Прямые поставки из китая: Поставщики из Китая — Каталог поставщиков 2022

Содержание

Прямые поставки товаров из Китая в Россию.

Главная » Доставка из Китая » Поставки из Китая

Для того чтобы успешно реализовать импортную продукцию, с Вами должна сотрудничать надежная транспортная компания. Китай – мировой лидер по производству техники, продуктов общего потребления и различного оборудования. Качество этих товаров вполне приемлемо, а цена настолько доступна, что если прибавить к себестоимости перевозку товару и накрутку при реализации, то цена за них на нашем рынке бывает даже ниже, чем на продукцию от отечественных производителей. На первый взгляд все кажется просто, но на самом деле это трудоемкий процесс с множеством нюансов, в которых все наши специалисты разбираются досконально.

Поставки из Китая проходят через такие этапы:
  • Вы самостоятельно ищите и договариваетесь с нужными производителями в Китае, либо оформляете запрос на поиск в нашей компании.
    Для этого Вам нужно максимально точно предоставить все сведения о товаре: точное название, ссылки на Интернет-сайты, технические характеристики, фотографии и так далее. Запрос оформляется в течение 3-7 дней, после чего Вы получите ответ. В него будет включаться полная информация о товаре, указаны представители фирм и их контактные данные, сведения о фирме-производителе, наличие сертификатов на продукцию, объемы минимальной партии, стоимость и сроки прибытия груза.
  • Прежде чем заказать большую партию товару, Вы можете заказать образец продукции. Сделать это Вы можете самостоятельно, либо доверить нашему представителю в Китае. После того, как Вы убедитесь в том, что образцы соответствует тому товару, который Вы хотите доставить, можно уже оформить
    прямые поставки из Китая
    .
  • Подписание контракта. Контракт составляется по классическому образцу: стороны, реквизиты, обязанности, и так далее. Прежде чем оформить заказ, можете ознакомиться с образцом.
  • Погрузка товара, доставка грузов Китай-Россия и разгрузка.

Преимущества сотрудничества с DSGCargo

Наша компания уже не один год успешно осуществляет прямые поставки из Китая в Россию и Казахстан. За это время мы изучили все нюансы и подводные камни в этом бизнесе, поэтому сегодня без проблем осуществляем перевозки груза во многих направлениях. Мы самостоятельно занимаемся подготовкой всей необходимой документации, поэтому товар дойдет Вам быстро, без задержек. Кроме того, мы можем предложить Вам растаможивание грузов. Доверьте развитие своего бизнеса профессионалам!

Прямые поставки из Китая, Европы, США для ООО и ИП – Экспресс Импорт

Калькулятор

Схема работы

  • 01.

    Рассчитайте стоимость товара в нужной стране и отправьте нам заявку

  • 02.

    Сообщите нам координаты производителя или интернет-магазина

  • 03.

    Мы закупим товар и привезем его в Россию

  • 04.

    Мы произведем растаможку груза

  • 05.

    Встречайте заказ у двери вашего офиса

  • 06.

    Подпишите товарную накладную

Вам не нужно вести внешне-экономическую деятельность! Вы не взаимодействуете с таможней! Всю ответственность во время транспортировки мы берем на себя! Ваше ООО или ИП получает товары из Китая, Европы или США от российской компании и оприходует одной строкой! Все взаиморасчеты только в рублях!

FAQ

  • Стоимость
  • Сроки
  • Ответственность
  • Зависит ли тариф от веса товара?

    Мы рады предложить Вам единый тариф для небольших партий товара весом до 20кг! Воспользуйтесь калькулятором для расчета стоимости зарубежного товара в России!

  • Действует ли данный тариф по всему миру?

    Да, для удобства работы с поставщиками и оптимизации стоимости доставки мы используем транзитные склады в:
    — Европе
    — Северной Америке

    — Юго-Восточной Азии
    Для расчета итоговой стоимости инвойсная стоимость должна быть указана до ближайшего транзитного склада.

  • Что входит в рассчитанную калькулятором итоговую стоимость?

    Это стоимость партии товара с доставкой до вашего адреса в г. Москва, включая НДС 20%. Данная стоимость будет отражена в товаро-сопроводительных документах (товарной накладной и сч.фактуре)

  • Небходимо ли оплачивать таможенные платежи отдельно?

    Рассчитанная калькулятором стоимость уже содержит сумму таможенных платежей для товаров с ввозной пошлиной 0%. Если вы не знаете размер таможенной пошлины, либо знаете, что он не равен 0, заполните форму заказа и наши специалисты уточнят размер пошлины.

  • Почему и чем тариф выгоднее предложений других компаний?

    Единый тариф для грузов до 20 кг достигается за счет нашего гарантированного объема перевозок в авиакомпаниях. Вы не оплачиваете дополнительных счетов за хранение: предварительная работа с номенклатурой позволяет производить таможенное оформление день-в-день и избегать дополнительных расходов на хранение. Вы экономите на ведении внешне-экономической деятельности и валютном контроле: мы выполняем закупку «под ключ» и передаем вам товар по товарной накладной и сч.фактуре.

  • Каков срок доставки?

    Мы организуем отправку всех поступивших от производителей на транзитные склады товаров каждые выходные. Каждый вторник-среду они уже выдаются на доставку до конечного адреса в г. Москва. Соответственно, 4-10 календарных дней с момента поступления товара от производителя на наш транзитный склад!

  • Как быстро выставляется счет на оплату?

    Перед выставлением счета мы в обязательном порядке прорабатываем товарные позиции на необходимость предоставления в таможню разрешительных документов, таких как деклараций соответствия, сертификатов соответствия, нотификаций и др. Наш штат специалистов имеет глубокие знания во всей товарной номенклатуре и выставление счета займет не более 3-х часов с момента получения всей информации о товаре!

  • Каковы сроки оформления отгрузочных документов на доставленный товар?

    Доставка товара сопровождается комплектом документов: транспортная накладная, товарная накладная и сч. фактура. По запросу мы можем отправить вам копии этих документов до доставки, сразу после таможенного оформления товара.

  • Гарантирована ли поставка любого заказанного товара?

    Заказанный товар не должен быть опасным грузом, запрещенным к ввозу на территорию Российской Федерации и не входит в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности.

  • Возможны ли дополнительные расходы или изменение итоговой стоимости?

    Итоговая стоимость, указанная в счете на оплату, является окончательной. Исключением могут быть свойства товара, не заявленные производителем в характеристиках товара, но влияющие на таможенное оформление.

  • Кто несет риски за товар?

    Мы несем все риски за товар во время его перемещения и таможенного оформления. Все грузы и товары страхуются в обязательном порядке.

  • Когда происходит переход права собственности?

    Переход права собственности на товар происходит в момент подписания вами товарно-сопроводительных документов.

  • Можно ли использовать поставленный товар для перепродажи?

    Поставляемый товар проходит таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления. Вы вправе распоряжаться товаром на свое усмотрение без ограничений.

  • Как подтвердить легальность ввоза товара и уплату всех таможенных платежей?

    Счет-фактура на поставляемый товар в обязательном порядке содержит номер декларации на товары и номер вашего товара в данной декларации. Также по запросу Вы можете получить копию таможенной декларации.

Свяжитесь с нами

Заказать обратный звонок

Преимущества и недостатки прямых поставок

Сегодня очень узкий круг поставщиков и дистрибьюторов импортирует товар иностранного производства в Россию. Будучи монополистами на рынке, те устанавливают цены, какие им заблагорассудится, условия взаимодействия с поставщиком как правило протекает на его условия, иногда даже вместо оригинальной продукции можно напороться на контрафакт. Объем поставок для ввоза в нашу страну импортной продукции заранее разграничен между определенного круга поставщиков. На деле это обычные «перекупщики» между нашими потребителями и заграничным производителем. В пределах одного сегмента они представлены компаниями, специализирующимися на конкретном сегменте продукции. За подобными компаниями наблюдается создания сети дочерних предприятий (как прозрачных, так и не очень) по роду своей деятельности, а те распространяются по всей территории РФ и навязывают рынку всей страны свой диктат с условиями и ценами.

Являясь фактическими монополистами на рынке частенько подобные компании завышают цену в несколько раз, в отдельно взятых отраслях она может достигать десятка раз. Такая сверхприбыль получается из-за «особенных» взаимоотношений с производителем и незаконными схемами с таможенным оформлением, а также подменой оригинальной продукции на контрафакт. Такие перекупщики и дистрибьюторы душат развивающийся бизнес ООО и ИП в зародыше, не давая возможности выйти им на реальный рынок покупателей. Также эти самые перекупщики и всячески поддерживают миф, дескать работать с производителем напрямую очень муторно, особенно, что касается азиатских производств.

Прямые поставки – это наличие у компании достаточного количества финансовых средств и своих рынков сбыта, для исключения дистрибьюторов из числа лиц, получающих прибыль и в то же время повышенные риски, связанные с этим.

Положительные стороны прямой поставки:

  • Нет ограничений в ассортименте, вплоть до создание своего собственного бренда.
  • Ценник на выходе будет примерно в 2 раза меньше, нежели вам предложат импортеры.
  • Прямые переговоры с продавцом – это возможность получить дополнительные скидки, а также возможность формировать свой заказ так, как это нужно вам.
  • Гарантия качества, в том числе распространяющееся на обслуживание.

Отрицательные стороны:

  • Вам нужно знать международный язык и менталитет бизнесменов страны производителя.
  • Вам необходимо знать ВЭД, международное право, как работают внешнеторговые операции и нюансы валютной бухгалтерии с правилами таможни.
  • Вас ожидают дополнительные проверки от надзорных органов.

Хотите избавиться от всех отрицательных сторон? Обратитесь к посреднику доставки «Экспресс Импорт». Мы организуем вам прямые поставки и растаможку любых партий товара, начиная от самых маленьких (от 1 шт), из Китая, Европы, США и других стран. Всё это – с минимальной комиссией!

Поставки товаров из Китая напрямую от производителя: как найти надёжных поставщиков

Товары, которые реализуются на российском рынке, зачастую китайского происхождения. Розничные и оптовые предприниматели, торгующие офлайн или дистанционно через соцсети и маркетплейсы, в определенный момент задумываются о закупке товаров напрямую из Китая.

И это справедливо, ведь российские поставщики делают наценки до 90-100%. Такое сотрудничество порой несет непредвиденные риски и расходы. Поэтому бизнесмены стараются самостоятельно выйти на китайский рынок.

Прямые поставки — это выгодно

Заказ товаров из Китая напрямую – часто самый выгодный вариант. Экспортом занимаются специализированные платформы, например, Alibaba или TaoBao. Кроме того, китайские товары находятся в выставочных форматах или шоурумах. Самостоятельный поиск через интернет не требует дополнительных затрат, но важно знать некоторые нюансы:

географию промышленного производства;

национальные особенности и язык;

как проверить благонадежность партнера;

законы страны, делопроизводства, таможенные правила и пр.

