двигателем и газобаллонным оборудованием. Работа предпринимателя на автомобиле с газом, который совершает грузоперевозки на личном транспорте, более выгодна в коммерческих целях. Это покажет любой, даже самый простой расчет стоимости 1 км пробега.
2. ГАЗ-2705. Грузопассажирский автомобиль, работа которого заключается в перевозке людей и грузов одновременно. Он способен перевозить 5 человек пассажиров и 1 тонну грузов. Существует модификация 27057-90, позволяющая увеличить внутренний объем за счет надставной крыши.
3. ГАЗ-330273. Авто имеет полный привод, поэтому может передвигаться по любой дороге, в разных погодных условиях. Работа в сельской местности и условиях бездорожья для такой машины — привычная.
4. Газель NEXT. Новинка от представителей «родного» автопрома. Она кардинально отличается от предыдущих моделей Горьковского автозавода. Модель имеет улучшенную в части безопасности кабину и две разновидности грузовых платформ. Работа на таком автомобиле будет комфортной и эффективной. Значительно улучшены технические характеристики и мощность транспортного средства. Этот автомобиль вполне пригоден к перевозкам алюминиевых плит, которые в широком ассортименте представлены на площадке nmkural.ru.

Работа грузоперевозчиком – особенности бизнеса

Для того чтобы выбрать сегмент рынка, в котором будут совершаться грузоперевозки на своем авто, одного желания предпринимателя мало. Следует заметить, что конкуренция в крупных городах среди предпринимателей достаточно сильная, поэтому войти новичку в бизнес непросто. Нужно изучить спрос и выбрать те грузоперевозки, которые освоены конкурентами слабо. Расчет стоимости будущих услуг в бизнес-плане должен быть дополнен маркетинговым исследованием по региону.

автомобиль с рефрижератором

По характеру и свойствам грузы делятся на три категории:

• Скоропортящиеся продукты питания. Для работы с ними нужно приобрести автомобиль с рефрижератором. При покупке такого авто расчет делается на небольшие продуктовые магазины и точки на рынках.
• Обычные продукты питания. Для них достаточно иметь авто ГАЗель с фургоном.
• Непродовольственные крупногабаритные и тяжелые изделия (мебель и стройматериалы). Для их грузоперевозки подойдет бортовая модификация авто, накрытая тентом.

Одним из самых распространенных, и одновременно выгодных направлений грузоперевозки на своем автомобиле, является перевозка мебели. Для этого подойдет любая модификация автомобиля с удлиненной платформой, тентом и, желательно, гидроусилителем руля. Установку газобаллонного оборудования на авто нельзя назвать прихотью или желанием. Любой расчет стоимости одной грузоперевозки покажет, что использование этого вида топлива делает бизнес более рентабельным. Специфика предприятия по организации квартирных и офисных переездов подразумевает использование наемного труда нескольких грузчиков. Их должно быть не меньше двух. В качестве дополнительной услуги переезжающим людям можно предложить аренду тары для квартирных переездов. В нашей стране такой сервис еще не распространен, хотя на западе уже давно оценили его удобство для клиентов и высокую рентабельность для бизнесмена.

Предприниматель должен определиться с тем, кто будет принимать заказы. Можно, конечно, принять заявку на грузоперевозки будучи, например, за рулем на своем авто, но это неудобно и небезопасно. Для того чтобы создать достойный имидж своему бизнесу, лучше пользоваться услугами диспетчера. Правильная построенная работа и заблаговременный расчет доходов, затрат и рисков автопредприятия – это залог успеха бизнеса.

Как выбрать автомобиль для грузоперевозок

При выборе транспорта в данном бизнесе стоит учесть объем перевозимых грузов, их габариты и вес. Вместимость кузова колеблется от 10 до 120 м³ и зависит от объема груза, который при небольшом весе может занимать значительную площадь. Грузоподъемность автомобиля квалифицируется исходя из особенностей перевозимых грузов.

Малотоннажные автомобили перевозят до 3-х тонн грузов. Это негабаритные строительные материалы, продовольственное сырье или мебель. Средне тоннажные автомобили могут транспортировать от 5 до 10 тонн. Для этих двух типов транспортировки оптимальным вариантом будут микроавтобусы, грузовые автомобили с тентом, для габаритных грузов – транспорт с отрытыми бортами или кузовом. К крупнотоннажным относятся авто с возможностью перевозки более 10 тонн. Они более вместительные и отличаются размером кузова, который должен быть по объему от 80 до 120 м³. Тип кузова для любого выбранного транспорта необходимо подбирать по характеристикам груза: открытий кузов, тент, фургон, рефрижератор или изотермическая будка.

Для городских или межобластных грузоперевозок оптимальным вариантом будет тентовый грузовик или микроавтобус. Из отечественных авто – Газель или ГАЗ 3309, а из зарубежных – Mersedes, Hyundai, Iveco. Изотермический кузов необходим для перевозки продуктов или лекарственных средств. Для транспортировки товаров на большие расстояния рекомендовано выбирать автомобили-рефрижераторы. Перевозка сыпучих стройматериалов может производиться только грузовыми автомобилями типа самосвал.

Покупка нового или поддержанного транспортного средства для грузоперевозок, обусловлена количеством денежных средств, которыми обладает предприниматель. Стоит учитывать, что покупка б/у автомобиля связана с определенными рисками, которые обусловлены малым сроком эксплуатации такого транспорта.

«Авито» сообщило о быстром росте числа желающих поработать в такси :: Бизнес :: РБК

По подсчетам экспертов «Авито», с начала 2021 года спрос на аренду автомобилей под такси вырос в среднем по России на 11%; при этом в Москве он подскочил более чем на треть. В топ-5 лидеров по росту спроса на аренду такси в текущем году также вошли:

• Нижний Новгород — на 27%;
• Екатеринбург — на 22%;
• Воронеж — на 15%;
• Краснодар — на 14%.

