Заработок на грузоперевозках: Основные способы заработка в грузоперевозках, работая на себя — Офтоп на vc.ru

Содержание

Как заработать на грузоперевозках – общая схема организации транспортной компании — Работа грузоперевозчиков — Работа грузоперевозчиков — Статьи по грузоперевозкам

Многие люди хотят открыть собственное дело. Некоторые из них обращают свое внимание на сферу грузоперевозок. Ведь любое предприятие нуждается в доставке своей продукции потребителям. Причем количество разнообразных фирм постоянно растет, поэтому владельцы грузовых автомобилей всегда будут нужны. Коль есть огромный спрос, значит, можно стабильно зарабатывать на грузоперевозках. В этой статье мы рассмотрим, как заработать на грузоперевозках, как организовать успешную транспортную компанию.

Определитесь, чего вы действительно хотите

Сначала разберитесь в самом себе. Это очень важно. Вы должны четко понять, что вы действительно хотите заниматься грузоперевозками и способны преодолевать различные трудности, которые обязательно будут возникать на пути.

Возможно, вам просто кажется, что вы хотите этим заниматься? Подумайте над этим. Вы можете через месяц-два понять, что это не ваша цель, и станете жалеть, что ввязались в этот бизнес. Это принесет разочарование и убытки.

Если вас долгое время не покидает идея заняться перевозками, смело приступайте к ее реализации.

Регистрация

Первым делом вам нужно зарегистрироваться как частный предприниматель, или же организовать фирму (юридическое лицо). Первый вариант является более простым в плане ведения документации и налогообложения. Достаточно просто зарегистрироваться частным предпринимателем – плательщиком единого налога, чтобы оказывать услуги транспортировки грузов. Для начала нужно получить свидетельство о государственной регистрации, а потом с ним пойти в налоговую службу по месту прописки и подать документы на регистрацию вас в качестве физического лица-предпринимателя.

После этого нужно еще зарегистрироваться в социальных службах, открыть расчетный счет в банке и сделать печать.

Частный предприниматель может самостоятельно вести свою бухгалтерию. Достаточно ознакомиться со всеми необходимыми документами.

Если вы решили зарегистрировать юрлицо (компанию), вам придется сразу найти бухгалтера (можно приходящего) и юриста для решения различных ситуаций. Ведение бухгалтерии в этом случае будет достаточно сложным.

Покупка грузового автомобиля

Следует отметить, что совсем не обязательно покупать собственный грузовик. Сначала вы можете поработать в качестве диспетчера, то есть оказывать посреднические услуги. Эта работа позволит лучше понять особенности транспортного процесса, наработать базу постоянных клиентов (грузовладельцев и перевозчиков).

Автомобили можно взять в аренду. В каждом городе можно найти людей, которые имеют в собственности грузовые автомобили, но по разным причинам их не используют. Поговорите с ними, возможно, они вам отдадут грузовики в аренду или продадут в рассрочку.

Крайне не советуем сразу после регистрации фирмы, не имея должного опыта, приобретать автомобиль. Лучше сначала «набейте руку» на чужом транспорте.

Когда вы поймете, что ваших знаний и навыков вполне достаточно для эффективного управления собственным автопарком, и накопите определенный финансовый капитал, смело покупайте грузовики.

Как правильно покупать грузовые автомобили, я рассказывал тут. Обязательно почитайте.

Вы должны четко понимать, что с появлением собственного парка грузовых машин, вы столкнетесь с вопросом поиска водителей. Как найти толкового водителя, я писал здесь.

Скорее всего, грузовики вы будете приобретать б/у, поэтому приготовьтесь к частому ремонту. Найдите хорошие СТО в вашем городе (посмотреть список всех СТО в Украине можно тут).

Поиск клиентов

Приобретенные автомобили следует постоянно загружать каким-то грузом. Для этого нужны постоянные заказчики. Как найти клиентов, я писал тут. Почитайте.

Обдумайте вариант аренды офиса. Вам понадобятся компьютеры, интернет, телефон, факс. Кроме того, наймите одного-двух логистов, которые будут искать загрузки на ваш транспорт. Им можно платить определенный процент от выполненной работы. Логистами могут работать и члены вашей семьи.

Искать работу на свои грузовики можно на сайтах Ларди-транс и Делла или Дегруз. Также следует звонить и отсылать коммерческие предложения в разные компании, которые теоретически могут нуждаться в ваших услугах.

Со временем вы наработаете определенную базу клиентов.

Повышение эффективности работы

Вы должны стремиться постоянно повышать качество обслуживание клиентов, что в конечном итоге приведет к увеличению заработка компании.

Можно поставить на транспорт GPS-навигаторы, стремиться уменьшать расход топлива, повышать уровень подготовки водителей, обновлять подвижной состав и так далее.

Не стойте на одном месте. Мир постоянно меняется, и ваша транспортная компания должна идти в ногу со временем. В противном случае вы не сможете эффективно конкурировать на этом рынке. Поверьте, перевозчиков очень много.

Подытожим

Итак, теперь вы знаете, как заработать на грузоперевозках. Вкратце все подытожим:

  • Разберитесь со своими целями и желаниями.
  • Зарегистрируйтесь частным предпринимателем или откройте собственную компанию.
  • Арендуйте или купите собственные грузовые автомобили.
  • Найдите постоянных клиентов.
  • Арендуйте офис и наймите логистов.
  • Развивайтесь и повышайте эффективность своей работы.

Желаем удачи!

Также читайте

:

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.


Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Можно ли заработать на грузоперевозках?

Как только мы говорим о бизнесе, у нас сразу ассоциируется свобода, работа без руководства и контроля, но не каждый знает и понимает, что бизнес очень скрытый и неизвестный. Сегодня существует очень много вариантов заработка денег, рассмотрим грузоперевозки.

Фото Fiat Dukato 2015-2016

Чем эта деятельность привлекательна?

Во-первых, на услуги грузоперевозок всегда есть спрос. Так как люди всегда покупают большие, громоздкие вещи, и справиться самим с доставкой не всегда могут. Главный недостаток, чем меньше город, меньшее количество самих перевозок, да и цены для потребителей не всегда приемлемы. Но есть и положительные черты, это: небольшие финансовые расходы на сам бизнес, само авто для перевозки можно брать в аренду, водителей опытных и высококвалифицированных много, быстрота доставки, качественное обслуживание, и даже погрузо-разгрузочные работы. Любой бизнес должен основаться на хорошем, серьезном подходе, так как все качественные услуги пользуются у людей большей популярностью, чем сомнительный бизнес. Прибыль же и построена только за счет качественной и скрупулезной работы.

Так возможно ли построить заработок на этом бизнесе?

Безусловно, да! Так как, на сегодняшний день очень много хороших и опытных водителей, соответственно и заработок у них будет хороший. Но, как и в любом бизнесе, здесь есть и свои моменты сложности. Для начала нужно проанализировать свой город, и рынок в целом. Необходимо наладить отношения с перевозчиками, чтобы получить более подробную информацию о доходах и расходах, о самих заказах и предложениях, какой автомобиль будет лучше всего, где брать сам персонал от диспетчера до водителя. Также необходимо учесть убытки бизнеса, и чем меньше они будут, тем крепче будет строиться сам бизнес. Но и самое главное, это оценить покупательскую способность самого населения в своем регионе, так как если люди не будут покупать, то и возить нечего будет.

Ну и как же все-таки попасть в эту сферу?

При организации международных грузоперевозок нужно найти транспортные компании для контейнерных перевозок, компанию-партнера с которой планируется сотрудничать. После изучения всей информации, следует сделать для себя небольшой вывод, и отразить в таблице. Ведь все претерпевает изменения. Их нужно записывать в тетрадь, для того чтобы следить и редактировать иногда. Следить нужно за ценами на бензин, на запчасти и ремонт, за конкурентами. Знать их цены, цены на самом рынке перевозок, на тарифы грузчиков, где их найти, расписать все мелочи, чтобы потом учитывать и не допускать тех же ошибок.

Конкуренты есть везде, но и с ними заработать можно! Автор: Я. Дегтярев

Заработок на грузоперевозках — Статьи партнеров

В последнее время большой популярностью пользуются автоперевозки. Одной из причин привлекательности такой предпринимательской деятельности есть хороший доход при несложных методах ведения бизнеса. На рынке услуги перевозки делятся на пассажирские и транспортные. Грузоперевозки есть одним из видов заработка на авто. Довольно удобно для клиентов воспользоваться услугой грузовых перевозок в Киеве и других крупных и малых городов. Эта работа подойдет для лиц, имеющих значительный водительской опыт. При такой перевозке машина не обязательно должна быть новой, грузоподъемность ее имеет варьировать от трех до двадцати тонн в зависимости от места доставки грузов. Грузоподъемность  представлений на большие расстояния, если нужно перевести кое-что по городу, например грузоперевозки по Киеву, вес может быть меньше. Перевозчики, которые занимаются самостоятельно переездом, работают в зависимости от вызовов. Для стабильного заработка лучше сотрудничать с компаниями, которые заняты в этой сфере. Киев грузоперевозки предлагают различные фирмы, к которым можно обратиться для сотрудничества. Грузовые такси в Киеве с каждым годом растут как грибы после дождя, но, тем не менее, популярность их не уменьшается, а наоборот только растет. Кроме того, что можно использовать собственное авто как грузовое такси, можно попробовать заняться пассажирскими перевозками. Для новичка, который стремится получить быстрые деньги, лучше выбирать пассажирские перевозки. Такая работа не требует значительных вложений, не обременяет жесткому графику. Однако, чтобы браться за дело заниматься пассажирскими перевозками, следует иметь полностью исправный автомобиль, ведь от его технического состояния зависит безопасность водителя и пассажиров. Кроме того не стоит забывать, что такси в основном ездят по городу, что как известно быстро изнашивает транспорт.

