Что с машиной: «Не вздумайте продавать». Эксперты рассказали о ситуации на рынке подержанных машин :: Autonews

Содержание

10 самых опасных неисправностей автомобиля, которые нельзя игнорировать

Даже самого спокойного водителя легко вывести из равновесия внезапной проблемой с машиной. Холодным утром не заводится, щетки плохо чистят, спустило колесо, загорелась гирлянда на приборной панели, кондиционер не охлаждает, печка не греет, коробка плохо переключает и от нее начинаешь звереть. Список страшных вещей по-настоящему бесконечный. Какие поломки авто особенно опасны? Рассмотрим 10 наиболее распространенных.

Изношенные шины

При глубине протектора меньше 4 мм в «зимних» шинах и 1,6 мм в «летних» колеса теряют способность «держать дорогу». Такая машина опаснее в поворотах, тормозной путь намного длиннее. Маневры даже на сухом асфальте даются автомобилю с трудом, его легко сорвать в занос. Колесо на тонкой резине может просто лопнуть и хорошо, если это случится на низкой скорости. Следите за специальными резиновыми бороздками в протекторе, которые есть в любой покрышке. Если износ добрался до них — колеса пора менять.

Неисправные тормоза

Износ тормозного диска можно узнать самому. Если на нем из-за выработки появился бортик выше 1 мм, то скоро придется покупать новые тормоза. Для наглядности: 1 мм чувствуется наощупь и его можно подцепить ногтем. Если время движения машину со скрипом тянет в сторону, проверять в тормозной системе нужно гидроцилиндры. Тормозную жидкость тоже надо менять.

Неполадки шаровых опор

Шаровые придется менять, если при резких маневрах появляются скрипы откуда-то из-под колес. Поворот руля в такой момент дается с особым усилием и сопровождается вибрацией. В списке  причин уставших шаровых обычно плохая дорога и вес не по силам автомобиля. Опора может сломаться в дороге, вывернув колесо наружу. Последствия можете придумать сами.

Микротрещины на ремне ГРМ

Обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ) чреват «встречей» клапанов с поршнями, отчего первые гнутся, а во вторых появляются боевые отметины. Избежать дорогостоящего капитального ремонта двигателя поможет простая наблюдательность. Внимательно изучите техническую документацию на автомобиль. В среднем замена ременного механизма производится каждые 90 000 км пробега, если хотите перестраховаться — через 60 тысяч. Если вы не знаете, когда ремень меняли в последний раз, регулярно осматривайте гибкое соединение. Трещины и другие повреждения — повод для покупки нового ремня. Шумная работа мотора и тяжелый запуск могут указать на острую необходимость замены ремня ГРМ, а также роликов и натяжителей.

Дефекты рулевого управления

Потеря чувствительности авто к поворотам руля говорит о неполадках в важнейшей системе рулевого управления. Проблемы могут возникнуть в результате износа наконечника рулевой тяги, подшипника рулевого вала, а также при длительной эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. Помните, что суммарный люфт рулевого колеса легковой машины не должен превышать 10°, даже небольшие отклонения от нормы в сочетании с вибрацией при наборе скорости говорят о неисправности элементов рулевого управления. Провести тщательную проверку состояния системы, а также протестировать гидравлический или электрический усилитель можно только в профессиональных сервисных центрах с использованием специального оборудования.

Колебания уровней рабочих жидкостей

Масло в моторе и коробке, антифриз и тормозную жидкость нужно проверять регулярно — то есть не забывать, что они есть в автомобиле и всегда должны быть в норме. Проверяйте масло в двигателе! Его часто мало у старых моторов, любящих «подъедать». Важно вовремя это заметить, чтобы не допустить работу двигателя «на сухую». Если уровень антифриза недостаточно высокий, возможен опасный перегрев мотора, который приведет к деформации и оплавлению его элементов. Тормозную жидкость надо менять профилактически, так как в течение нескольких лет она теряет свои свойства. Замена рабочей жидкости в коробке передач проводится редко, но обязательна. Нельзя верить слову «необслуживаемый», которым называют современные трансмиссии производители машин. В них тоже надо менять масло.