Читайте на РБК Pro

Рост спроса на аренду машин под такси в прошлом году сопровождался и увеличением предложения (на 38%), однако в начале этого года число предлагаемых автомобилей сократилось в среднем по России на 3%, а в Москве — сразу на 13%. «В период экстремальных снегопадов варианты с наиболее выгодными условиями аренды разлетались очень быстро», — отмечают аналитики «Авито».

С чем связан рост?

Кризис, вызванный коронавирусом, повлиял на все отрасли жизни, многие перешли на удаленную работу и больше не испытывают острой необходимости в собственном автомобиле, поэтому выставляют его для аренды, чтобы иметь дополнительный пассивный доход, говорит гендиректор Gett в России Анатолий Сморгонский. Кроме того, многие потеряли работу и такси для них в этой ситуации — возможность заработать. «Купить новый автомобиль им сложно по причине повышения курса и дефицита новых автомобилей из-за закрытых летом заводов, поэтому аренда становится идеальным вариантом», — объясняет топ-менеджер. По словам Сморгонского, в основном водители такси предпочитают арендовать машины у таксопарков, а в премиум-сегменте популярна схема, когда водители арендуют авто на двоих или троих, чтобы оно не простаивало.

«Мы можем подтвердить выводы «Авито»: действительно, сейчас высокий спрос на машины, поскольку арендные машины на рынке разобраны. По нашим данным, количество водителей за последнее время выросло, база водителей растет в результате роста нашего бизнеса и вследствие растущего спроса на аренду в такси», — заявил РБК представитель «Ситимобил». Он также отметил, что аренда автомобилей у таксопарков «в силу особенностей российского законодательства» — один из наиболее распространенных способов начать работу водителем такси. Таким образом водитель получает возможность работать на машине с лицензией на пассажирские перевозки и правильно оформленными документами.

Собеседник РБК в еще одном агрегаторе такси связал рост количества объявлений с изменениями тарифов на их размещение на площадке HeadHunter, из-за чего «многим паркам стало выгоднее работать с «Авито».

Тенденцию фиксирует и сервис такси «Максим» — по словам представителя компании, число водителей в последнее время растет, поскольку «сказалось влияние коронавируса на экономику — людям нужна работа».

В то же время, по словам представителя «Яндекс.Такси», речь идет не о росте числа машин для такси, а о росте аренды машин для автокурьеров. Этот тренд связан с возросшим спросом на доставку в городах-миллионниках. По его словам, число автокурьеров, зарегистрированных в «Яндекс Go», каждый месяц увеличивается более чем на 30%.

Авторы

Владислав Скобелев, Евгений Калюков

Новости Тулы и области сегодня | Свежие тульские новости

Новости Тулы и области сегодня | Свежие тульские новости | ТСН24

Новости ru-RU

• Все новости
• Армия и ОПК
• Культура
• Новости регионов
• Общество
• Политика
• Происшествия
• Спорт
• Экономика
• Погода

Фоторепортажи

Статьи

Афиша

• Все события
• Кино
• Концерты
• Театр
• Детям
• Фестивали
• Выставки

Видео

Обзоры

Авторские проекты

• Все проекты
• #Просто музыка
• Зверский футбол
• Карта Родины
• КОТельная
• ОПК

СМИ

Лучшие места на автомобиле, если у вас нет гаража

Вы застряли дома? Вам грустно, вам скучно и вам нужно чем-то заняться? Как человек, который всего в нескольких волосках от подбородка и доме на куриных ножках от того, чтобы стать русской ведьмой в темном лесу, работать из дома и редко встречаться с людьми — не такое уж большое изменение образа жизни для меня. Тем не менее, я вижу, как те из вас, кто раньше ходил на трек-дни и воскресные утренние автомобильные шоу, могут задаться вопросом, как жить автомобильной жизнью без своих товарищей-энтузиастов.

Просто катайся, говорят . Это нормально, если вам повезло, что у вас есть новенький Porsche 911, который, уверяю вас, станет отличным мобильным карантинным помещением. Но большинству из нас не так повезло, и если вы относитесь к десяткам миллионов людей, чьи средства к существованию пострадали от этого кризиса, бюджет на автомобильные развлечения, скорее всего, будет нулевым. Итак, что вы можете сделать, если застряли в одном месте на несколько недель подряд?

Гаечный ключ. Начните проект автомобиля, закончите проект автомобиля или перенесите свои тревоги на свой автомобиль.Нет лучшего времени, чем сейчас.

Вам может быть интересно, что дает мне право говорить о ремонте автомобилей или автомобилях в целом. Справедливый! Во-первых, я абсолютно не квалифицирован, чтобы что-либо делать, но я громкий и полон энтузиазма, и это в значительной степени считается тем же самым в наши дни. Я живу тем образом жизни, о котором говорю: около дюжины автомобильных проектов разбросаны по моему дому, более половины из которых являются управляемыми, так что я не полный лабрадор. Я имею в виду, что я, но я ласковый с гаечным ключом.Я работал штатным редактором журнала Hot Rod Magazine в течение четырех лет, а с командой Roadkill на двоих, поэтому ломаться и работать на обочине для меня — давняя традиция.

Сейчас у меня есть гараж и пневматические инструменты, и я в основном живу жизнью королевы, но не так давно я тянул карданный вал на вокзале BART и надеялся, что охранник не заметит расширяющийся бассейн трансмиссионной жидкости. Если у вас уже есть проект, и вам просто нужна поддержка, чтобы вернуться к нему, считайте это вдохновляющим разговором.Приступайте к мучениям! Если вы никогда не копались в машине, но хотите, продолжайте читать. Разберемся вместе.

Работать на своей машине — это дрянь?