Водители, которые «съели зубы» на перевозке советуют использовать авто в качестве такси, которому не больше десяти лет. В противном случае транспорт будет только на ущерб для хозяина, так как при длительных городских пробегах потребует частых ремонтов.

В нашей стране лучше использовать для пассажирских перевозок бюджетные автомобили. Немного владельцев предлагают услуги премиум класса, беря при этом большую цену за перевозку.

В начале своей деятельности начинающие нередко допускают ошибку, когда ездят по городу и ищут потенциальных клиентов. Для успешной деятельности необходимо помнить, что каждый километр должен быть оплачен. Неплохим вариантом для старта можно использовать обращение с собственным транспортом к серьезной фирмы. Другим вариантом может быть оформление аренды на автомобиль в качестве такси. При том можно самому не ездить и получать часть дохода. Однако здесь нужно позаботиться о своем транспортном средстве, ведь неизвестно как будет эксплуатировать авто человек, который будет ездить на нем.

Тест-драйв УАЗ Профи

Сколько зарабатывают на грузоперевозках?

Мы посчитали доходы и расходы исполнителей YouDo.com: владельцев легковой машины, грузовика и транспортной компании.

Каждый месяц пользователи YouDo размещают 16,5 тысяч заданий для автовладельцев. Чуть меньше половины заказов выполняют курьеры на легковушках: купить и доставить готовую еду или продукты, отвезти людей, легкие грузы и посылки.

52% заказов адресованы владельцам грузовиков: просят помочь переехать, вывезти мусор, перевести мебель, доставить стройматериалы и оборудование.

Смета доходов и расходов

Комментарии исполнителей YouDo

Преимущества УАЗ для вашего бизнеса

В УАЗ Профи появились новые функции, и сохранились внедорожные качества.

РЕАЛЬНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА

УАЗ Профи выпускают в разных комплектациях: со стандартной и широкой грузовыми платформами, с одним и двумя рядами кресел.

Грузовик рассчитан на поездки по городу и бездорожью. Все машины имеют клиренс 210 мм, выпускаются как с задним, так и с полным приводом.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Автомобиль рассчитан на перевозку 1,5 тонн груза. Грузоподъемность обеспечивают усиленная рамная конструкция, колесные диски с шестью точками крепления и прочные шины: каждая выдерживает нагрузку 1450 кг.

Стандартная грузовая платформа с тентом вмещает 9,4 м³ на четырех европалетах. Широкая платформа — 10,1 м³ на пяти европалетах. В УАЗ Профи с двойной кабиной для перевозки предназначено 7,2 м³ полезного пространства.

Погрузка не создаст проблем: борт открывается без усилий, клапан тента поднимается без подручных средств.

БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТ

Климатическая система согревает зимой, кондиционер и охлаждаемый вещевой ящик обеспечивают комфорт в жару. Новая конструкция поворотных кулаков добавляет машине маневренности. Особая геометрия подвески смягчает резкое торможение.

Системы ABS и EBD помогают водителю в экстренных ситуациях. При аварии рулевая колонка складывается и срабатывает подушка безопасности, которой нет больше ни в одном российском грузовике. Продуманная капотная компоновка сохраняет жизнь водителю при лобовом столкновении.

Грузоперевозки как бизнес. Стоит ли заниматься?

Экономика — это огромный организм, в котором происходит движение товаров и услуг. Грузоперевозки и логистика – неотъемлемая часть экономической жизни не только отдельного государства, но и мировой экономики в целом. Своевременная доставка различных грузов влияет на экономическую безопасность отдельно взятого субъекта экономики – будь то отдельно взятый регион страны или же небольшой предприятие малого бизнеса. Спрос на грузоперевозки есть всегда – вопрос в его объёме. Чем выше экономическая активность населения, чем быстрее растёт экономика отдельно взятого региона – тем выше спрос. Объём грузоперевозок является своего рода «лакмусовой бумажкой» экономического роста и стабильности. Спрос порождает предложение.

Рынок автомобильных грузоперевозок ( речь в данной статье идёт именно о них) весьма разнообразен и конкурентен. На данном рынке представлены большое количество хозяйствующих субъектов – от владельцев небольших автомобилей типа Renault Kangoo или Lada Largus, до крупных транспортных компаний со своими логистическими центрами и парком техники. Частные лица начинают бизнес, как правило, с одной или нескольких единиц грузовой техники. В чём положительные и отрицательные стороны ведения данного бизнеса рассмотрим далее. Речь пойдёт про грузоперевозки малотоннажным транспортом, грузоподъёмностью до 1.5 тонн. Начнём с положительных сторон.

Положительные стороны бизнеса грузоперевозок:

— Спрос есть всегда. Грузоперевозки – востребованная услуги как для частных лиц, так и для компаний. Заказать газель требуется и большой компании с филиальной сеть так и частному лицу для перевозки шкафа из магазина.

— Низкая стоимость входа в бизнес. Для старта необходима относительно небольшая сумма денег либо для покупки автомобиля в лизинг, кредит, либо сразу в собственность.

— Простота ведения. Для того чтобы водить газель или схожий по грузоподъёмности и объёму кузова автомобиль достаточно водительского удостоверения категории B.

— Простой маркетинг. Для начала работы можно разместиться на досках объявлений (например, Авито) или зарегистрироваться в грузовых такси.

— Простое налогообложение. Достаточно зарегистрировать ИП, можно работать без НДС.

— Заработок на дополнительных услугах. Можно оказывать дополнительные услуги клиентам – услуги грузчиков, сборка мебели, установка оборудования, складские услуги.

Теперь укажем отрицательные стороны:

— Высокая конкуренция. На рынке представлено большое количество как частников, так и крупных компаний.

— Демпинг конкурентов. Приготовьтесь к тому, что некоторые ваши конкуренты будут готовы ездить за копейки и «ломать рынок»

-Конкуренция со стороны крупных транспортных компаний. Возможно, крупные транспортные компании смогут предложить более выгодную для клиента цену за перевозку, чем вы. Например, груз 500кг транспортная компания сможет взять догрузом за более низкую цену, чем вы предложите перевезти груз отдельной машиной. Либо же самому работать с догрузами и сборным грузом – а это уже другой уровень организации бизнеса

— Волокита с документами. Если вы будете много работать с разными юрлицами, то вам придётся заполнять заявки, выставлять счета и акты выполненных работ, заполнять сопроводительную документацию, следить за оплатами – а это не так просто, если вы работаете «на себя» один

— Проблемы с техобслуживанием. Если поменять расходники, отремонтировать подвеску можно либо самому, либо за недорого у знакомых автомехаников, то обслуживать дизельную топливную систему и двигатель придётся в специализированных сервисах «за дорого».

Таким образом, грузоперевозки, как и любой другой бизнес, имеет преимущества и недостатки. Стоит лишь отметить, что выбирать нишу бизнеса стоит от ваших предпочтений – не каждому нравится возиться с техникой и уж тем более самому ездить не вылезая из — за руля. А кто то, наоборот, любить колесить по просторам нашей страны, пусть и не всегда по хорошим дорогам. Сказать могу одно – если бизнес вам нравится, вы в него вкладываете не только деньги, но и время и старания, то он переживёт любой кризис и ответит вам хорошей рентабельностью.

Всем удачи!

Заработок на грузоперевозках: что нужно и правила

Как только в мире появились автомобили, сразу стал развиваться бизнес, связанный с перевозками.

Сегодня каждый владелец грузовика может стать участником соответствующего направления в предпринимательской деятельности. Данный бизнес на самом деле является довольно прибыльным. Существует несколько способов заработать на грузоперевозках. Владелец крупногабаритного транспорта может использовать его для частного заработка средств. Более весомый доход можно получить от организации полноценной фирмы, которая будет заниматься соответствующей деятельностью на профессиональном уровне. Правда, первоначальные затраты в данном случае окажутся более существенными.

Сегодня очень просто заказать грузоперевозки на transmover.kz, что свидетельствует о популярности данного бизнеса. Перевозка грузов может понадобиться населению в разнообразных ситуациях. Поэтому потенциальная выгода просматривается невооруженным взглядом.

Заработок без машины

Проще всего заработать на грузоперевозках в роли посредника. Для этого даже не нужно обзаводиться личным грузовым транспортом. Достаточно иметь телефон, компьютер с выходом в интернет, а также достаточное количество свободного времени. Задача посредника заключается в том, чтобы заниматься поиском заказов, а также водителей, готовых их выполнить. За каждую доставку посредник получает свой процент. Если действовать в этом направлении довольно активно, то в конце уже первого месяца можно будет констатировать получение довольно высокого заработка.

Частные грузоперевозки

Перед стартом деятельности водителю необходимо просчитать все эксплуатационные риски. Любой грузовик нуждается в качественном обслуживании. Важной статьей расходов является топливо. Поэтому потенциальный заработок должен быть выгоден.
Если у начинающего бизнесмена нет собственного грузовика, то существенные финансы необходимо будет затратить на его приобретение. Лучше обращать внимание на подержанные магистральные грузовики зарубежного производства.

Заниматься поиском заказов можно самостоятельно, но не все водители могут выделять достаточное время для посещения специальных сайтов. К тому же с потенциальным заказчиком необходимо еще обсудить многие условия сотрудничества. Поэтому большинство владельцев грузовиков пользуются услугами посредников, которым в последствие выплачивают определенный гонорар. Его объем напрямую зависит от общей стоимости перевозки.

