Выгодно ли работать таксистом на своем авто: Cтоит ли работать в такси на своей машине

Содержание

Выгодно ли иметь свой авто при работе в такси

Когда идёт речь о работе в такси, перед водителем встаёт один вопрос — устроиться в таксопарк или трудиться на собственном транспортном средстве. У каждого способа есть свои преимущества и недостатки, но всё больше водителей предпочитают использовать своё собственное авто для обслуживания клиентов.

У такого способа есть множество преимуществ, и главное достоинство заключается в контроле над собственным заработком. Предприниматель отчитывается только перед налоговой службой.

Основные преимущества работы в такси на своём авто

Из-за сложности найти достойные предложения на рынке труда водители решают работать или подрабатывать в такси. Изначально многие устраиваются на работу в таксопарк, что даёт возможность частично избавиться от ответственности за своё авто. Данный вариант нравится только тем таксистам, которые не имеют собственной машины. Однако у такого вида сотрудничества есть несколько недостатков.

В первую очередь, львиная доля прибыли таксиста остаётся у работодателя. Многие организации требуют от сотрудников быть на рабочем месте строго в определённое время. Отрицательные отзывы неадекватных клиентов могут сказаться на заработке и даже привести к увольнению.

Теперь давайте рассмотрим основные достоинства работы на своём авто:

  • Автолюбитель сам формирует свой график. В большинстве случаев водитель самостоятельно принимает решение о том, пришло ли время заступать на смену. Он может работать только ночью, когда общественный транспорт уже не ходит. Или включать приложение утром, когда все спешат на работу.
  • Доход зависит от только от активности предпринимателя. Если работа в такси осуществляется на полную ставку, то владелец авто может работать хоть по 16 часов в сутки, оставляя некоторое время на сон и личные дела.

Однако важно помнить, что в этом случае придётся оформлять предпринимательство, что приведёт к некоторым финансовым и временным затратам. Машина будет использоваться каждый день на протяжении долгого времени. Водителю придётся чаще посещать СТО для проведения диагностики.

Важно понимать, что иногда ездить нужно будет в самые труднодоступные места. Часто попадаются неадекватные клиенты и просто хамы, которые отказываются платить. Особенно опасно работать без терминала и принимать оплату только наличными.

Однако в современном обществе риски встретить мошенника постепенно снижаются. Прибыль будет покрывать расходы, если выполнять много заказов. Стоит подумать над работой в бизнес или премиум классе. Но для этого нужно иметь красивый автомобиль новой модели без единой царапинки.

Как и в каком такси лучше работать в 2020 году

 

Информация актуальна. Обновлено 10-04-2022

Источники статистических данных и фото для статьи: Аналитический центр при Правительстве РФ и официальные сайты агрегаторов.

Сегодня водитель имеет широкий выбор вариантов для работы таксистом. Но как сделать грамотный выбор, чтобы работа в такси была выгодной? Учитывая, что всё большей популярностью пользуются агрегаторы, стоит детальнее рассмотреть популярные сервисы. Не менее важны изменения, которые ждут рынок в ближайшее время.

Как водителю работать в такси: условия, заработок, требования закона

Несмотря на отсутствие кардинальных нововведений за 2019-2020 год в сфере такси, о которых мы поговорим ниже, многих водителей интересуют ключевые моменты, как правильно работать в такси.

Кратко разберём несколько значимых аспектов.

«Лицензия» — разрешение на пассажирские перевозки

Быстрый ответ

Многих людей планирующих работу по перевозке пассажиров интересует момент, можно ли работать в такси без лицензии. Ответ отрицательный. Обязательное требование допуска к работе по пассажирским перевозкам — наличие соответствующего разрешения. Его могут получить юридические лица и индивидуальные предприниматели. Для легального оформления в такси водитель должен оформить статус ИП или оформиться по трудовому договору в таксопарк.

С 2019 года государственные власти и, как следствие, агрегаторы уделяют проверке лицензий в несколько раз более пристальное внимание, чем раньше.

Свой автомобиль или аренда для работы такси

Быстрый ответ

Следующий ключевой момент в работе такси, который интересует водителей, касается выполнения перевозок на своём автомобиле или арендованном. В этом аспекте ничего не изменилось. Сегодня таксистам доступны оба варианта.

Разберёмся, как работать в такси на своей машине. Для этого нужно взвесить все плюсы и минусы использования своёго авто. Главное преимущество такого варианта — не нужно вносить платежей за аренду транспортного средства. Это существенно повышает дневной доход. Главный недостаток — серьёзный износ транспорта, необходимость откладывать средства на ремонты и неизбежное обновление в будущем.

Альтернатива использования своей машины — аренда авто для работы в такси. У неё есть свои плюсы:

  • арендованное транспортное средство обклеено в соответствии с требованиями агрегатора, это позволяет получать приоритет на распределение заказов;
  • водитель может выбирать марку и модель, периодически менять авто для повышения тарифа и т. д.;
  • не происходит общего износа своего авто из-за постоянно эксплуатации.

Единственный серьёзный минус аренды — регулярные выплаты, которые существенно уменьшают ежедневный доход.

Расходы и заработки таксистов в 2020 году

Быстрый ответ

Теперь стоит поговорить о заработке таксистов в 2020 году. Что изменилось? Яндекс и Убер озвучивают цифры ежедневного заработка для Москвы в 430 ₽/час с учётом выплат агрегатору. При интенсивной работе по стандартному графику в 8 часов и 6 рабочими днями еженедельный доход составляет 20 640 ₽. На бензин уходит около 1 000 ₽ в день. За вычетом топлива в неделю водитель на руки получает 14 640 ₽. На мойку в неделю уходит около 600 ₽. Остаётся 14 040 ₽ в неделю. За месяц получается около 63 180 ₽.

Стоит помнить об обслуживании авто и ремонте. Эти расходы также стоит закладывать при планировании дохода. Размер этих расходов зависит от состояния автомобиля.

На практике водители работают сменами по 12 часов. Это позволяет увеличить чистый доход на 30-50%.

В провинции доходы таксистов существенно ниже — при 8 часовой смене они составляют около 25-30 000 ₽. Если смена увеличивается до 12 часов — можно зарабатывать до 50 000 ₽.

При аренде авто стоит закладывать ежедневный расход в 1000-2000 ₽. Но эти деньги в долгосрочной перспективе компенсируются общими амортизационными расходами при неизбежной замене своего авто в будущем.

Структура распределения выручки таксиста представлена в таблице.

Принадлежность машины Комиссия агрегатору, % Комиссия таксопарку, % Арендная плата за авто, % Расходы на бензин, % Чистая прибыль водителя, %
Аренда авто 10-25 3-15 35 14 ⩽ 30
Свой автомобиль 10-25 3-15 Нет 14 ⩽ 60

Что представляет из себя работа таксистом в 2020 году

В последние годы сфера такси стремительными темпами трансформируется. Изменения обусловлены внедрением новых технологий и выходом на рынок крупных агрегаторов — сервисов заказа такси, обеспечивающих эффективное взаимодействие между пассажирами и таксистами.

 

Важно знать

Самым заметным новшеством для водителей такси было введение режима самозанятности, который работает уже в нескольких десятках регионов России. Подробнее

Какие есть законы о такси в России

Многочисленные изменения на рынке такси, вызванные деятельностью агрегаторов, внедрением технологий и общим ростом популярности этого способа пассажирских перевозок со стороны пассажиров и водителей, остаются без чёткого законодательного регулирования. Реформа продолжается уже более 6 лет. В 2018 году Государственной Думой в первом чтении был принят законопроект о регулировании деятельности такси. Все эксперты говорили, что закон вступит в силу в 2020 году. Но объективные причины (коронавирус и экономический кризис) внесли существенные коррективы в планы пересмотра правил регулирования работы такси.

На лето 2020 года правительством и Думой рассматриваются два законопроекта о такси, но оба находятся на доработке.

О принятии закона говорить преждевременно, но таксистам уже сейчас стоит понимать, о каких изменениях идёт речь. В законах рассматривается внесение следующих изменений:

  1. Ужесточение требований к водителям такси. Запретят осуществлять перевозки пассажиров людям, имеющим судимость за особо опасные статьи — убийство, тяжкий вред здоровью, изнасилование, терроризм. При оформлении на работу в такси все кандидаты будут обязаны предоставлять справки о наличии или отсутствии судимости. За приём на работу людей с тяжкими судимостями таксопарки и агрегаторы будут нести серьёзную ответственность. Нельзя будет работать в такси людям с водительским стажем менее 3 лет, если за последние полгода присутствует факт лишения прав.
  2. Изменение требований к водительским правам иностранного образца. По новым правилам работать в такси смогут только граждане РФ, имеющие водительские права российского образца. Сейчас на территории России могут работать граждане ряда стран постсоветского пространства (Киргизия, Армения и ряд других).
  3. Контроль режима труда и отдыха. Водителям разрешат работать в день не более 8 часов. Контролировать продолжительность суточной смены будут таксопарки и агрегаторы через тахографы, которые будут обязаны устанавливать на все автомобили такси. Некоторые уже это делают, и даже блокируют водителей при переработках. Таксист не сможет работать более 8 часов в день, сменив агрегатора. Сегодня многие водители одновременно подключены к нескольким сервисам. Водителям и паркам для работы придётся нести существенные расходы на покупку тахогрофов, в условиях нынешней социально-экономической обстановки — это выглядит мерой нереализуемой. Законодателями также рассматривается вопрос о внедрении в работу такси обязательной контрольно-кассовой техники (онлайн-кассы). Но и эта мера сегодня выглядит маловероятной.
  4. Распространение на легковые такси обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Все перевозчики будут обязаны страховать пассажирские перевозки по общим правилам ОСГОП. Сегодня в такси по ОСАГО компенсация за причинение вреда здоровья не может превышать 500 тыс. ₽. По ОСГОП эта сумма вырастет минимум до 2 млн. ₽. В некоторых агрегаторах страховка уже действует и для пассажиров, и для водителей.
  5. Ужесточение требований к состоянию авто в целях повышения безопасности. Запрет на использование в качестве такси распространится на все транспортные средства старше 7 лет. Все авто будут обязаны иметь с обеих сторон оклейку о перевозчике. Все машины будут оборудоваться системами ГЛОНАСС для контроля режима труда и отдыха.
  6. Распространение режима самозанятых граждан на всю территорию страны. С 1 июля 2020 года это изменение вступило в силу. Теперь таксисты независимо от региона могут оформлять особый налоговый статус в 4% (обслуживание физических лиц) и 6% (обслуживание юридических лиц). По задумкам самозанятые граждане смогут получать разрешение на работу в такси без обязательного оформления ИП (как это действует сейчас).
  7. Запрет организации постоянных парковок таксопарков вблизи жилых домов (во дворах). Это ограничение вступило в силу с 1 января 2020 года. Этот запрет не касается машин таксистов, которые единично паркуются у своих домов на ночь. Ограничения распространяются на постоянные, организованные парковки перевозчиков.
  8. Контроль выдачи разрешений на осуществление пассажирских перевозок такси. В каждом регионе будет введено ограничение на количество действующих разрешений — обговариваемый лимит 30 лицензий на 1000 человек. Сверх лимита ограничений разрешения будут выдаваться через систему аукционов. Разрешения можно будет получать дистанционно через портал Госуслуги. При получении разрешения будет проверяться знание водителем конкретного города, где планируется осуществлять пассажирские перевозки.
  9. Создание единой базы работающих таксистов с фиксацией данных о режиме труда, наличии лицензии, полиса ОСАГО и т. д. С помощью единой базы будут оперативно выявляться все нарушения в работе водителей. Нарушители будут блокироваться на уровне агрегаторов. За допуск к работе водителей, которые не имеют права на деятельность в такси, включая переработку без перерывов, таксопарки будут наказываться существенными штрафами — от 200 до 500 тыс. ₽.
 

Важно знать

Уже сейчас в Москве идет работа над созданием единого цифрового профиля таксиста. Позже эту практику хотят перенести на все российские регионы.

Что нового на рынке пассажирских услуг

Работа в сфере такси на протяжении 2020 года не подверглась кардинальным изменениям. Как уже говорилось выше, все основные изменения касались мер безопасности в условиях коронавируса (ужесточение требований к мерам гигиены) и наступления экономического кризиса со снижением общих доходов населения.

 

Это интересно!

Единственная значимая тенденция, получившая существенный толчок развития во время карантина, заключается в переключении агрегаторов такси на услуги по доставке. Подробнее

В условиях существенного снижения поездок пассажиров весной, бурный рост доставок продуктов и товаров позволил таксистам сохранить доход, а агрегаторам —быстрее запланированного освоить новую нишу. У сервисов уже работает:

В каком такси лучше работать в 2020 году

Символом современного развития рынка такси в России за последние 10 лет стало появление крупных агрегаторов, которые за счёт выигрышных сервисных решений удобного заказа заняли прочную нишу посредников между пассажирами и водителями (таксопарками).