Давным-давно, когда я учился в колледже, моя подруга спросила, перестану ли я играть с машинами, когда я получу профессиональную работу, выйду замуж и у меня появятся дети. Этот вопрос застал меня врасплох, потому что я никогда не думал, что такое когда-либо случится (ни профессиональная работа, ни брак, ни дети).

После окончания учебы и получения работы в офисе я слышал, как многие мои коллеги говорили что-то вроде: «Я знаю, как менять масло, но сейчас у меня нет на это времени.«У них было время смотреть несколько футбольных матчей каждые выходные, достаточно забавно.

Наконец, однажды мой коллега сказал то, что, я думаю, имели в виду все остальные: работа над собственной машиной — это только синие воротнички, бедные люди делают.

Я был поражен, но все начало обретать смысл.

Я не отказался от работы над собственной машиной, хотя я очень занят и определенно белый воротничок. Я не перестану работать над своей машиной по ряду веских причин. И я думаю, что каждый должен научиться делать хоть какие-то вещи на собственном автомобиле.Некоторые люди, которых я знаю, буквально заставляют своих механиков ставить новые щетки стеклоочистителя и доливать жидкость для омывателя, потому что они думают, что делать это самому — ниже их.

Много дискриминации

Давным-давно я жил в квартирах, где было запрещено работать на своей машине на территории, даже если на стоянке капот выскочил. Когда я спросил менеджера, почему, она объяснила, что исправление чего-либо, даже крошечной вещи на машине, привлечет «не тот элемент». Я понимаю правило, согласно которому машину нельзя разобрать за одну ночь, но даже невозможность открыть капот и проверить уровень масла — это довольно экстремально.

В городе, где я живу, действует постановление, согласно которому, если у вас есть незарегистрированный инвалидный автомобиль, его нужно поставить в гараж или скрыть от дороги. Если нет, город может сослаться на вас и, возможно, конфисковать машину. Так что, если вы найдете симпатичный автомобиль для хобби с ограниченными возможностями, вам лучше иметь где-нибудь внутри, чтобы хранить его, пока вы снова запустите его.

Вопрос времени

Самый большой аргумент, который я слышал в пользу того, чтобы не делать никаких работ на машине, — это время. Поскольку я работаю на себя, я прекрасно понимаю, что время — деньги. Существует альтернативная стоимость выполнения замена масла в сравнении с заключением другой коммерческой сделки, более ранним завершением проекта клиента и т. д. Я знаю владельцев бизнеса, которые сами даже не закручивают гайки в своем доме, потому что их время якобы слишком ценно, чтобы тратить его на такие тривиальные вопросы.

Лично я считаю споры чепухой. Есть множество исследований, которые показывают разрушительные последствия сидения за столом весь день, сидения в машине, чтобы пойти домой, а затем сидения на диване во время еды Читос вечером.Это не совпадение, что американцы и люди в других странах становятся толще, при этом находясь в состоянии сильного стресса и страдая от хронических болей в спине / бессонницы. Я придерживаюсь мнения, что если бы каждый, кто работает за столом, каждый день тратил какое-то время на то, чтобы делать что-то своими руками, будь то починка машины, стрижка газона или покраска сарая, они бы чувствовали себя хотя бы немного лучше. Я знаю, что становлюсь капризным в те дни, когда не могу выкрутиться или что-то сделать руками.

Прочие льготы

Не могу сказать, сколько раз у меня было ремонт машины недооценен, и умирая от шока стикера, решил взять их на себя.Даже если мне пришлось проделать часть работы, я обычно в итоге экономлю значительную сумму денег, даже с учетом времени, которое я трачу на ремонт. Затраты на рабочую силу могут быть довольно высокими, поэтому, если вы сделаете это самостоятельно, вы можете сэкономить. Не всем нравится браться за сложный ремонт, но делать все, что в ваших силах, — это просто хорошая идея.

Работа на собственном автомобиле позволяет лучше узнать машину, внутри которой вы проводите так много времени. Удивительно, как много людей даже не знают, где расположены свечи зажигания в их автомобиле.Даже если вы выполняете только простую работу, вы будете лучше осведомлены о том, как она работает, и механикам будет сложнее воспользоваться вашим невежеством.

Роскошные автомобили

Один большой вопрос, который я задал людям, которые думают, что работать над собственной машиной — это мусор, — это то, BMW, Мерседес, Lexus или Над Land Rover работают, их восприятие изменится. Некоторые на самом деле думают, что это ничего не меняет, но другие думают, что марка машины, над которой работают, все меняет.

Еще одно странное возражение против работы на собственном автомобиле состоит в том, что некоторые люди думают, что пачкаться — это мусор. Лично я не против испачкаться. Я в основном ношу перчатки для механиков, когда работаю с моей машиной, это простое и дешевое решение, которое также помогает защитить от порезов суставов. Интересно то, что люди платят хорошие деньги, чтобы испачкаться, участвуя в гонках, подобных Tough Mudder, так что я действительно думаю, что этот аргумент не выдерживает критики.

Для энтузиастов работа над собственным автомобилем предрешена.Дело не в классе, профессии или времени. Вам нравится открывать капюшон и возиться с разными вещами — это ваше хобби. Когда другие пытаются оскорбить это хобби, это сбивает с толку и сводит с ума. Намек на то, что симпатия к машинам означает, что вы автоматически «дрянной» — несправедливое оскорбление, и я бы хотел, чтобы люди бросили его.

Яркое пятно

Есть луч надежды на гордую традицию работы над собственным автомобилем, и источник, который я бы сам не считал, — производители.Движение создателей — это люди, которые снова проявляют изобретательность, пачкают руки и создают вещи, как мы. Вместо того, чтобы просто пойти в Walmart и купить что-то дрянное, все больше людей рассматривают изготовление своих собственных вещей как большой плюс.

Движение производителя огромно. Около года назад я читал, что более половины взрослого населения Соединенных Штатов сейчас считает себя своего рода творцом. Надеюсь, пройдет совсем немного времени, прежде чем люди, не являющиеся энтузиастами, поймут, что работа над своим автомобилем, техническое обслуживание, ремонт или настройка — это весело и стоит их времени.