Доходы

владельцев грузовиков | CTA LLC

Средняя валовая выручка большинства наших грузовиков составляет от 4000 до 10 000 долларов США. Владелец-оператор может забирать домой от 2000 до 5000 долларов в неделю, а инвестор может получать прибыль в размере от 500 до 2000 долларов за грузовик в неделю. Однако на рентабельность влияет множество факторов. Здесь вы найдете приблизительную оценку доходов, основанную на средних рыночных ставках и стоимости расходов.

 

Заработок владельца-оператора и владельца автопарка в значительной степени зависит от производительности человека, управляющего грузовиком

и тип операций.

Следующие факторы могут сильно повлиять на прибыльность еженедельных операций:

  • Пробег

  • Частота домашнего времени, сбросов и выходных

  • Производительность водителя (эффективная коммуникация, последовательность, своевременность и пунктуальность, знание электронных бортовых журналов)

  • Ремонт и техническое обслуживание грузовиков

  • Тип операций (сухой фургон, рефрижератор, бортовой, бригадный)

  • Изменения общей рыночной ситуации

  • Сезоны

  • Другие факторы, такие как дополнительные расходы (на прицеп или другие предоставленные услуги)

 

Определения:

Операторы-собственники — это те, кто владеет грузовиком и сами им управляют.

Владельцы флота также называются инвесторами, они владеют как минимум одним грузовиком, но не управляют им. Обычно они предоставляют своих водителей и кандидатов, или CTA также может помочь найти водителей для своих грузовиков.

* Приведенные ниже отчеты служат только в качестве примера средних операций и не должны рассматриваться как гарантия какого-либо заработка, поскольку все операции индивидуальны и могут варьироваться.

** В следующих таблицах представлены различные оценки для операторов-владельцев и владельцев автопарка в зависимости от типа операций (только электродвигатель, сухой фургон, рефрижератор, бригада)

Столбцы за четыре недели показывают четыре различных финансовых результата в зависимости от пробега грузовика и от того, двигался ли грузовик вообще.W4 представляет собой неделю простоя.

Средняя ставка за милю представляет собой среднюю рыночную ставку брокера, она не является фиксированной, может быть выше или ниже в зависимости от недели, сезона, общей ситуации на рынке, зон работы, типа оборудования и типа операций. Цена за милю зависит от нагрузки.

Валовая прибыль рассчитывается путем умножения пробега на среднюю ставку за милю, она не отражает фактическую валовую прибыль, которую вы будете зарабатывать.

Страхование отражает страховой тариф компании.Он также может быть выше в зависимости от послужного списка водителя.

Минимальная сумма первоначального взноса, которую необходимо внести до начала работы, составляет 250 долларов США.

Стоимость дизельного топлива

оценивается в 3 доллара США за галлон при расходе топлива 5,5. Это может варьироваться.

Оплата водителя оценивается в 0,55 доллара США за милю. Это может быть иначе.

Плата за проезд и другие расходы также являются приблизительными и в действительности будут другими

Недельный баланс отражает ваши доходы за данную неделю.В зависимости от того, как работает ваш грузовик, он может приносить вам прибыль в размере более 3000 долларов США каждую неделю, но это также может привести к отрицательному балансу в течение нескольких недель, если грузовик сломается или простаивает.

 

В этом расчете не учитывается техническое обслуживание или непредвиденный ремонт.

Зарплата дальнобойщика в США

Сколько зарабатывает дальнобойщик в США?

Средняя базовая зарплата

Подсказка источника данных для средней базовой зарплаты.круг вопросов

$78 639

В часВ деньВ неделюВ месяцВ год

Средняя зарплата водителя грузовика в США составляет $78 639 в год. Сообщается о зарплате 792 тыс., обновлено 1 марта 2022 г.

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs вниз

Получение оплаты водителем грузовика в зависимости от режима работы

Водителям-одиночкам нужно время, чтобы остановиться и поспать между сменами. В ситуации командного вождения два водителя грузовика совершают пробежки вместе. Владельцы-операторы обычно получают более высокую валовую заработную плату, но заработная плата на дому уменьшается на расходы.

Заработная плата по годам опыта в Соединенных Штатах

лет в год
менее 1 года $ 73 839 $ 73 839
3-5 лет
6-9 лет $ 83 962 $ 83 962
более 10 лет $ 88 795 $ 88 795

Просмотр открытий на протяжении многих лет опыта, который имеет отношение к вам на самом деле

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs вниз

Получение оплаты водителем грузовика по типу маршрута

Водители OTR проводят недели в дороге, но получают самую высокую зарплату.Региональные водители будут оставаться в пределах одного района, что, как правило, означает, что они могут вернуться домой на выходные. Местные водители остаются в штате и обычно могут возвращаться домой каждую ночь, но им платят меньше всего.

Лучшие компании для водителей грузовиков в США

  1. Показать больше компанийПоказать больше компаний

Это полезно?

Thumbs UPMAYBETUMBS Down

Выплачивающиеся города для водителей грузовых водителей в США

  1. Atlanta, GA

    3916 Chicago, IL

  2. Chicago, IL

    3382 ChicaGago, Il

    3382 Заработная плата, сообщает

  3. Houston, TX

    3163 Заработная плата отметки

  1. Dallas , TX

    2948 Заработная плата отметки

  2. Шарлотта, NC

    2393 Заработная плата, представленная нашвилл

  3. Nashville, TN

    2214 Заработная плата, представленная

  1. Индианаполис, в

    2580 зарплаты

  2. Солт-Лейк-Сити, UT

    1075 Заработная плата

  3. Chattanooga, TN

    1136 заявленных зарплат

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs вниз

Где водитель грузовика может заработать больше?

Сравните зарплаты водителей грузовиков в разных местах

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs down

Самые высокооплачиваемые навыки и квалификация для водителей грузовиков

наградаСамая рекомендуемая лицензия

Двойное/тройное одобрениеЗаработайте +7.На 59% больше

Количество рабочих мест, требующих этой лицензии, увеличилось на 38,50% с 2018 года. Водители грузовиков с этой лицензией зарабатывают на 7,59% больше чем средняя базовая зарплата, которая составляет 78 639 долларов в год.

2011201220132014201520162017201820192020

13 вакансий водителей грузовиков действительно требуют эту лицензию в 2011 году, это число увеличилось на 13 по сравнению с предыдущим годом.

Job Trend

93%

Trend
год
год Количество открытий на самом деле, нуждающихся в этой лицензии Изменение из предыдущего года
2011 13 Увеличение на 13
2012 7516 увеличьте на 57715.38%
2013
2013 36898 Увеличение на 3
2014 84918 Увеличение на 130,14%
2015
153542 Увеличение на 80,81%
2016 54705 Уменьшение на 64,37%
52949 52949 Уменьшение на 3,21%
2018 52270 Снижение на 1,28%
2019 72394 Увеличение на 38.50%

Лучшие компании, нанимающие водителей грузовиков на Indeed

Это полезно?

палец вверхMaybethumbs down
Более важные навыки и квалификации, которые хорошо оплачиваются

thumbs upMaybethumbs down

Наиболее распространенная модель оплаты для водителей грузовиков в США

4 90 долларов.49
Период оплаты Заработная плата
За милю
в неделю $ 1,183 $ 1,183
в месяц $ 4 731 $ 4731
в год $ 47 306

Каждая компания имеет другой план компенсации. Есть преимущества у разных оплат и моделей, и вы должны быть полностью информированы в любом случае. Расскажите нам о своей зарплате, чтобы помочь другим соискателям.

Наиболее распространенные преимущества для драйверов грузовиков

  • 401 (K)
  • 401 (K)
  • 401 (k) Matching
  • AD & D Страхование
  • adital Service
  • Инвалидность Страхование
  • Программа помощи сотрудника
  • Срок службы сотрудника
  • Сотрудник Plan на покупке
  • Гибкие расходы
  • Топливная карта
  • Скидка на топливо
  • Срок службы здоровья
  • Scire Saving Scire
  • Accessing Accounting
  • Возможности для продвижения
  • Оплаченная ориентация
  • Оплачиваемая больничное время
  • Оплачиваемое время
  • Сборы
  • Оплачиваемое обучение
    • родительский отпуск
    • пассажирская поездка по программе
    • Pet Rider Rider
    • по рецепту препарат
    • Production Sharing
    • Referral Program
    • Pantirement Plan
    • Оборудование для предосторожности
    • компенсация
    • Страхование зрения

    Полезно ли это?

    thumbs upMaybethumbs down

    Удовлетворенность зарплатой

    На основании 44 325 оценок

    51% водителей грузовиков в США считают, что их зарплаты достаточно для стоимости жизни в их районе.

    Это полезно?

    палец вверхMaybethumbs вниз

    Сколько платят за аналогичные профессии в США?

    Это полезно?

    палец вверхMaybethumbs вниз

    Общие вопросы о зарплате водителя грузовика

    Какая самая высокооплачиваемая работа водителя грузовика?

    chevron up

    Водители-цистерны — одни из самых высокооплачиваемых водителей грузовиков.

    Вы хорошо зарабатываете водителем грузовика?

    chevron up

    Согласно рейтингу пользователей Indeed, 51% водителей грузовиков считают, что их зарплаты хватает на прожиточный минимум в их районе.

    Основана ли оплата на основе помильной или почасовой ставки?

    chevron up

    У каждой компании свой компенсационный план. Обе модели оплаты имеют свои преимущества, и вы должны быть полностью информированы в любом случае.