Купить напрямую из Китая крупную партию качественного товара непосвященному иностранному клиенту проблематично, поэтому лучше обратиться за помощью к профессионалам, например, к сотрудникам China-West.

Способы проверки добропорядочности поставщика

Посещение непосредственно завода-производителя позволяет заключить выгодную сделку напрямую. Общаясь с потенциальным поставщиком, важно максимально точно и понятно излагать мысли и пожелания, при этом уточняя условия сотрудничества. Перед подписанием договора о поставках напрямую из Китая советуем изучить данные поставщика.

1

Проверить документы через ТПП Китая, подтвердив или опровергнув существование компании.

2

Проверить репутацию через рейтинги и отзывы на сайтах.

3

Поездка на производство для знакомства с руководством и оценки мощностей. Это поможет убедиться, что предприятие действующее и способно выполнить заказ в нужных объемах товаров из Китая дешево.

Переговоры с китайской стороной — продолжительный процесс, который позволяет заключить выгодную сделку. При этом местные предприниматели поощряют общение на их родном языке. В этом случае поставщики проще идут на контакт и гибко подходят к условиям и ценам.

Сложности в поиске компании-поставщика из Китая

Подыскивая опт из Китая напрямую самостоятельно, предприниматели из России сталкиваются с рядом трудностей:

невозможность найти предприятие-поставщика на каждый вид товара;

у мелких производителей отсутствуют интернет-платформы, через которые их можно найти;

на китайских заводах часто нет рабочих со знанием английского языка, договоренности ведутся через посредников;

небольшие фирмы нацелены на местный рынок и с трудом идут на контакт;

напрямую из Китая поступают некачественные подделки и пр.

Избежать сложностей с доставкой грузов поможет сотрудничество с надежным поставщиком – компанией China-West.

Требования к транспортировке грузов

Изделия обычно переправляют в таре или без нее. Упаковка может быть потребительской, дополнительной или транспортной. Чтобы защитить груз из Китая от самых распространенных механических, климатических или биологических воздействий, важно придерживаться требований к грузоперевозкам.

Универсальные правила подготовки товаров к доставке:

тара изначально исправна;

упаковка соответствует форме, размеру и весу содержимого;

изделие требуется надежно зафиксировать в таре;

маркировка на коробке соответствует содержимому;

опасные грузы упаковываются в сертифицированную упаковку отдельно от других;

ценные грузы транспортируются в опломбированной таре;

грузы в мягкой или поврежденной упаковке не принимаются;

запрещено доставлять взрывоопасные, легковоспламеняющиеся, запрещенные в РФ предметы.

Товары напрямую из Китая дешево, без дополнительных рисков доставляет компания China West автомобильным, водным, ЖД и авиатранспортом.

Оптовые поставки отделочных и стройматериалов из Китая

Посмотрите вокруг и Вы увидите квартиры и дома более чем на 85% отделанные стройматериалами из Китая. Из Китая везут керамогранит, тубы, керамическую плитку, ПВХ-продукцию, ламинат, фиброволокно, пластик, гипсокартон, утеплители, алюминиевые и композитные панели, резиновую плитку, профлисты, арматуры, обои, натяжные потолки, фанеру китайского производства. Внутреннее убранство: мебель и сантехника также импортированы из Китая. И дело не в том, что отечественные продавцы гонятся за дешевизной, обращаясь к производителям КНР. Нет. Есть ряд объективных на то причин:

  • Большие объемы производства в Китае позволяют делать низкими цены на стройматериалы. Крайне трудоспособные китайцы не дают производству остановиться круглые сутки (в любой другой стране тяжело найти сотрудников, желающих работать ночами и по выходным).
  • Китайцы умеют и любят учиться. Сначала копируя что-то, завоевавшее уже общепризнанное мировое доверие. И лишь потом уже создавать самим что-то стоящее.
  • Современное оснащение заводов. Последние лет десять Китай стал уделять особое внимание уровню оснащенности и инновационнности производства. КНР четко настроена на уход от негативного лейбла «сделано в Китае».
  • Низкая стоимость рабочей силы. Непрерывный приток рабочих рук из деревень, а также высокая численность населения делают свое дело: оплата труда составляет минимальную часть себестоимости товара.
  • Государственная поддержка развития бизнеса. В том числе устранение всяческих препонов и система возврата НДС на экспортируемый из Китая товар.

На сегодняшний день в Китае можно найти и произвести отделочные и строительные материалы любого уровня качества – все зависит от Ваших пожеланий.

Каталог отделочных материалов из Китая

АРКЭС поможет Вам найти лучших производителей стройматериалов в Китае для осуществления прямых поставок. Мы установим с ними первичное общение, проверим их завод и квалификацию работников на соответствие Вашим требованиям. Отобрав 2-3 оптимальных по цене и качеству варианта, мы доставим Вам каталог строительных материалов от заводов в Китае. Если Вы нацелены на долгосрочное сотрудничество, рекомендуем Вам бизнес тур по лучшим производителям стройматериалов Китая. Так как лишь находясь на месте возможно более детально оценить работу завода и потрогать (что очень важно в сфере отделочных работ) каждый материал. При исключении варианта бизнес тура в Китай, наши специалисты запросят у завода образцы стройматериалов и доставят Вам для изучения.

В последнее время становится популярной организация контактного производства стройматериалов в Китае (производство под своим брендом). Компания АРКЭС имеет большой опыт организации производства отделочных материалов в Китае, осознавая важность не только цены на готовый товар, но и качества Вашей продукции. Только изготавливая продукцию высшего уровня, можно быстро и эффективно занять достойное место на российском рынке стройматериалов, стать узнаваемым брендом и обрести надежный круг потребителей.

Наличие офиса в Китае позволяет нам контролировать все процессы производства, начиная от проверки сырья, заканчивая контролем товара при отгрузке. За весь производственный процесс в Китае отвечаем мы, в то время как Вы можете заняться продвижением Вашего товара на российском рынке. Мы доставим качественный товар в срок на Ваш склад в России.

Цены на стройматериалы из Китая

Цены на отделочные материалы из Китая традиционно ощутимо ниже любых европейских аналогов. Китай всегда был более привлекательным для иностранных поставщиков, потому что здесь можно найти и произвести стройматериалы любой стоимости.

Желаете продукцию эконом класса – Вас удивит предлагаемый нами широкий спектр отделочных материалов по низкой цене. Если Ваша планка требований высока, и Вы ищете стройматериалы высшей категории – мы предложим Вам китайские заводы, специализирующиеся на выпуске элитной продукции.

Даже если Вы уже занимаетесь закупкой в Китае и продажей стройматериалов, мы уверены, что сможем предложить Вам более интересный и выгодный вариант. Возможно, как это часто бывает в Китае, Ваш китайский производитель уже находится в зоне комфорта и постоянно повышает цены, снижая контроль за качеством Вашей продукции, будучи уверенным, что Вы уже не смените поставщика. Мы поможем Вам сравнить, и наш вариант Вас удивит.

Мы ценим и одинаково щепетильны в выполнении заказов любых наших клиентов. Сотрудники АРКЭС пользуются не только официальными данными о заводах по изготовлению стройматериалов Китая, но и знакомы с их репутацией. Мы не советуем недоброкачественных производителей в Китае. Заполните заявку на поиск отделочных и стройматериалов в Китае, и наши специалисты предложат Вам интересные решения для Вашего бизнеса. Мы знаем рынок стройматериалов в Китае, и умеем выбирать лучшее для Вас.

Также АРКЭС предлагает Вам комплексные услуги по бизнесу в Китае: осуществление контроля качества производимых для Вас в Китае отделочных материалов, растаможки и доставки стройматериалов из Китая.

Товары оптом из Китая, Турции, Украины в Беларусь | Китайские товары

Товары оптом из Китая

Планируете расширить линейку продукции и продавать китайские изделия, но не знаете как заказать, купить и привезти товары оптом из Китая? Обращайтесь в «Амальфини» — найдем и закажем подходящие варианты напрямую у производителей, оформим сделку и подберем выгодный способ доставки груза в Беларусь.

Наша компания — прямой поставщик товаров из Китая

В каталоге «Амальфини» представлен широкий ассортимент:
  • Велосипеды и электротранспорт — гироскутеры и гироролики, сигвеи, моноколеса и моноциклы, электрические велосипеды, скейтборды, скутеры для взрослых и детей.
  • Одежда для специализированных магазинов — мужские и женские горнолыжные комплекты, модели для охоты и рыбалки.
  • Оборудование для салонов красоты, парикмахерских и барбершопов — кресла, диваны, стеллажи, мойки, зеркала, столешницы и инструменты.
  • Мебель для офисов и общественных заведений — столы, стулья, тумбы, кресла премиальной линейки SAMURAI.
  • Товары для детей — батуты, надувные горки, лабиринты и городки, развивающие игрушки для малышей любого возраста.
Кольцевые лампы, сантехнику, автозапчасти, новогоднюю продукцию, женские сумки и нижнее белье — с «Амальфини» удобно купить оптом в Китае любой интересующий товар без посредников.

Сотрудничество с «Амальфини» — экономия времени и денег

Мы работаем напрямую с производителями, поэтому предлагаем продукцию без наценок и доставляем груз в Беларусь всеми видами транспорта:
  • Автомобилем — груз прибудет через 22 дня.
  • Поездом — транспортировка напрямую займет 18 дней, через Европу — месяц.
  • Кораблем — товар привезем через 45─53 дня в один из портов: Клайпеда, Гдыня, Санкт-Петербург, Одесса.
  • Самолетом — при прямом рейсе груз будет в Минске через 3─7 дней, при транзитном — через 4─10 дней.
По желанию заказчика в течение часа отправляем отчет о месторасположении груза. Чтобы подробнее узнать об условиях, сроках доставки, стоимости услуг и ассортименте, связывайтесь с нами любым удобным способом:
  • звоните по номерам, указанным на сайте,
  • оставляйте заявку в чат-боте,
  • пишите на электронную почту.
Перезвоним в течение часа, посоветуем способ доставки и подготовим коммерческое предложение с ценами в белорусских рублях.