Как начать работу над автомобилем

4X изображение, Getty Images

Восстанавливаете ли вы старый Jeep или приобрели новый Prius, вы можете отказаться от обслуживания дилера или автомагазина и начать техническое обслуживание своего автомобиля. Вы обнаружите, что работа на собственном автомобиле экономит время и деньги, а если что-то сломается, у вас будет уверенность и ноу-хау, чтобы это исправить.

Тем не менее, вы не можете просто перетащить свой основной домашний ящик с инструментами в гараж.Набор инструментов автомеханика отличается от инструмента для деревообработки и обычных инструментов, которые вы, возможно, уже накопили; вот основы, которые вам понадобятся для начала.

Реклама — продолжить чтение ниже

1 Набор розеток

Набор розеток — это, пожалуй, инструмент, который вам больше всего понадобится для работы с автомобилем. Правильный набор инструментов для механики будет включать стандартные и метрические размеры, а также драйверы и розетки на 3/8 дюйма, 1/4 и даже 1/2 дюйма. Удлинители и тонкостенные розетки также полезны в определенных ситуациях. Этот полнофункциональный набор розеток DeWalt — отличный набор для новичков и обезьян.

2 Плоскогубцы и кусачки

Существует множество электрических проектов, которые вы можете выполнить с автомобилем, например, установка головного стереосистемы, динамиков или подключение новых фар. Для этого вам понадобятся плоскогубцы разных размеров, а также кусачки и устройства для зачистки проводов.Craftsman и Milwaukee Tool предлагают полный набор ручных инструментов для выполнения работы.

3 Гаечный ключ

Установка гаек на нужный момент затяжки часто упускается из виду начинающими механиками. Чрезмерное затягивание гайки может привести к срезанию болта, а также значительно затруднит его снятие при необходимости. Используйте динамометрический ключ кликерного типа, чтобы обеспечить правильную затяжку. Чтобы отрегулировать крутящий момент, просто поверните нижнюю ручку и выровняйте ее верх с указанным крутящим моментом, который указан на инструменте. Затягивайте, пока не услышите два щелчка, и все готово.

Никогда не используйте динамометрический ключ для снятия гаек с проушинами. Вместо этого используйте ударный ключ или штангу выключателя — в противном случае вы рискуете испортить настройки динамометрического ключа.

4 Гаечные ключи

Набор гаечных ключей — бесценное дополнение к любому механическому ящику для инструментов. Нам нравится этот набор гаечных ключей с храповым механизмом от Craftsman, у которого есть открытая сторона и конец муфты с храповым механизмом, поэтому нет необходимости снимать гаечный ключ на каждом повороте.

5 Отвертки

Набор отверток так же полезен как в доме, так и в гараже, но вам может потребоваться расширить то, что у вас уже есть. Получите полный набор, который включает в себя большую плоскую головку, которая может использоваться в качестве небольшого инструмента для взлома, и очень маленькие отвертки, достаточно деликатные для электронной работы.

6 Молоток мертвого удара

Молоток для глухого удара во многих случаях является единственным решением, когда дело доходит до удаления застрявших болтов.Несколько ударов молотком — и, возможно, немного тепла — ослабят почти все. Этот молоток покрыт формованным поли, чтобы не повредить металлические поверхности.

7 Рабочий свет

Работа в ночное время — обычное дело зимой, и вам понадобится хороший рабочий свет, чтобы не потерять детали и осветить ваш проект. Этот светодиодный прожектор от Milwaukee Tool работает от батареи M18 и может поворачиваться на 240 градусов.

8 Резиновые перчатки

Латексные перчатки предпочтительнее обычных рабочих перчаток, поскольку они одноразовые, и вы работаете в чистых перчатках каждый раз, когда начинаете проект.Многоразовые рабочие перчатки очень быстро становятся жирными и грязными, и их нелегко почистить.

9 Застежка-молния

Застежки-молнии отлично подходят для связывания кабелей и проводов вместе вдали от горячих и движущихся частей. Кроме того, они содержат все в порядке и порядке, что облегчает работу с транспортным средством, в отличие от того, чтобы смотреть в крысиное гнездо. Купите связку застежек-молний / нейлоновых стяжек разных размеров, чтобы у вас было множество вариантов при необходимости.

10 Мультиметр

Мультиметр необходим, чтобы проверить, есть ли у вас горячий провод, а также сколько сока проходит через него.Он исключает игру в угадайку и жизненно важен для отслеживания тех гремлинов, которые, кажется, проникают в электронные системы многих автомобилей. Этот цифровой мультиметр Klein прост в использовании и имеет красивый большой дисплей.

11 Гайковерт

Гайковерт ударного действия позволяет быстро снимать накидные гайки, как и гайки в мгновение ока. Только будьте осторожны, не переусердствуйте. Kobalt предлагает новую линейку бесщеточных ударных гаечных ключей, доступных как размером 1/2 дюйма, так и 3/8 дюйма.Они имеют конкурентоспособные цены и сэкономят вам массу времени.

12 Смазочные материалы и очистители

Механические движущиеся части необходимо регулярно чистить и смазывать, поэтому вам понадобится несколько распылителей жидкости, чтобы облегчить этот процесс. Пенетрант для ржавчины может отклеить устойчивые болты и предотвратить накопление ржавчины; очиститель тормозов быстро сохнет и может использоваться для очистки любых металлических деталей, включая тормоза; силиконовая смазка устраняет скрип и трение, не притягивает грязь; обезжириватель для цитрусовых распыляется, а затем смывается для удаления продуктов на масляной основе с опорных пластин, осей и компонентов рулевого управления.