    Сколько водитель грузовика зарабатывает в час?

    chevron down

    По данным пользователей Indeed, водители грузовиков зарабатывают в среднем 19,92 доллара в час.

    Могут ли водители грузовиков заработать 100 тысяч долларов?

    шеврон вниз

    Опытные водители грузовиков с расширенными сертификатами могут зарабатывать 100 тысяч долларов в год.

    Сколько в среднем зарабатывает водитель CDL?

    шеврона вниз

    Средний водитель CDL зарабатывает в США 59 925 долларов в год.

    Какой штат больше всего платит водителям грузовиков?

    chevron down

    Техас является одним из самых высокооплачиваемых штатов для водителей грузовиков, согласно зарплатам, о которых сообщают пользователи Indeed.

    Насколько больше я смогу зарабатывать, если стану из водителя-дальнобойщика водителем-владельцем-оператором?

    шеврон вниз

    Средняя зарплата водителя грузовика в США составляет 60 175 долларов.Средняя зарплата владельца-оператора намного выше, согласно сообщениям пользователей Indeed, и составляет 188 151 доллар. Имейте в виду, что владельцы-операторы, зарабатывая больше денег, также несут гораздо большие первоначальные затраты.

    Самая высокооплачиваемая компания по вождению грузовиков?

    шеврон вниз

    По сообщениям пользователей Indeed, PepsiCo оценивается как страна с самой высокой компенсацией для водителей грузовиков.

    Как узнать, справедливо ли мне платят как водителю грузовика?

    chevron down

    Если вы не уверены в том, какая заработная плата подходит для должности водителя грузовика, посетите калькулятор заработной платы Indeed, чтобы получить бесплатный индивидуальный диапазон заработной платы в зависимости от вашего местоположения, отрасли и опыта.

    Как я могу зарабатывать больше водителем грузовика?

    chevron down

    Водители грузовиков получают различные бонусы или льготы: бонус за рекомендацию и подписание, бонус за безопасность, вознаграждение за задержку, вознаграждение за простой, бонус за топливную экономичность, бонус за проверку DOT, ежемесячный бонус за пробег.

    Водители грузовиков по ледовым дорогам, водители негабаритных грузов и водители грузовиков с опасными веществами получают более высокую заработную плату из-за высокого уровня навыков и специализации, необходимых для управления транспортными средствами. На дороге, или OTR, водители грузовиков также получают более высокую заработную плату.Водители грузовиков OTR долгие часы путешествуют по стране и должны соблюдать правила дорожного движения в разных штатах. Водители OTR могут возвращаться домой от пары раз в неделю до одного раза в 4-8 недель, в зависимости от работы.

    Сколько получают профессии, аналогичные водителю грузовика?

    шеврон вниз

    Подробные диапазоны заработной платы для профессий, схожих с водителем грузовика, см. на страницах карьеры Indeed ниже:

    Сколько денег зарабатывают водители грузовиков?

    Если вы подумываете о карьере водителя грузовика, один из самых больших вопросов, который у вас в голове, вероятно, будет: «Сколько денег водители грузовиков зарабатывают в год?»

    Короткий ответ на этот вопрос: «Это зависит от обстоятельств.

    Несмотря на то, что вождение грузовика дает прекрасную возможность получать конкурентоспособную заработную плату и льготы, существует множество факторов, влияющих на то, сколько вы заработаете водителем грузовика.

    Чтобы помочь ответить на ваш вопрос о том, сколько зарабатывают водители грузовиков, мы разобьем его еще на три вопроса:

    • Как получают деньги водители грузовиков?
    • Сколько зарабатывают водители грузовиков в Prime?
    • Что влияет на оплату труда водителя грузовика?
    Как платят водителям грузовиков?

    По данным Бюро трудовой статистики, средний годовой доход водителей грузовиков в 2014 году составлял 39 520 долларов.Нижние 10% водителей грузовиков заработали в среднем 25 740 долларов, а верхние 10% принесли домой в среднем 61 150 долларов.

    Однако важно отметить, что водители грузовиков, как правило, не получают годовой оклад или почасовую оплату, как во многих других профессиях.

    Водителям компании платят из расчета центов за милю .

    • Средняя оплата водителя грузовика за милю составляет от 28 до 40 центов за милю.
    • Большинство водителей проезжают от 2000 до 3000 миль в неделю.
    • Это соответствует средней еженедельной оплате от 560 до 1200 долларов.
    • Если бы вы ездили все 52 недели в году по этим ставкам, вы бы заработали от 29 120 до 62 400 долларов.
    Сколько денег зарабатывают водители грузовиков на Prime?

    В Prime заработная плата водителя грузовика выше средней по отрасли и зависит от типа водителя, которым вы становитесь, и типа грузовика, которым вы управляете.

    Оплата водителей различается для водителей-одиночек, водителей команды компании и независимых подрядчиков.Приводные подразделения, которые представляют тип грузовика, которым вы управляете, включают рефрижераторы (рефрижераторы), бортовые платформы или автоцистерны.

    • Водители-одиночки-рефрижераторы зарабатывают 44-49 центов за милю. Водитель-рефрижератор компании обычно проезжает от 2400 до 2800 миль в неделю и зарабатывает от 1128 до 1316 долларов. Если бы он или она проехал одно и то же расстояние в течение всего 52-недельного года, общий доход составил бы от 58 656 до 68 432 долларов.
    • Водители компании-одиночки получают 46 центов за милю.Как и в приведенном выше примере, водитель бортового автомобиля обычно проезжает от 2200 до 2600 миль в неделю и зарабатывает от 968 до 1144 долларов. За 52 недели прибыль составит от 50 336 до 59 488 долларов.
    • Водители танкеров-одиночек зарабатывают 51 цент за милю. Если бы водитель проезжал обычно от 1800 до 2200 миль в неделю, его заработок колебался бы от 882 до 1078 долларов в неделю и от 45 864 до 56 056 долларов за 52 недели.

    Водители компании также могут увеличить свои доходы с помощью различных поощрений, предлагаемых Prime:

    • Бонус к пробегу топлива: заработайте до 8.2 дополнительных цента за милю за превышение 7,75 миль за галлон (миль на галлон).
    • Возмещение стоимости обучения: до 1500 долларов США для выпускников школы CDL, если они соответствуют требованиям.
    • Реферальная программа для водителей: зарабатывайте деньги, направляя новых водителей в Prime.
    • Обучение CDL: Станьте инструктором или тренером CDL и зарабатывайте дополнительные деньги.

    Другой вариант — объединиться с супругом/супругой, партнером или другом и работать вместе в качестве командных водителей. Водители основной команды получают проценты за милю в зависимости от типа используемого грузовика:

    .
    • Водители-рефрижераторы: 52 цента за милю
    • Водители бортовых автомобилей: 50 центов за милю
    • Водители танкерной команды: 53 цента за милю

    Кроме того, водители команд могут зарабатывать дополнительные 22 цента за милю за каждую милю свыше 3000 в неделю.

    Факторы, влияющие на доход водителей компании

    Водители, которым платят за милю, зарабатывают деньги только тогда, когда грузовик движется вперед. Другими словами, заработок водителя грузовика не включает в себя следующие вещи, которые занимают ваше время в дороге:

    • Ожидание на пограничных переходах или таможнях
    • Сидеть в пробках
    • Масштабирование и взвешивание груза
    • Выполнение круговой проверки вашего прицепа и грузовика
    • Ожидание весов и проверок DOT
    • Ожидание задержки при загрузке или разгрузке
    • Ожидание ремонта грузовика или прицепа

    Кроме того, федеральные правила техники безопасности ограничивают время вождения до 11 часов в день в пределах 14-часового периода вождения, за некоторыми исключениями.

    Как только вы начнете свою карьеру водителя, важно спланировать маршруты, чтобы максимально увеличить расстояние, которое вы можете безопасно проехать в рамках установленных законом ограничений вождения, и свести к минимуму количество времени, когда грузовик не движется.

    Стать собственным боссом в качестве независимого подрядчика

    Лучшая возможность максимизировать заработок водителя грузовика — стать независимым подрядчиком, также называемым владельцем-оператором.

    Независимые подрядчики лучше контролируют маршруты, по которым они работают, когда они работают и сколько они приносят домой.В отличие от водителей компании, независимые подрядчики Prime получают долю в счете за перевозку грузов, которые они перевозят, а не ставку за милю.

    • Независимые подрядчики, управляющие авторефрижераторами, зарабатывают 72% от стоимости перевозки.
    • Подрядчики
    • Tablet также зарабатывают 72%.
    • Танкерные подрядчики зарабатывают 71% фрахтовых счетов.

    Водители со стажем вождения не менее 6 месяцев гарантированно заработают 1000 долларов США в неделю в течение первых 3 недель в качестве владельца-оператора.

    Prime также дает водителям возможность арендовать грузовик через Success Leasing. Это дает начинающему предпринимателю свободу начать свой собственный бизнес без вложений и без проверки кредитоспособности. Prime предлагает выбор современных грузовиков, оснащенных передовыми технологиями для повышения безопасности, включая датчики движения и системы предупреждения об отклонении от полосы движения.

     

    У вас есть еще вопросы о том, сколько водители грузовиков получают в Prime?

    Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните на нашу горячую линию по подбору персонала по телефону 877-491-1112, чтобы поговорить с одним из наших рекрутеров.Мы ответим на ваши вопросы и предоставим вам полезную информацию о том, как начать собственную карьеру водителя с Prime.