Утечка топлива

Даже незначительная течь в топливной системе смертельно опасна для водителя и пассажиров авто. Бензин, утекающий из топливных магистралей, может стать причиной пожара. Если вы заметили подозрительные пятна под автомобилем или увидели капли горючей смеси, запишитесь к мастерам на осмотр. Владельцы транспортных средств с АКПП также должны знать об опасности воспламенения жидкости, охлаждающей коробку передач. Протоки масла проходят недалеко от выхлопных труб — их повреждение вполне может привести к возгоранию.

Неисправные стеклоочистители

В процессе эксплуатации под воздействием солнечных лучей и незамерзающей жидкости, так называемые дворники стираются, «дубеют» и теряют эластичность. Регулярная замена щеток стеклоочистителя и проверка системы электропривода обеспечивают дополнительную безопасность и гарантируют сохранность поверхности ветрового стекла. Если дворники работают медленнее при движении на большой скорости, необходимо устранить неполадку в цепи элементов привода. Щетки любого размера можно приобрести в автомагазине и произвести установку самостоятельно. Не забывайте, поездки на машине с неисправными дворниками запрещены. 

Нерабочие световые приборы

Частые гости на дороге — машины с неработающей светотехникой. Многие водители считают эту поломку незначительной и продолжают ездить на «одноглазых» авто. Между тем, сотрудники ГИБДД имеют право оштрафовать такого автомобилиста. Подслеповатый автомобиль трудно заметить другим участникам движения — последствия понятны. То же касается машин с неправильно отрегулированными фарами, с неродными лампами и просто старыми. Будьте бдительны, тщательно проверяйте состояние световых приборов перед поездками, особенно в непогоду или в ночное время.

Значки на приборной панели

Обслуживание современного автомобиля значительно упрощают специальные контрольные лампы, информирующие владельца о неполадках. Обязательно изучите значение каждой пиктограммы, чтобы вовремя узнать о неисправности. При запуске системы зажигания все контрольные лампы загораются одновременно. Убедитесь, что все они активны. В противном случае, обращайтесь в сервисный центр.

Главный «секрет» надежного автомобиля — его регулярное обслуживание. Если неисправности автомобиля все же дали о себе знать, обращайтесь в сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. У официального дилера десятка известных марок всегда в наличии оригинальные запасные части и качественных расходные материалы. Все работы проводятся в соответствии с регламентом автопроизводителей и с использованием современного оборудования.


Техническая помощь на дороге – что делать, если машина остановилась на обочине? — Mercedes-Benz

10. Июль, 2019

Каждый водитель знает, что значит находиться на обочине дороги из-за внезапной технической проблемы. Несмотря на то, что машины содержутся в хорошем техническом состоянии и обычно не заставляют разочаровываться, в выходные дни пережитая буря доказала, что поток воды на дорогах Латвии является вызовом даже для автомобиля в хорошем техническом состоянии. Самые частые технические проблемы, которые летом случаются с водителей, являются результатом невзгод природы, и самого автоводителя.

Огромные лужи, «утонувшие» ключи во время купания или поездки на лодке– всего лишь некоторые из самых распространенных неприятностей, которые находят водителей летом. Что делать, если автомобиль остановился, и где искать помощь, рассказывает руководитель сервиса автомашин Domenikss Айнарс Страуме.

Причины, по которым необходима срочная техническая помощь на дороге, разные. «Летом чаще за помощью обращаются шоферы, у которых пробита шина. Нередко те водители, чьи кабриолеты в гараже терпеливо ждали летних выездов, остались с пустым аккумулятором. Вызовы мобильной помощи случаются не всегда из-за технических проблем с машиной. Например, наливато неправильное горючее. В свою очередь летом не один раз техническая помощь была необходима, когда водитель автомобиля осознал, что утонули ключи от автомашины.» рассказывает Айнарс Страуме. Отметив, что редко получены запросы о нарушениях действия электроники, что свидетельствует о том, что автоводители регулярно следят за техническим состоянием автомашины.

Машина остановилась посреди леса. Кому звонить?
«Хороший распространитель автомобиля заботится о своих клиентах и тогда, когда они находятся далеко – это одна из главных причин, по которой стоит выбирать услуги авторизованного сервиса. Мы доступны своим клиентам круглый год 24 часа в сутки, практически по всей Европе. Это обычная практика. Поэтому первый звонок, если с автомобилем случились технические проблемы – своему автодилеру», говорит Айнарс Страуме. Обычная практика направить на место происшествия работников сервиса (при необходимости – с эвакуатором) и позаботится о том, чтобы клиент немедленно мог продолжать путь. Авторизованные сервисы обеспечивают услуги эвакуатора не только для легковых автомобилей, но и для пассажирских и грузовых микроавтобусов.