13 Поддон для стекания жидкостей

Используйте поддон или хотя бы кусок картона, чтобы улавливать масло и жидкости, падающие из вашего автомобиля. Это предотвратит появление пятен на полу гаража и снизит вероятность того, что вы наткнетесь на что-то, что попадет в ваш дом. (Если вы действительно хотите избежать пятен, вы также можете положить большой кусок пластикового брезента на дорогу в гараже и проехать по ней на машине. )

14 Осушитель

Держите под рукой мешок с влагопоглотителем или наполнитель для кошачьего туалета, чтобы впитать любое масло или жидкости, которые могли не попасть в поддон и пролиться на пол.Чем быстрее вы отреагируете, тем меньше вероятность того, что на красивом цементном полу останется неприглядное масляное пятно.

15 Изолента и электрическая лента

Клейкая лента

имеет миллион применений, поэтому всем известно, что рулон всегда должен быть при себе. Изолента также полезна при соединении проводов и закрытии оголенных и оголенных проводов.

16 Заводское руководство по обслуживанию

Самым ценным инструментом при работе с автомобилем может стать заводское руководство по обслуживанию.Все точные спецификации для вашей марки и модели автомобиля включены в это руководство, и во многих случаях есть учебные пособия для обычных работ, таких как замена тормозных колодок и регулировка карбюратора. Эти руководства намного превосходят руководства Чилтона и Хейнса, которые вы найдете в местном автомобильном магазине, и иногда Google и форумы не всегда могут найти правильный ответ. Если вы не можете сразу найти его локально, проверьте eBay или поищите в Интернете — удивительное количество заводских руководств по обслуживанию было отсканировано в виде.PDF-файлы.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Работа на собственном автомобиле

Возьмите службу под контроль и начните экономить.

Приходите познакомиться с нашим, хорошо оборудованным и чистым помещением с регулируемой температурой в сочетании с помощником и руководством опытных технических специалистов.

Теперь у вас есть нужное место и нужные инструменты для правильного выполнения работы в мастерских по ремонту автомобилей DIY.

И еще одно преимущество, часы работают с интервалом 15 минут. Вы автоматически снова экономите деньги!

Сдам профессионально оборудованную станцию ​​обслуживания почасово.

Если вы механик, любитель или новичок в ремонте и обслуживании автомобилей; Выполнение работы самостоятельно может быть интересным, расширить возможности и сэкономить 65% по сравнению с традиционным ремонтом.

Что включает в себя DIY:

• Автоподъемник
• Стандартный набор инструментов
• Пневматические инструменты
• Верстак и тиски
• Рабочие коврики и фары
• Утилизация масел и жидкостей
• Оценка итоговой работы мастера-техника ASE

Позвольте опытному автомобильному технику ASE сопровождать вас на протяжении всего ремонта. Вспомогательный ремонт — идеальный выбор для новичка в ремонте или для тех, кто занимается более сложным ремонтом. Наличие на вашей стороне профессионала позволит вам выполнять работу успешно, а зачастую и быстрее.

Вы можете начать как «Сделай сам» и перейти к помощи на любом этапе ремонта.

* Минимальное обязательство 30 минут

Позвольте нам починить ваш автомобиль за вас.Вы можете начать с полного ремонта автомобиля или переключить самостоятельный или вспомогательный ремонт на полный ремонт в любой момент процесса.

В автомастерских «Сделай сам» работают мастера-автомеханики ASE. Перед тем, как начать, мы сообщим вам стоимость времени и деталей.

* Цены не включают запчасти и автомобильные жидкости.

Это не все работает

• Кабельное телевидение в каждом отсеке — вы контролируете канал
• Бесплатный Wi-Fi
• Зона отдыха
• Напитки и закуски, доступные для покупки
• Возможна доставка еды

Автомобильные жидкости и запчасти

Автомобильные жидкости и фильтры марки NAPA имеются на складе и доступны для покупки.

Детали

• Магазин автозапчастей O’Reilly в пешей доступности; в том же торговом комплексе
• Вы можете привезти собственные запчасти, расходные материалы или жидкости
• Вы можете отправить запчасти и шины прямо в DIY Auto, чтобы они были готовы для вас. Пожалуйста, позвоните нам до прибытия.

Оборудование для автосервисов своими руками

Доступно в каждом отсеке обслуживания

• Набор ручных инструментов, 442 предмета
• Автомобильный подъемник 72 дюйма, 9000 фунтов
• Верстак и тиски

Общее оборудование

• Диагностическое оборудование Snap-on SOLUS
• COATS Tire Machine
• Зажим для обода COATS
• Балансир для шин
• Компьютеризированный спиннинг
• Шиномонтажный станок
• Токарный станок с тормозом Accu-Turn
• Автомобильный тормозной токарный станок
• Компрессор со спиральной пружиной

Информационная база данных Mitchell On Demand5®, в которую входят:

Диагностика, информация о ремонте, TSB, отзывы, требования к техническому обслуживанию, цены на детали, время работы, информация об устаревших материалах, типах и объемах жидкостей, которые были воспроизведены непосредственно из опубликованных работ производителей оригинального оборудования (OEM).

Перестань быть трусом и почини свою чертову машину

Американская культура — это культура автомобилей, но мы дошли до точки, когда слишком большая часть нашего дохода идет на оплату наших четырехколесных друзей. Только не этот хомбре.

Я взял быка за рога и вычеркнул из своей жизни автомобильного финансиста и сертифицированного механика ASE. Я заплатил наличными за свой старый битер и держу его в дороге по большей части своими руками. Это образ жизни, к которому большинство людей не идет, но в конечном итоге я выхожу победителем.И я сделал это без множества модных инструментов и гидравлического подъемника. Черт, у меня даже гаража нет.

Я собираюсь использовать это место, чтобы объяснить, как и почему стать механиком по парковке. Это будет еженедельная статья, посвященная ремонту домашних животных.