Работа водителем такси сегодня подразумевает подключение к одному или нескольким агрегаторам. Но как грамотно выбрать подходящий сервис? Разберёмся, в каком такси выгоднее работать.

На 2019 год агрегаторы занимали уже порядка 60% всего рынка такси. Учитывая это, для начала разберём плюсы и минусы работы водителя с ними. 

+

Основные плюсы

  • Более высокая гарантия получения заказов из-за использования клиентами удобных и популярных сервисов заказа машины. Заказы распределяются автоматически с использование сложных алгоритмов, учитывающих местоположение, статус водителя, характеристики авто и т. д. Алгоритмы также регулируют цены исходя из факторов погоды, ситуации на дорогах, соотношения спроса и предложения.
  • Вариативность оформления — самостоятельно с созданием ИП или через таксопарк. Дополнительно можно стать самозанятым гражданином.
  • Простое подключение.
  • Гибкая система графика работы — водитель по своему усмотрению выбирает продолжительность смен и количество рабочих дней в неделю.
  • Система тарифов — позволяет подключаться водителям с различными типами транспортных средств.
  • Прозрачная и понятная система ценообразования. Гарантия выплат.
  • Возможность одновременно подключиться к нескольким агрегаторам.
  • Дополнительные расходы в виде фиксированной комиссии с ежедневного дохода.
  • Повышенные требования к авто и водителю — нельзя работать на любом авто, даже если он подходит для выполнения деятельности такси по региональным нормативам, профессиональные же таксисты отмечают низкие требования, что приводит к падению качества обслуживания.
  • Обязательный стаж вождения — стандартный срок 3 года. Правило не действует для услуг по доставке.
  • Фиксированные цены — невозможность влиять на расценки.
  • Санкции в случае отказа от заказов, нарушения других правил сервиса — возможен вариант полной блокировки с потерей заказов.
  • Деньги по безналичным расчётам приходят водителю не сразу.

Обзор крупнейших агрегаторов России

Чтобы получить лучшее представление об агрегаторах, стоит рассмотреть работающие в России компании. Сегодня на рынке в России представлено достаточно крупных конкурентов:

  • Яндекс Такси, действующий совместно с такси Убер, включающий сервисы доставки продуктов — Еда, Шеф и Лавка;
  • Везёт;
  • Максим;
  • Гетт;
  • Ситимобил, включая сервис доставки продуктов Delivery Club.

Компания Комиссия агрегатору от водителя (без учета отчислений таксопарку), % Средний обещанный заработок, ₽/час
Яндекс Такси Исходя из подключённого тарифа — от 19 до 25 (включена плата за ПО) От 317 до 464
Везёт Стандарт — 12, за каждый год работы уменьшение комиссии на 1%, повышение комиссии за нарушения до 15% Около 360
Максим от 10 до 13 Около 330
Гетт 25% c НДС Около 345
Ситимобиль От 16 до 20 (в зависимости от тарифа) Около 340

Выбор агрегаторов для работы должен определяться оценкой всех факторов. Водителю нужно взвесить все преимущества и недостатки присутствующих в городе сервисов. Разобраться во всех нюансах их работы. Исходя из этой оценки, принимать решение.

Яндекс GO Такси и Uber

Яндекс Такси + Убер
Владельцы и директор Входит в структуру российской it-корпорации Яндекс. С 2017 года на территории постсоветского пространства работает совместно с Убер.

Генеральный директор агрегатора — Даниил Шулейко.

Год создания 2011
Доля на рынке России (2019 год) 27%

Лидеры в городах-миллионниках.

На равных позициях с другими крупными сервисами в городах до 500 000 жителей.

Уступают конкурентам в маленьких городах.

В скольких городах России представлена Более 120 городов
Работа в других странах 19 стран — на постсоветском пространстве работает бренд Яндекс Такси и Убер. В 4 странах дальнего зарубежья (Финляндия, Израиль, Гана, Румыния) компания работает под брендом Yango.
Специфика, конкурентные преимущества Работа выстроена по принципам классического агрегатора — Яндекс не открывает таксопаков, не покупает машины, деятельность осуществляется через подключение к сервису заказа и распределения заказов пассажиров, водителей и таксопарков. Совместная работа через единые программные продукты с Убер. Для максимального охвата клиентов сохранены рекламные бренды и Яндекс Такси и Убер.

Активно развиваются сервисы доставки, включая использованием автомобильного транспорта — Еда, Лавка и Шеф.

Везёт

Везёт
Владельцы и директор Компания создана в результате объединения агрегатора такси Fasten и сервиса заказа такси Везёт (включал операторов Везёт, Лидер, RuTaxi). Основной акционер управленческая компания ОФГ Инвест.

Генеральный директор — Андрей Лукашевич.

В 2019 году провалилась попытка поглощения структурами Яндекс Такси.

Год создания 2017
Доля на рынке России (2019 год) 12%

Лидирующие позиции в городах до 100 000 жителей

В скольких городах России представлена Более 100 городов
Работа в других странах Казахстан, Чехия
Специфика, конкурентные преимущества Ориентация на работу по принципу традиционных операторов такси (сети таксопарков) с внедрением приложения для приёма и обработки заказов. За счёт наличия своих таксопарков, водители платят одну комиссию (нет разбивки выплат агрегатору и таксопарку).
Максим

Максим
Владельцы и директор Частные собственники Максим Белоногов и Олег Шлепанов (им принадлежит более 50% бизнеса).

Директор сервиса — Максим Шушарин.

Год создания 2004
Доля на рынке России (2019 год) 9%

Лидирующие позиции в городах до 100 000 жителей

В скольких городах России представлена Более 500 городов
Работа в других странах 16 стран, включая Болгарию, Грузию, Иран, Индонезию, Чили и Италию.
Специфика, конкурентные преимущества Совмещение принципов работы классического оператора такси и современного агрегатора. При выплате комиссии нет разбивки на плату парку и агрегатору.
Gett

Гетт (Gett)
Владельцы и директор Израильская компания. Основатель и совладелец Дэйв Вайсер.

Генеральный директор сервиса в России — Анатолий Сморгонский.

Год создания 2010 (работа в России с 2012 года)
Доля на рынке России (2019 год) 5%
В скольких городах России представлена 76 городов
Работа в других странах Несколько сотен городов в Израиле, странах Европы, США, Канаде, Казахстане.
Специфика, конкурентные преимущества Работа по принципам классического агрегатора — предоставление таксопаркам доступа к сервису заказа такси. В рамках проекта активно развивается направление доставки.
Ситимобил

Ситимобил
Владельцы и директор Более 33% принадлежит Mail.ru Group и Мегафон.

Основная доля принадлежит кипрским компаниям, представляющим интересы основателей сервиса — Арама Аракеляна (является генеральным директором) и других лиц.

Год создания 2007
Доля на рынке России (2019 год) 1%

Сервис — один из лидеров в Москве.

В скольких городах России представлена Региональное построение бизнеса — ориентация на работу в Москве и крупных городах. Компания представлена в 48 городах.
Работа в других странах Компания представлена только в России.
Специфика, конкурентные преимущества Переформатировался в агрегатор из традиционного оператора такси. Под эгидой Mail и Мегафон с 2019 года идёт активное развитие единого сервиса доставки еды и транспорта с использованием ресурсов Ситимобил и Delivery Club (принадлежит Mail.ru Group). Единый сервис должен стать крупнейшим в России игроком на рынке доставки и транспорта, потеснив Яндекс с его продуктами Такси и Еда.

Новые сервисы на рынке такси: DiDi, inDriver и Bolt

В растущий рынок пассажирских перевозок России регулярно пытаются войти новые игроки, как российские, так и иностранные. Среди таких игроков можно выделить три агрегатора:

  1. inDriver — российский агрегатор, начавший свою работу в 2013 году в Дальнем Востоке и Сибири. Сегодня представлен в 42 городах России и 260 по всему миру (25 стран). Специфика сервиса — водители и пассажиры сами договариваются о цене. Входит в 10 крупнейших перевозчиков мира.
  2. Bolt — эстонский агрегатор, вышедший на российский рынок в 2019 году. Работа организована по традиционной схеме — фиксированная минимальная стоимость поездки, начисление за посадку и каждый километр пути. Сервис представлен в 132 городах 30 стран мира. В России представлен только в Санкт-Петербурге.
  3. DiDi — дочерняя российская компания китайского агрегатора такси Didi Chuxing (доля бизнеса принадлежит Российскому Фонду Прямых Инвестиций). Агрегатор представлен в более чем 400 городах из 6 стран. Сервис работает преимущественно в Китае, где является крупнейшим агрегатором. Предоставляет услуги перевозок и доставки еды. Планируется стартовое открытие сервиса в Казани. Уже идёт регистрация водителей.

Полезна ли для Вас статья?

Пожалуйста, оцените, мы старались

Источники:

  1. https://ac.gov.ru
  2. *https://ac.gov.ru/archive/files/content/24166/rynok-taksi-2019-pdf.pdf
  3. открытые данные
  4. https://www.kommersant.ru
  5. https://www.rbc.ru
  6. https://rg.ru
  7. https://ria.ru
  8. https://www.vedomosti.ru
  9. https://vezet.ru
  10. https://city-mobil.ru
  11. https://driver.yandex
  12. https://gett.com/ru
  13. https://taximaxim.ru
  14. https://taxi.yandex.ru
 

Важно знать

Анализ сервисов такси составлен на основе исследования рынка такси Аналитического центра при Правительстве РФ от 8 октября 2019 года, официальных сайтов сервисов такси, СМИ, открытых данных и отзывов клиентов и водителей в социальных сетях и на сайтах-отзовиках. Вся информация на сайте Agregator-online.ru предоставлена в ознакомительных целях для популяризации услуг указанных в статье компаний. Администрация сайта Agregator-online.ru не несет ответственности за какие-либо неточности в материалах, размещенных на сайте. Официальные сайты компаний указаны в списке источников статьи в алфавитном порядке.

Работа в такси со своим автомобилем

Работа в такси со своим автомобилем в городе Москве очень популярна.
Вакансия Водитель такси на своем личном авто — это надежный способ дополнительно зарабатывать и   зарабатывать постоянно (основной заработок). Для этой деятельности по перевозке пассажиров и их багажа автомобилем необходимо получить разрешение (лицензию) на осуществление деятельности такси в Департаменте Транспорта по вашему месту жительства. Подключить Вас могут наши партнеры «Такси в Москве», которые занимаются именно этим и помогут подключиться бесплатно к такси. Работа такси на личном авто по тарифам компании выгодна именно у нас по причине высокой стоимости для водителей, это можно проверить и сравнить с ведущими компаниями, а именно с нашими конкурентами.

Схема сотрудничества с диспетчерскими и службами такси

Многие водители ранее подрабатывали частным извозом, но совсем недавно ужесточились требования контролирующих органов, а значит каждый водитель периодически перевозящий пассажиров по городу обязан иметь лицензию. Деятельность такси без лицензии – незаконна и не дает возможности водителю пользоваться диспетчерскими службами, получать от них заказы.

Если водители извозом занимаются изредка, тогда лицензию можно не получать, но в таком случае необходимо заключить с диспетчерской или службой такси договор об аренде, получить разрешение.

Схема работы с диспетчерской или службой такси следующая : водитель заключает договор, затем получает заказы, а уже потом перечисляет установленный компанией процент от выручки. Некоторые выбирают работать, используя собственную машину из-за ряда преимуществ.

Работа в такси на своем авто, это плюсы

  • автомобиль всегда находится рядом, сотрудник не тратит время добираясь до авто;
  • хозяин авто всегда знает об исправности собственного автомобиля;
  • может планировать собственное время, а также выезжает по собственному графику, предупредив об этом диспетчера, но иногда программа позволяет этого не делать, при входе диспетчер уже видит, что вы в работе.

Из минусов, это естественный износ автомобиля, покупку топлива, самостоятельный ремонт при поломке, по-этому многие предпочитают брать автомобиль компании такси.

При подобном способе сотрудничества с ним может заключаться обычный трудовой договор, он занимается извозом, планируя рабочее время самостоятельно. Может заключаться соглашение об аренде между таксистом и транспортной компанией, к числу ежемесячных платежей добавляется стоимость аренды.

Преимущества — сотрудник получает от компании заправленный, исправный, застрахованный автомобиль.

Что нужно иметь, чтобы трудоустроиться таксистом

  1. машина, собственная либо арендованная, желательно с экономичным расходом бензина, с целью повысить рентабельность заработка;
  2. лицензия, разрешение;
  3. рация, программное обеспечение для телефона, связь с диспетчером;
  4. опознавательные знаки – «шашечки;
  5. обеспечение безопасности таксиста, о ней нужно позаботиться заранее для ощущения безопасности, особенно ночью. Стоит вмонтировать кнопку вызова полиции, газовый баллончик.