«Перед тем как отправиться в путь, рекомендуется сохранить номер телефона дилера на своем телефоне, исследовать список авторизованных сервисов по выбранному маршруту и обеспечить распечатанную карту, особенно за пределами Европы – не говорится, что на всем маршруте путешествия будет доступен Интернет», – предупреждает Айнарс Страуме.

Неизвестный сервис или свой?
В неизвестных сервисах помощь следует искать только в случае, если на самом деле нет других возможностей – если есть возможность, лучше обратиться в авторизованные сервисы, где для автомашины будет обеспечено соответствующее техническое обслуживание, рекомендует Айнарс Страуме. «Так как работники официальных дилеров обучены работе с автомобилями конкретного производителя и у них есть доступная как просторная информация, так и техническая поддержка, представитель производителя обнаружит причины дефекта гораздо быстрее, чем мастер в независимом автосервисе. Это не означает, что хороший мастер не может быть найден и в другом месте, однако ремонт в соответствии с технологиями завода со специальными инструментами и гарантированными качественными запасными частями такие мастера не всегда смогут обеспечить», – отметил представитель Domenikss. Он добавил: от представителя дилеров всегда можно требовать ответственности за проделанную работу, которая может сэкономить много лишних волнений.

Что делать, пока автомобиль в ремонте?
Если до сих пор ремонтные работы и ремонтные работы проводились в авторизованном сервисе, то, чтобы обычные ежедневные планы проходили без задержки, сервис обеспечивает сменные автомобили или транспортные услуги, пока автомобиль находится в сервисном центре.

«Одино следует учитывать – в основном такие услуги предлагаются только в том случае, если техническое обслуживание проводится у авторизованного представителя, так как мы можем взять на себя ответственность только за проделанную работу», отмечает Айнарс Страуме, поясняя, что бонусы могут включать в себя бесплатную техническую помощь, где бы вы находились, вспомогательный транспорт, чтобы можно было оперативно продолжать путь в случае технического повреждения автомашины. Без дополнительной платы клиентам доступны такие услуги, как выезд техника и ремонтные работы в месте, где автомобиль останавилса, транспортировка автомобиля до сервиса, оплата такси, общественного транспорта, самолета или поезда; в случае необходимости покрываются также расходы на гостиницу, в то время как автомобиль находится в сервисе, достигнув лимит до 400 евро на каждого пассажира.

«Перед тем как отправиться в путь, рекомендуется заранее убедиться, что вы готовы к дальней дороге, и оборудовать машину всем, что нужно для самопомощи – особенно если вы не используете авторизованный сервис мобильной поддержки. Справляться собственными силами может не только сложнее, но и достаточно дорого, поэтому лучше убедиться, что проблемы не случались. Перед дальнейшей поездкой рекомендуется проверить тормоза, колеса и шины, аккумуляторы, моторные масла и другие жидкости, в том числе запастись резервами,» говорит руководитель сервиса автомобилей Domenikss Айнарс Страуме. Столь же важно оценить способность своей автомашины перед отъездом в лес, во время бури и дождя.

Что стало с автомобилями из фильма «Бумер» в России — CARobka.ru

В 2003 году в прокат вышел легендарный российский фильм «Бумер». Герои бандитских разборок передвигались на крутых по тем временам иномарках, которые после кино стали культовыми в автомобилистской среде. Давайте вспомним, какие машины снимались в кино, а также узнаем, что с ними стало после выхода сериала.

Легендарный черный «Бумер» 

Главный герой фильма — BMW 750iL (E38). Автомобиль черного цвета с двигателем 5,4 литра на 327 л. с. под капотом. Его-то и прозвали «Бумером». Такие выпускались c 1994 по 2001 год. 

После выхода фильма это название приклеилось ко всем остальным седанам BMW старого образца. На тему «Бумера» сочинили с десяток песен, в том числе «Черный Бумер» Сереги.

На съемках машина попала в серьёзное ДТП, и её заменили моделью попроще — BMW 740i. После съёмок авто выкупил актер Максим Коновалов, сыгравший в «Бумере» роль Лехи «Киллы». 