Прямые поставки из Китая, товары от производителя

Варианты перевозки:

  авиа море (контейнерный груз) море (сборный груз)
срок поставки, дней 2-10 35-60 до 60
ограничения по весу 2000 нет нет
средняя стоимость доставки, 1кг/$ от 2.5 0.5 – 0.6 0.6 – 0.7

 

Параметры контейнеров:

Контейнер Внутренние размеры, мм Вместимость, м3 Размер дверей, мм
Ширина Длина Высота Ширина Высота
20 2350 5900 2390 28.00 2340 2280
40 2350 12030 2390 60.00 2340 2280
40High Cube 2350 12030 2690 70.00 2340 2580

 

 

Основные правила в прямой поставке из Китая

  • Правильный выбор продукта. Нужно выбрать товар, который будет пользоваться спросом, иначе у вас не будет продаж, и вы потеряете прибыль. Лучше всего посоветоваться со специалистом в этом деле.
  • Выбор поставщика. Нужно знать проверенных поставщиков у которых будет низкая цена и большое количество товара в наличии, чтобы если вы продадите партию продукции можно было быстро его дозаказать.
  • Определение способа отправки. Самыми популярными транспортами на данный момент являются: самолёт, поезд или грузовой корабль. У каждого из транспортных средств есть свои плюсы и минусы, которые нужно знать при заказе из Китая.
  • Качество продукции. Товары должны быть качественными и прочными, ведь вы их будете продавать уже на отечественный рынок. И для того чтобы клиенты снова возвращались к вам и советовали вас знакомым, нужно чтобы товар был действительно качественным.
  • Документация. Надо подготовить большое количество документации и товарных накладных, в случае если возникнут проблемы на таможне или почте, нужно предоставить необходимые документы в соответствующие инстанции.


Наша фирма занимается прямыми поставками из Китая довольно долгое количество времени. У нас есть тысячи довольных клиентов, которые пользуются нашими услугами снова и снова. Отправка из Китая сборных грузов от компании Brain Balance & Logics LLC – это быстрота, качество и ответственность. 

Прямые поставки из Китая ✔️ «SilkRailWay», Казахстан, Алматы

Как работать с китайскими поставщиками

Закупка продукции в Китае – налаженный процесс, но и здесь имеются свои нюансы. Прежде чем начинать вести прямые поставки из Китая, важно познакомиться с общим процессом и особенностями ведения бизнеса с этой страной.

Прямые поставки из Китая: что нужно знать о традициях

Организация доставки товаров – это не то, с чего начинается сотрудничество с партнерами. Сначала нужно постараться найти общий язык с коренными жителями, узнать их традиции, понять,что поможет провести переговоры и заключить контракт:

Как работать с китайскими поставщиками

Закупка продукции в Китае – налаженный процесс, но и здесь имеются свои нюансы. Прежде чем начинать вести прямые поставки из Китая, важно познакомиться с общим процессом и особенностями ведения бизнеса с этой страной.

Прямые поставки из Китая: что нужно знать о традициях

Организация доставки товаров – это не то, с чего начинается сотрудничество с партнерами. Сначала нужно постараться найти общий язык с коренными жителями, узнать их традиции, понять,что поможет провести переговоры и заключить контракт:

  • китайцы считаются трудолюбивым народом, понимающим ценность труда, поэтому к своим партнерами они предъявляют такие же требования;
  • обсуждая с партнерами прямые поставки с Китая, помните: нельзя ущемлять интересы организации, для китайца общественные задачи важнее личных интересов;
  • в стране не принято выставлять напоказ эмоции, поэтому сложно понять реакцию по лицу китайских предпринимателей;
  • обращение к китайскому партнеру имеет строгую последовательность: должность, фамилия, имя.

Если что-то не устраивает производителя, то переговоры могут затянуться на длительный срок. В этом случае лучше обратиться к посреднику, способного уладить или не допустить спорных ситуаций и предоставить надежного поставщика.

Прямые поставки оборудования из Китая: модель сотрудничества

Существует общая схема этапов работы с китайскими поставщиками:

  • Поиск товара. Важно определиться с нишей на рынке, понять какая продукция выгодна вашей компании или магазину: одежда, игрушки, техника, оборудование, обувь или другие категории.
  • Поиск поставщика. Начинать нужно с изучения рынка. Иногда, лучший вариант – обратиться к посреднику, имеющему базу поставщиков. Можно посетить выставки, поучаствовать в форумах, где происходят знакомства с потенциальными партнерами и заключаются сделки.
  • Персональная встреча. Личный контакт поможет оценить обстановку и принять решение.
  • Заключение сделки. Предполагает следующие этапы: знакомство с лицензией поставщика, выявление возможных рисков и процесс возврата товара, заключение соглашения на прямые поставки товаров из Китая.

Компания SilkRailWay: услуги

SilkRailWay.comорганизует прямые оптовые поставки из Китая в Алматы, Казахстан. Мы подберем сертифицированный товар, сделаем проверку фабрики, оценку качества продукции, а также организуем доставку по указанному адресу. Заказать услуги можно, оставив заявку на нашем сайте или позвонив по контактному телефону.

Пять вещей, которые нужно знать о китайском рынке логистики в 2022 году

Пандемия COVID-19 лишь ускорила развитие логистической отрасли Китая, которая и без того двигалась с головокружительной скоростью. На протяжении десятилетий страна была важнейшим звеном в цепочке поставок компаний по всему миру. И хотя многие клиенты в других странах только во время пандемии осознали удобство онлайн-покупок и доставки, миллионы водителей уже давно разъезжают по китайским городам, доставляя посылки любых размеров.

Как себя чувствует китайский рынок логистики во время пандемии и каковы перспективы на 2022 год?

В этой статье мы представляем пять идей, о которых должны знать глобальные инвесторы, логистические компании и грузоотправители. В целом растущий спрос на логистические услуги в сочетании с перебоями в поставках из-за пандемии и ограничений на поездки превратились в прибыльный год для многих игроков в сфере логистики. Пандемия COVID-19 также ускорила развитие отрасли.Хотя мы наблюдаем большую консолидацию и интеграцию в некоторых подсекторах, таких как сторонние логистические компании и службы экспресс-доставки, мы также ожидаем роста в других областях, таких как автоматизация складов и авиаперевозки.

Кем бы вы ни были, понимание этих тенденций может помочь вам в принятии решений на 2022 год.

1. Большинство игроков в сфере логистики с нетерпением ждут очередного удачного 2022 года

Если вы поставщик логистических услуг, скорее всего, 2021 год был прибыльным.Хотя первоначальный шок от пандемии привел к снижению роста объемов грузоперевозок в начале 2020 года, вскоре после этого мир восстановил аппетит к большему количеству физических товаров. Увеличение сбережений за счет того, что они больше оставались дома, и государственная финансовая помощь повысили покупательную способность людей в отношении материальных товаров, таких как мебель, отчасти потому, что они не могли тратить эти деньги на такие услуги, как питание вне дома, путешествия или уход за ногтями. Так как все больше людей покупали больше товаров (многие из них произведены в Китае), чтобы обновить свои дома и превратить свои жилые помещения в офисы, в прошлом году объемы перевозок выросли всеми видами транспорта, включая автомобильные перевозки, контейнерные перевозки и авиаперевозки (Иллюстрация 1).В Китае объемы грузовых перевозок выросли на 1-14% с 2019 года и были выше на некоторых ключевых торговых путях, таких как между страной и Северной Америкой.

Экспонат 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Несмотря на то, что спрос резко вырос на протяжении большей части 2021 года, предложение эффективных грузовых мощностей с трудом удавалось поддерживать.Порты по всему миру, особенно на западном побережье США, оказались перегружены из-за возросших объемов импорта. Это, в сочетании с блокировкой портов из-за пандемии и блокировкой Суэцкого канала, лишило рынок пропускной способности и привело к резкому росту стоимости доставки до беспрецедентного уровня. Кроме того, меньшее количество пассажирских рейсов, прибывающих и вылетающих из Китая, означало снижение грузоподъемности. В период с ноября 2020 по 2021 год тарифы на авиаперевозки между Гонконгом и Европой выросли на 47 процентов с 5 долларов.от 40 до 7,90 долларов за килограмм. Все это привело к увеличению прибыли экспедиторов и увеличению прибыли их акционеров (Иллюстрация 2). Средний заработок (до вычета налогов и процентов) вырос на 36% у экспедиторов и еще больше у перевозчиков, владеющих морскими и воздушными судами.

Экспонат 2

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами.Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Та же динамика, вероятно, сохранится и в 2022 году, поскольку проблемы с цепочками поставок вряд ли будут решены немедленно. Появление Omicron и других потенциальных вариантов коронавируса, наряду с продолжающейся политикой Китая по нулевому заболеванию, означает, что китайские границы останутся в значительной степени закрытыми. Перегруженность цепочки поставок контейнеров и ограниченная грузоподъемность, вероятно, должны позволить поставщикам логистических услуг сохранить свою высокую норму прибыли в 2022 году, что является хорошей новостью для их инвесторов и акционеров.

2. Волна слияний между сторонними логистическими игроками, вероятно, продолжится

Экспедиторские компании и сторонние поставщики логистических услуг (3PL) с нетерпением искали способы утолить, казалось бы, ненасытную жажду своих услуг. Многие компании стремились зафиксировать потенциал в долгосрочной перспективе, расширить свои цифровые возможности и перейти к многоканальной интеграции. Стоимость сделок по слияниям и поглощениям, IPO и стартапов в Китае выросла более чем на 7 миллиардов долларов в 2021 году по сравнению с предыдущим годом.Границы между экспедиторами и поставщиками контрактной логистики становятся все более размытыми.

Одной из наиболее значительных сделок стало рождение нового китайского логистического гиганта в декабре 2021 года. China Logistics Group с уставным капиталом (сумма капитала, которую компания может получить от продажи акций) в размере 4,7 млрд долларов США была образована путем слияния пяти государственных компаний и является крупнейшим логистическим игроком страны по выручке. Объединив бывшую China Railway Materials Group, China National Materials Storage and Transportation, CTS International Logistics, China Logistics и China National Packaging, недавно сформированная China Logistics Group напрямую владеет 120 железнодорожными линиями, 42 складами и 4 складами.95 миллионов квадратных метров других складских помещений. Он также имеет парк из трех миллионов автомобилей по всему миру.

Другими примерами более широкой тенденции к расширению своих возможностей игроками в области логистики является покупка Cainiao 15-процентной доли в Air China Cargo в прошлом году и установление долгосрочных партнерских отношений с LATAM Airlines Group и Atlas Air. Точно так же экспресс-фирма SF Holding приобрела контрольный пакет акций Kerry Logistics на сумму 2,3 миллиарда долларов, что позволит SF Holding использовать Kerry Logistics в качестве платформы для международного бизнеса.В 2021 году SF Holding также добавила семь самолетов, в результате чего общий парк самолетов достиг 68.

Глобальные компании также стремятся увеличить свою активность в регионе. Датская судоходная компания Maersk купила LF Logistics, гонконгскую компанию по контрактной логистике, в декабре прошлого года, стремясь укрепить свои многоканальные возможности выполнения заказов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Ранее в этом году Kuehne+Nagel приобрела Apex, ведущего экспедитора авиаперевозок в Азии, чтобы предложить «клиентам привлекательные предложения в конкурентной азиатской логистической отрасли, особенно в сфере электронной коммерции, высоких технологий и электронной мобильности.”