    Блог NSTS | 10 САМЫХ ВЫСОКИХ ЗАРПЛАТ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВИКА ПО ШТАТУ В 2021 ГОДУ

    Вы думаете о том, чтобы стать профессиональным водителем грузовика? Вы, наверное, задавались вопросом: сколько я могу заработать водителем грузовика? Или моя зарплата дальнобойщика прокормит мою семью? Можно ли зарабатывать 100 тысяч долларов в год за рулем грузовика или я буду получать мизерную зарплату? На что будет похожа дорожная жизнь… оно того стоит?

    90% всех потребительских товаров и продуктов питания в мире доставляются грузовиками к месту назначения; поэтому водитель грузовика очень нужен для роста экономики.Заработная плата водителя грузовика зависит от различных факторов, таких как местонахождение, пройденное расстояние, размер транспортного средства, размер компании по найму, стаж работы, квалификация водителя, условия труда, структура оплаты и т. д. В этом подробном руководстве анализируется, что вы можете работать водителем грузовика в Северной Америке и как вы можете увеличить свой доход.

    Хотя вы, возможно, не сможете зарабатывать 100 000 долларов в год сразу, но, учитывая спрос водителей грузовиков, а также опыт, специализацию, обучение CDL и правильную компанию, вы можете зарабатывать 80 000 долларов + на зарплате дальнобойщика.

    Сколько водители грузовиков зарабатывают в год?

    Зарплата водителя грузовика зависит от разных факторов: опыта водителей, репутации, знаний и многого другого. В 2018 году, по данным Бюро труда, средняя зарплата водителей грузовиков составляет 43 680 долларов США. Однако это не учитывает водителей, которые могут не работать полный рабочий день, и не сравнивает различия между независимыми водителями и водителями компании. Таким образом, по данным BLS, шкала обычно может варьироваться от 28 160 долларов годового дохода до 65 260 долларов.

    По данным Американской ассоциации грузоперевозок (ATA), разница между примерно 3,5 миллионами водителей грузовиков в Америке заключается в том, что заработная плата должна оставаться стабильной в ожидаемом будущем, поскольку отрасль изо всех сил пытается найти достаточное количество водителей для выполнения своих заказов, особенно когда многие опытные водители начинают выходить на пенсию.

    Почасовая оплата труда водителя грузовика

    Если вы опытный водитель, у вас есть потенциал для заработка, вы можете заработать до 60 центов за милю, согласно TruckDriverSalary.ком. Переговоры о тарифах, основанных на пробеге (центах за милю), а не на часах, могут быть разумным карьерным ходом для водителей. Имея это в виду, водитель грузовика со средней скоростью 70 миль в час может зарабатывать около 42 долларов в час. К сожалению, если вы не водите машину в течение длительного времени и не имеете отличной репутации вождения, у вас не так много возможностей для переговоров об оплате. Вам в значительной степени придется зарабатывать более низкую ставку, пока вы не станете достаточно опытным, чтобы «задавать вопросы». Кроме того, заработок на милях может не всегда окупаться, если есть определенные дни, когда движение или дорожные условия неблагоприятны.Все это нормальные факторы, которые влияют на ставки оплаты труда водителей грузовиков.

    Средняя заработная плата грузоперевозок Типы работ

    • Класс А: 49 000 долларов США
    • Драйвер CDL: $46 000
    • Водитель грузовика работает OTR: $62 000
    • Водитель грузовика OTR CDL: $57 500
    • Водитель самосвала: $39 000
    • CDL Водитель грузовика: $51 500
    • Водитель автоцистерны: $59 500
    • Водитель грузовика: $52 000
    • Водитель полуприцепа: $49 000
    • Водитель эвакуатора: $35 000
    • Водитель коммерческого грузовика: $50 000
    • Водитель маршрутного грузовика: $37 500

    Лучшие штаты для зарплат водителей грузовиков

    Сколько на самом деле зарабатывает дальнобойщик, зависит от того, как ему платят.Подавляющее большинство транспортных компаний платят своим водителям за милю, а не за час, поэтому многое зависит от того, сколько миль вы проедете. Другие факторы включают местоположение и работодателя.

    Государственные зарплаты в США, как правило, по всей карте — в буквальном смысле. Даже новые водители, работающие в одной и той же компании, могут рассчитывать на разные ставки оплаты в зависимости от того, где они живут. В новом оригинальном исследовании Seek Business Capital изучила данные о среднегодовой заработной плате водителей грузовиков из BLS по штатам по отношению к среднему доходу на душу населения, и результаты показывают сильное влияние местоположения на заработную плату и могут оправдать переезд между штатами для многих дальнобойщиков, испытывающих трудности. чтобы свести концы с концами.

    Вот 10 лучших штатов для водителей грузовиков, которые также учитывают стоимость жизни в штате:

    Худшие штаты для зарплат водителей грузовиков

    Хотя это и не штат, данные по Вашингтону, округ Колумбия, слишком убедительны, чтобы их игнорировать. Вот 10 худших штатов плюс округ Колумбия для водителей грузовиков:

    Как принести домой 6 фигурок в роли водителя грузовика

    Итак, вы начали заниматься грузоперевозками с намерением зарабатывать до 100 000 долларов в год.Как ты делаешь это? Ну, как правило, зарабатывать столько в профессии довольно редко. Фактически, может потребоваться 10 лет опыта, чтобы начать зарабатывать около 60 тысяч долларов в год. Тем не менее, вполне вероятно, что водители уходят на пенсию, прежде чем они смогут достичь этой желанной шестизначной зарплаты.

    В сфере вождения грузовиков есть пара БЕЗУМНЫХ способов зарабатывать более 100 тысяч долларов в год:

    • Грузовые перевозки по ледяным дорогам: дальнобойщики по ледяным дорогам являются самыми высокооплачиваемыми в этой области, за ними следуют водители негабаритных грузов и перевозчики опасных грузов.Из-за опасности работы и высокого риска дальнобойщики по ледяным дорогам могут получить годовую зарплату всего за пару месяцев. Это лучшие из лучших в отрасли. Мастерство требуется сверх всего остального. Водители грузовиков должны знать, как справляться со стихиями и как чинить свои грузовики, если они сломаются во время поездки. Как сообщается, за 3-месячный сезон кто-то может заработать более 120 000 долларов в год.
    • Приводы для негабаритных грузов: Приводы для негабаритных грузов определенно обеспечивают комфортную жизнь.Для этой работы требуется высокий уровень концентрации и большое терпение. Требуется большое мастерство, чтобы держать большую дорогу прямо. Разделение дороги со встречным транспортом для них всегда опасно. Они путешествуют с командой, включая наблюдателя, чтобы их путешествие было безопасным от начала до конца. Но если вы не готовы рисковать своей задницей, чтобы заработать эти деньги, как водитель грузовика может рассчитывать на то, что он привезет домой от 100 000 до 150 000 долларов?
    • Собственники-операторы приносят домой примерно столько.Однако затраты на содержание этого грузовика могут быть настолько высоки, что после того, как все будет учтено, вы можете сократить этот потенциальный доход вдвое.

    Где это вас оставляет?

    Если вы недовольны своей нынешней зарплатой водителя грузовика или подумываете о новой карьере дальнобойщика, важно провести небольшое исследование. Хотя перемещение через границы штатов доступно не для всех, это может иметь огромное значение в том, сколько вам платят, а также в том, как далеко уходят эти деньги.Даже если вы не можете переехать, знание того, какова зарплата дальнобойщика в вашем штате по сравнению с другими, является ключом к пониманию того, насколько хорошо вы получаете компенсацию.

    Сколько зарабатывают водители грузовиков?

    Вопрос «Сколько зарабатывают водители грузовиков?» это не простой вопрос. Это связано с тем, что сумма денег, которую может заработать водитель грузовика, зависит от множества различных факторов. Некоторые из этих факторов включают тип груза, где, как часто и как далеко ездит дальнобойщик, многолетний опыт и многое другое.

    Например, каждый год ATBS анализирует средний чистый доход своих клиентов-водителей грузовиков. Несмотря на то, что все наши клиенты являются водителями грузовиков, их средний чистый доход колеблется от 40 000 до 1 000 000 долларов США в зависимости от множества факторов.

    Одним из лучших показателей дохода водителей грузовиков является то, на каком этапе карьеры находится водитель. Это означает рассмотрение разницы в потенциальном доходе между водителями компании, владельцами-операторами по аренде-покупке, владельцами-операторами под управлением перевозчика, владельцами-операторами под своим собственным руководством и владельцами-операторами, которые являются владельцами небольшого автопарка.

    Водитель компании

    Водители компании обычно зарабатывают в среднем от 45 000 до 65 000 долларов в год в зависимости от опыта, лицензий и сертификатов, опыта вождения и типа автопарка, которым они управляют. Из стадий карьеры водители компаний обычно имеют самый низкий потенциал дохода, хотя, конечно, есть и исключения из этого. Как правило, доход водителя компании ограничен зарплатой, которую ему платит их компания. Каждый год водитель компании знает, сколько денег он собирается заработать и каков его потенциал для получения бонусов.Всегда есть шанс, что водитель компании может договориться о более высокой зарплате в зависимости от того, как он работал с течением времени, но его заработок, скорее всего, будет ограничен определенной суммой. Это отличается от всех других этапов карьеры, потому что, в отличие от водителя компании, водители-владельцы грузовиков имеют гораздо больший контроль над своими доходами и расходами каждый год.