Диспетчерские компании предоставляют услуги водителю на условиях процента от его чистой прибыли, полученной от извоза. И заказов от компании таксист будет получать ощутимо больше. Он волен выбирать доступные заказы территориально, экономя время на передвижение без пассажиров.

Сотруднику предоставляется программное обеспечение, демонстрирующее доступные заказы. Таксист подтверждает заказ либо отказывается от него. Все происходит практически моментально.

Условия сотрудничества

Диспетчерские компании предоставляют партнерам выгодные, удобные условия. При перегруженности заказами устанавливается увеличенная ставка извоза.

Основной плюс работы в такси на личной машине – моментальное получение денег. Водитель получает зарплату ежедневно, имеет право повлиять на размер дохода, увеличив количество рабочих часов. Занимаясь извозом на собственной машине, таксист вынужден откладывать деньги для покупки топлива, отчисления диспетчерской компании, остальное остается ему. 
работа в такси на арендованном авто, работа в такси на зарплату в москве, работа в такси город москва, обучение работе такси, работа такси хендай солярис, работа в такси официальный сайт, работа в такси на арендной машине, работа в бизнес такси на своем авто, инструкция работы такси

Сегодня любой мужчина может заработать, имея лишь водительское удостоверение. Машину несложно можно арендовать. Если шофер постарается, то получит солидный доход. Вежливый сотрудник получит большое количество заказов и постоянных клиентов.

Водитель в такси с личным автомобилем

Как устроится в такси на своей машине

Московские водители такси работают на собственных авто. Сегодня уже никого не удивляет то обстоятельство, что в сфере услуг по перевозке пассажиров всё чаще требуется водитель в такси с личным автомобилем. В этом нет ничего удивительного, поскольку знаменитое такси с шашечками давно уже кануло в лету, хотя кое-где ещё встречается, и теперь в качестве такси может быть использован любой приличный автомобиль в т.ч. бизнес-класса.

Работа в такси на своём авто имеет немало преимуществ, вот только некоторые из них.

  • если водителю удалось устроится в такси на своей машине, то, по крайней мере, за состояние своего автомобиля перед третьими лицами он не несёт ответственности;
  • вторым неоспоримым преимуществом работы на своей машине является то, что её техническое состояние целиком и полностью зависит от её водителя и хозяина в одном лице;
  • работа таксистом в Москве на личном авто, даёт водителю большую степень свободы при организации графика работы;
  • попросту говоря, водитель на своём автомобиле может выстроить более рациональный, с его точки зрения график работы.

Изо всего этого можно сделать простой вывод: работа в такси на собственном автомобиле намного более выгодна, в том числе, и для самого водителя. Зачем таксисту работать на своём авто? ответ очевиден! В Москве сегодня сколько-нибудь заметного дефицита такси нет именно благодаря тому, что устроиться на эту работу может, практически каждый желающий, если у него имеется хотя бы подержанная иномарка в приличном состоянии. Хотя, конечно, тот факт, что постоянно на работу требуются водители с личным автомобилем в такси, говорит о многом.

Как устроится в такси на своей машине

Вопрос: — как устроится в такси на своей машине – задают сегодня многие потенциальные таксисты. Всё дело в том, что легальная работа таксиста достаточно ответственная, хотя и имеет ряд преимуществ.

  • водитель такси работает официально, а значит, время его работы в такси учитывается в его общем трудовом стаже;
  • таксист, оказывающий услуги от лица фирмы будет более востребован клиентурой, чем таксист частник, поскольку люди, работающие от какой-либо организации, пользуются большим доверием населения;
  • когда к дому клиента подают приличное, пусть даже и не новое авто, а не старую ржавую волгу или затрапезные жигули, клиенту это явно понравится;
  • то обстоятельство, что требуются водители в такси с личным авто облегчает задачу трудоустройства будущих таксистов.

От соискателя такой работы требуется совсем немного, а именно: предоставить ряд документов, таких как: общегражданский паспорт, водительские права, документы на машину и страховку ОСАГО.

Все эти документы без труда может предоставить каждый владелец собственного автомобиля. После чего новый водитель в такси с личным авто может приступать к работе. Сам собой напрашивается вывод, что имея собственный автомобиль и необходимый навык вождения, человек всегда сможет неплохо заработать, причём официально.

Компания «Такси 197» всегда готова к сотрудничеству на взаимовыгодных условиях. Приглашаем всех желающих в офис расположенный по адресу: г. Москва, Загородное шоссе, дом 7 А. Для этого необходимо договорится о встречи с менеджером компании по телефону, и обсудить условия. Доехать до нас проще простого, воспользуйтесь услугами заказа бизнес такси по телефону или оформить вызов такси на сайте: www.taxi197.ru, также можно прибыть на общественном транспорте до метро Нагатинская или Тульская.

Выгодно ли работать в такси на своей машине

В условиях финансового кризиса и непростой экономической ситуации, сложившейся в стране, многие граждане, ранее имевшие стабильный доход, стали задумываться о необходимости поиска источника дополнительного заработка. Наиболее простым и быстрым вариантом подработки для автолюбителей стала работа в такси.

Но насколько выгодна такая работа, и превышают ли доходы от пассажирских перевозок расходы на топливо и амортизацию авто?

Способы работы в такси на собственном автомобиле

Существует несколько вариантов подработки на личной машине, каждый из которых отличается уровнем ответственности водителя, а также размером расходов на поиск клиентов. В их числе выделяют:

Работа через диспетчерскую службу такси

В этом случае таксист не имеет определенного плана, который необходимо выполнить за установленный промежуток времени. Оплата службе такси производится в процентном соотношении от стоимости выполненного заказа – как правило, с водителя взимается около 10% от полученной им денежной суммы.

В настоящее время все большую популярность набирает работа в сетевых службах такси, филиалы которых есть во многих городах России. При этом диспетчерская служба может быть расположена за много сотен километров от местонахождения таксиста. Получение заказов и списание средств в счет оплаты услуг диспетчера производится при помощи мобильного приложения, установленного на телефон.

Для того чтобы подключиться к системе, необходимо посетить территориальный офис компании и зарегистрироваться там в качестве таксиста, представив водительское удостоверение, а также документы на автомобиль, на котором планируется совершать перевозки. В таких организациях предусмотрена система штрафов за невыполнение условий договора – например за выезд на заказ не на том автомобиле, который был указан при регистрации, или наличие в салоне машины, приехавшей на заказ, пассажиров. Сумма комиссии за услуги оператора также составляет 10% от стоимости выполненной поездки.

Частный извоз

В этом случае не нужно заключать договор с диспетчерской компанией и платить деньги за предоставленные заказы, но клиентов придется находить самостоятельно. Перевозка пассажиров без посредников позволяет сэкономить денежные средства, но влечет за собой определенные риски – от невозможности получить контактные данные клиента в случае неоплаты им поездки, до угрозы жизни и здоровью при перевозке некоторых пассажиров.

Работа в такси: насколько это выгодно?

Независимо от того, самостоятельно или через посредника работает таксист, все расходы на амортизацию, топливо и ремонт автомобиля он несет самостоятельно. Сократить затраты на приобретение горючего можно, установив на машину газовое оборудование – цены на газ несколько ниже, чем на бензин, а это значит, что при преодолении одинакового расстояния, владелец авто, работающего на бензине, потратит гораздо больше денежных средств, чем его коллега, заправляющий машину газом.

Наибольшую выручку можно получить в праздники, особенно в Новогоднюю ночь – за руль собственного автомобиля садятся единицы, общественный транспорт не работает, а добраться из одного места в другое нужно многим – как следствие, спрос на услуги такси возрастает.

Несмотря на то, что законодатель ужесточает требования к лицам, занимающимся частными пассажирскими перевозками, получать лицензию на оказание подобных услуг и указывать в страховом полисе информацию о том, что авто используется в такси, владельцы транспортных средств не спешат.

Причиной тому становится существенное увеличение расходов денежных средств, которых у начинающих таксистов, как правило, немного. Кроме того, потребуется собрать немалое количество документов и встать на учет в налоговый орган в качестве индивидуального предпринимателя, что влечет за собой необходимость уплаты дополнительных взносов в бюджет и внебюджетные фонды. Именно поэтому, несмотря на возможный риск наложения штрафа, водители продолжают работать в такси без оформления, находя заказчиков самостоятельно или обращаясь в диспетчерскую службу такси за услугами посредника.

Итак, к расходам, которые неизбежно понесет водитель такси, работающий на собственном автомобиле, относятся затраты на бензин, износ автомобиля, следствием которого становится необходимость его ремонта, и необходимость уплаты комиссии диспетчерской службе, предоставляющей заказы.

Размер доходов варьируется в зависимости от количества заказов и территориальной удаленности конечной точки одной поездки от начальной точки другой (затраты на топливо за передвижение между этими пунктами не оплачиваются, соответственно, общие расходы растут, а прибыль уменьшается). В качестве основной работы такой источник получения денежных средств воспринимать не стоит, но для временного трудоустройства или подработки работа в такси на личном автомобиле может стать неплохим вариантом (при условии, что состояние авто позволяет осуществлять пассажирские перевозки, в противном случае, все заработанные средства придется потратить на его ремонт).

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Оставить комментарий

Задавайте вопросы в комментариях и отвечайте на них

Работа в такси на своей машине

Тем, кто уже имеет опыт работы таксистом, не нужно рассказывать обо всех особенностях этой профессии. В частности, эти люди точно знают, что работать на своём автомобиле намного выгоднее и безопаснее. Именно о преимуществах работы на своей машине и пойдёт речь.

Работа в такси на своем авто и всё, что про неё нужно знать

Обычно те, кто возит пассажиров на такси, вынуждены терпеть многочисленные неудобства, работая на чужом авто. Это вполне закономерно, ведь многие водители очень часто не имеют ни малейшего представления о том, как нужно вести себя в чужом автомобиле. Из-за этого возникают неприятности. К примеру, владелец может потребовать большую компенсацию за какое-нибудь мелкое повреждение.

Нередко возникают проблемы, касающиеся и каких-либо требований к вождению. Нередко от водителя требуют соблюдать целый ряд правил, которые лишь затрудняют работу (могут запретить пользоваться кондиционером или музыкальным проигрывателем). Как поступить в такой ситуации? Лучшее решение проблемы — ездить на своём авто, однако такая возможность есть далеко не в каждой службе такси.

Почему вам стоит сотрудничать с нами

Если вас интересует работа в такси на своей машине, то вы обратились по адресу. С нашей компанией вам не придётся переживать о том, что мы не предложим вам работать на своём автомобиле. У нас уникальные условия, поэтому с нами вам никогда не придётся переживать о том, что вы будете вынуждены работать по неудобному графику и на чужом автомобиле. Мы ценим каждого водителя, с которым сотрудничаем, поэтому вам будут предоставлены отличные возможности для успешной работы.

Мы принимаем заявки по телефону +7(812)643-33-36

С чего начинается работа в такси на своей машине

Обычно такой вариант предпочитают те, у кого достаточно большой водительский стаж и опыт работы. Эти водители точно знают, что работать на своём автомобиле выгоднее. Вам не придётся отдавать значительную часть заработанных денег стороннему человеку, которому принадлежит автомобиль. Это очень важно ещё и по той причине, что иногда работа таксистом приносит большой доход и бывает жалко отдавать большие деньги посторонним людям. С нами об этой проблеме вы можете забыть.

Работа в такси на своем авто СПб. Дополнительная информация 

Одно из ключевых преимуществ, которое особенно ценится среди таксистов, касается расходов на автомобиль. Если автомобиль (на котором вы возите пассажиров) принадлежит вам, то в таком случае не придётся переживать и о больших расходах на ремонт и обслуживание. 

Ещё одно важное достоинство работы на своём авто касается того факта, что вы всегда можете оборудовать машину по своему усмотрению. Иногда это очень важно для привлечения клиентов. Если вы работаете на арендованном автомобиле, который находится в удручающем состоянии, то у вас может возникнуть масса проблем с клиентами. Они откажутся ехать на такой машине и вызовут другой автомобиль, а вы не получите ни копейки. Это распространённая проблема, касающаяся практически всех, кто работает на старых машинах.

Если же вы получите от владельца автопарка новый автомобиль, то вам придётся платить за него большие деньги. Это крайне неудобно и невыгодно.

Что ещё нужно знать про работу на своей машине

Некоторые клиенты оставляют чаевые, если им нравится стиль вождения водителя. Вполне закономерно, что в таком случае получить их намного проще, если у вас комфортабельный автомобиль, оснащённый всем необходимым. Если это не так, то можно готовиться к самым худшим последствиям.

Бывает, речь идёт о водителе, который ещё совсем недавно начал работать таксистом. Такие люди часто попадают в аварии и с ними может случиться всё что угодно. Для того, чтобы минимизировать финансовые издержки, стоит ездить на свой машине, ведь некоторые компании вводят очень суровые штрафы для тех, кто получил даже мельчайшую царапину во время ДТП. Если вы не хотите оказаться в таком положении, то вам не останется ничего, кроме как заплатить большую сумму и целый месяц работать (фактически) бесплатно. Если такие условия вас не устраивают, то лучший вариант — это работать на своём авто.