3. Сектор экспресс-доставки страдает от жесткой ценовой конкуренции

Когда-то яркая искра в логистическом ландшафте Китая, рынок экспресс-доставки не так хорошо себя показал во время пандемии. В то время как рынок экспресс-доставки продолжает свой стремительный рост, увеличиваясь на 30 процентов каждый год с начала пандемии, острая ценовая конкуренция привела к тому, что средний доход от одного отправления, доставленного через экспресс-каналы, в прошлом году упал на 12–27 процентов.Сейчас посылка стоит в среднем 1,40 доллара, что намного меньше, чем в США, где средняя стоимость доставки составляет 9 долларов.

У многих экспресс-игроков маржа сократилась до менее чем 5 процентов (Иллюстрация 3), а некоторые стали убыточными. Хотя регулирующие органы вмешались и ввели минимальные цены в качестве временной передышки, мы ожидаем большей консолидации в ближайшем будущем. В рыночном ландшафте, где многие игроки логистики используют многоканальную интеграцию, отсутствие прямого контроля над активами может оказаться невыгодным.Китайский поставщик логистических решений, построенный на основе бизнес-модели с небольшим объемом активов, изо всех сил пытался эффективно контролировать операции в торговых точках своих поставщиков. Последовали операционные проблемы, и компания начала терять долю рынка в секторе экспресс-доставки. К концу года компания объявила, что продает свой бизнес экспресс-доставки глобальной компании, стремящейся проникнуть в Китай.

Экспонат 3

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту.Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Прямо сейчас на долю восьми ведущих поставщиков услуг экспресс-доставки приходится около 94 процентов доли рынка (Иллюстрация 4). ZTO Express удалось удержать свое лидерство на рынке, предлагая самые низкие цены за посылку и имея сеть, охватывающую более 98 процентов районов и округов страны.

Экспонат 4

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту.Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Жесткая ценовая конкуренция, вероятно, продолжит ослаблять мелких игроков. Таким образом, мы наблюдаем продолжающуюся консолидацию, при которой более мелкие логистические игроки поглощаются более крупными группами, такими как отечественные логистические игроки, международные игроки или игроки электронной коммерции, стремящиеся контролировать свои цепочки поставок. Судя по международному рынку экспресс-доставки, большая консолидация может быть более прибыльной для оставшихся игроков.Три ведущие компании на международном рынке экспресс-доставки контролируют около 90 процентов доли рынка и получают прибыль, более чем в три раза превышающую прибыль китайских служб экспресс-доставки.

4. Спрос на грузовые авиаперевозки растет благодаря массовой кастомизации

Изменения в моделях электронной коммерции подпитывают спрос на авиаперевозки, которые часто недооценивают в секторе логистики. Традиционно цепочки поставок электронной коммерции полагались в основном на морские перевозки для перевозки товаров оптом в страны назначения заранее, до того, как местные поставщики услуг экспресс-доставки возьмут на себя последний этап доставки конечному потребителю.Эта модель уже меняется — и будет продолжаться.

Этот сдвиг связан с цифровыми достижениями в области электронной коммерции, которые сделали возможной массовую настройку, особенно в сфере быстрой моды. Например, Shein, один из крупнейших китайских ритейлеров в сфере электронной коммерции, использует аналитику данных для производства огромного ассортимента модной одежды (150 000 отдельных предметов в 2020 году) по чрезвычайно низким ценам и в небольших объемах. Затем эти товары таргетируются и продаются для определенных демографических групп по всему миру через социальные сети.Когда клиенты покупают продукт, у них возникает ощущение, что их покупка персонализирована в соответствии с их конкретными предпочтениями. Хотя его производственная база находится в Китае, основными рынками Shein являются США, Европа, Австралия и Ближний Восток.

Более эффективно доставлять такие заказы от поставщика продукции покупателю в так называемой модели «прямой линии». Это относится к транспортировке товаров навалом авиаперевозками в местные почтовые компании в конечном пункте назначения, что обеспечивает быструю доставку на «последней миле» конечным клиентам.До 2016 года почтовые компании выполняли сквозные доставки небольших посылок, на долю которых приходилось около 40% всего китайского рынка исходящей прямой доставки клиенту. Но компании все чаще обращаются к модели прямой доставки. Имея возможность предлагать гораздо более низкие цены, чем традиционные экспресс-компании, гиганты электронной коммерции, такие как Wish, Lazada, Shoppe и Shein в Китае, стали катализатором популярности модели прямой доставки.

Многие китайские компании, в том числе JD Logistics, Cainiao, SF Express и YTO Express, активно наращивают флот своих грузовых судов.Это признак того, что модель прямой доставки постепенно вытесняет традиционную почтовую и экспресс-доставку (Иллюстрация 5). В период с 2016 по 2020 год спрос на прямую доставку вырос на 84%.

Экспонат 5

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]ком

Тарифы в Европейском Союзе и Соединенном Королевстве могут замедлить рост рынка прямой связи, особенно для товаров с небольшими билетами. Пошлины теперь применяются ко всему импорту, и больше нет минимального порога. Тем не менее, Соединенные Штаты, которые являются крупнейшим получателем исходящих посылок электронной торговли из Китая, по-прежнему имеют высокие минимальные тарифы без тарифов на товары ниже 800 долларов США, и были приняты меры для облегчения таможенного оформления. Новые тарифы Всемирного почтового союза приведут к повышению двусторонних почтовых тарифов Китая, что, в свою очередь, ускорит переход от обычной к прямой модели.Кроме того, массовая настройка поддерживает логику цепочки поставок по минимизации запасов.

По мере того, как модель прямой линии становится все более распространенной в электронной коммерции, мы ожидаем, что она будет стимулировать рост спроса на грузовые авиаперевозки в Китае и к 2025 г. составит 33 процента от общего объема грузовых авиаперевозок. увеличится с 1,3 млн тонн в 2020 году до почти 2,0 млн тонн к середине десятилетия. Чтобы справиться с поразительным всплеском объемов прямых рейсов, каждую неделю может потребоваться отправка 15 дополнительных грузовых самолетов из Китая.

5. Склад и омниканальность — новые рубежи технологий автоматизации

Несмотря на обилие рабочей силы при относительно низких затратах, Китай имеет одну из самых высоких степеней автоматизации логистики, особенно в электронной коммерции. Но в омниканальной интеграции и складских технологиях есть большой неиспользованный потенциал.

Новые потребительские тенденции и ожидания ставят новые логистические задачи, такие как эффективная координация и управление многоканальным исполнением.Поставщики логистических услуг не только пытаются справиться с широким спектром SKU, поскольку грузоотправители обслуживают растущее разнообразие предпочтений клиентов, они также сталкиваются с чрезмерными запасами из-за информационных хранилищ между брендами и каналами. По мере того, как онлайн-покупки становятся нормой, клиенты ожидают не только большей видимости, но и права сожалеть и возвращать продукты, которые они покупают, а это означает, что поставщики логистических услуг должны укреплять свои возможности обратной логистики.

По мере того, как все больше розничных продавцов используют модель прямой доставки для международных заказов, складские операции нуждаются в обновлении.Оцифровка сквозной цепочки поставок также может помочь улучшить финансовую реальность роста затрат на рабочую силу в Китае. Логистические компании, работающие в крупных городах, сталкиваются с дополнительной проблемой ограниченного пространства под большие склады, которые контролируются местными органами власти. Инвестиции в автоматизацию складов и другие технологии цифровизации могут помочь им оптимизировать использование пространства и сократить ненужные расходы на аренду.

Два типа игроков могут оказать наибольшее влияние на эту область.Первыми являются экосистемные платформы, такие как Cainiao (которая была выделена из Alibaba) и JD Logistics (которая была запущена китайским интернет-магазином JD.com). Вторая категория включает чисто логистические предприятия, такие как Eternal Asia и Feima.

Эти игроки могут инвестировать в комплексные системы управления транспортом и складом, которые используют возможности расширенной аналитики для интеллектуальной и оптимальной маршрутизации заказов. Они также могли бы усовершенствовать системы сбора данных и мониторинга, чтобы обеспечить более детальное отслеживание уровней запасов по различным каналам в режиме реального времени.Еще одна область для развития: способность быстрее обрабатывать разрозненные заказы, которые часто бывают небольшими.

Компания JD Logistics вложила значительные средства в автоматизацию складов. В 2019 году компания открыла интеллектуальный логистический центр в китайской провинции Гуандун, способный обрабатывать 1,6 млн заказов за один день и работающий на основе трехмерной системы автоматизации, способной организовать более 20 млн единиц товаров среднего размера в одном месте. в то же время.

Как глобальные инвесторы, грузоотправители и поставщики логистических услуг должны реагировать на эти тенденции?

Осведомленность о тенденциях в китайском логистическом ландшафте может помочь глобальным инвесторам, поставщикам логистических услуг и грузоотправителям принимать более обоснованные решения относительно того, в какие области инвестировать, в какие подсектора китайского рынка выходить или как планировать свою цепочку поставок.

Грузоотправители. Поскольку границы Китая остаются сильно ограниченными, а вместимость желудков не возвращается на достаточном уровне, это будет еще один напряженный год в цепочках поставок. Риск повторяющихся вспышек COVID-19 по-прежнему угрожает предоставлению логистических услуг в области грузовых авиаперевозок, морских перевозок и наземных доставок. Для грузоотправителей разумным решением является диверсификация поставщиков и портов экспорта. Некоторые крупные грузоотправители могут рассмотреть возможность расширения владения логистическими активами.Мы ожидаем, что крупные компании электронной коммерции будут покупать авиаперевозки и заключать долгосрочные специальные соглашения о грузоперевозках.

Поставщики логистических услуг. Это, вероятно, будет еще один хороший финансовый год, но с серьезными операционными проблемами. Победители могут отличиться, гибко удовлетворяя потребности своих клиентов во времена ограниченных цепочек поставок. Цифровизация и автоматизация имеют решающее значение, и поставщики логистических услуг должны удвоить свои инвестиции в эти области.Мы ожидаем увидеть рост инвестиций в исследования и разработки в прямые платформы с поставщиками и клиентами. В то время как более крупные игроки могут справиться с этим, более мелкие логистические игроки рискуют быть вытесненными. Возможно, им придется проявить особую предприимчивость, чтобы найти необходимую им финансовую поддержку (или правильный тип партнерства), чтобы вооружить себя критически важными цифровыми возможностями. В противном случае они могут обнаружить, что следующим лучшим шагом будет подготовка своего бизнеса к продаже, чтобы получить наилучшую оценку.

Инвесторы. 2022 предоставляет широкий спектр возможностей. Для тех, кто ранее покупал логистические активы, 2022 год может стать отличным годом для продажи и получения высокой прибыли — многие международные и отечественные логистические компании ищут возможности консолидации на рынке. Также могут быть выбраны возможности для инвестиций. Как упоминалось ранее, более мелкие логистические игроки на рынке экспресс-доставки, вероятно, будут искать финансовую поддержку для цифровизации своего бизнеса.