    Это не означает, что вы не можете вести качественную жизнь водителя компании. У водителей компании нет таких забот и стрессов, как у владельцев-операторов.Когда они дома, им не нужно беспокоиться об оплате грузовиков, обслуживании, поиске грузов и других факторах, связанных с владением автотранспортным бизнесом. Кроме того, если вы решите, что работа водителем грузовика не для вас, нетрудно уйти, зная, что вам не придется расторгать договор аренды или терять деньги, которые вы вложили в профессию. Несмотря на то, что потенциал заработка для водителей компании не всегда так высок, как на других этапах карьеры, работа водителем компании сопряжена с минимальными затратами и меньшим стрессом.

    Владелец-оператор под управлением перевозчика (пионер и наемник)

    Владелец-оператор под управлением перевозчика имеет следующий по величине потенциал заработка на этапах карьеры водителя грузовика. Водителей этой группы мы называем пионерами и наемниками. (Подробнее о карьере водителя здесь). Владельцы-операторы, приобретающие в аренду, которые ездят под управлением перевозчика и сдают в аренду свои грузовики, считаются пионерами. Владельцы-операторы, которые ездят под управлением перевозчика, но владеют своими грузовиками, считаются наемниками.Как пионер или наемник, вы по-прежнему получаете процент от общего дохода, который вы зарабатываете за милю от перевозчика, но гораздо больший процент по сравнению с водителем компании. Это связано с тем, что вы берете на себя финансовую ответственность за себя и свой грузовик.

    Пионеры и наемники — независимые владельцы бизнеса, которые несут ответственность за свой успех или неудачу. Несмотря на то, что они получают больше доходов, им необходимо управлять своими расходами, чтобы добиться успеха.Неспособность генерировать стабильный доход и контролировать расходы приведет к провалу бизнеса из-за неадекватных доходов.

    Самая большая разница между этими двумя типами владельцев-операторов заключается в том, что владение грузовиком дает вам больший выбор и контроль над некоторыми расходами на грузовик по сравнению с арендой грузовика через вашего перевозчика. Это означает, что, правильно управляя этими дополнительными расходами, за которые вы несете ответственность, вы можете сохранить больше денег в своем кармане, чем если бы вы арендовали свой грузовик через компанию, в которой вы работаете.

    Аренда вашего грузовика через компанию, в которой вы работаете, может увеличить потенциальный доход на 10-30% по сравнению с водителем компании, а владение собственным грузовиком, продолжая управлять водителем, может увеличить потенциальный доход еще на 10-20%. .

    Владелец-оператор под собственным руководством (Lone Ranger)

    Когда вы становитесь владельцем-оператором под своим собственным руководством, ваш потенциальный доход может увеличиться до 50% в зависимости от того, насколько хорошо вы управляете своим бизнесом и насколько хорошо Текущий цикл грузоперевозок.Владельцы-операторы договариваются о своих ставках напрямую с клиентами и не теряют часть дохода, который они зарабатывают, в пользу компании, берущей процент. Это означает, что вы полностью контролируете свои доходы в зависимости от доходов и того, как вы управляете своими расходами.

    Некоторые из расходов, которые вы должны учитывать, включают оплату грузовиков, прицепов, страховку, различные лицензии и т. д. Вам также придется потрудиться, чтобы найти собственных клиентов, поскольку они не будут предоставлены вам перевозчиком. Наконец, вы должны иметь дело с рыночными силами, такими как экономика, и как она влияет на доступность фрахта и ставок.Таким образом, в отличие от водителя компании, сумма денег, которую вы собираетесь заработать в данном году, не гарантирована. Однако при наличии надлежащих навыков управления бизнесом у вас действительно нет потолка в том, сколько денег вы потенциально можете заработать.

    Несмотря на большой риск, когда вы решаете стать владельцем-оператором под своей собственной властью, когда дела идут хорошо, вознаграждение может быть еще больше. На этом этапе карьеры есть огромный потенциал, если вы сосредоточитесь на работе с качественными клиентами, которые платят вовремя и платят столько, сколько вы договорились.

    Владелец-оператор с малым парком (Trail Blazer)

    Владелец-оператор, управляющий другими грузовиками, работающими на вас, дает вам максимальный доход, который вы можете получить как водитель грузовика. На этом этапе вашей карьеры ваш доход ограничен только количеством грузовиков, которые вы можете поддерживать продуктивно. Это означает, что ваш потенциальный доход практически неограничен, но этот этап карьеры сопряжен с наибольшим риском.

    Каждый раз, когда вы нанимаете нового сотрудника, ваш доход увеличивается, но растут и ваши расходы и обязанности.Как владелец небольшого автопарка, вы отвечаете за все грузы, сотрудников, грузовики, страховки, обязательства, законы и правила и любую другую ответственность, связанную с ведением бизнеса с людьми, работающими на вас.

    Если у вас есть деньги и вы уверены, что у вас есть хороший бизнес-контроль для управления вашими сотрудниками, небо — это предел дохода, который вы можете заработать. Конечно, весь этот доход не пойдет вам в карман, так как управление небольшим парком техники сопряжено с большими затратами.Однако, если бы каждый новый сотрудник не помогал вам получать прибыль, вы бы вообще не наняли его. На этом этапе вашей карьеры в грузоперевозках сумма денег, которую вы можете заработать, зависит только от вашей мотивации, желания и рыночных сил.

    Так сколько зарабатывают водители грузовиков?

    Простой ответ заключается в том, что это действительно зависит от вашей уникальной ситуации. Стадия, на которой вы находитесь в качестве водителя грузовика, и риск, на который вы хотите пойти, — это лишь некоторые из многих факторов, которые будут влиять на ваш заработок.Это означает, что если вы думаете о том, чтобы стать водителем грузовика или изменить свое положение в карьере водителя грузовика, потребуются дополнительные исследования и реальный опыт, чтобы понять, что подходит именно вам!

    Могут ли дальнобойщики зарабатывать больше 100 тысяч долларов?

    Последнее обновление: 7 января 2022 г.

    Вы думаете о том, чтобы стать профессиональным водителем грузовика? Вы, наверное, задавались вопросом: сколько я могу заработать, работая дальнобойщиком? Или моя зарплата дальнобойщика прокормит мою семью? Будет ли моя зарплата мизерной или можно зарабатывать 100 тысяч долларов в год за рулем грузовика? На что будет похожа дорожная жизнь… оно того стоит?

    Ваш заработок на дороге зависит от многих факторов, и в этом подробном руководстве анализируется, сколько вы можете заработать водителем грузовика в Северной Америке и как вы можете увеличить свой доход.Он даже расскажет вам о других обстоятельствах, например, где вы живете и что вы можете сделать, чтобы получить максимально возможную заработную плату в долгосрочной перспективе.

    Хотя вы, возможно, не сможете заработать 100 000 долларов в год сразу, но, учитывая спрос водителя грузовика, а также опыт, специализацию, обучение CDL и правильную компанию, вы можете зарабатывать 80 000 долларов + на зарплате дальнобойщика.

    Источник: Glassdoor.66 в час) в 2020 г. (увеличение примерно на 3500 долл. США по сравнению с 2018 г.)
  • Лучшие 10% водителей грузовиков зарабатывали более 69 000 долл. США в год в 2020 г.
  • Доход дальнобойщика зависит от CDL, опыта и штата, в котором вы работаете , или компании, в которой вы работаете
  • Чтобы повысить заработную плату водителя – устройтесь на специализированную работу или получите одобрение, чтобы иметь преимущество перед другими кандидатами

Лучшие профессии водителя грузовика – это те, которые выводят вас на открытую дорогу.Есть много возможностей, так что это означает, что каждый, кто хочет стать дальнобойщиком, найдет что-то для себя.

Водители с коммерческими водительскими правами класса А (CDL) и опытом вождения тяжелых грузовиков или грузовиков с тягачами, как правило, занимают более высокие должности. Как только вы приобретете опыт вождения, перед вами откроются возможности для хорошо оплачиваемой карьеры водителя.

Прогнозируется, что в будущем в течение следующих десяти лет потребуется дополнительно 404 000 водителей грузовиков OTR, чтобы учесть рост автотранспортного бизнеса и заменить нынешних работников, покидающих отрасль.

По данным Американской ассоциации грузоперевозок (ATA), объем грузовых перевозок увеличился, но рынок грузоперевозок не может увеличить пропускную способность из-за нехватки водителей. В результате в 2017 году в США дефицит водителей составил 51 000 человек, что на 15 000 больше, чем в 2016 году. как они рассчитывают заработную плату водителя грузовика, и различные варианты, которые вы можете выбрать, чтобы найти хорошо оплачиваемую карьеру, которая станет для вас полноценным образом жизни.

Зарплата водителя грузовика

Начнем с основных статистических данных по отрасли. По данным Бюро трудовой статистики, государственного агентства, которое публикует данные о занятости, средняя заработная плата водителей большегрузных автомобилей и тягачей с прицепом составляла 90 540 47 130 долларов в год 90 541 или 90 540 22,66 долларов в час 90 541 среди 1 951 600 водителей.

самые низкие 10% водителей зарабатывали менее 30 660 долларов в год , однако самые высокие 10% дальнобойщиков зарабатывали более 69 480 долларов в год.

А Glassdoor.com показывает среднюю базовую заработную плату водителей грузовиков в размере 57 453 долларов США , исходя из почти 56 000 зарплат в США (по состоянию на сентябрь 2021 года). См. следующее изображение:

Источник: Glassdoor.com (по состоянию на сентябрь 2021 г.)

На сайте Indeed.com (по состоянию на сентябрь 2021 г.) они показывают более высокую компенсацию дальнобойщикам. Разница, вероятно, связана с тем, кто сообщает о зарплате, его/ее опытом и его/ее специальностью.

Источник: Действительно.