Во-первых, позвольте мне разубедить людей самыми неубедительными извинениями, которые люди используют для того, чтобы не делать свою работу:

ВАМ НЕ НУЖЕН ГАРАЖ ДЛЯ РАБОТЫ НА АВТОМОБИЛЕ.

Я починил свои вещи в самых странных местах: на улице перед домом моих родителей, на парковке общежития колледжа, на бетонной плите за арендованным домом, на парковке жилого комплекса, на парковке рядом в газету, в которой я работал, я даже проскользнул под машину среди снега, грязи и маленьких кактусов.Лишь однажды я смог позволить себе место с гаражом (моя коллекция драндулетов за тот год выросла соответственно), поэтому большая часть моих мучений была сделана в местах, где мои слегка отвращенные, немеханические соседи могли пройти мимо. , гадая, что за деревенщина выпотрошит свою коробку передач на стоянке.

G / O Media может получить комиссию

Я, вот кто. И ты тоже можешь. Как и у большинства людей, у меня нет лифта, пневмоинструментов или арендованной машины, чтобы доставить меня в магазин запчастей и обратно во время ремонта.Но у меня есть ручные инструменты, JB Weld, застежки-молнии и склонность к нестандартным решениям сложных проблем (например, изготовление исправлений с пивными банками и деталями со склада). Я решил нарушить традицию «заставлять других делать все для вас», принятую многими из моих коллег из среднего класса, выросших в пригородах, и дело сделано.

Те, кто уже занимается ремонтом автостоянок, знают, кто вы. Остальным говорю, присоединяйтесь к нам! Даже машины с компьютерным управлением остаются машинами, и все ломается.Самостоятельный ремонт — это хороший способ понять свою поездку, а не просто включить ее и сесть в нее. Вы узнаете его звуки и запахи; настраивайтесь на каждую минуту вибрации.

Даже если это не экономит время, ремонт вещей самостоятельно экономит ваши деньги, и вы оцените больше, когда соберете все вместе (если только вы что-то не напортачите). Пока вы не нашли время, чтобы рассмотреть проблему, пока не разберетесь с ней (потому что вы не собираетесь сдаваться и вызывать эвакуатор, не так ли? ), или не посвятите себя обогащающей душу практике развязывания вереница ненормативной лексики на непокорную запчасть автомобиля, вы на самом деле не жили.

Кроме того, уверенность в себе и изобретательность — это чистокровные американцы. И независимо от того, выбираете ли вы хартландскую, Америку, черт возьми, вы можете взять мою машину, если вы ее вытащите из моих холодных мертвых рук, или вы выберете публичную и транспорт с педальным приводом, и вы пользуетесь автомобилем лишь изредка. Автомобиль нужен вам, чтобы в полной мере насладиться огромным американским пейзажем.

В противном случае вы будете ограничены взаимосвязанными городскими пузырями, и это совсем не весело. Как еще вы увидите самый большой в мире клубок шпагата, какую-нибудь причудливую вяленую говядину в глуши или (неофициальный) революционный штаб Рона Пола? К тому же, владеть собственной машиной по-прежнему круто.Машины с застежкой-молнией — это новая идея, но она не решает проблему. Нет ничего лучше, чем ездить на собственной куче. Он может быть уникальным, может быть выражением вашей индивидуальности, и если вы исправите его самостоятельно, вы почувствуете, что у вас есть причина для его существования.

Для того, чтобы приступить к этим базовым затяжкам на парковке, вам, конечно же, понадобится несколько основных инструментов:

— комбинированные ключи (стандартные, метрические или оба, в зависимости от типа автомобиля)
— отвертки ( плоские и крестообразные, различных размеров)
— плоскогубцы
— набор торцевых головок
— прерыватель и монтировки
— какие-то надежные домкраты и домкраты (или бетонные блоки) и / или пандусы
— зажимы или фиксаторы
— проникающее масло
— ветошь
— огнетушитель
— велосипед и большой прочный рюкзак (или машина подруги / соседа по комнате) для промежуточных работ по ремонту запчастей (потому что нет ничего смешнее, чем быть тем парнем, который едет на велосипеде по главной дороге). улица с радиатором под мышкой)
— выход на свалку
— ближайший источник холодного пива

Вот и все.Добро пожаловать, новичкам DIY. Не делайте ничего глупого, например, подожгите машину или уроните ее себе на ногу / пальцы / голову. Все остальные, слушайте, может быть, мы сможем придумать новое творческое применение для клейкой ленты и стяжек. Удачи!

Фотография предоставлена: Джулиана Шатц / Бенджамин Престон / Майкл Бишоп

В округе Сакраменто говорится, что незаконно работать на собственном автомобиле в собственном гараже

Иллюстрация: Джейсон Торчинский

На форуме Grassroots Motorsports происходит интересное обсуждение. сейчас и, предположительно, во многих других местах вне сети.Речь идет о законах округа Сакраменто, по сути, о том, что почти любой ремонт автомобилей, который вы делаете на своей собственности, является незаконным. Конечно, это глубоко беспокоит почти всех, кто сейчас читает.

Подобные законы, конечно, существуют и в других округах и штатах, но, поскольку в последнее время ведутся разговоры о законах округа Сакраменто, мы можем начать с них. Эти законы связаны с Кодексом зонирования Сакраменто, на веб-сайте которого есть объяснение кодексов, связанных с ремонтом автомобилей.

Кодекс устанавливает, что проведение «мелкого ремонта автомобиля» или «мелкого ремонта автомобиля» является законным по месту жительства, и определяет «мелкий ремонт автомобиля» следующим образом:

Замена тормозной части

Мелкие ремонтные работы

Замена масла и фильтр

Ремонт спущенных шин

Смазка

Другие аналогичные операции

(См. раздел 5.2.0.B Кодекса зонирования)

Хорошо, пока это кажется разумным. То есть, пока вы не попадете в этот раздел пояснительного сайта:

2. Разрешен ли мелкий ремонт автомобиля в жилых помещениях?