Пандемия вывела китайский рынок логистики на интересный этап своего развития. Хотя описанные здесь пять тенденций имеют место в пределах границ Китая, их последствия имеют далеко идущие и глобальные последствия. Будь то удвоение омниканальных и складских инноваций или переоценка своей цепочки поставок для прямых поставок, заинтересованные стороны, знакомые с этими тенденциями, должны быть проинформированы при принятии решений в 2022 году.

%PDF-1.5 % 292 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 292 97 0000000016 00000 н 0000002810 00000 н 0000002933 00000 н 0000003445 00000 н 0000003631 00000 н 0000003950 00000 н 0000004205 00000 н 0000004380 00000 н 0000004635 00000 н 0000004900 00000 н 0000005137 00000 н 0000005306 00000 н 0000005482 00000 н 0000006293 00000 н 0000007092 00000 н 0000007455 00000 н 0000007593 00000 н 0000007769 00000 н 0000007796 00000 н 0000008095 00000 н 0000008339 00000 н 0000008975 00000 н 0000009634 00000 н 0000010035 00000 н 0000010062 00000 н 0000010200 00000 н 0000010885 00000 н 0000011674 00000 н 0000012390 00000 н 0000013047 00000 н 0000051315 00000 н 0000051385 00000 н 0000051640 00000 н 0000051967 00000 н 0000052134 00000 н 0000074713 00000 н 0000113178 00000 н 0000113248 00000 н 0000113492 00000 н 0000113777 00000 н 0000113944 00000 н 0000155951 00000 н 0000155976 00000 н 0000156026 00000 н 0000156099 00000 н 0000156190 00000 н 0000156299 00000 н 0000156408 00000 н 0000156514 00000 н 0000156620 00000 н 0000156729 00000 н 0000156835 00000 н 0000156938 00000 н 0000157026 00000 н 0000157114 00000 н 0000157217 00000 н 0000157323 00000 н 0000157432 00000 н 0000157538 00000 н 0000157644 00000 н 0000157753 00000 н 0000157862 00000 н 0000157953 00000 н 0000158026 00000 н 0000158460 00000 н 0000158612 00000 н 0000158828 00000 н 0000158894 00000 н 0000158960 00000 н 0000159037 00000 н 0000159114 00000 н 0000159195 00000 н 0000159276 00000 н 0000159353 00000 н 0000159434 00000 н 0000159515 00000 н 0000159602 00000 н 0000159699 00000 н 0000159784 00000 н 0000159869 00000 н 0000159966 00000 н 0000160053 00000 н 0000160134 00000 н 0000160215 00000 н 0000160292 00000 н 0000160373 00000 н 0000160454 00000 н 0000160531 00000 н 0000160608 00000 н 0000161042 00000 н 0000161194 00000 н 0000163659 00000 н 0000167457 00000 н 0000203239 00000 н 0000205908 00000 н 0000002629 00000 н 0000002236 00000 н трейлер ]/Предыдущая 460490/XRefStm 2629>> startxref 0 %%EOF 388 0 объект >поток hb«e`|{b,?T90̏vWPla0ؽYA`2W:.U0))tX BE

Доставка из Китая на Amazon FBA — все, что вам нужно знать

На сегодняшнем высококонкурентном рынке все больше онлайн-компаний ищут способы снизить себестоимость своей продукции на единицу продукции и время выполнения заказа, чтобы стимулировать продажи и увеличить прибыль. Как действующий или будущий продавец FBA, один из способов сократить свои накладные расходы и расширить свой бизнес — найти надежного китайского поставщика или производителя и импортировать товары в Соединенные Штаты для продажи клиентам из США.

Международные перевозки требуют понимания применимых законов и способов их применения, а для этого часто требуется наем профессиональной службы логистики для наблюдения за операцией.

FBA Выполнение Amazon

Продавцы на торговой площадке Amazon используют два основных метода выполнения: FBA (выполнение Amazon) и FBM (выполнение продавцом).

В FBA вы отправляете или поручаете поставщику отправлять продукты на склады Amazon FBA для хранения и выполнения заказов. Вам не нужно беспокоиться об упаковке, доставке, обслуживании/поддержке клиентов или обработке заказов на возврат; эти услуги являются обязанностью Amazon.

FBA позволяет продавцам Amazon получать выгоду от продаж Prime при условии, что вы соответствуете определенным показателям эффективности.Это также может помочь вам занять место в Buy Box, увеличивая объемы продаж. Поле «Купить» — это часть страницы продукта Amazon, которая включает кнопки «Добавить в корзину» и «Купить сейчас». Когда покупатель Amazon нажимает одну из этих кнопок, продажа назначается конкретному продавцу в зависимости от его показателей эффективности.

Выбор продуктов

Когда вы продаете на Amazon, поиск китайского поставщика, с которым у вас могут быть постоянные деловые отношения, может быть прибыльным делом.Первым шагом должно быть определение того, какой продукт вы хотите продать. Онлайн-рынки, такие как Alibaba, позволяют продавцам Amazon FBA находить компании, способные производить большие объемы непатентованных товаров.

Продукты, которые вы заказываете, не должны быть запатентованы, или, если они запатентованы, поставщик должен иметь письменное разрешение от владельца патента на производство и продажу защищенной технологии. Всегда проявляйте должную осмотрительность при поиске поставок из-за границы, в том числе проверяйте контроль качества производителя.

Прямая или сторонняя доставка

Вам нужно будет решить, хотите ли вы, чтобы китайский поставщик отправлял ваши товары непосредственно в центры выполнения Amazon, расположенные в Соединенных Штатах, или в стороннюю службу. Каждый метод имеет свои плюсы и минусы.

Прямая доставка

Если вы выберете прямую доставку, вам необходимо будет предоставить своему китайскому поставщику подробные инструкции по подготовке ваших товаров в соответствии с требованиями FBA.

Преимущества прямой доставки за счет сокращения времени транзита; однако это ограничивает обеспечение качества.Отсутствие инспекции и надлежащей подготовки может стоить вам больше в долгосрочной перспективе, особенно если более высокий процент дефектов или отказов приводит к снижению ваших показателей производительности.

Вы также должны оплатить таможенные пошлины и транспортные расходы до получения Amazon.

Если у вас есть надежный поставщик, с которым вы вели дела в течение длительного периода, прямая доставка на склад Amazon FBA может быть выгодна для недорогих продуктов, отправляемых в минимальных количествах, когда время ограничено.

То же самое верно, если вы используете службу инспекции в Китае. Тем не менее, безопаснее и потенциально дешевле, если поставщик отправляет продукты посреднику, когда вы только начинаете.

Сторонние перевозки

Если ваш поставщик в Китае отправляет товары сторонней экспедиторской службе, такой как Asiana USA, мы можем осмотреть товары, подготовив их к FBA. В качестве альтернативы, если у вас есть помещение в США, вы можете поручить доставку товара поставщику.

Вы также можете попросить поставщика отправить товары в виде консолидированной поставки.Затем эту партию можно разделить на отдельные пакеты для проверки, подготовки и отправки в центры выполнения.

Первоначальные капитальные затраты на консолидированные перевозки третьей стороной выше; однако надлежащая проверка и подготовка могут компенсировать более высокие первоначальные затраты, поскольку вы обеспечиваете хорошие отношения с Amazon FBA.

Поиск подходящего поставщика

Если вы готовы платить за доступ к ним, можно использовать общедоступные записи об импорте и экспорте, чтобы найти известных китайских поставщиков, в том числе тех, которых используют конкурирующие гонконгские и китайские продавцы.Альтернативное решение — связаться с транспортно-экспедиторской и логистической компанией и позволить им найти для вас надежного китайского поставщика или производителя.

Если вы решили найти поставщиков через открытые платформы, такие как Alibaba, вы должны проверить подлинность и надежность предполагаемого поставщика или производителя перед размещением заказа.

Вы должны знать, кто входит в производственную группу и как они производят товары, которые вы заказываете. Вы всегда должны запрашивать прототипы продуктов и образцы перед завершением заказа.

Не вносить предоплату

Не оплачивайте остаток до прибытия груза при размещении первого заказа у китайского производителя или поставщика. Если вы можете, внесите депозит до прибытия заказа, что позволит вам осмотреть посылку и убедиться в ее качестве и целостности. После того, как вы подтвердите, что все в порядке, вы можете оплатить оставшуюся сумму.

Отслеживание сроков выполнения заказов и затрат

Будь то ваш дизайн или каталог компании, время производства нового изделия зависит от множества факторов, таких как исследования и разработки (НИОКР), требуемые материалы и ресурсы, сложность продукта, методы изготовления и сборки и любые другие дополнительные требования.

Принимая во внимание эти факторы, вы должны убедиться, что ваши запасы не закончатся до того, как ваш китайский поставщик пополнит ваши запасы, что может потребовать особого понимания местных рыночных условий и требований клиентов.

Например, время выполнения заказа может увеличиться, если ваш продукт имеет уникальные производственные требования или если сложность конструкции требует образцов или прототипов продукта до завершения заказа.

Время выполнения включает в себя импортные пошлины и налоги страны назначения, таможенные требования и инспекционные требования.У Китая также есть экспортные требования, которые должен выполнять поставщик.

Китайские праздники

В дополнение к обычному времени выполнения заказа, связанному с разработкой и производством нового продукта, вы также должны учитывать местные культурные факторы. Если вы житель Запада, вам следует знать о нескольких государственных китайских праздниках, так как они могут повлиять на время выполнения заказов и стоимость доставки.

Новый год

Согласно григорианскому календарю, китайцы празднуют Новый год 1 января, в тот же день, что и на Западе.Китайские рабочие нередко берут три выходных дня в этот праздник.

Лунный Новый год

Лунный Новый год (также называемый Новым годом по лунному календарю, Весенним праздником или Китайским Новым годом) является одним из самых важных государственных праздников Китая. Этот праздник обычно длится 15 дней с января по февраль.

В некоторых регионах празднование может длиться от 10 дней до одного месяца. Во время Лунного Нового года многие рабочие вернутся в свои родные города, чтобы отпраздновать это событие со своими семьями.

Фестиваль Цинмин

Этот праздник, также известный как День подметания могил, отмечается китайскими семьями хань (около 91% населения страны), во время которого они посещают могилы своих предков, чтобы очистить их могилы и почтить память их жизни. В зависимости от года этот праздник обычно приходится на 15-й день весеннего равноденствия между 4 и 6 апреля.

День труда

Международный день трудящихся (также известный как Первомай) — это День труда в Китае.Как и во многих других странах с подобными праздниками, Китай отмечает День труда 1 мая. В отличие от большинства западных стран, празднование Дня труда длится три дня.