Новые и опытные водители

Размер вашего заработка водителем грузовика зависит от вашего опыта вождения грузовика, наличия CDL, работы на себя или нет, специализированной работы и гораздо более.

Очевидно, что как новый водитель вы начнете с нижней части шкалы оплаты . Если вы обратитесь в транспортную компанию, чтобы пройти обучение и получить лицензию, вам, скорее всего, будут платить фиксированную ставку еженедельно. Большинство компаний в среднем получают около 500 человек в неделю, пока вы проходите обучение.

Как только вы окажетесь сами, большинство компаний будут платить в диапазоне 27-40 центов за милю . Ваш лучший способ заработать больше денег в качестве нового водителя — найти меньшую транспортную компанию для работы — они, как правило, начинаются в диапазоне 0,35 цента .

С более крупной «учебной» компанией вы можете рассчитывать на доход в диапазоне от 38 000 до 40 000 долларов в год. В хорошей небольшой компании вы можете ожидать от 42 000 до 44 000 долларов в год.Не забывайте, эти цифры могут показаться маленькими, у большинства компаний есть скользящая шкала заработной платы, где через год или шесть месяцев ваша ставка повышается , в большинстве компаний она повышается на 2 цента. После этого повышение обычно происходит ежегодно до определенного количества лет, чаще всего до трех лет.

Вот таблица, которую мы составили для сравнения текущих вакансий водителей грузовиков на рынке с помощью Indeed.com (по состоянию на 28 декабря 2021 г.). Для наиболее высокооплачиваемых должностей обычно требуется CDL, некоторый опыт и некоторые одобрения.

Грузовик вождения Job квалификации годовая зарплата
Estes
ESTES Грузовик CDL A (обязательно), 1 год CDL Опыт (предпочтительно) $ 95 000 — $ 120 000
Chourdy & County of San Francisco Драйвер класса A или B CDL CDL CDL Класс A или B CDL, текущий медицинский сертификат, 2 YRS Truck Truck Tears $ 80 236 — $ 102,128
Schwerman Trucking CO Жидкость Химический танкер Truck Driver CDL A, танкер и одобрения HAZMAT $ 62 000 — 78 000 долл. США (5000 долларов США на бонус)
Круг K Tanker Hazmat Driver CDL A, Tanker & Hazmat Ancessorements $ 78 000 — $ 107 000 ( $1500-$4000 за бонус)
Транспортировка бумаги Региональный грузовик CDL A $ 90 000 (3000 долларов США на бонус)
Дистрибуция продуктов CDL Грузовик CDL A CDL A $ 90 000 (до)
Юго-восточная еда Merchandisers Водитель грузовика класса А CDL A 100 000 долларов США (10 000 долларов США при регистрации бонуса)
Компания McLane CDL A Водитель грузовика доставки CDL A, без опыта вождения тягача 0 или 0 миль DWI/DUI за последние 5 лет 95 000 долларов США (10 000 долларов бонуса при регистрации)
Действительно.com data (по состоянию на 28 декабря 2021 г.)

Почасовая оплата для владельцев CDL по сравнению с невладельцами

Нужен ли вам CDL, чтобы иметь отличную водительскую работу? Ну, краткий ответ — да.

Проблема с работой водителя, которую можно выполнять с частными водительскими правами, заключается в том, что работодатели ожидают, что почти каждый второй сотрудник имеет частные права и может выполнять эту работу. Это означает, что нет никакой разницы между водителями без CDL и работниками других сервисных должностей.

Наличие вашего CDL дает вам преимущество перед кем-то, у кого его нет: работодатель почти всегда предпочтет водителя грузовика, у которого есть водительское удостоверение, а не того, у кого его нет.

8
Non CDL CDL
Новый водитель грузовиков $ 8-12 — $ 19 в час
опытный $ 8 -$12 в час $19 — $50+ в час

Заинтересованы в обучении CDL?

Как дальнобойщики зарабатывают на жизнь

Модель дохода от поездок по дорогам

Транспортная отрасль рассматривает профессиональное вождение грузовика как сдельную работу.Там, где большинство неоплачиваемых сотрудников зарабатывают свой доход за час, дальнобойщики делают это за милю.

Вы увидите оплату, указанную как «цена за милю» или CPM, которая представляет собой ставку, которую вы зарабатываете за рулем. Цена за тысячу показов и количество миль, которые вы можете проехать в день, определяют ваш потенциальный доход от работы в OTR.

Ограничения скорости, преодоление городских улиц и время на погрузочной платформе, ожидание погрузки или разгрузки; у вас есть очень определенные ограничения на ваш доход. Государственные и федеральные правила, регулирующие перевозки грузов между штатами, также налагают строгие ограничения на количество рабочих часов.

На самом деле, учитывая время ожидания и загруженность дорог, вы, скорее всего, обнаружите, что реальное расстояние, которое вы можете преодолеть за день, составляет около 450 миль.

Другие выплаты, которые округляют зарплату

Если вы зарабатываете на основе CPM и у вас есть работодатель, который ценит вашу работу, вы, вероятно, будете получать другие виды выплат, чтобы компенсировать тот факт, что бизнес требует от вас ожидания или сократить свой день во многих случаях. Примеры:

  • Бонусы за результативность до $0.05 Оплата за тысячу показов, выплачиваемая ежемесячно или ежеквартально
  • Реферальные бонусы в размере 2000 долл. США за наем или более
  • Бонусы при приеме на работу в размере 6000 долл. США или более
  • Оплата времени, затраченного на ожидание из-за остановок или задержек в работе
  • Привлекательные медицинские, стоматологические и другие страховые пакеты

Платят ли некоторые штаты и города больше, чем другие?

Потенциальный доход от работы в сфере грузоперевозок удивительно одинаков по всей территории Соединенных Штатов. Однако есть некоторые различия в среднем заработке водителей большегрузных автомобилей и тягачей в Соединенных Штатах, которые, по-видимому, не связаны со стоимостью жизни.

Для тех, кто хочет сделать карьеру и максимизировать потенциальный доход, может быть очень разумным вариантом рассмотреть возможность подачи заявки на работу в регионе или транспортном узле с более низкой стоимостью жизни и более высоким потенциальным доходом.

Высший потенциал доходов по состоянию

Источник: BLS

Top Paying Studds для драйверов грузовиков

9010 $
Штат Почасовая средняя зарплата годовой средний заработная плата
Alaska $ 28.70 $ 59700
округ Колумбия $ 26,61 $ 55360
Нью-Йорк $ 26,58 $ 55280
Wyoming $ 26,44 $ 54990
North Dakota $ 26,23 $ 54,550
Источник: BLS.gov, 2020

0 0 Барнстейбл Таун, Массачусетс
City Hourcly Mean Wage годовой средний заработная плата
31 доллар.33 $ 65 1717 $ 65 17170
Danville, IL $ 30.40 $ 63,230 $ 63230
Lewiston, ID-WA $ 29.93 $ 62,250
Fairbanks, AK $ 29.61 $ 61,580113 , АК $ 28.67 $ 59 640114 $ 59 640
Janesville-Beloit, Wi $ 28.24 $ 58 740
Kankakee, Il $ 27.98 $ 58,1 $ 58,190
DULUTH, MN-WI $ 27.95 $ $ 56 940 $ 56 940
$ 27.87 $ 57 970 $ 57 970
San Francisco-Oakland-Hayaward, CA $ 27,79011
Источник: BLS.gov, 2020

Сравнение зарплат водителей грузовиков

Как видите, компенсация между должностными обязанностями в грузоперевозках различается.

9 0113 $ 73,000
Truckian Pay Median Pay сообщает высокий доход
$ 48 000 $ 72 000
OTR Грузовики $ 48 000 $ 62 000
Intermodal Trucker $ 48 000 $ 72 000 $ 72 000
Драйверы трейлеров трактора $ 49 000 $ 72 000 $ 72 000
$ 54 000 $ 120 000 $ 120 000
$ 52 000 $ 80 000
Liquid Bulk Hazmat $ 54 000 $ 120,000 $ 120 000
Тяжелая техника Transporter $ 60 000 $ 150 000
Водитель автомобильного транспорта $ 120 000 $ 120 000
Ледяная дорога Грузовики $ 40 000 $ 210,000
$ 38 000 $ 60 000 $ 60 000 $ 38 000 $ 80 000
Местные грузоперевозки — прямые грузовики 41 000 долларов США 53 000 долларов США

Способы максимизировать заработок дальнобойщика

Опыт и решимость найти подходящую должность имеют большое значение при поиске хорошо оплачиваемой должности водителя OTR.

Следующие должности являются примерами некоторых вакансий, доступных для водителей с текущими сертификатами и многолетним опытом работы за рулем.

Специализированные грузовые перевозки с более высокой оплатой

Линейные и интермодальные перевозки

По данным Glassdoor.com водители линейных перевозок могут зарабатывать до 80 000 долларов в год .

Линейные дальнобойщики перевозят сборные грузы между терминалами, которые могут находиться на расстоянии более 1000 миль друг от друга.Водители интермодальных перевозок делают то же самое на более коротких маршрутах, получают аналогичную зарплату, но возвращаются домой ночью и берут выходные.

Сертификат Hazmat

Водители с соответствующим сертификатом могут получать дополнительный доход, перевозя опасные материалы.

Это могут быть наливные жидкости, такие как топливо для автозаправочных станций или промышленные химикаты. Обычно вы можете заработать от нескольких центов до нескольких долларов больше за милю по сравнению с обычным типом груза, в зависимости от типа материала, который вы перевозите.