© 2013-2020 Такси СПб.

Хитрости работы Яндекс Такси. Секреты, увеличивающие заработок водителя

На чтение 3 мин Просмотров 12.8к.

Многие таксисты идут на хитрость, чтобы увеличить свой доход. Я, как опытный водитель Яндекс Такси, дам несколько советов, как повысить заработок.

Что влияет на заработок таксиста?

Ни для кого не секрет, что целью любого таксиста является получение дохода. Состоит он из следующих критериев:
• Количество заявок, выполненных за рабочую смену;
• Рейтинг – средняя оценка работы за последние 60 дней;
• Брендированный автомобиль;
• Отзывы клиентов;
• Соблюдение правил, установленных Яндекс Такси.

Рейтинг — основной показатель работы таксиста. Именно от него зависит многое. Однако, чтобы он влиял на доход, итоговая оценка должна быть не менее 4,5. В ином случае, программа временно блокирует поступление заказов. Тогда можно остаться совсем без заработка.

Советы опытного таксиста

За годы своей работы удалось выяснить маленькие хитрости, которые позволяют зарабатывать больше.

• Лучший помощник в работе водителя Яндекс Такси – Таксометр. Позволяет определить в каком районе больше всего заявок. Ориентируясь на эту информацию, не составит труда определить, куда стоит двигаться за клиентом. По опыту, основная часть вызовов поступает из общественных мест, например, вокзалы, аэропорты, торговые и развлекательные центры, и т.п.

• Многие считают, что мелкие заказы не приносят большого дохода. Однако, сервис доплачивает за выполнение поездок с небольшой стоимостью, чтобы водитель не ушел в минус. Лучше всего выезжать на полную рабочую смену с перерывом в сутки, чем каждый день на пару — тройку часов. Кроме того, за маленькие заказы присваиваются баллы. Значит рейтинг повысится.

• Праздничные дни – это достаточно трудоемкие смены. Тем не менее, есть возможность заработать больше. Два основных преимущества работы в праздник:
1) Увеличивается пассажиропоток, а значит, количество заявок;
2) Начисляется дополнительный коэффициент.

• Большинство избегают ночные смены. А ведь именно ночью существует повышенный тариф. При этом, возможно количество поездок будет меньше, чем днем, а доход выше.

• Чтобы получить больше заказов, можно попробовать поработать в различных районах и определить наиболее доходный. Хотя Таксометр, итак, позволяет их увидеть. Вся информация доступна на экране приложения.

• Яндекс Такси разработал график, в котором объединил статистику по наиболее выгодным часам и дням, когда лучше всего выехать на линию. График зависит от конкретного региона.

• Тарифы Комфорт, Бизнес и Премиум позволяют водителю получить поездки более высокой стоимостью. Для получения таких тарифов необходимо пройти обучение от Яндекс, а также иметь автомобиль, который соответствует требованиям сервиса. Если есть желание работать с иностранцами, то компания предлагает курсы по английскому языку.

• Визитки, которые опытные таксисты раздают своим пассажирам, говорят о том, что часто поступает повторный заказ. Конечно, при условии, что поездка прошла удачно.

• Не игнорируйте правила водительского этикета. Читайте комментарии к заявке и персональные сообщения на экране Таксометра. Обязательно своевременно проходите фотоконтроль. Пассажир во время поездки оценивает не только общение водителя, но внешний и внутренний вид автомобиля. После окончания, выставляет оценку, которая влияет на рейтинг. Довольный клиент – высокая оценка.

• Получить статус официального партнера можно после брендирования автомобиля – оклейка фирменными логотипами Яндекс Такси. При этом, появляется ряд преимуществ, а именно, приоритет при распределении заказов и сниженный процент по комиссионным выплатам.

Как увеличить заработок водителю?

Подвести итог можно одной фразой: чем больше работаешь, тем больше зарабатываешь. Собственно, это относится не только к работе в службе такси.

Подробное руководство о том, как начать работу в Я.Такси.

Заработок на собственном такси: возможно ли это?

В свете всей конкуренции со стороны приложения такси, из-за чего чрезвычайно трудно зарабатывать на достойную жизнь обычные водители такси в Великобритании, вполне естественно, что кто-то в бизнесе берет оглянуться назад и пересмотреть свой выбор.

Теперь вопрос в том, будет ли вообще целесообразно думать о повышении чистой прибыли от таксомоторного бизнеса? Ответ будет утвердительным, вы все еще можете зарабатывать больше на своем таксомоторном бизнесе, и мы обсудим, почему это так, а также как этого можно достичь.

Почему такси по-прежнему востребованы?

Основная причина, по которой черные кэбы, автобусы-такси, микроавтобусы и пассажирские перевозки, работающие за пределами компаний, работающих с мобильными приложениями, таких как Uber и Lyft, все еще в бизнесе, во многом связана с тем фактом, что существует огромный спрос на арендованные локомотивы в основном. городов Соединенного Королевства. Спрос настолько огромен, что одни такси с приложениями не могут его удовлетворить, особенно в загруженное время дня и в праздничные дни.

Кроме того, обычные такси редко поднимают или поднимите стоимость проезда, как это делают приложения такси.Это не значит, что регулярно такси не делают или не могут сделать то же самое, но это происходит намного реже и происходит только тогда, когда на улице снег или плохая погода.

Сочетание спроса и более низких тарифов в часы пик позволила индустрии такси оставаться довольно прибыльной. даже в условиях жесткой конкуренции. Что касается увеличения собственной прибыли от вождение этого такси вокруг обеспокоено, мы доберемся до этого дальше.

Вы тратите деньги на большие страховые взносы на такси?

Расходы на страхование такси могут определить вашу прибыль значительно назад и, в большинстве случаев, у водителя/владельца транспортного средства нет представление о том, насколько больше он мог бы сэкономить, заплатив меньше за страхование автомобиля.

Чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на страховании такси, переключившись на другой полис или другого страховщика, зайдите на Quotezone.co.uk и сравните предложения различных страховых компаний в Великобритании. В дополнение к страховщику и конкретному полису, существуют и другие факторы, такие как наличие чистого водительского стажа и автомобиля в хорошем состоянии, которые влияют на стоимость страхования. Если вы посетите веб-сайт, вы, вероятно, сможете одновременно сократить расходы, увеличить прибыль и найти лучшую страховку для такси.

Инвестируйте в расширение

Если у вас сейчас только одно такси и ты тот, кто водит его уже много лет, тебе удалось накопить достаточно, чтобы купить еще один и нанять водителя?

Даже если у вас есть средства, это скорее всего, лучше купить новое такси полностью в кредит, чем ставить огромная часть ваших сбережений в нем сразу за большой первоначальный взнос. Конечно, ты придется платить проценты, но если вы начнете получать хороший ответ от ваше второе такси, вам даже не придется об этом беспокоиться, так как такси по сути окупить себя!

Вдохновитесь 44-летней историей Джона Гриффина и его превращением из водителя мини-такси в бизнесмена-миллионера.Сделайте свой первый шаг к расширению собственного таксомоторного бизнеса, отправив второе такси на дорогу.

Вы ездите по самым прибыльным участкам вашего Город?

Неважно, в каком крупном городе ты находишься в, потому что в каждом из них есть горячие и холодные зоны такси. В то время как так называемый «горячие» зоны, как правило, лучшие для заработка, но уж точно не самые приятные районы города для езды из-за пробок и загрязнения.

«Холодные» зоны – это места, в нем приятно ездить, меньше пробок и загрязнение воздуха, но это комфорт достигается за счет потери высоких и частых тарифов.

Как водитель такси, стремящийся максимизировать его/ее прибыль, вы должны хорошо знать эти прибыльные зоны вашего города довольно. Поднимите окна, если нужно, но насколько выгодна езда такси вокруг обеспокоено, вам нужно больше охватывать эти горячие зоны часто.

Если вы инвестируете в это второе такси, сделайте убедитесь, что вы и ваш водитель работаете в двух разных горячих зонах, чтобы предотвратить конкуренцию друг с другом!

Высокая конкуренция, как сейчас, индустрия такси никуда не денется в ближайшее время, и можно получить много прибыли здесь.Как только вы начнете думать как настоящий бизнесмен и начнете действовать таким образом, вы начнете видеть гораздо больше, чем указано в этом списке. Тем не менее, эти несколько советов помогут вам правильно начать работу. направление.

ПОДПИСАТЬСЯ НА БОЛЬШЕ! ВОТ ПОЧЕМУ:

1. Вы получаете 7 бесплатных книг

2. Вы получаете лучшие статьи о деньгах и производительности

3. Вы получаете последние обновления — все по одному электронному письму в неделю

Вы успешно подписались!

Как увеличить свой бизнес в качестве водителя такси и добиться успеха

Вы собираетесь начать бизнес такси и хотите стать успешным таксистом? Если ДА, вот 10 советов, которые помогут улучшить ваш бизнес в качестве водителя такси.

Вождение такси — очень хороший бизнес, который при правильном подходе может приносить тысячи долларов ежегодной прибыли. Конечно, многие люди считают, что бизнес такси подходит только для людей, которые только что потеряли работу и остались на последнем долларе, или для людей, у которых нет другого источника дохода, но эта теория сегодня уже нежизнеспособна.

На самом деле, может быть, так начинается бизнес для некоторых людей, но правда остается в том, что бизнес такси — это полноценный бизнес сам по себе, который может делать больше, чем оплачивать счета за водителя.

Перед тем, как сесть за руль, вы должны подумать, есть ли спрос на услуги такси в вашем районе или этот район достаточно насыщен. Если он насыщен, вам, возможно, придется искать другое место. Вы также должны подать заявку на получение всех необходимых водительских и бизнес-лицензий и страховки.

Имея все это, вы должны найти способ сделать таксомоторный бизнес процветающим среди жесткой конкуренции со стороны других служб такси, особенно вариантов электронного вызова.

Как увеличить свой бизнес в качестве водителя такси и добиться успеха

Как водитель такси вы несете единоличную ответственность за то, чтобы ваш бизнес стал прибыльным, поскольку никто другой не сделает этого за вас. Конечно, вы можете работать в компании такси, которая предоставляет вам клиентов, но вы должны знать, что вы не единственный в их очереди, необходимо учитывать и других водителей.

Полагаясь исключительно на звонки компании, вы никогда не сможете свести концы с концами.Чтобы избежать этой ловушки, вы должны придумать, как вы можете увеличить свой бизнес и сделать его более прибыльным. Вот несколько советов, которые вы можете применить;

  1. Предложение помощи

Стремясь увеличить свой бизнес такси, водитель такси должен выработать привычку помогать своим клиентам быстро садиться и выходить из машины. Если ваши пассажиры несут чемоданы и коробки, они хотят, чтобы их погрузили в машину, выйдите и помогите, а если у них много продуктов, они хотят выгрузить их, когда доберутся до своей остановки, выйдите и помогите донести их до дверей. .

Может показаться, что вы чересчур любезны, но на самом деле эта помощь выгодна вам, поскольку чем быстрее клиент выходит из вашей машины, тем быстрее вы сможете добраться до другого клиента. Если они тратят много времени на загрузку своих вещей в машину, они на самом деле убивают ваше время.

  1. Знай местность как свои пять пальцев

Чтобы преуспеть в сфере такси, вы должны убедиться, что вы просматриваете весь свой маршрут. Вы должны знать, где быть в определенное время дня, чтобы получить больше прибыли.Научитесь избегать участков с интенсивным движением транспорта и курсируйте по таким маршрутам только в нечасы пик. Даже если вам придется курсировать по таким маршрутам, изучите альтернативные маршруты, которые помогут вам объехать интенсивное движение — если они существуют.

  1. Стремитесь заводить друзей

Еще один способ добиться успеха в этом бизнесе — подружиться со всеми. Такси понадобится почти каждому в тот или иной момент, и если вы сможете подружиться с большим количеством людей, вы первыми придете им на ум, когда им понадобится такси

Опять же, вы должны убедиться, что дружите с вашими клиентами.Когда вы, как водитель такси, достигнете точки, когда клиенты просят вас забрать их, тогда вы действительно начнете процесс гораздо большей клиентской базы и большей зарплаты.

  1. Посадите своих клиентов в такси, как только вы подъедете к месту посадки. Один из способов обойти это — позвонить своему клиенту, когда вы находитесь примерно в двух минутах от пункта назначения, и сказать ему, что вы прибудете в ближайшие две минуты, чтобы они могли выйти и подождать вас.

    Когда вы приедете, помогите им погрузить сумки в машину. Хороший таксист никогда не сидит в машине и не смотрит, как клиенты загружают в нее свои вещи. Помимо того очевидного факта, что это не будет говорить о вас хорошо, это все равно будет пустой тратой вашего времени.