Праздник лодок-драконов

3-дневный праздник в Китае, Праздник лодок-драконов — известный культурный праздник, который приходится на пятый день пятого месяца по китайскому календарю и обычно проходит в июне. Вам нужно будет проверить, какой именно день, так как он меняется из года в год.

Праздник середины осени

Праздник Середины Осени, также известный как Праздник Луны или Праздник Лунного пряника, приходится на 15-й день 8-го месяца по китайскому календарю и обычно длится не менее трех дней.Обычно это происходит в сентябре. В зависимости от года Праздник середины осени может проходить в тот же день, что и Национальный день (Золотая неделя).

Национальный день

Национальный день, также известный как Золотая неделя, начинается 1 октября и длится одну неделю. Китайское правительство учредило этот праздник в ознаменование образования своей страны как независимого государства 1 октября 1949 года.

Доставка из Китая в США

После того, как вы нашли подходящего поставщика или производителя, определились с продуктом на заказ, проверили сроки и качество производства, согласовали стоимость и оплату, вы можете приступить к организации доставки и логистики.

Самый рентабельный вариант для продавца Amazon FBA — это позволить надежному экспедитору справиться со всеми сложностями международной доставки, от документации по соблюдению таможенных правил до уплаты налогов и пошлин.

Таможенное оформление

Таможенно-пограничная служба США (CBP) проводит выборочные досмотры грузов, ввозимых в США, для определения их соответствия законодательству. Масштабы проверки CBP непредсказуемы: от использования рентгеновских лучей до физического осмотра Группой по борьбе с контрабандой (CET).

В идеале ваша транспортно-экспедиторская компания является еще и логистической службой, которая поможет вам сориентироваться в формальностях, связанных с ввозом иностранных товаров, включая подготовку необходимой документации.

Авианакладная

Если вы отправляете товары по воздуху, вам потребуется авианакладная, также известная как авианакладная.

Авианакладная – это документ, подтверждающий получение груза авиаперевозчиком. Его основная цель — отследить посылку.

После подписания всеми сторонами авианакладная становится договором, имеющим юридическую силу. Это воздушный эквивалент коносамента. Обычно рекомендуется распечатать несколько копий авианакладной в целях безопасности. В отличие от коносаментов, авианакладные не подлежат обороту.

Информация, содержащаяся в авиагрузовой накладной, должна включать имя и адрес грузоотправителя, имя и адрес грузополучателя, страну происхождения и страну назначения, а также трехбуквенные коды аэропортов, объявленную ценность для таможенного оформления, номер товара, вес брутто и описание товара.

Коносамент

Если вы отправляете товар морем, коносамент служит доказательством получения груза морским перевозчиком. Как и авианакладная, коносамент является юридическим документом и после подписания всеми сторонами представляет собой подлежащий исполнению договор между перевозчиком и грузоотправителем.

Коносамент фактически служит той же цели, что и авианакладная, но для морских перевозок вместо воздушных. Он содержит информацию одного и того же типа, и посылка должна всегда сопровождаться такой информацией, наряду с отгрузочными этикетками.

Коммерческий счет-фактура

Коммерческий счет-фактура является важным юридическим документом в таможенном процессе между вами, покупателем и вашим поставщиком/производителем.

Счет-фактура включает важную информацию о заказанных вами продуктах, такую ​​как их стоимость, реквизиты для оплаты и т. д. CBP будет использовать счет-фактуру, чтобы частично определить пошлину, которую они будут налагать на ваши товары.

Упаковочный лист

В упаковочном листе указано содержимое груза, включая вес, размеры и количество.

Пошлины и налоги

При учете стоимости доставки товаров из Китая в США одними из самых значительных расходов являются импортные пошлины и налоги. Если у вас нет обязательного решения от таможенного брокера США, вы можете только оценить пошлины, которые вы должны заплатить за импорт, поскольку CBP отвечает за классификацию вашей продукции.

Таможенные брокеры США

Одной из основных обязанностей CBP является предотвращение ввоза запрещенных товаров. Если товары, которые вы пытаетесь ввезти, не соответствуют требованиям CBP, им может быть отказано во ввозе или они могут быть конфискованы.

Консультация лицензированного таможенного брокера по вопросам импорта может гарантировать, что ваши товары соответствуют строгим правилам CBP. В Asiana USA наши таможенные брокеры могут предоставить рекомендации, необходимые для беспрепятственного ввоза вашей продукции в Соединенные Штаты.

Способ доставки

Доступны три основных способа доставки: экспресс, авиаперевозки и морские перевозки. Вам нужно будет определить наиболее подходящий способ доставки ваших товаров из Китая в США.С.

В зависимости от выбранного способа доставка может занять от нескольких дней до месяца. Идеальный для вас способ доставки зависит от нескольких факторов, таких как вес, размеры и количество ваших продуктов, время доставки, являются ли они скоропортящимися и содержат ли они опасные материалы.

Авиаперевозки

Авиаперевозки доставляются быстрее, чем морские перевозки. Если общий вес вашего груза составляет менее 200 кг (около 440 фунтов) и два кубических метра (см), авиаперевозки являются одним из наиболее экономичных вариантов доставки.Вы можете воспользоваться большими тарифами на доставку, заключив договор с экспедиторской компанией для организации авиаперевозок, что снизит ваши эксплуатационные расходы.

Авиаперевозки — более сложный процесс доставки, чем авиаэкспресс; Обычно доставка товаров из Китая в США после отбытия с использованием этого метода занимает от пяти до 10 дней. Воздушные перевозки могут быть дешевле, чем воздушная экспресс-доставка из расчета за килограмм. Хотя авиаперевозки быстрее, чем морские перевозки, на них также распространяются дополнительные ограничения.

Морские перевозки

Если вы отправляете груз весом от 400 кг (примерно 880 фунтов) и объемом от двух кубических метров, оптимальным вариантом будет морская перевозка. Однако морские перевозки также сравнительно медленны. В зависимости от товаров, которые вам нужно перевезти, морская перевозка может занять до месяца, чтобы прибыть в порт США.

Основное преимущество морских перевозок по сравнению с экспресс-доставкой и воздушными перевозками заключается в том, что они позволяют дешево доставлять тяжелые и громоздкие товары и имеют меньше ограничений.

Двумя наиболее распространенными вариантами доставки являются «Меньше, чем загрузка контейнера» (LCL) и «Полная загрузка контейнера» (FCL). Наиболее подходящий вариант зависит от объема инвентаря, который вы собираетесь отправить.

Если ваш груз не может заполнить полный контейнер (FCL), обычно больше подходит LCL. Тем не менее, FCL упрощает отслеживание вашего груза и менее подвержен повреждениям или взлому.

Воздушная экспресс-доставка

Air Express — это самый быстрый вариант доставки, доступный при использовании транспортных компаний, таких как FedEx, UPS и DHL.Экспресс-доставка может быть очень выгодной, если вы отправляете груз весом брутто менее 200 кг и объемом не более одного кубического метра. Курьерская служба обычно взимает плату в зависимости от веса или объема, в зависимости от того, что больше.

В зависимости от стоимости товаров, которые вы собираетесь импортировать, может применяться таможня США; однако этот процесс менее сложен, чем при авиаперевозках. Вы также можете избежать запроса котировок.

Экспресс-доставка также удобна для поставок в небольших количествах, которые вы можете заказать, чтобы определить жизнеспособность продукта или спрос на него, прежде чем размещать оптовый заказ у вашего поставщика.

Обычная почта

Хотя обычная почта не подходит для оптовых заказов и тяжелых грузов, она обеспечивает относительно недорогой способ отправки легких и компактных посылок. Например, вы можете использовать обычную почту для отправки или запроса образцов продукции.

Если вы собираетесь использовать обычную почту для отправки ценных прототипов, подумайте о страховке и экспресс-доставке. Когда вы только начинаете, обычная почта может быть практичным способом доставки товаров непосредственно конечному пользователю.

План отгрузки

Прежде чем вы определите способ доставки и закажете доставку своих товаров, будь то в место, находящееся под вашим контролем, через посредника или в центр выполнения Amazon, вам необходимо создать план доставки.

В плане доставки указаны все услуги, которые вы хотите, чтобы Amazon выполнял после получения ваших товаров, от маркировки и упаковки до управления запасами.

Рекомендации по правильной упаковке

Независимо от того, отправляете ли вы товар в Amazon FC самостоятельно или отправляете его поставщиком/производителем, вам необходимо обеспечить надлежащую упаковку товаров.Несмотря на то, что Amazon будет упаковывать и отправлять товары клиентам, находящимся в отношениях FBA, товары все равно должны поступать в Amazon FC в хорошем состоянии.

Неправильная упаковка может привести к повреждению или дефекту товаров в пути, что может поставить под угрозу целостность вашего инвентаря. Если это приведет к увеличению количества дефектов или отказов, это может поставить под угрозу жизненно важные показатели производительности и вашу репутацию продавца Amazon.

Страхование и отслеживание грузов

Независимо от того, какой способ транспортировки вы используете, все международные перевозки должны быть надлежащим образом застрахованы.Страховой полис защищает вас от убытков из-за повреждения, кражи или конфискации. Страхование грузов должно применяться в тот момент, когда ваши товары покидают вашего поставщика и до тех пор, пока Amazon не получит их в американском центре выполнения.

Если вы используете метод экспресс-доставки по воздуху, такой как DHL, вы должны иметь возможность отслеживать местонахождение ваших товаров, используя номер для отслеживания, который предоставляет перевозчик.

Инвентарь на поддонах

При организации перевозки тяжелых, крупногабаритных товаров или большого количества мелких предметов из Китая воздушным или морским транспортом в пункт приема в США может потребоваться паллетирование упаковочных контейнеров для удобства транспортировки и хранения.

Поддон представляет собой квадратную платформу, на которой продукты упаковываются, обычно скрепленные кабельными стяжками, термоусадочной пленкой или другой застежкой. Поддоны позволяют погрузочно-разгрузочному оборудованию, такому как вилочные погрузчики и тележки для поддонов, поднимать и транспортировать продукцию в больших количествах.

Если необходимо уложить ваши товары на поддоны до их получения Amazon, рекомендуется сделать это в пункте приема в США, а не в Китае. Паллетизация может быть дорогостоящим процессом; поддоны значительно увеличивают объем и вес вашего груза, что отражается на стоимости перевозки.

Asiana USA — ваш международный логистический партнер

В Asiana USA мы имеем многолетний опыт работы в сфере экспедирования и логистики, помогая американским предприятиям импортировать китайские товары в Соединенные Штаты для продажи клиентам из США.

Мы понимаем уникальные проблемы, связанные с международными перевозками, от оценки и уплаты налогов и сборов до соблюдения всех местных и международных законов и правил. Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации о том, как мы можем помочь вашему бизнесу.