Да. Тем не менее, для любого лица незаконно заниматься или разрешать другим заниматься мелким ремонтом или техническим обслуживанием транспортных средств в любых сельскохозяйственных, сельскохозяйственных, жилых, жилых, временных и временных жилых зонах при любом из следующих обстоятельств:

1 • Использование инструментов, которые обычно не встречаются в доме;

2. Проводится на транспортных средствах, зарегистрированных на лиц, не проживающих в данный момент на участке или участке;

3.Осуществляется за пределами полностью закрытого гаража и приводит к неработоспособности любого транспортного средства в течение периода, превышающего двадцать четыре часа.

Здесь у нас есть некоторые проблемы. Как именно вы определяете «инструменты, которые обычно не встречаются в доме?» Набор розеток? Динамометрический ключ? Съемник тормозного барабана? Это похоже на правило, которое опасно открыто для интерпретации с минимальными подтверждающими доказательствами.

Номер два явно нужен для того, чтобы люди не пускали руки в ремонтные мастерские, но что, если вы ремонтируете машину друга? И номер три означает, что вы ничего не можете сделать, если у вас нет настоящего гаража, и что бы вы ни делали, вам лучше все это запечатать в течение одного дня, что, как большинство из нас, кто имел дело с одним упрямым, -сасывающий, болт труднодоступный знаю, не всегда получается.

G / O Media может получить комиссию

Конечно, «Капитальный ремонт автомобилей», то есть все, что явно не определено в разделе «Мелкий ремонт автомобилей», незаконно нигде на вашей собственности, даже если вы выполняете это в святыне вашего собственного закрытого гаража.

Один комментатор на форуме Grassroots Motorsports сообщил, что ему уже был выписан штраф в размере 430 долларов за работу над своей машиной в гараже:

nimblemotorsports сказал:

ммм, меня не оставили в покое, они взимали штраф в размере 430 долларов вчера.Вы можете запросить слушание для пересмотра решения о соблюдении кодекса, которое стоит 700 долларов США.

Эти правила не от какого-то суетливого ТСЖ, это целый округ. Что касается того, почему округ так против домашнего ремонта автомобилей и работы, они заявляют следующую причину:

5. Почему соблюдение Кодекса касается ремонта жилых автомобилей?

Химические вещества, используемые при капитальном ремонте автомобилей, могут загрязнять наши районы и подвергать опасности здоровье и благополучие наших жителей. Кроме того, этот вид деятельности увеличивает движение транспортных средств, и визуальное воздействие может отрицательно сказаться на стоимости имущества.

Похоже, что правила, регулирующие безопасное обращение с химическими веществами и материалами, могут быть соблюдены, не делая все ремонтные работы автомобилей незаконными, и это вряд ли похоже на все ремонт предполагает использование вредных химикатов. Фактически, наиболее распространенным вредным химическим веществом, вероятно, является отработанное моторное масло, и это один из разрешенных видов ремонта в жилых помещениях.

Кроме того, уход за газоном и садом связан с множеством очень вредных химикатов — убийц сорняков, пестицидов, ядов для всех видов животных и насекомых — и никто не пытается объявить домашнее садоводство вне закона.

Я даже не уверен, что будет справедливо сказать, что ремонт дома увеличивает трафик автомобилей не больше, чем, скажем, барбекю по соседству.

Конечно, если ваш газон забит старыми машинами и у вас на заднем дворе работает незаконный магазин смазочных материалов, это настоящие проблемы. Но жители с проектными машинами, над которыми они работают? Нет уважительной причины, по которой это должно быть незаконным.

Для людей со старинными или необычными автомобилями часто нет другого выбора, кроме как сделать хотя бы часть своего собственного ремонта, и законы, которые делают это незаконным, фактически лишают огромные суммы всего владения автомобилем как- Интерес или хобби незаконны, и кто, черт возьми, этого хочет?

Ужасные люди, вот кто.Печальные, утомительные люди, которые не успокоятся, пока мир не будет покрыт скучными кроссоверами в оттенках серого. Я не хочу жить в этом мире, и поэтому эти законы нуждаются в проверке и противодействии. Знать о них — первый шаг.

7 причин, по которым вы не можете работать на своей машине

Каждый хочет быть независимым.

Возможность жить самостоятельной жизнью заложена в американском этосе жесткого индивидуализма. Мы хотим свободы, и это горячее желание заставляет нас пытаться достичь всего, на что мы способны, и овладеть своей собственностью.

Раньше это были фермы и животноводство. Сегодня образ жизни «сделай сам» охватывает большую часть повседневной жизни — от ремонта наших домов до приготовления пищи по принципу «су-вид» и ремонта наших мобильных телефонов (несмотря на пятилепестковые винты от одного производителя фруктов, призванные препятствовать подобным возням).

Машины, однако, поехали в обратном направлении; они стали более сложными, дорогими и загадочными для тех, кто без сожаления взялся за любой другой ремонт самостоятельно.

Это не их вина, домашнее обслуживание автомобилей стало настолько сложным. Все, от хищнического ценообразования до государственного регулирования, удерживает начинающего самодельного автомеханика от своего моторного отсека. Сейчас существуют целые отрасли и бюрократия, частично нацеленная на то, чтобы держать ремонт автомобилей в руках немногих, а не многих.

Вот некоторые из виновников, держащих людей на расстоянии вытянутой руки от их собственных автомобилей:

Моторное масло: Раньше замена собственного масла была способом познакомиться с вашим автомобилем. Еще несколько лет назад вы могли приобрести специальные предложения по замене масла своими руками за 9,99 доллара в местном магазине автозапчастей. Заядлые энтузиасты всегда могли положиться на несколько компаний, производящих моторные масла, которые фактически раздавали свои новейшие составы масел, а сделки по замене масла в Черную пятницу часто стоили всего 5 долларов.