Разрешение на использование бака

Если у вас есть разрешение на использование бака, вы можете управлять грузовиком, предназначенным для перевозки жидкости в баке, который временно или постоянно прикреплен к шасси или транспортному средству.

Вы также можете перевозить любой сжиженный газообразный материал в стационарной цистерне, для которой требуются таблички.

Негабаритные грузы

Перемещение негабаритных грузов на прицепах для тяжелого оборудования, которые вмещают грузы весом более 80 000 фунтов.По словам одного водителя грузовика на Yahoo Answers:

«Я начал перевозить «специализированные», то есть все ваши негабаритные грузы, и тогда я увидел, что мой банковский счет начал складываться. 140 000 долларов в первый год. Но я работал изо всех сил, 5 недель вне дома и 2 дня дома».

Грузовые перевозки по ледяным дорогам

Для предприимчивых и опытных водителей, которые любят холодную погоду, грузоперевозки по ледяным дорогам могут стать сезонным занятием, которое приносит больше дохода, чем любое другое.

По данным AOL Jobs, водители грузовиков, специализирующихся на ледяных дорогах, могут зарабатывать до 250 000 долларов за работу всего два месяца в году.

Эти высокооплачиваемые дальнобойщики доставляют еду, топливо, припасы и оборудование нефтяникам и шахтерам в Канаде и на Аляске.

Эти дальнобойщики ездят по замерзшим водным путям, чтобы доставить эти грузы, что делает эту работу чрезвычайно опасной. Как бы ни были привлекательны эти высокооплачиваемые рабочие места, эти возможности редки и доступны лишь немногим избранным.

Владелец Оператор Водитель грузовика

Владение собственным транспортным бизнесом может быть прибыльным, особенно если вы контролируете свои расходы, такие как топливо и транспортное оборудование, обеспечиваете первоклассное обслуживание клиентов и сосредоточены на развитии своего бизнеса.

Заработок независимого дальнобойщика может быть значительно больше по сравнению с наемным работником, например, средний пробег 500 миль в день в данном году может принести вам около 156 000 долларов США (цена за тысячу показов 1,25 доллара США) как владельцу против 81 000 долларов США (цена за тысячу показов .65 центов) в качестве наемного работника.

Ознакомьтесь с другими высокооплачиваемыми вакансиями грузоперевозок.

Малая и крупная компании – разница в оплате труда

Как в больших, так и в малых компаниях вам придется иметь дело с одинаковым количеством документов, а также с менеджерами и другими работниками, которые ежедневно взаимодействуют с вами. Хотя вы можете чувствовать себя более анонимно в крупной корпорации, вас все равно замечают за ваше поведение, отношение и производительность; навыки работы с людьми имеют решающее значение в обоих случаях.

Водители грузовиков работают снаружи и взаимодействуют с клиентами и поставщиками больше, чем другие сотрудники. Вы будете в дороге в автомобиле, на боку которого может быть логотип размером с рекламный щит. Таким образом, навыки работы с людьми являются важным инструментом в наборе инструментов водителя грузовика, независимо от того, работаете ли вы в крупнейшей корпорации или в семейном стартапе.

Малые компании

  • Цена за тысячу показов 0,35–0,50 долл. США типична для сотрудников, OTE
  • Более широкий доступ к высшему руководству или владельцам
  • Более тесная связь с бизнесом
  • Больше гибкости в должностных инструкциях

    3 инициативу и внести выигрышную идею

Минусы малых компаний

Владельцы малого бизнеса могут быть менее чем кристально чисты в отношении правового статуса своих водителей.Если какой-либо работодатель хочет нанять вас в качестве «подрядчика», убедитесь, что вы получили профессиональный совет о том, что конкретно это означает, и является ли это правильным выбором для вас.

Опять же, все бремя налогов несут подрядчики и самозанятые водители. В свою очередь, им нужна гораздо более высокая цена за тысячу показов, чем сотрудникам, просто чтобы выйти на уровень безубыточности. Если вы получите предложение вроде 0,40 доллара за милю в качестве подрядчика, бегите!

Крупные компании

  • CPM сотрудников $0.23 – 0,60 долл. США широко задокументированы, OTE
  • Низкие цены за тысячу показов, как правило, применяются к неопытным водителям
  • Скорее всего, у вас будет больше различных мест для вождения
  • У вас может быть путь к руководству
  • Переезд в регион по вашему выбору

Против крупной компании

Есть несколько крупных транспортных компаний, которые нанимают и обучают водителей прямо с улицы. Они известны очень высокой текучестью водителей. Они предполагают, что стоимость обучения и риски эксплуатации большегрузных автомобилей с неопытными водителями — это просто компромисс, расчет, который на них хорошо работает.

Существует реальная разница в конце шкалы, где нанимают легко, а платят дешево. Некоторые компании заработали репутацию, нанимая любого, кто может пройти обучение, проводят обучение на месте и отправляют малооплачиваемых и неопытных водителей в одиночку.

Ознакомьтесь с нашим обзором лучших компаний по производству грузовых автомобилей.

Заключение

Если вы хотите стать профессиональным водителем грузовика, начните с , пройдите максимально возможное обучение и заработайте CDL .Затем найдите честного и порядочного работодателя, который поможет вам получить опыт OTR, который станет основой вашей долгосрочной карьеры. Вполне вероятно, что вы узнаете, является ли грузоперевозки образом жизни для вас в этот момент.

В следующем десятилетии появится много вакансий водителей грузовиков, поскольку отрасль расширяется, а существующий персонал меняется. Используйте это в своих интересах, чтобы выбрать путь, который обеспечит вам образ жизни, который вам нравится, и доход, который вы можете назвать карьерой.Если это правильная карьера для вас, и вы полны решимости придерживаться ее, пока не добьетесь успеха, вы можете стать частью элиты.

Когда у вас будет от двух до пяти лет опыта работы, ищите ту должность, которая хорошо оплачивается, и вам это нравится. В качестве альтернативы начните думать о том, чтобы найти специализированную работу водителем, стать владельцем / водителем и, возможно, объединиться с партнером, чтобы получать максимальный доход, пока вы живете и работаете в дороге.

Как платят водители-владельцы грузовиков

На то, сколько получает оператор-владелец, сильно влияют расходы.По данным Indeed, валовая заработная плата независимого водителя грузовика составляет в среднем 183 000 долларов в год, но расходы могут превышать 70%. Таким образом, средняя заработная плата владельца-оператора падает примерно до 50 000–60 000 долларов на вынос.

Многие независимые водители грузовиков подписывают контракт с перевозчиком, чтобы получить постоянную работу. Есть две распространенные программы дохода оператора-владельца: «процент от загрузки» или пробег. Согласно опросу 4000 дальнобойщиков, проведенному StayMetrics, около половины независимых водителей грузовиков получали оплату в процентах, а около половины — в милях.

Процент программ загрузки оплачивает от 25% до 85% от валового дохода от загрузки. Это означает, что вы получаете хорошую долю от высокооплачиваемых нагрузок, но низкооплачиваемые нагрузки также бьют по вам. Процент оплаты нагрузки может быть изменчивым, что затрудняет планирование финансов. Эти программы лучше всего подходят для тех, кто очень бережно относится к своим финансам и не составляет бюджет на основе наилучших сценариев.

С оплатой пробега у вас больше шансов покрыть тупик, и ваша оплата будет одинаковой независимо от того, сколько автотранспортные компании зарабатывают на своем счете за погрузку, хорошо или плохо.Эта согласованность важна для многих дальнобойщиков, особенно для тех, у кого дома есть семьи.

Несмотря на то, что у каждого есть свои плюсы и минусы, исследования показывают, что дальнобойщики с процентной оплатой в целом более удовлетворены своей работой, хотя они, как правило, чаще меняют перевозчика, чтобы не отставать от лучших ставок. (Но будьте осторожны при слишком частой смене перевозчика — иногда пребывание у перевозчика окупается лучше в долгосрочной перспективе, поскольку вы развиваете более тесные деловые отношения в течение нескольких лет.)

Увеличьте заработок водителя грузовика – советы владельцам-операторам

Тем не менее, большинство опытных дальнобойщиков согласятся с тем, что снижение расходов — один из лучших способов увеличить доход владельца-оператора. Расходы делятся на две основные категории: постоянные и переменные. Ваши фиксированные расходы, такие как оплата грузовиков, страховка и разрешения, неизбежны и практически неизменны. Тем не менее, ваши переменные затраты могут быть уменьшены с помощью различных стратегий.

Например, если ваши расходы на топливо высоки, вы можете подумать о снижении скорости, сокращении времени простоя и повторно согласовать топливные сборы с вашим перевозчиком. Вы также захотите посмотреть на свои пустые мили. Использование службы сопоставления цифровых грузов может помочь вам мгновенно найти близлежащие грузы, чтобы сократить непредвиденные расходы.

Экономия на еде и напитках — еще один способ увеличить зарплату оператора после вычета расходов. Имея под рукой кулер, вы можете покупать напитки оптом, а микроволновая печь или кастрюля в сочетании с инвертором питания могут сделать приготовление пищи «дома» дешевле, чем каждый прием пищи вне дома. Забота о своем здоровье с помощью более качественных продуктов также сократит ваши расходы на здравоохранение в долгосрочной перспективе.

Так сколько же зарабатывают автотранспортные компании? Это во многом зависит от вас. Стать независимым водителем грузовика может позволить вам лучше контролировать свою зарплату, давая вам возможность выбирать лучшие программы оплаты, управляя своими финансами и расходами, чтобы максимизировать доход вашего владельца-оператора.

Отставить комментарий

Обязательные для заполнения поля отмечены*