Производство в Китае: скрытые риски при прямом производстве

Заманчивое предложение — изготовить корпус по индивидуальному заказу в Китае. Более низкие производственные и трудовые затраты. Высокопроизводительное производство. Звучит здорово, , верно?

Но это еще не все.

Когда вы решите работать напрямую с производителем в Китае, вы можете навлечь на себя непредвиденные риски при производстве вашего нестандартного корпуса — факторы, которые замедляют сроки выполнения заказов и увеличивают затраты.

Может быть трудно найти фабрику

Ваш нестандартный корпус не может быть воплощен в жизнь, если у вас нет производителя, а выбор авторитетной фабрики для производства вашего продукта может создать немедленную проблему. Достоверной информации о фабриках в Китае в Интернете мало, поэтому поиск производителя занимает много времени и денег.

Многие компании в США, ищущие китайские фабрики, обратились к Alibaba, технологическому гиганту в Китае, который часто сравнивают с Amazon.Среди своего портфеля услуг Alibaba управляет онлайн-рынком китайских поставщиков. Имейте в виду, однако, что производственные мощности — это всего лишь один бизнес-сегмент на рынке Alibaba, и кривая обучения для просеивания результатов огромного сайта может быть крутой.

Большее количество итераций дизайна увеличивает затраты

Ни для кого не секрет, что четкие коммуникации являются неотъемлемой частью успешного конечного результата. При работе с производителем в Китае не только сложнее встретиться с командами из-за разницы во времени, но и существует языковой барьер, который может прервать доставку сообщений.

Когда сообщения не принимаются должным образом, вполне вероятно, что окончательный пользовательский вариант не оправдает ожиданий клиентов, и потребуются дополнительные итерации дизайна. Это приводит к более высоким затратам, чем было заявлено изначально, и к задержке выхода на рынок — плохое сочетание для итоговой прибыли бизнеса.

Непредвиденные транспортные и таможенные расходы

В эпоху, когда ожидается быстрая доставка продукции, доставка за границу может занять довольно много времени по сравнению с работой с местными поставщиками.В то время как доставка в США может быть осуществлена ​​в одночасье, доставка из Китая может занять как минимум несколько недель — и чем больше компаний будут пытаться ускорить эту часть цепочки поставок, тем выше будут затраты.

Хотя производитель в Китае может предоставить вам первоначальную стоимость поставки в зависимости от ваших потребностей, эта сумма не всегда отражает фактическую сумму. Например, хотя фрахт и пошлины часто не включаются в расценки, они могут значительно увеличить конечную стоимость доставки.

Вот пример, чтобы представить это в перспективе. При работе напрямую с китайскими фабриками они будут цитировать вас в соответствии с условиями доставки Free on Board (FOB) Factory. Это предложение не включает стоимость доставки или пошлины, которые могут составлять 20-50% от общей стоимости. А на фоне надбавок к тарифам затраты в сегодняшней политической обстановке еще выше.

При этом важно помнить, что необходимость иметь дело с таможенной инспекцией США требует дополнительных расходов, а также увеличивает время на часы.

Проблемы с качеством увеличивают процент брака

Быстрое производство с высокой производительностью может быть достигнуто за счет качества производства. (Честно говоря, продукты низкого качества могут сходить с производственных линий в США, если вы не работаете с первоклассным производителем). бракованных продуктов от китайского производителя имеет немного больше жало.

Некоторые предприятия пытаются смягчить проблемы контроля качества, нанимая агентов по контролю качества, которые могут проверять продукты от вашего имени на месте.Опять же, это еще один шаг и расходы, которые приходится нести бизнесу.

Компания Cases By Source полностью контролирует наши отечественные и зарубежные заводы. Вам не придется заниматься поиском производителя или последующими коммуникационными барьерами, и вы можете быть уверены в производственном процессе от начала до конца.

Благодаря опыту нашей собственной проектной и инженерной группы и подходу «проектирование для производства» (DFM) мы гарантируем, что разработанные детали не только соответствуют вашим требованиям, но также технологичны и функциональны.И наши многоуровневые проверки помогают гарантировать это.

С точки зрения производства, мы предлагаем множество методов, чтобы предоставить нашим клиентам наиболее эффективные и экономичные варианты. Этот список производственных методов включает (но не ограничивается) литье под давлением, ротационное формование, вакуумное формование, шитье, изготовление из пенопласта, литье и изготовление из алюминия, а также формование из силикона, что делает его универсальным.

Что касается логистики, наша команда также может помочь определить наиболее экономичный маршрут.Ежемесячно привозя контейнеры, мы помогаем снизить транспортные расходы, которые в противном случае возникли бы при работе напрямую с заводом в Китае.

Ознакомьтесь с нашими экономически эффективными решениями по проектированию и производству здесь.

 

Доставка из Китая в США

 

Доставка из Китая в США осуществляется легко и быстро благодаря двум ускоренным службам Matson: China — Long Beach Express (CLX) и China — Long Beach Express Plus (CLX+).Службы доставки Matson в Китае предлагают клиентам более 14 лет бесперебойного обслуживания и надежности.

Компания Matson’s China – Long Beach Express получила признание за лучшее в отрасли своевременное прибытие, доступность груза на следующий день и беспрепятственное интермодальное сообщение с использованием логистического подразделения Matson Logistics. Служба доставки Matson в Китае также отличается быстрым временем доставки из Китая в южную Калифорнию и исключительным уровнем обслуживания клиентов. А теперь Мэтсон также предлагает экспресс-доставку напрямую в Окленд с помощью China-California Express (CCX).

Клиенты, отправляющие грузы из Китая и стремящиеся улучшить свою цепочку поставок, будь то за счет быстрого транзита, надежного расписания судов, оперативного обслуживания клиентов или возможностей онлайн-управления отгрузкой, выиграют от особого внимания Matson к обслуживанию.

Преимущества Matson’s China — Long Beach Express:

  • Прибытие в фиксированный день и наличие груза на следующий день на шасси Matson
  • Удобно расположенный вне дока объект для всех имеющихся местных грузов, который обеспечивает самое лучшее в отрасли время поворота грузовика — 25 минут или меньше и не требует встреч
  • Выделенный терминал в Лонг-Бич
  • Суда «правильного размера», позволяющие быстрее загружать и разгружать ваши грузы
  • Ускоренный интермодальный сервис практически в любую внутреннюю часть США.С. назначения
  • Онлайн-технология, обеспечивающая полную видимость груза в пути

CLX+ предлагает такое же быстрое, надежное и отличное обслуживание, как и CLX, а также дополнительные возможности Matson и второй рейс из Китая на западное побережье США каждую неделю по расписанию с CLX.

Для получения дополнительной информации о доставке из Китая или для оформления заказа свяжитесь с представителем отдела обслуживания клиентов Matson в США по телефону 1-877-CHINA-02.

Чтобы узнать об ограничениях, времени транзита и другой информации о рейсах Matson’s China — Long Beach Express и China — Long Beach Express Plus или China-California Express, перейдите по ссылкам ниже:

Китай — Long Beach Express и Китай — Long Beach Express Plus (CLX и CLX+) (Сямэнь, Нинбо, Шанхай, Лонг-Бич) (PDF)

China-California Express (CCX) (Сямэнь, Нинбо, Шанхай, Окленд) (PDF)

Доставка прямо к дверям миллионов клиентов в Китае с новым набором адресных данных премиум-класса Loqate

  • Новый набор данных China Premium Data Set от Loqate, решение GBG, является наиболее полным набором адресных данных на уровне помещений для материкового Китая на рынке
  • Точные адресные данные помогут компаниям продавать 140 миллионам китайских клиентов, которые ежегодно покупают товары и услуги за пределами Китая
  • Проверка физических лиц с помощью точных адресных данных также помогает обеспечить соблюдение компаниями, такими как розничные торговцы и банки, региональных требований

ЛОНДОН, февраль.3 января 2022 г. /PRNewswire/ — Loqate, решение GBG, как никогда раньше упрощает для компаний, базирующихся за пределами Китая, возможность воспользоваться преимуществами растущего трансграничного рынка, позволяя им продавать и доставлять товары и услуги сотням миллионов человек. китайских потребителей. С запуском нового China Premium Data Set — наиболее полных адресных данных на уровне помещений для материкового Китая на рынке — Loqate может помочь предприятиям быстро проверять, интегрировать и доставлять китайским потребителям.

Китай является домом для 1.4 миллиарда человек, 140 миллионов из которых покупают товары и услуги за пределами страны. По данным Statista, стоимость трансграничного импорта в Китай оценивается в 2,8 трлн юаней. Но компаниям, работающим за пределами страны, часто бывает сложно эффективно продавать и отправлять товары через границу из-за неполных адресных данных о потребителях. Плохие данные затрудняют проверку клиента, идентификацию и доставку по его адресу, а также вызывают проблемы с соблюдением китайских правил.

Набор данных

Loqate China Premium Data Set обеспечивает качество и точность адресных данных китайских потребителей.Он интегрирован в существующие решения Loqate, Capture и Verify, благодаря чему Loqate теперь может предоставлять масштабируемые решения для сбора, проверки и обогащения адресных данных для предприятий, стремящихся охватить китайских потребителей. Имея более точные адресные данные о китайских потребителях, предприятия теперь смогут:

  • Сокращение количества неудачных доставок: Предварительная проверка адресов может помочь компаниям избежать потерь в результате неудачных попыток доставки и возвратных платежей. Клиенты Loqate сократили количество неудачных доставок до 70 %
  • Улучшите качество обслуживания клиентов: Функция Address Capture от Loqate автоматически заполнит любые поля китайского адреса тремя или менее нажатиями клавиш, что сократит время ввода данных более чем на 78 % и количество ошибок на 20 %
  • Соблюдение региональных требований: Улучшенные данные на уровне адресов могут помочь компаниям лучше проверять покупателей, а также обеспечивать соблюдение требований «Знай своего клиента» (KYC), правил борьбы с мошенничеством и требований к качеству адресных данных в регионе

Мэтью Фурно, директор по геолокации в Loqate, сказал: «Возможность связаться с китайскими потребителями в Интернете никогда не была так важна, поскольку состоятельные китайские потребители меньше путешествуют и тратят больше на своей территории, согласно исследованию консалтинговой фирмы. Бейн.Это окажет глубокое влияние, например, на сектор розничной торговли предметами роскоши, поскольку к 2025 году Китай станет крупнейшим в мире рынком предметов роскоши.

«Однако без точных адресных данных о китайских потребителях компаниям, базирующимся за границей, будет все труднее захватить этот рынок — сбои в доставке, плохое качество обслуживания клиентов и проблемы с соблюдением требований являются серьезной проблемой. Новый набор данных меняет правила игры, делая компаниям легче, чем когда-либо прежде, закрепиться и расти на китайском рынке.»