Мы проверили BMW 740i через avtocod.ru и заметили ошибку, допущенную при оформлении документов. Дело в том, что VIN нашего «Бумера» WBAGG41050DN64944. Однако в недалёком прошлом из-за ошибки компетентных органов с таким же ВИНом было зарегистрировано другое авто марки KIA. Почти с таким же ВИНом — WВAGG41050DN64944. 

В ВИНах визуально совпадает все, до последней цифры. Но латинскую букву «B» [bi:] заменили на русскую букву «В» [вэ]. Вот такой парадокс. Забавно, но факт: база ГИБДД почему-то допускает ввод VIN-номеров с использованием кириллицы (русских букв). Поэтому истории двух авто сплелись в одном отчете. Ранее при продаже машину снимали с учета, сдавали номера и получали новые. Отсюда и такое разнообразие номеров и автомобилей в отчете.

Мы не берёмся утверждать, что данные о штрафах и расчете ремонтных работ относятся именно к BMW. Но остальная техническая информация верная.

Общие сведения выглядят так:

Вероятно, Максим Коновалов купил авто в 2004 году и ездил 12 лет. После этого тачка пошла по рукам… Об этом говорят короткие сроки владения. 

Почти за 15 лет машина сменила семь владельцев. Вероятно, по этой причине был выдан дубликатный ПТС. В оригинале документа кончилось место.

В 2017 году «Бумер» пережил дорогостоящий ремонт.  

Предполагаем, что автомобиль восстанавливался после ДТП. Под восстановление и замену пошли бамперы, двери, лобовое стекло. Скорее всего, автомобиль переворачивался. 

То, что аварию пережил именно «Бумер», подтверждает пункт из списка работ в расчете страховой:

Аккумуляторная батарея на BMW этой серии устанавливалась не как обычно, под капотом, а в багажнике, за внутренней облицовкой правого крыла. А тут, судя по расчету, требовалось снятие/установка именно задней АКБ. В KIA такая компоновка не встречается.

Mercedes E-Klasse (W210)

На «Мерседесе W210» герои угоняли BMW 740i. И именно этот «Мерс» стал причиной конфликта между главными героями и второстепенной преступной бандой. Напомним, по сюжету «Ошпаренный» подрезал бандитов на дороге так, что те чуть не попали в аварию.

Модель в кузове W210 производилась с 1995 по 2002 годы и была популярна среди чиновников и криминальных авторитетов. В разные годы и разных странах она распространялась с 17 типами бензиновых двигателей и 11 вариантами «дизелей». 

Какую модификацию «отжали» у героя кинокартины по прозвищу «Ошпаренный» (Андрей Мерзликин), узнаем через avtocod.ru. 

Машина «чистая», но ПТС уже неоригинальный:

Перед нами Mercedes W210 с двигателем 2,3 литра E230 и мощностью 150 л. с. Это одна из самых распространённых модификаций на «вторичке». В настоящее время продаётся около 400 таких экземпляров.

В 2005 году «Мерседес» обрел нового владельца, который ездит на ней по сей день:

Lexus RX300

Больше 13 лет в одних руках находился еще один герой «Бумера» — Lexus RX300, на котором «Ералаш» (Владимир Сычев) догнал «Мерседес» «Ошпаренного» и прижал его к обочине. 

Этот премиальный среднеразмерный кроссовер выпускался примерно в те же временные промежутки, что и два предыдущих, — с 1997 по 2003 гг. 

Помните, как в фильме RX300 резво ускорился и догнал «Мерседес»? Всё благодаря единственному типу ДВС — V-образной «шестерке» 3 литра, 220 л. с. 

Вот что показала проверка avtocod.ru:

Машину тоже продали после съемок. Новый владелец передвигается на «Лексусе» до сих пор. И правильно делает. Модель в целом надежная, а участие в культовом фильме сделало ее просто бесценной.

 

10 вещей, которые стоит сделать с машиной после зимы

1. Заменить омыватель и щётки стеклоочистителей

Летний омыватель дешевле зимнего и обычно приятно пахнет. Если у вас остался запас зимней жидкости в канистре, стоит перелить её в тару поменьше — так спирт практически не будет испаряться и омыватель сохранит свои свойства до следующего сезона.

Некоторые автомобилисты также сливают и зимнюю жидкость из бачка: для этого нужно отсоединить шланг подачи омывателя к форсункам, подставить под него ёмкость, поднять дворники и включить режим очистки.

Щётки стеклоочистителей должны быть ровными, чтобы не оставлять разводов на стекле. Если вы используете зимние модели, поменяйте их на летние вместе с омывателем.