    1. Всегда будь в пути

    Конечно, иногда дни идут медленно, но это не должно быть оправданием для того, чтобы сидеть и болтать с другими таксистами или проводить целый день в Интернете, сидя в своем такси.Нет-нет, вы должны искать способ сделать каждую минуту своего дня продуктивной. Вы всегда соревнуетесь с другими таксистами, поэтому ищите способы превзойти их в игре. И опять же, каждый раз, когда в вашей кабине нет пассажира, вы теряете деньги, так что проявите творческий подход.

    1. Не пропускайте работу ни по какой причине

    Это факт, что некоторые водители такси отказываются от некоторых звонков, потому что клиенты не дают хороших чаевых или потому что поездка не принесет им много денег.Это очень глупая привычка, от которой водитель такси, желающий добиться успеха, должен отказаться. Кругом пахнет ленью.

    Знайте, что, просто отправившись в путешествие, которое вы считаете невыгодным, вы можете в конце концов совершить еще одно путешествие получше, потому что вы оказались в нужном месте в нужное время. Цель состоит в том, чтобы в вашей кабине всегда был пассажир, когда вы находитесь в пути.

    1. Никогда не используйте свое рабочее время для решения личных дел

    Таксисты сами устанавливают часы работы, поэтому их легко отвлечь от работы по маршруту и ​​заняться личными делами.Знайте, что это легко съест ваше рабочее время, и в конце дня вы обнаружите, что идете домой практически ни с чем. Вы должны планировать свое время таким образом, чтобы ничто не мешало вашим рабочим часам. Решите свои личные дела во время перерыва или в конце рабочего дня, за исключением того, что это что-то очень важное.

    1. Не полагайтесь на свою компанию в ежедневных поездках

    Умный водитель не зависит от какой-либо компании, чтобы пополнить свой кошелек.Вы должны найти способ быть очень занятым, не полагаясь на звонки компании. Один из способов сделать это — раздать свои номера большому количеству людей и занять место, где вы сможете часто получать клиентов.

    Это может быть деловой район, где люди всегда в движении. Суть в том, что ваша компания не может предоставить вам достаточное количество клиентов, чтобы вывести вас на прибыль, потому что есть другие люди и правила, которые нужно учитывать. Так что получайте звонки из других источников.

    1. Используйте свои социальные сети

    Социальные сети работают каждый раз, когда они используются правильно. Как водитель такси, это один из способов улучшить свой бизнес, не полагаясь на материнскую компанию. Разместите свой бизнес в социальных сетях и продолжайте напоминать своим подписчикам, что вы готовы принять участие в их пробежках. Установите свои маршруты и тарифы, и вы даже можете добавить скидку, если можете себе это позволить. Вы обнаружите, что получаете больше звонков, чем можете обработать за день.

    1. Пользуйтесь партнерскими услугами такси

    Партнерский маркетинг очень популярен среди предпринимателей, малого и крупного бизнеса во всем мире, потому что в нем просто нет риска. Но знаете ли вы, что можете использовать партнерские программы для развития своего бизнеса в сфере такси?

    Партнерская программа требует усилий и времени для построения отношений, но если вы все сделаете правильно, она может стать вашей золотой жилой. Это односторонний аутсорсинг избыточных вызовов вместо того, чтобы их терять. Хотя доход, полученный с помощью этого метода, можно разделить, это намного лучше, чем бездействие.

    Часто задаваемые вопросы

    1. Что нужно, чтобы стать успешным таксистом?
    • Хорошие навыки обслуживания клиентов.
    • Отличные коммуникативные навыки.
    • Умение слушать.
    • Способность хорошо работать с другими.
    • Терпение и умение сохранять спокойствие в стрессовых ситуациях.
    • Способность принимать критику и хорошо работать под давлением.
    1. Как стать успешным таксистом?
    • Подтвердить свою квалификацию
    • Обучиться на водителя такси
    • Сдать все необходимые тесты
    • Подготовить необходимые документы
    • Оплатить все необходимые сборы и получить сертификат или лицензию на вождение такси
7 6 6
Сможете ли вы хорошо заработать, работая таксистом?

Да.По состоянию на 1 октября 2022 года средняя почасовая оплата таксиста в США составляет 15,10 доллара в час. Обратите внимание, что некоторые из них получают почасовую заработную плату до 27,88 долларов США, а некоторые — до 6,73 долларов США, однако в настоящее время заработная плата большинства таксистов в Соединенных Штатах колеблется от 11,30 до 17,31 долларов США.

  1. Вождение такси — хорошая работа?

Да, вождение такси — это хорошая работа, однако у каждой работы есть свои преимущества и недостатки, и вождение такси — не исключение.Встречи с множеством разных и интересных людей, без сомнения, являются кульминацией дня таксистов. Тем не менее, вождение в течение многих часов каждый день может стать скучным и утомительным. Вы также можете понять, что «светская беседа» будет включать в себя множество повторяющихся дискуссий о таких вещах, как погода.

  1. Как сделать таксомоторный бизнес успешным?

    1
  • Исследование вашей отрасли и рынка
  • Определить свои цели
  • Исследование ваших конкурсов
  • Полные юридические формальности
  • Полные юридические формальности
  • Понимать, как финансировать свой бизнес
  • Кредитное обеспечение Мощность технологии
  • имеют технические детали на месте
  • Определите возможные угрозы.
  1. Могут ли водители такси хорошо зарабатывать?

Да, средняя зарплата водителя такси в США составляет 36 706 долларов в год, и они пользуются определенными льготами, такими как гибкий график, питание, скидка для сотрудников, возмещение расходов на лицензию, помощь пригородным поездам и многое другое.

  1. Какой автомобиль лучше всего подходит для частного такси?
  • Ситроен Берлинго Мультиспейс.
  • Форд Мондео.
  • Ауди А8.
  • Тойота Приус.
  • Фольксваген Пассат.
  • Форд Гэлакси.
  • Мерседес Е-класса.
  • Мерседес V-класса.
  1. Какой совет вы бы дали тому, кто начинает работать таксистом?
  • Всегда держите машину в чистоте
  • Старайтесь не слишком фамильярничать с клиентами, т. е. поддерживать дружеские, но профессиональные отношения.
  • Приходите вовремя, и если вы опаздываете, позвоните им, чтобы сообщить об этом.
  • Пусть вас не смущает меньшинство невоспитанных людей
  • Всегда будьте профессиональны и вежливы
  • Старайтесь не расходиться с мнением людей, соглашайтесь с ними и избегайте конфликтов; согласны вы или нет.
  • Знайте, куда вы направляетесь, и общайтесь со своими пассажирами
  • Инвестируйте в обслуживание клиентов
  • Ожидайте работать много часов, но не переутомляйтесь, уделяйте личное время своим друзьям и семье
  • Не работайте слишком много часов
  • Если возможно, не работайте по ночам.Будьте вежливы и знайте свой район, возвращайтесь домой, когда чувствуете усталость, и пейте много воды.
  • Будьте профессиональны, осмотрительны и наслаждайтесь поездкой
  • Будьте честны и надежны, повторные сделки — лучший бизнес
  • Будьте осторожны на дороге, не пользуйтесь телефоном во время вождения и по возможности избегайте агрессивных пассажиров
  • Вы будете нужно быть терпеливым, честным, иметь обширное знание города/района, быть дружелюбным к людям и никогда не выходить из себя ни при каких обстоятельствах
  1. Какая машина делает хорошее такси?
  • Mercedes E-Class
  • Honda Civic
  • Toyota Prius
  • Volkswagen Passat
  • Cadillac CT6.
  • Мерседес V-класса.
  1. Какой тип работы является водителем такси?

Водитель такси — это поставщик услуг, который забирает пассажиров с определенного места, а затем безопасно доставляет их к месту назначения по кратчайшему маршруту.

  1. Сколько стоит стать таксистом?

Имейте в виду, что все водители такси должны иметь водительские права.Уроки вождения, как правило, стоят около 50-80 долларов в час, но могут варьироваться в геометрической прогрессии в зависимости от выбранной вами школы и региона.

Кроме того, для водителей такси не существует формальных требований к образованию, но они более или менее должны иметь аттестат о среднем образовании или его эквивалент. Большое количество штатов в Соединенных Штатах обязывает водителей такси получать лицензию на такси; иногда необходимы чистые записи о вождении и проверка биографических данных.

  1. Как водителю такси дать больше чаевых?
  • Улыбайтесь
  • Предугадывайте потребности вашего пассажира
  • Добавьте табличку
  • Открывайте двери, будьте чистыми и ухоженными их телефон.
  • Светская беседа с клиентами
  • Не ведите себя как
  • Будьте честны и заслуживайте доверия
  • Всегда говорите спасибо
  1. Сколько зарабатывает средний таксист?

По оценкам экспертов, средняя зарплата таксиста в США составляет 36 000 долларов в год или 18,46 долларов в час. Позиции начального уровня начинаются с 24 375 долларов в год, а самые опытные работники зарабатывают до 65 000 долларов в год.

  1. Водители Uber зарабатывают больше, чем таксисты?

Да, в мажоре U.S., водители Uber, как известно, зарабатывают больше, чем их коллеги-водители такси со значительным отрывом

  1. Как называется водитель такси?
  • Driver
  • Cabbie
  • CABBY
  • Cabman
  • Hack
  • Hackman
  • Как вы можете добиться успеха как обычный водитель такси?
    • Убедитесь, что ваш автомобиль остается чистым
    • Убедитесь, что пассажир наслаждается поездкой
    • Безопасность жизненно важна
    • Читайте настроение пассажиров
    • Знайте свои маршруты
    • Предлагайте пассажирам дополнительные услуги
    • положительный отзыв.
    1. Сколько зарабатывает таксист в Сингапуре?

    По имеющимся данным, таксист в Сингапуре зарабатывает около 2540 SGD в месяц. Обратите внимание, что их заработная плата варьируется от 1270 SGD (самая низкая) до 3940 SGD (самая высокая). Это среднемесячная заработная плата, включая жилье, транспорт и другие льготы. Тем не менее, зарплаты водителей такси сильно различаются в зависимости от опыта, навыков, пола или местоположения.

    1. Какое образование нужно для работы таксистом?

    В Соединенных Штатах водителям такси обычно не требуется никакой степени или формального образования, чтобы стать таксистом.

    1. Сколько нужно опыта, чтобы стать таксистом?

    Чтобы стать таксистом, не требуется определенного опыта. Все, что вам нужно, это лицензия, хотя компания может потребовать от вас пройти какой-то тест, чтобы продемонстрировать свои навыки.

    1. Почему таксист — плохая работа?

    Согласно отраслевым отчетам, работа таксистом может быть довольно напряженной. Очень долгий рабочий день, отсутствие (телесного) движения, проблемы со спиной, пробки, уклонение от платы за проезд, угрозы пассажирам и ужасно маленькие чаевые могут действительно сказаться на человеке.

    1. Сколько времени нужно, чтобы стать таксистом?

    Чтобы стать таксистом в США, не предъявляются основные требования, однако вам может потребоваться от нескольких дней до нескольких месяцев обучения на рабочем месте.

    1. Сколько зарабатывает черный таксист?

    Около 33 611 долларов.

    23. Какой автомобиль Toyota подходит для такси?

    По имеющимся данным, Toyota Prius очень хорошо использовать в качестве такси.Этот автомобиль был прорывом в отрасли и лидером в области гибридных технологий. Это также фаворит фанатов с точки зрения парков такси, водителей Uber и Lyft.

    1. Как компании такси зарабатывают деньги?

    Это зависит от бизнес-модели и концепции компании и может варьироваться в зависимости от направления. Некоторые компании такси зарабатывают деньги, разделяя плату за проезд со своими водителями, в то время как другие зарабатывают деньги, сдавая свои автомобили в аренду водителям, чей доход зависит от того, сколько они получают за проезд.Тем не менее, обе бизнес-модели могут быть весьма прибыльными для сообразительного владельца, но лучшая модель для компании зависит от размера автопарка и от того, насколько вовлеченным будет владелец.

    1. Есть ли спрос на услуги такси на местном уровне?

    Да, согласно отраслевым отчетам, спрос на такси в Соединенных Штатах увеличился, и это побудило компании расширить имеющиеся у них варианты (например, ввести мотоциклетное/велотакси) и расти. их операции должны быть доступны через мобильные приложения, чтобы сохранить свои соответствующие доли рынка на высококонкурентном рынке.

    1. Сколько денег зарабатывает таксист в Великобритании?

    Согласно сообщениям, средняя зарплата таксиста в Соединенном Королевстве составляет 30 000 фунтов стерлингов в год или 15,38 фунтов стерлингов в час. Имейте в виду, что должности начального уровня начинаются с 20 800 фунтов стерлингов в год, в то время как самые опытные работники зарабатывают до 41 600 фунтов стерлингов в год.