О Loqate, компании GBG

Loqate — самая надежная в мире служба сбора данных о местоположении, помогающая каждому бизнесу в мире связаться с каждым клиентом в мире. Более 20 000 компаний ежедневно используют Loqate для связи со своими клиентами в 250 странах и территориях. Опыт Loqate в области глобальной адресации поддерживается членами команды, расположенными по всему миру, включая США, Великобританию, Германию, Малайзию, Китай и Австралию. Loqate — это решение GBG.GBG, эксперт в области цифровой идентификации, предлагает ряд решений, которые помогают организациям быстро проверять и подтверждать личность и местонахождение своих клиентов. Для получения дополнительной информации посетите: www.loqate.com и www.gbgplc.com.

ИСТОЧНИК Loqate, компания GBG

Розничная торговля идет напрямую, но Китай получает пропуск от Байдена

Коробки с тележкой для покупок на клавиатуре компьютера, изображающие потребителей / покупателей, покупающих или приобретающих товары … [+] и услуги из дома или офиса

гетти

Ритейлеры по-прежнему без ума от новой волны прямой конкуренции с потребителем, но они также обеспокоены тем, что администрация Байдена игнорирует бесплатный пропуск, предоставленный Китаю (и другим зарубежным странам) Конгрессом.

Это правда, что Конгресс США, возможно, (непреднамеренно) передал ключи к иностранной конкуренции, когда они увеличили сумму в долларах, которую физическое лицо может ввезти в Соединенные Штаты (без пошлин/налогов с 200 до 800 долларов США на человека в день). . Первоначально они сделали это, чтобы облегчить таможне США обработку небольших транзакций — когда закон был принят в 2016 году — в соответствии с разделом 321 нашего торгового статута и описан как минимальная запись.

Опытные международные торговцы заметили изменения, и количество небольших посылок (прибывающих в США) увеличилось более чем на 50% за последние три года.Большинство посылок предположительно законны, но некоторые могут легко содержать фентанил или контрафактные товары, просто потому, что трудно точно сказать, что находится в посылках, поскольку они не открываются и не проверяются таможней США, и в настоящее время прибывает более 1,8 миллиона мелких посылок. каждый день через трансграничные продажи.

По данным Таможенно-пограничной службы США, «более 90% всех изъятий контрафактной продукции происходит в международных почтовых отправлениях и службах экспресс-доставки, которые являются каналами, по которым небольшие посылки электронной коммерции направляются в США.Адреса С. проезжают». В 2020 году таможня конфисковала товаров на сумму 1,3 миллиарда долларов (по рекомендуемой розничной цене), из которых 44% поступило из Китая, а 35% — из Гонконга. Этот тип данных был в состоянии повышенной готовности у бывшего торгового советника Трампа Питера Наварро, но администрация Байдена еще не предприняла каких-либо существенных действий, чтобы исправить или скорректировать ситуацию — таможня США по-прежнему в значительной степени игнорирует небольшие посылки (в соответствии с разделом 321). .

Розничные продавцы спрашивают: действительно ли правительство США предоставило Китаю и другим зарубежным странам тактическое преимущество (перед отечественными компаниями), когда речь идет о доставке напрямую потребителю? Почему американские модные компании задаются (Синьцзянскими) вопросами о том, откуда они берут хлопок или откуда берется их рабочая сила, когда их товары проходят через наши перегруженные порты въезда, где эти же самые американские компании обременены обязательством платить пошлины и тарифы? Это происходит, в то время как другие компании могут легко отправлять небольшие посылки напрямую потребителям в США из-за пределов страны и тем самым избегать всего этого.Не имеет смысла — верно?

Наблюдатели за электронной коммерцией теперь задают определяющий вопрос в сфере розничной торговли:

«Вы бренд, тролль, продавец новой волны или захватчик моды?»

Сунь Цзы написал: « Среди хаоса есть возможность », и эта цитата точно описывает текущий рынок розничной торговли. Кто выиграет от этой новой возможности — традиционные ритейлеры или ритейлеры новой волны, или и те, и другие? Поскольку электронная коммерция собирается занять 25% рынка в Америке, игра «прямой к потребителю» официально поставила «цепочку спроса » впереди «цепочки поставок ». лучший шанс для розничного сообщества – но ТОЛЬКО , если игровое поле равные.

Конечно, Сунь Цзы не был розничным торговцем; он был известным китайским военным стратегом (умер в 496 году до нашей эры), и его игра была полностью посвящена стратегии. Его могла бы заинтересовать невероятная тактика загадочного китайского интернет-магазина SHEIN — компании, которая эффективно использовала систему, чтобы завоевать позиции в Америке. Фактически, SHEIN захватила 28% рынка быстрой моды в Америке (по данным Earnest Research) и лидирует в этом сегменте рынка. Однако после упоминания SHEIN (произносится как She-In) многие люди все еще могут потирать затылок и спрашивать: «Кто такой SHEIN?»

Ну, это не американская модная компания, и они не владеют кирпичными и минометными домами в этой стране, но их невероятный взлет к модной славе был более чем драматичным.SHEIN базируется в Китае, но не продает свою продукцию в Китае. Они распространяются примерно в 220 странах/территориях, включая США, где их молодые клиенты помогают им отслеживать «горячие» предметы и тенденции стиля, одновременно работая с китайскими производителями над сборкой продуктов для быстрого реагирования на тенденции потребительской моды. Судя по всему, они эффективно разработали бизнес-модель , основанную на спросе . По данным Similarweb, в июле этого года основной веб-сайт SHEIN посетили 156 миллионов раз, причем каждое посещение длилось около 8 минут.Что касается их сети в США (в июле), у них было 34,4 миллиона посещений примерно по 11 минут каждое посещение. Если бы в гости каждый раз приходил новый человек – это было бы 10% населения США за месяц! (Кто-нибудь все еще качает головой и спрашивает: кто такой SHEIN?)

В то время как американские потребители по-прежнему обеспокоены устойчивостью, трудовыми правами, правами человека и окружающей средой, покупатели модной одежды SHEIN, похоже, смотрят в другую сторону. Некоторые группы задаются вопросом, как они справляются с соблюдением требований, и теперь обращают внимание на эти тонкости.В статье th от 6 августа агентство Reuters подняло вопросы о заявлениях SHEIN, которые, как сообщается, были сделаны в отношении сертификатов ISO и соответствия SA8000.

Традиционные ритейлеры жалуются на заторы в прибывающих портах и ​​на необходимость платить пошлины и тарифы, но SHEIN использует волшебную палочку, чтобы заставить большинство этих реалий исчезнуть. Они, как правило, отправляют потребителю небольшие посылки и (если не используют метод экспресс-доставки) пользуются преимуществами системы de-minimis в США, которая позволяет 800 долларов США на человека в день быть свободным от пошлин/тарифов (при отправке из за пределами США).

В известном произведении Сунь-Цзы «Искусство войны» он сказал: «Высшее действие состоит в том, чтобы покорить врага, не сражаясь», и подчеркивается, что « быстрота суть войны». В этом отношении скорость SHEIN по выходу на рынок была просто замечательной — с быстрой доставкой новых модных товаров и производством, которое занимает дни, а не недели.

Крупные розничные продавцы в США почувствовали потребность в переменах и (возможно) им не хватало стратегии, чтобы сделать то, что сделал SHEIN.Эти старые ритейлеры понимали, что лягушки умирают на сковороде, но не полностью понимали постоянно меняющийся мир электронной коммерции или концепцию одобрения, влиятельных лиц в моде и новые интернет-стратегии для охвата клиентов.

SHEIN увидел возможность в Америке, и они ею воспользовались. Кроме того, ветер пандемии электронной коммерции дул в их сторону, и это, вероятно, было связано с потенциальными налоговыми преимуществами (из-за того, что они базируются в Китае). Уникальная стратегия SHEIN с беспошлинным тарифом в качестве катализатора для ускорения роста заключалась в том, чтобы избежать обычных накладных расходов, плюс они использовали Интернет для продвижения продуктов и сбора информации о тенденциях — с помощью своего очень успешного мобильного приложения и бесшовное соединение с их производственной базой в Китае.

SHEIN является темой на данный момент, но они не единственная компания, которая решается на прямое распространение. Другие более известные международные бренды вступили в борьбу, заметив, что путь к потребителю — это прямой путь. Компания Adidas разработала четырехлетний план под названием «Владейте игрой» и поставила перед собой цель обеспечить к 2025 году прямые продажи 50% чистых продаж.

Найк НКЕ вступили в конкуренцию на раннем этапе, и их финансовый директор Мэтт Френд сказал, что к 2025 году они нацелятся на 60% прямых продаж потребителю.

В июне этого года генеральный директор Levi’s Чип Берг сообщил Associated Press, что в ближайшие несколько лет Levi’s поставила перед собой задачу увеличить долю прямых продаж до уровня выше 50%.

Традиционные ритейлеры, такие как Nordstrom JWN установил партнерские отношения с брендами, ориентированными непосредственно на потребителя, такими как Bonobos, Everlane и Skims. Их идея состоит в том, чтобы установить прямую связь с новыми потребителями и привлечь их к своему присутствию в магазине.

цель ТГТ использовали подход внутренних «собственных брендов», которые они могут продавать потребителям в магазине или в Интернете как напрямую потребителю.В свою очередь, они также сотрудничают с некоторыми другими эксклюзивными брендами, ориентированными непосредственно на потребителя, которые хотят своего первого приключения в реальных условиях.

Крупнейшие американские лидеры также последовали примеру, в том числе Authentic Brands Group Джейми Солтера, которая снизила риски, установив более тесную связь с потребителем. Стратегия ABG включает в себя электронную коммерцию с глобальным охватом.

Хотя прямое обращение к потребителю в настоящее время считается обязательной стратегией, также ясно, что многие розничные продавцы и бренды играют с разными наборами карт.Поле явно не сбалансировано между брендами, которые поставляются из Соединенных Штатов, и брендами, которые поставляются извне, и администрация Байдена мало что сделала, чтобы вмешаться. Основная идея о том, что любая иностранная компания, не имеющая присутствия в США, может осуществлять доставку напрямую потребителю и не платить пошлины/тарифы, а также избегать заторов в портах США, а также иметь возможность использовать американскую почтовую систему. просто ошеломляет в лучшем случае. Зачем ритейлеру использовать распределительный центр в зоне внешней торговли, расположенной в США, и платить пошлину/тариф, если он может легко избежать уплаты пошлины/тарифа, отправляя товары напрямую потребителю со склада, расположенного в другой стране, например в Китае? , Мексика или Канада?

Снимаю шляпу перед SHEIN за указание на недостатки в нашей собственной системе США.

Как сказал Сунь Цзы:

«Стратегия без тактики — самый медленный путь к победе (и) тактика без стратегии — шум перед поражением».

Отставить комментарий

Обязательные для заполнения поля отмечены*