Инструкцию, как снимать старые и фиксировать новые щётки, лучше найти заранее для своей модели автомобиля. Иногда это неочевидно и вы можете сломать защёлку.

2. Заменить резину

Фото: Standret / Shutterstock

Летние шины ставят, когда среднесуточная температура за окном стабильно выше +5 градусов Цельсия.

Также желательно сделать развал-схождение на стенде и выполнить балансировку колёс, особенно если покрышки стёрты неравномерно или вы часто ездили по бездорожью. Это убережёт шины от быстрого износа, повысит управляемость вашего автомобиля и поможет снизить расход топлива.

Качественная резина обеспечит уверенность за рулём в любой сезон. Японская компания Toyo Tires предлагает модели шин для легковых авто, SUV, минивэнов и лёгких грузовиков.

Шины Toyo Tires выдержали испытания соревнованиями Baja 1000, Pikes Peak, «25 часов Тандерхилла» и различных чемпионатов по дрифту. В Россию вся продукция импортируется из Японии и Малайзии.

Узнать больше о Toyo Tires

3. Почистить воздушный и салонный фильтры

Воздушный фильтр влияет на качество образования топливной смеси и воспламенение. Если его не очищать, то пыль и грязь из воздуха попадёт внутрь двигателя и в перспективе может привести к его поломке.

Салонный фильтр обеспечивает комфорт в автомобиле. На нём оседают микрочастицы грязи, асфальта, а зимой и реагентов, которыми посыпают дороги. Дышать этим коктейлем вредно, особенно когда за бортом жарко, а кондиционер включён на максимум.

Именно поэтому перед летним сезоном стоит заменить оба фильтра. Они обеспечат чистый воздух — и вам, и мотору автомобиля.

4. Проверить кондиционер

Обслуживание кондиционера — гигиеническая процедура, которая поможет сэкономить деньги. Если в системе кондиционирования мало хладагента, она не так эффективно снижает температуру воздуха, и, чтобы охладить салон, мотору кондиционера придётся работать на полную мощность.

Обратите внимание и на запах в салоне при работающем кондиционере. Если сразу после включения чувствуется запах сырости, системе нужна дезинфекция. Эффективнее это сделать в сервисе, но если хочется сэкономить, можно купить специальный дезинфектор или три-пять флаконов 0,05%-го хлоргексидина с аэрозольной насадкой. Затем нужно закрыть окна авто, завести двигатель, включить кондиционер на полную мощность и установить баллончик под пассажирским сиденьем возле отверстий для забора воздуха. Через полчаса нужно будет тщательно проветрить салон.

Альтернатива — пенный очиститель для кондиционера. Его заливают через отверстие салонного фильтра, чтобы прочистить испаритель и патрубки. Этот вариант сложнее, но эффективнее.

5. Разгрузить багажник

Лишний груз загромождает багажник и увеличивает расход топлива. Советуем выложить всё, что не пригодится летом, например антипробуксовочные траки, зимний омыватель и детские ледянки.

А вот универсальную смазку (WD, K9), набор предохранителей, запасные лампочки для фар, пару бутылок чистой воды, домкрат, баллонный ключ, буксировочный трос и другие полезные мелочи лучше оставить, не говоря уже об аптечке и огнетушителе.

6. Пройти общую диагностику

Из-за резкой смены температур детали автомобиля и жидкости расширяются или сжимаются — таковы законы физики. Из-за этого соединения между ними могут стать недостаточно плотными или деформироваться.

К тому же за зиму пластиковые и резиновые детали могли потрескаться и повредиться из-за морозов. Поэтому выгодно совмещать подготовку к летнему сезону с регулярным ТО.

При подготовке к лету обратите внимание на ресурс ремней, состояние патрубков, прокладок, наличие потёков технологических жидкостей, состояние лампочек. Стоит смазать и петли дверей: после холодов они порой начинают скрипеть.

Зимой от снега, песка и слякоти на радиаторе скапливается пыль и грязь, это ухудшает эффективность его работы. Снять и промыть радиатор самостоятельно сложно, поэтому услугу стоит включить в общее ТО или обслуживание кондиционера.