Этих сделок давно нет; базовые сейчас стоят более 20 долларов, а более продвинутые синтетические масла могут стоить 5 долларов за кварту, быстро нивелируя любое ценовое преимущество для домашних мастеров по сравнению с местным магазином быстрой смазки.И это несмотря на резкое увеличение предложения благодаря разработке переработанного моторного масла, которое дешевле перерабатывать, и разработке моторных масел на основе природного газа. К тому времени, когда вы сливаете, заменяете и перерабатываете масло, вы, возможно, уже заплатили за привилегию.

История продолжается

Пластиковые кожухи: Зал славы бейсбола Йоги Берра говорил: «Бейсбол на 90% психический; другая половина — физическая». Хотя его математические расчеты были неправильными, психология ведения собственного хозяйства — это в основном умственный вызов.Физический акт закручивания винтов и болтов прост, но кожухи двигателя не предназначены для легкого снятия, и внезапно все эти «легкие» детали становятся пугающе скрытыми от глаз новичка.

Еще несколько лет назад пластиковые кожухи были в основном поверх двигателей, но теперь вы можете найти их, закрывая батареи, емкости с жидкостью и, в некоторых крайних случаях, почти все остальное под капотом. Это отчасти служит для того, чтобы дилерский центр продолжал работать, и не давал вам войти в образ мышления DIY.

Щиты для гравия: Их также называют защитными камнями. Они расположены прямо под передней частью автомобиля. Наряду с молдингами днища эти детали раньше были короткими и необычными, но автопроизводители расширили свою ширину и хрупкость в стремлении к лучшей экономии топлива за счет уменьшения аэродинамической турбулентности.

Хотите поменять масло? Во многих новых автомобилях вам нужно открутить более дюжины пластиковых винтов и зажимов, чтобы получить доступ к фильтру и сливной пробке.Кроме того, после того, как вы отстегиваете и повторно застегиваете эти пластиковые застежки, они обычно ломаются и требуют замены. Большинство механиков, занимающихся самоделкой, просто выбрасывают эти пластифицированные неприятности в мусорную корзину, где они и должны быть. Владелец, который никогда не менял масло, но хочет это сделать? Считайте его или ее обескураженным; такие препятствия значительно усложняют дело.

Герметичные емкости: Когда вы в последний раз тянули щуп? Масляные щупы теперь ушли в прошлое благодаря использованию датчиков, которые отслеживают срок службы вашего масла.Это может быть полезно для тех, кто никогда не поднимает капюшон. Но для миллионов из нас, которые хотят обслуживать свои автомобили, отсутствие простого измерительного щупа делает обслуживание своими руками гораздо менее практическим. Это также служит еще одним технологическим препятствием, разочаровывающим тех, кто хочет измерить и добавить новое моторное масло до того, как уровень достигнет опасной точки.

То же самое касается любой жидкости, кроме очистителя лобового стекла. Хотите проверить трансмиссионную жидкость в вашем автомобиле? Удачи.Множество автопроизводителей сделали практически невозможным проверку качества (т. Е. Цвета и запаха) и уровня трансмиссионной жидкости.

Жидкости на весь срок службы: Большая часть вины должна лежать на производителях, которые распространили ложь, которая вернула запланированное устаревание в ваш повседневный драйвер: «жидкости на протяжении всего срока службы». Они существуют только в юридическом мире, где слово «срок службы» волшебным образом переводится как «только продолжительность вашего гарантийного срока». По истечении срока гарантии закончится и так называемый срок службы.Этот миф разрушает экономику владения автомобилем для сотен тысяч потребителей благодаря использованию жидкостей в бесступенчатых трансмиссиях, которые практически невозможно восстановить после поломки.

То, что раньше было простым поддоном трансмиссии или сливной пробкой, которую нужно было поворачивать каждые пару лет, превратилось в крепость из непробиваемой стали, которая, скорее всего, превратится в гранату, если вы планируете долгое время работать с машиной. Короче говоря, пожизненные жидкости — нет.

Увеличенные интервалы технического обслуживания: Еще в конце 1990-х многие владельцы верили в ажиотаж по поводу замены масла на 3000 миль, который в первую очередь продвигали нефтяные и смазочные компании. Как непреднамеренное последствие, многие владельцы начали менять свое собственное масло каждые 3000 миль, что означало, что техническое обслуживание DIY стало более частой рутиной для этих людей.

В наши дни большинство производителей рекомендуют замену масла каждые 7500–10 000 миль, при этом синтетические жидкости также становятся рекомендованным маслом для многих производителей.Даже самые дешевые новые автомобили на сегодняшнем рынке, такие как Mazda 2 и Ford Fiesta, теперь рекомендуют синтетическое моторное масло. К сожалению, это привело к тому, что владельцы теперь обслуживают свои автомобили гораздо реже и у них меньше стимулов для самостоятельной работы.

Компьютерная диагностика: В 1996 году стандарт OBD-II стал обязательным для всех новых автомобилей, продаваемых в США. Это не только помогло лучше диагностировать проблемы, связанные с выбросами, но и дало механикам-самоделкам простой подключаемый инструмент, который мог помочь диагностировать небольшие проблемы до того, как они станут серьезными.OBD-II, вероятно, внес наибольший вклад в увеличение долговечности транспортных средств за последние 20 лет.

К сожалению, автопроизводители дали отпор, пытаясь сделать эти когда-то простые инструменты диагностики дорогостоящими и запатентованными. Это привело к появлению законов о праве на ремонт, которые помогают независимым магазинам использовать те же инструменты, что и производители и дилерские центры, по разумной цене. В последние годы недорогие инструменты OBD-II стали менее эффективными для автомобилей последних моделей, которым теперь требуется специальное диагностическое оборудование более высокого уровня, что заставляет потенциального домашнего механика заниматься чем-то другим.