    1. Каковы недостатки работы таксистом?
    • Вы несете большую ответственность за своих пассажиров
    • Не все водители зарабатывают много денег.
    • У вас нет постоянного графика.
    • Таксистам приходится работать в ночное время.
    • Некоторым приходится работать даже в выходные и праздничные дни.
    • Может вызвать проблемы в вашей семейной жизни
    1. Можете ли вы управлять такси из дома?

    Да, вы можете управлять таксомоторным бизнесом из своего дома, а затем переехать в свой отдельный офис после того, как вы накопите значительный капитал. Однако, если вы работаете из дома, учтите, что вам разрешено использовать его только как базовую станцию ​​— если водители будут возвращаться в дом в перерывах между работой, бизнесу потребуется собственное помещение — для этого требуется разрешение на планировку.

    1. Может ли таксист разбогатеть, не выиграв в лотерею?

    Да, сочетание спроса и более низких тарифов в часы пик позволяет индустрии такси по-прежнему оставаться прибыльной даже в условиях жесткой конкуренции. Однако, как водитель такси, стремящийся разбогатеть, вы должны достаточно хорошо знать эти прибыльные районы своего города. Поднимите окна, если необходимо, но если речь идет о разбогатении от вождения такси, вам придется чаще посещать эти горячие зоны.

    1. Сколько стоит открыть службу такси?
    • Новый автомобиль может стоить от 10 000 до 20 000 долларов.
    • Вы можете получить лицензию на ведение бизнеса в местном офисе клерка за 20-75 долларов США, и это может стоить вам примерно 3000 долларов США в год.
    • В зависимости от целого ряда факторов, большинство полисов страхования такси в США в среднем составляют от 5000 до 10 000 долларов за такси в год.
    • Средняя стоимость таксометра может варьироваться от 200 до 400 долларов.
    • В зависимости от типа установки и стиля верхние фонари могут стоить от 50 до 150 долларов за кабину.
    1. Можно ли использовать такси в личных целях?

    Да, если вы являетесь зарегистрированным водителем такси, вы можете использовать свой автомобиль не только для найма, но и для общественных, домашних и развлекательных целей. Тем не менее, правила могут различаться в зависимости от вашего местного округа, поэтому всегда лучше проверить заранее.

    1. С какими опасностями сталкиваются водители такси и как их избежать?
    Ограбление
    • Не гонитесь за людьми, если они не платят, так как выход из такси может сделать вас еще более уязвимым.
    • не разглашайте никакую личную информацию пассажирам, которые они могут использовать против вас
    • Рассмотрите возможность оснащения вашего такси платежными картами, чтобы минимизировать количество наличных денег, которые вы носите с собой.
    • Всегда доверяйте своим инстинктам
    • Используйте пластиковую перегородку с запирающимся раздвижным окном
    Оскорбительные клиенты
    • Держите зрительный контакт с клиентом
    • Старайтесь поддерживать неконфронтационную манеру
    • если вы можете помочь
    • Оставайтесь в кабине, чтобы при необходимости вызвать помощь по радио
    • Безопасность на рабочем месте также предлагает несколько дополнительных способов, которые вы можете попробовать: пусть люди всегда знают, где вы находитесь
    • Используйте тупиковые замки или модифицируйте ручки автомобиля, чтобы их можно было открыть только изнутри
    Неуплата
    • Подумайте о том, чтобы запросить предоплату, чтобы избежать этой ситуации в первую очередь .
    Проблемы со здоровьем и усталость
    • Будьте в курсе своих действий в чрезвычайных ситуациях
    • Будьте внимательны и здоровы, убедитесь, что вы едите и отдыхаете в нужное время

    Прежде всего потому, что они должны платить комиссию за обработку кредитной карты, которая представляет собой фиксированную плату плюс процент от общей суммы. Им также понадобится достаточно наличных денег, чтобы заплатить за аренду, заправить свое такси топливом, и им не придется беспокоиться о том, чтобы иметь достаточно наличных денег, чтобы внести сдачу для других клиентов, или ждать, пока компания такси соберется подрезать их. Проверьте.

    1. Платят ли таксисты налоги?

    Да, если вы работаете не по найму и ваш чистый заработок составляет 400 долларов США или более, ожидается, что вы будете платить налог на самозанятость с дохода, который вы указываете в Приложении C. Кроме того, вам, возможно, придется произвести расчетные платежи в покрывает сумму налога на самозанятость или подоходного налога, связанного с доходом, который вы сообщаете в Приложении C.

    1. Сколько за день зарабатывают водители такси в Нигерии?

    По имеющимся данным, таксист в Нигерии зарабатывает около 109 000 NGN в месяц.Обратите внимание, что заработная плата варьируется от 58 900 NGN (самая низкая) до 165 000 NGN (самая высокая). Имейте в виду, что это среднемесячная заработная плата, включая жилье, транспорт и другие льготы.

    1. Чего не следует делать водителю такси?

      1
    • Вождение без лицензии на такси
    • Недовоз пассажиров до места назначения
    37.Как зарабатывает Ола Драйвер?

    Хотя это будет зависеть от местоположения и возможностей владельца, однако, вот как зарабатывают водители Ола;

    • Фиксированная заработная плата: рупий. 18 000 – 20 000 рупий. (P.S. водитель должен совершить еженедельную цель в 110/130 поездок)
    • Заработная плата на основе комиссии: 25–30% (в среднем 26%) от общего заработка за четыре недели подряд. Фактически это составляет около 17 000–22 000 рупий в зависимости от заработка владельца такси.
    • Заработная плата в зависимости от поездки: 55–70 рупий за поездку (большинство владельцев, использующих эту модель, платят 60 рупий за поездку).Таким образом, водитель, совершающий 110 поездок в неделю, получает 26 400 рупий (за четыре недели)

    Зарабатывайте на своем автомобиле — работайте таксистом, когда захотите

    Если вы недавно обнаружили, что хотите заработать дополнительные деньги, то не ищите ничего, кроме собственного автомобиля. Зарегистрировав свой автомобиль в любой службе такси, вы сможете зарабатывать столько денег, сколько захотите. Не только это, но вы можете испытать и другие преимущества, связанные с работой таксистом. В этой статье обсуждаются преимущества использования вашего автомобиля для заработка и лучшие службы такси для регистрации.

    Преимущества работы водителем такси

    Нет фиксированного расписания

    Одним из преимуществ работы таксистом является то, что вы бережете свое время. Вы можете работать в дни, когда вы свободны, и зарабатывать немного дополнительных денег, или вы можете превратить это в занятие на полный рабочий день. Выбор действительно за вами, как и ваш график.

    капитал не требуется

    В отличие от других предприятий, где для старта нужна определенная сумма денег, здесь все, что вам нужно, — это свободная машина.Чем раньше вы сядете за руль, тем быстрее сможете приступить к работе. Таким образом, на самом деле нет никаких серьезных рисков, связанных с работой таксистом. Вам не нужно вкладывать большие средства, и вам не нужно тратить деньги на свой автомобиль, прежде чем вы начнете зарабатывать.

    Различные компании для работы

    Службы такси

    действительно стали популярными. Это потому, что люди предпочитают простоту и удобство бронирования поездки вместо того, чтобы ждать на улице и ловить такси.Благодаря этой растущей тенденции теперь есть много компаний, в которые вы можете обратиться, чтобы люди могли бронировать ваши услуги и знали, что они могут вам доверять.

    Ниже приведен список некоторых популярных такси и автомобильных служб. Наряду со списком приведены процесс и требования для того, чтобы стать таксистом в их компании.

    Крупные компании такси и автосервисы

    Убер

    Uber — отличная компания с точки зрения эффективности и удобства. Их приложение и функции там очень полезные, но клиенты часто жалуются на высокие цены от Uber.Иногда также возникает проблема со временем ожидания, а некоторые клиенты столкнулись с грубыми водителями. Несмотря на все это, люди по-прежнему используют Uber из-за его популярности и рекламы. Uber — один из самых известных автомобильных сервисов, потому что они были одной из первых компаний, которые начали предлагать услуги заказанных автомобилей в массы. Если вы заинтересованы в том, чтобы подать заявку на работу в качестве водителя такси, выполните следующие действия:

    1. Зарегистрируйтесь онлайн – станьте таксистом, заполнив эту форму

    2.Получить лицензию на прокат

    3. Загрузите необходимые документы

    4. Выбрать транспортное средство (если его нет)

    5. Завершить курс Edume

    6. Подтвердите свою учетную запись

    Чтобы узнать о конкретных требованиях, посетите их веб-сайт: https://www.uber.com/gb/en/drive/requirements/

    .

    Болт

    Bolt рекламирует толстые и доступные аттракционы для людей. К сожалению, есть люди, которые попробовали их услуги и остались не совсем довольны.С другой стороны, хорошие отзывы хвалили удобство, которое предоставляет Bolt, и более дешевые поездки, которые они предлагают. Чтобы подать заявку в качестве водителя для Bolt, выполните следующие действия:

    1. Подготовить необходимые требования, в том числе:

    • водительские права
    • Доказательство страхования
    • Регистрация транспортного средства
    • Стаж вождения
    • Отсутствие судимостей
    • Требования к транспортным средствам

    2. Зарегистрируйтесь на их сайте.

    3.Дождитесь подтверждения по электронной почте для дальнейших инструкций.

    Автомобили Blackberry

    Blackberry Cars имеет общий рейтинг 4 из 5 звезд по 45 отзывам. Отзывы клиентов, как правило, положительные, и они хвалят компанию за приятное обслуживание. Водители прибыли рано, и все машины были комфортабельными. Они также предлагают очень низкие цены на свои услуги по сравнению с другими автосервисами. У вас также есть возможность быть водителем автомобилей Blackberry с частичной или полной занятостью.К сожалению, шаги, чтобы стать водителем, недоступны на их веб-сайте, но если вы заинтересованы в оказании им своих услуг, вы можете связаться с ними по телефону 07425629848 или оставить сообщение по тому же номеру.

    ExpressWays

    ExpressWays — еще одна популярная автосервисная компания с большим количеством хороших отзывов. Фактически, он получил 5-звездочный обзор на Yelp. Их водители очень профессиональны и всегда появляются вовремя или раньше. Мало того, они оказывают хорошие услуги пассажирам, помогая им с багажом или давая им дополнительные указания, когда их высаживают.Их цены также очень доступны по сравнению с другими автосервисами. Большинство клиентов рекомендуют их услуги, поэтому, если вы хотите у них работать, вы можете связаться с ними по телефону 020 8444 2131.

    .

    Есть много компаний, в которых можно работать, когда вы начинаете работать таксистом. Некоторые из них предлагают разумную компенсацию и льготы, поэтому лучше всего найти подходящую для вас, которая поможет вам достичь ваших целей. Это может занять некоторое время, чтобы приспособиться, но это поможет вам заработать хорошие деньги в долгосрочной перспективе.

    Вы должны прочитать эти статьи!

    Как начать собственный бизнес такси

    В течение последних нескольких лет создание таксомоторной компании было рискованным делом. Многие небольшие компании, в том числе службы такси, работающие на одного человека, прекратили свою деятельность из-за роста затрат и беспрецедентной конкуренции со стороны райдшеринговых служб.

    Однако рынок начал стабилизироваться. Кое-где расходы снизились, особенно на лицензирование, и новизна Uber и Lyft поутихла.На некоторых рынках это может быть прекрасное время для того, чтобы заняться этим бизнесом, хотя в ближайшее время это произойдет не во всех городах.

    Перед открытием службы такси

    Требования к службе такси сильно различаются в зависимости от того, где вы находитесь. Если вы находитесь в маленьком городке в штате Мэн, вам может понадобиться только бизнес-лицензия и государственная лицензия, которые будут стоить вам пару сотен долларов. Если вы находитесь в крупном городе, одни только затраты на лицензирование могут составить несколько сотен тысяч долларов .В некоторых городах может быть даже ограничение на открытие новой компании такси, и в этом случае вам придется подождать год или больше или искать альтернативный бизнес, например, стать водителем Uber или Lyft.

    Лучше всего узнать в местном правительстве и правительстве штата, что требуется для того, чтобы вы открыли таксомоторную компанию. Затем узнайте, что требуют местные аэропорты, поскольку они обычно имеют свои собственные правила лицензирования. Имея эту информацию на руках, вы будете знать, возможно ли начать планирование сейчас.

    Получение номерного знака для вашего таксомоторного бизнеса

    В большинстве мест для владения и управления такси требуются две лицензии: одна для водителя и одна для транспортного средства. Лицензия на транспортное средство может называться «арендная табличка » в некоторых городах или «медальон » в других. Многие города ограничивают количество такси, которые могут работать, и взимают значительную плату за медальоны.

    Когда медальоны пользуются исключительно высоким спросом, когда сотни людей подают заявки каждый год, а доступны лишь немногие, города часто предлагают их через систему лотереи.На этих рынках вы, возможно, не сможете подавать заявку каждый год, а если вы подаете заявку, может пройти несколько лет, прежде чем ваше имя будет выбрано.

    В штате Мэн стоимость проката номерного знака составляет всего 70 долларов, но в таких городах, как Нью-Йорк и Сан-Франциско, стоимость, вероятно, составит пару сотен тысяч долларов, хотя эта сумма может меняться из года в год. К счастью, когда стоимость выше, ваша способность получать доход также должна быть выше, но это не всегда так во всех городах.

    Исследование рынка такси

    Всем известно, что за последние годы в сфере такси произошли большие изменения, в первую очередь благодаря таким службам совместного использования, как Uber и Lyft.Доходы традиционных такси резко упали, а расходы выросли. Во многих городах владение таксомоторным бизнесом когда-то было гарантированным билетом для получения хорошего дохода, но в последние годы верно обратное. Были широко распространены сообщения о банкротстве таксопарков , а в 2018 году NPR сообщило, что семь водителей покончили жизнь самоубийством только в Нью-Йорке из-за высоких затрат и сокращения доходов.

    С 2018 года многое изменилось, и в ближайшие годы ожидается еще больше изменений.Прежде чем основывать свое финансовое будущее на такси, вам следует тщательно изучить рынок в вашем городе, а также на национальном уровне. Например:

    • Ожидается, что стоимость медальонов вырастет или снизится в будущем?
    • Сколько вы можете брать за проезд в вашем городе?
    • Ожидается ли скорое появление беспилотных автомобилей?
    • Приняты ли в вашем штате законы о беспилотных автомобилях?
    • Рассматривает ли ваш город ограничения на услуги совместного использования?
    • Сколько такси сейчас в вашем городе?
    • Способны ли таксисты хорошо зарабатывать?

    В 2019 году общий доход от услуг такси и лимузинов составил 31 миллиард долларов по данным IBISWorld, с темпами роста более 10% с 2014 по 2019 год.Тем не менее, наибольший рост наблюдался у компаний, предоставляющих услуги онлайн-доставки, включая услуги по совместному использованию транспортных средств с онлайн-присутствием. Увеличение федерального финансирования общественного транспорта также может негативно сказаться на отрасли такси в ближайшие годы.

    Выбор подходящего автомобиля при открытии службы такси

    Если у вас еще нет автомобиля, подходящего для службы такси, вам необходимо его купить или арендовать. Не все машины делают лучшие кабины. Вам понадобится что-то надежное с хорошим расходом бензина, а также что-то с большим пространством на заднем сиденье.Представьте, например, что вы ведете двухдверное купе и просите пассажиров залезть за переднее сиденье.

    К счастью, есть много отличных отзывов об автомобилях, которые сочетают в себе все функции, необходимые для работы в сфере такси, Uber или Lyft. Consumer Reports составляет такой список каждые пару лет на основе рейтингов безопасности, размера и расхода топлива. Его последние лучшие выборы были:

    • Toyota Prius (2014+)  В целом он был оценен как лучший, с исключительно хорошей экономией топлива.В дополнение к достаточному пространству для ног, у него есть 27,4 кубических фута за задними сиденьями для багажа. Вариант кожзама для сидений легко чистится.
    • Toyota Camry (2015+)  Лучший седан, у него хороший расход бензина, который даже лучше у гибридной модели.
    • Kia Soul (2016+)  Лучший доступный автомобиль, просторный салон и возможность кожаных сидений.
    • Honda CR-V (2015+) Лучшая для плохой погоды, имеет полный привод, что особенно важно, если приходится ездить по снегу.

    Цены на страхование автомобиля

    Страхование может быть одной из самых дорогих частей работы такси. После того, как вы определились с транспортным средством, узнайте, какую страховку вам нужно получить, а затем запросите расценки в своей страховой компании. Например, в штате Мэн требования по страхованию основываются на количестве пассажиров, которое ваш автомобиль может перевозить за сиденьем водителя, как это определено производителем автомобиля.

    В штате Мэн, если у вас есть седан с максимум тремя пассажирами за водителем, вам потребуется 125 000 долларов США в виде комбинированной страховки ответственности с одним лимитом или с разделенным лимитом ответственности в размере 50 000 долларов США на человека, а также 100 000 долларов США за каждый случай для телесные повреждения и 25 000 долларов за материальный ущерб .

    Если у вас есть фургон, способный перевозить больше пассажиров, ваши требования к страховке будут выше. Если вы пересекаете границы штатов, Мэн снова потребует больше страховки в дополнение к тому, что потребуется Вермонту или Нью-Гэмпширу. Не забывайте, что возраст и модель вашего автомобиля также повлияют на ваши страховые тарифы.

    Составление бизнес-плана для вашего бизнеса такси

    Имея в наличии расходы на лицензирование, страхование и транспортные средства, вы можете начать вычислять, сколько вам нужно зарабатывать, чтобы зарабатывать на жизнь.Основываясь на тарифах, которые ваш город позволяет вам взимать, и стоимости бензина за милю, вы сможете приблизительно оценить, сколько часов вам нужно будет работать каждый день, чтобы оплачивать свои счета и получать прибыль.

    Вам понадобится способ привлечения клиентов и способ приема платежей по кредитным картам, а это увеличит ваши расходы. Для многих тарифов вы сможете просто ждать в общественных местах, таких как вокзалы и аэропорты, чтобы люди вас приветствовали. Однако вам также понадобится способ, с помощью которого люди могут связаться с вами напрямую, включая мобильный телефон и онлайн-систему отправки.

    Системы обработки кредитных карт и онлайн-диспетчерские системы сегодня относительно недороги, поскольку они доступны в виде услуг на основе подписки. Вы можете платить за них ежегодно или ежемесячно, поэтому больших первоначальных вложений не требуется.

    Сколько стоит открыть бизнес такси? | Малый бизнес

    Автор Zach Lazzari Обновлено 14 июня 2019 г.

    Такси — нестабильная отрасль с жесткой конкуренцией со стороны современных компаний, таких как Uber и Lyft.Тем не менее, открытие бизнеса такси остается жизнеспособным и имеет потенциал на нужных рынках. Гибкий и адаптивный бизнес-план необходим, чтобы конкурировать и строить успешный бизнес такси.

    Найдите подходящий рынок для бизнеса такси

    Прежде чем начать бизнес такси, тщательно изучите рынок. Знание рынка и потенциальной прибыли необходимо, прежде чем делать значительные инвестиции для запуска бизнеса. Вы можете найти рынок, который насыщен существующими службами такси и водителями Uber и Lyft.Если это так, решение заняться другим бизнесом на данном этапе может сэкономить вам значительные затраты, время и усилия.

    Бизнес такси имеет потенциал в районах с оживленным аэропортом, отелями и оживленной ночной жизнью, которые создают спрос на рынке. Другие рыночные факторы включают отсутствие транспорта и нехватку парковок в городских районах.

    Очень важно тщательно оценить конкуренцию. Если в районе есть служба такси, проконсультируйтесь с водителями о том, насколько они заняты и как рынок изменился за последнее время.Если они все еще заняты или даже перегружены, ваш бизнес может работать в этом районе.

    Также обратите внимание на нестандартные транспортные ниши, такие как городские автомобили и лимузины. Этот вид бизнеса обслуживает определенный рынок и отделяет ваш бизнес от общего пула служб такси. В богатом районе эта модель может оказаться прибыльной.

    Расходы на оборудование и страховку

    Большие расходы службы такси связаны с парком транспортных средств. Вы можете начать с одного транспортного средства и расширяться по мере того, как сервис собирает прибыль.Эта стратегия обеспечивает более низкую стоимость запуска, но предполагает более медленную модель роста. Если рынок голоден, переход в бизнес с несколькими автомобилями и водителями — хороший подход. Все зависит от имеющегося стартового капитала и бизнес-плана.

    Один подержанный седан может стоить менее 10 000 долларов при начальных инвестициях. Вы должны покрасить автомобиль и установить счетчик. Работа с минивэном также распространена. Бизнес с одним автомобилем может быть запущен с оборудованием менее чем на 15 000 долларов, если вы покупаете высококачественный подержанный автомобиль.С другой стороны, новый автомобиль, вероятно, будет стоить более 20 000 долларов в зависимости от модели.

    После того, как вы обезопасите оборудование, следующей крупной статьей расходов будет страховка. Службе такси требуется коммерческий страховой полис с ответственностью и защитой от столкновений. Тарифы сильно колеблются, но более дорогой полис часто связан с более высоким уровнем защиты.

    Требуются расходы на лицензирование бизнеса, и они различаются в зависимости от штата. В некоторых штатах создание ООО возможно примерно за 100 долларов.Местное и окружное лицензирование также является стандартным требованием. Хотя затраты на лицензирование варьируются в зависимости от местоположения, они часто составляют сотни долларов, что делает расходы необходимыми, но номинальными.

    Когда вы рассчитаете свои расходы, вы сможете лучше понять, какой тип бизнес-модели подойдет вам лучше всего. Будете ли вы сдавать автомобили водителям? Будут ли водители получать комиссию? Будут ли водители получать почасовую ставку плюс комиссионные? Будете ли вы единственным водителем, чтобы начать, а затем определить свой наиболее прибыльный путь роста на основе того, что вы почерпнули из рынка?

    Коммерческие расходы на маркетинг

    Бизнес такси может процветать, если припарковаться на видном месте с интенсивным движением.В дополнение к этой стратегии базовая реклама приводит к большему количеству звонков и полному графику. Реклама становится все более важной по мере роста размера автопарка. Размещайте номера телефонов на транспортных средствах, получайте списки в местных бизнес-каталогах и устанавливайте партнерские отношения с барами и отелями, чтобы вести свободный бизнес.

    Реклама в платных местных печатных изданиях, физических дисплеях и цифровых рекламных кампаниях повышает узнаваемость бренда и способствует развитию бизнеса. Платные позиции требуют экспериментов и маркетингового бюджета, чтобы определить наилучшую отдачу от инвестиций.Начните с бесплатных стратегий и переходите к платной рекламе по мере увеличения прибыли и выделения маркетингового бюджета.

    Сколько денег можно заработать за рулем Uber или Lyft?

    К настоящему моменту вы, вероятно, пользовались сервисами попутных перевозок, такими как Uber или Lyft, вместо такси. В конце концов, в некоторых городах, таких как Чикаго, вы можете сэкономить 4,50 доллара США за поездку, используя Uber вместо традиционной службы такси

    .

    Возможно, некоторые из вас даже рассматривают возможность стать водителем Uber или Lyft.Обе компании активно набирают водителей через спонсируемые социальные сети и объявления Craigslist. Новые водители Lyft могут даже получить бонус за регистрацию в размере 300 долларов США, совершив 100 поездок за 30 дней.

    Если верить этим рекламным объявлениям, вождение автомобиля с помощью райдшеринга кажется идеальной подработкой.

    Недавно читатель написал нам, попросив выяснить, действительно ли водители райдшеринга загребают столько денег. Мы собрали данные из разных источников и вытащили наши калькуляторы. Вот что мы узнали:

    Вы можете не заработать столько, сколько рекламируют компании

    Я говорю «наверное», потому что очень многое зависит от города, в котором вы живете, от того, сколько часов вы едете, от стоимости страховки автомобиля, от цен на бензин в вашем районе и так далее.

    Несмотря на эти факторы, маловероятно, что вы воспользуетесь тем, что предлагают Uber и Lyft.

    Начнем с того, что Uber и Lyft, а также город, в который вы едете, всегда получают долю. Например, в Нью-Йорке, крупнейшем рынке Uber, Uber берет часть с каждого тарифа:

    .
    • 20% на UberX (самая дешевая услуга)
    • 25% на UberBlack (сервис черных автомобилей)
    • и 28% на UberSUV

    Lyft берет 20% от стоимости каждого тарифа. С этого тарифа город также берет налог с продаж в размере 8.875%, а фонд Black Car Fund берет комиссию в размере 2,5%.

    Но эти сборы могут измениться в любой момент. Когда вы регистрируетесь в качестве водителя в Uber, например, вы соглашаетесь с тем, что Uber может повышать плату, которую они взимают с водителей, и снижать тарифы для клиентов, когда они этого хотят.

    «Uber ввел ряд временных снижений цен, которые затем стали постоянными», — говорит Дэйв Саттон, представитель «Кто вас за рулем?», инициативы общественной безопасности Ассоциации такси, лимузинов и паратранзита.«Таким образом, люди, пользующиеся услугами Uber, не могут контролировать неожиданное сокращение своих доходов».

    Неудивительно, что водители Uber протестовали возле офисов компании.

    За профессиональным вождением скрываются скрытые расходы

    От бензина до страховки и налогов на самозанятость ваши сборы в Uber и Lyft могут быть наименьшей из забот водителей совместных поездок.

    Есть и другие скрытые расходы, связанные с тем, чтобы стать водителем райдшеринга, например:

    Один водитель рассказал журналу Slate, что после учета этих расходов он действительно зарабатывает 12 долларов в час.Business Insider нашел одного водителя, который на самом деле зарабатывал всего 4,54 доллара в час.

    И, конечно же, много ездить (и возить пьяных людей, которым плохо на заднем сиденье) означает, что вы будете чаще возить свою машину к механику.

    «Люди, которые используют свои личные автомобили для профессионального вождения, будут встревожены сильным износом их автомобилей», — говорит Саттон. «Пассажиры также могут быстро испортить транспорт. Таким образом, водитель райдшеринга может обнаружить, что ему нужно заменить свой автомобиль всего через несколько лет вождения, гораздо быстрее, чем он или она может себе представить, — огромные непредвиденные расходы.

    Итак, вы можете зарабатывать деньги с помощью одной из этих услуг? Конечно. Но будут ли это большие деньги? Нет, если вы не занимаетесь этим так же, как и любым другим бизнесом.

    Как водители Uber/Lyft могут зарабатывать больше?

    Как и в любом другом бизнесе, стратегические водители райдшеринга станут в два-три раза прибыльнее среднего.

    Например самые высокооплачиваемые водители райдшеринга научатся минимизировать расходы, максимизировать списание налогов и повысят свою квалификацию, чтобы воспользоваться преимуществом повышения цен, чтобы утроить средний тариф.

    Гарри Кэмпбелл превратил свой бизнес-опыт и опыт работы водителем Uber и Lyft в Южной Калифорнии в онлайн-курс, который учит новых водителей такси всему, что им нужно знать, чтобы заработать как можно больше денег. Максимальная прибыль от совместных поездок — это самый простой и быстрый способ заработать больше в качестве водителя совместного использования.

    Узнайте больше о максимальной прибыли от совместных поездок или запишитесь на курс здесь.

    Готовы начать движение?

    Начать работу водителем каршеринга довольно просто.Во-первых, вы выполните несколько онлайн-этапов, чтобы подтвердить, что в вашем районе есть услуга найма и что вы и ваш автомобиль соответствуете основным требованиям. После проверки биографических данных и оформления некоторых документов можно приступать к работе!

    Резюме

    Любая подработка лучше, чем ее отсутствие. Совместное вождение — это, безусловно, возможность подзаработать, но это не легкие деньги — просто спросите любого профессионального таксиста!

    Расходы и налоги значительно сократят ваш заработок на Uber и Lyft, поэтому, если вы хотите зарабатывать больше, вам нужно понять, как минимизировать расходы, оптимизировать налоги и найти самые прибыльные поездки.

    Подробнее:

    таксистов, ставших водителями Uber, получают новую жизнь

    Таксомоторные компании Сан-Диего настаивают на том, что они не теряют клиентов из-за мобильного приложения Uber. Но они теряют деньги из-за этого.

    Наличные следуют за водителями такси, которые массово переходят на Uber.

    «У меня нет проблем с клиентами. У меня достаточно клиентов, чтобы заполнять эти такси каждый день», — сказал Энтони Палмери, владелец диспетчерской службы такси Yellow Radio Service.«У моих владельцев не хватает водителей, чтобы водить такси, поэтому такси простаивает».

    Люди, которые владеют такси, и городские власти разрешают им пользоваться, часто не зарабатывают себе на жизнь тем, что подбирают пассажиров. Их доход поступает от сдачи автомобилей в аренду водителям, которые платят им в среднем 400 долларов в неделю, а остаток прибыли забирают домой.

    Палмери сказал, что от 30 до 50 из 255 такси в его списке в настоящее время не работают, потому что их владельцы не могут найти людей, которые их водят.Организатор United Taxi Workers of San Diego, ассоциации, представляющей арендованных водителей, сказал, что около половины из 700 членов организации в настоящее время работают в Uber, по крайней мере, неполный рабочий день.

    Фото Брайана Майерса, Центр медиаискусств, Сан-Диего.

    По словам Палмери, эта тенденция не повлияла на уровень обслуживания такси, но это означает, что владельцы такси не получают своего обычного дохода от ежемесячных арендных платежей. И если перелет с водителем замедляет время отклика такси, клиенты тоже могут начать бежать в Uber.

    Кристофер Баллард, генеральный менеджер Uber в Сан-Диего, сказал, что на прошлой неделе в регионе, включая Тихуану, сейчас более 1000 водителей Uber. Действительно, GPS-карта приложения иногда кишит десятками муравьиных значков автомобилей, представляющих водителей в вашем районе, и они обычно могут добраться до вас примерно за четыре минуты, сказал Баллард.

    Удобство привлекает технически подкованных миллениалов. Но пришло время, которое победило бывшего таксиста Абдулхамида Сомо. Он водил такси 20 лет, прежде чем переключился на Uber.

    «У меня четверо маленьких детей, которые говорят, когда я иду на работу: «Папа, не ходи! Не покидай нас! Оставайтесь с нами!», — сказал Сомо. Благодаря Uber он смог остаться дома со своими детьми во время их летних каникул. Он работает с пятницы по воскресенье. Он регистрируется, включив свое приложение, и может водить машину так часто или редко, как ему хочется.

    «Никто не заставляет вас работать с Uber», — сказал Сомо. «Но если вы водите такси, вы должны ездить 30 (дней в месяц) или 365 дней в году. Даже если вы больны, вы должны платить арендную плату с таксопарком.

    Для ясности, работа каждый день не прописана в контрактах на такси. Но водители такси говорят, что их аренда стоит так дорого, что им приходится работать столько часов, чтобы забрать домой даже немного денег.

    С Uber Сомо водит черный Lincoln Town Car, который он арендует у компании по производству лимузинов. Водители Uber могут использовать свой собственный автомобиль или, как Somo, работать с сервисом роскошных автомобилей, который позволяет водителям отвечать на звонки Uber. Uber занимается приложением и страховкой.

    По сравнению со средней недельной арендой такси в размере 400 долларов, Town Car обходится Сомо примерно в 190 долларов в неделю.С более низкими накладными расходами у него есть потенциал заработать больше денег, даже после того, как Uber уберет 20-процентную скидку.

    Напротив, владельцы такси получают 40-процентную скидку за аренду. Это согласно исследованию Университета штата Сан-Диего, которое показало, что опрошенные таксисты зарабатывали 4,45 доллара в час после оплаты аренды, топлива и других расходов. Исследование, проведенное по заказу Metropolitan Transit System в этом году, утверждает, что водители, работающие на полную ставку, зарабатывают 16,50 долларов в час.

    Uber приехал в Сан-Диего в 2012 году, прямо перед тем, как призывы водителей к реформе индустрии такси стали достоянием общественности.Город все еще собирает эту реформу. Между тем, Uber уже начал перемены.

    «Я только что поехал в центр города и спросил водителя (такси), и он сказал: «Убер — одна из лучших вещей, которые когда-либо случались. Моя арендная ставка снизилась», — сказала Сара Саез, организатор United Taxi Workers. «Я думаю, что многие водители в сфере такси приветствуют конкуренцию, потому что впервые владельцы разрешений в сфере такси действительно пытаются ее улучшить, опять же, снижая арендную плату и лучше обращаясь со своими водителями.

    Бен Сейфу возглавляет другую организацию для водителей, United Taxi Operators. Он и его коллеги написали обширную политическую рекомендацию по индустрии такси и передали ее руководству города. Он сказал, что Uber опередил городских властей.

    «Все, что в основном предлагала UTO, реализуется в Uber. Как будто они скопировали и вставили наши две политики, которые мы представили городу, в отношении возраста и пробега транспортных средств, а также того факта, что каждый действительно является независимым подрядчиком», — сказал Сейфу.«(Водители Uber — это) истинная форма независимого подрядчика, когда вы имеете 100-процентный контроль над своим доходом или количеством часов, которые вы работаете».

    Seifu хочет, чтобы такси были новее — Uber требует, чтобы его автомобили были модели 2008 года или новее — и отменить городскую систему разрешений, которая перешла на теневой рынок, который в значительной степени не позволяет водителям-арендодателям, которые хотят начать свой собственный бизнес такси.

    Теперь бывшие таксисты находят такую ​​возможность в Uber. Саез сказал, что некоторые бывшие водители такси скупают парки черных автомобилей и сдают их в аренду, как их бывшие начальники.

    Они могут создать своего рода копию индустрии такси, потому что Uber не нужны эти дорогие городские разрешения для работы; он подчиняется Комиссии по коммунальным предприятиям Калифорнии.

    И хотя Uber не обязательно выступает за лизинговую систему — его лидеры быстро дистанцируются от транспортной стороны дела, называя себя «техническими работниками», а своих водителей — «партнерами», — компания работает с банками и автосалонами, чтобы помочь потенциальным водителям финансировать новые автомобили.

    «Это важная причина, по которой люди переходят от бывших водителей такси к реальным предпринимателям и владельцам собственного малого бизнеса, потому что у них нет ежедневной арендной платы», — сказал Баллард.

    Но здесь Uber начинает выглядеть менее радужно. Саез сказал, что некоторые водители инвестируют в новые автомобили, а затем отключают свои приложения. Они не могут работать, чтобы расплатиться.

    Uber просит водителей и клиентов оценить друг друга, чтобы обе стороны остались довольны.Если водители получают низкие оценки (Саез сказал, что 4,6 из 5 звезд считаются слишком низкими, но Баллард сказал, что порог варьируется), Uber деактивирует их профили, пока они не пройдут специальный курс. Саез сказал, что это отдает чьи-то средства к существованию в руки очень нетрезвых людей. Людям часто нужна подвозка, потому что они пьяны, но это означает, что они могут быть не в состоянии дать трезвый обзор.

    «У нас были водители, которые говорили: «Мой клиент сказал, что на мне слишком много одеколона, поэтому они поставили мне плохую оценку.Или у водителей много проблем с людьми по пятницам и субботам, и они выпивают, они думают, что одна звезда — это что-то вроде «Ты № 1», — сказал Саез.

    Баллард сказал, что принимает это во внимание и не будет деактивировать кого-то за одну плохую оценку.

    Саез сказал, что United Taxi Workers готовы помочь водителям решить их проблемы с Uber. Технически организация не является профсоюзом таксистов, потому что ее члены являются независимыми подрядчиками, многие из которых теперь работают на Uber. Между тем, таксомоторные компании имеют гораздо более длинный список жалоб, связанных с неравномерным регулированием компаний, занимающихся совместными поездками, которые CPUC классифицирует как транспортные сетевые компании.

    «Люди думают, что нам здесь не нужны ТНК, и это неправда, — сказал Палмери. «У нас всегда была другая форма конкуренции. Но если он выглядит как утка, если он ходит как утка, если он говорит как утка, это утка. И относиться к нему как к утке. Я имею в виду, что я могу назвать это технологической компанией. Это утка. Это перевозит людей из пункта А в пункт Б».

    Фото Брайана Майерса, Центр медиаискусств, Сан-Диего.

    Опять же, Uber не нужно получать дорогие городские разрешения для использования арендованных транспортных средств в городе, а также не нужно оснащать автомобили такими же счетчиками и специальными указателями, которые МТС требует в кабинах.Uber не обязан следовать местным правилам, которые гарантируют доступность такси для пожилых людей и жителей небезопасных или менее прибыльных районов. И хотя водители Uber, использующие личные автомобили, не имеют лицензии на встречу пассажиров в аэропорту, Uber ведет переговоры с аэропортом об ослаблении своей политики.

    Но Палмери сказал, что больше всего его беспокоит безопасность клиентов. Таксисты должны пройти проверку биографических данных в Департаменте шерифа, такси должны иметь страховку, которая покроет до 1 миллиона долларов ответственности, а транспортные средства должны проходить ежегодную проверку в МТС.Он сказал, что не удовлетворен правилами безопасности CPUC и сомневается, что департамент сможет адекватно защитить потребителей без местного офиса и с политикой совместного использования, которой меньше года.

    Баллард сказал, что представление о том, что райдшеринг небезопасен, — это миф. Штат требует, чтобы все автомобили Uber проходили сертифицированную проверку, а все водители проверяли свои данные (у Uber довольно обширная проверка).

    И автомобили Uber, арендованные у компаний, занимающихся прокатом лимузинов, уже имеют покрытие на сумму не менее 750 000 долларов.Uber страхует личные автомобили водителей на 1 миллион долларов, пока они возят клиентов, и предлагает резервное покрытие, если их личная страховая компания отказывает в покрытии инцидентов, которые происходят, когда приложение включено. Государственный законопроект потребует страховки с того момента, как водитель включит приложение и будет «на часах». Другой будет формализовать проверки водителей.

    Член совета Марти Эмеральд намекнула на планы по созданию равных условий на местном уровне. Но она сказала, что решение проблем водителей такси стоит на первом месте.

    «Многие наши водители такси, перешедшие на Uber, говорят: «Если индустрия такси наладится, мы вернемся в индустрию такси», — сказал Саез. «У меня было немало водителей, которые говорили: «Мое сердце связано с индустрией такси, но сейчас это лучшая возможность для меня».

    Отставить комментарий

    Обязательные для заполнения поля отмечены*