7. Съездить на комплексную мойку

Фото: hedgehog94 / Shutterstock

Генеральная уборка — это важно. За зиму в салоне скапливается грязь и реагенты. Они могут быть незаметны на тканевой обивке, но дышать таким воздухом вредно. Поэтому тщательная чистка салона с мойкой ковриков, снятием чехлов и заглядыванием во все щели — важный шаг подготовки машины к лету.

В идеале можно вымыть и подкапотное пространство. Если там чисто, то вы легко заметите подтёки технологических жидкостей и другие возможные проблемы. Но мойку двигателя стоит доверить опытному и проверенному специалисту, иначе можно повредить мотор, электрику, залить свечи.

8. Проверить тормозную систему

В летнюю жару тормозная система испытывает дополнительную нагрузку, так как сама по себе выделяет много тепла. Поэтому весной нужно обязательно проверить её исправность.

Тормозную жидкость стоит менять регулярно, даже если вы весь год работали удалённо и никуда не ездили. Главное — помнить дату или отметку (в километрах) замены и учитывать тип автомобиля: на обычных машинах жидкость работает до двух-трёх лет, на премиальных и спортивных — не более года.

Доливать тормозную жидкость не рекомендуется. Нужно полностью слить старый состав, залить новый, а затем прокачать его, нажимая на педаль тормоза, чтобы жидкость распределилась по системе.

Обратите также внимание на толщину и состояние тормозных колодок. Их точно пора менять, если вы при торможении слышите скрежет. Заодно проверьте и тормозные диски: если они достигли минимально допустимой толщины (об этом скажут метки), срочно замените.

9. Выполнить диагностику аккумулятора

Летом люди часто ездят на природу. На пикниках за городом в автомобиле открывают двери и включают музыку, а вечером могут долго собирать вещи при свете фар. Но если пользоваться электроприборами, не включая двигатель, машина может не завестись. К тому же летом много энергии потребляет кондиционер, что создаёт дополнительную нагрузку на электросистему. Аккумулятор быстро выйдет из строя, если будет регулярно разряжаться.

Перед летним сезоном обязательно нужно измерить напряжение аккумулятора (в идеале это стоит делать раз в один-два месяца). Если напряжение без нагрузки значительно ниже 12,5 В, под нагрузкой — до 10,5 В, батарею стоит заменить. Если модель обслуживаемая, проверьте уровень электролита, и если он ниже нормы, долейте дистиллированную воду до отметки.

Также оцените состояние клемм: они должны быть чистыми и хорошо зажатыми, чтобы обеспечивать стабильный контакт. Проверьте и само посадочное место: аккумулятор не должен двигаться или шататься.

10. Оценить состояние ходовой

Зимние дороги в России — настоящее испытание для ходовой. Поэтому перед тёплым сезоном советуем выполнить комплексную диагностику: посмотреть, все ли детали пережили зиму и достаточно ли их запаса прочности на следующие полгода.

Для «самодиагностики», когда едете по ровной дороге, послушайте, нет ли посторонних стуков и скрипов. Если чувствуете, что что-то не так, точно пора заехать в сервис.

Качественные шины — залог безопасности на дорогах в любой сезон. При разработке шин Toyo Tires используются инновационные технологии, которые позволяют усилить сцепление и обеспечить хорошую управляемость автомобиля. Для проектирования шин используется технология аэродинамического моделирования T-MODE. Искусственный интеллект прогнозирует поведение автомобиля как на сухом асфальте, так и в непогоду, и позволяет корректировать рисунок протектора, чтобы добиться оптимальных ходовых характеристик и уменьшить шум в процессе езды.

Технология NanoBalance оптимизирует состав резиновой смеси на наноуровне. Это снижает коэффициент сопротивления качению шины и, соответственно, расход топлива. А производственный метод A.T.O.M. помогает создать максимально однородные шины, которые реже нуждаются в балансировке и обеспечивают комфортное вождение.

Подобрать шины

Куда летит машина Илона Маска и что с ней будет? — Радио Искатель

6 февраля компания SpaceX отправила в космос тяжелую ракету-носитель Falcon Heavy с личным автомобилем Илона Маска на борту. Запуск показывали в интернете, и миллионы человек по всему миру смогли в прямом эфире увидеть, как красный родстер отправляется в свое космическое путешествие. Но куда он летит?

Первоначально в СМИ говорилось, что Маск запускает машину на Марс. Но точнее было бы сказать — к Марсу. Орбита, по которой автомобиль будет лететь в течение нескольких десятков миллионов лет, проходит по следующей траектории.

Скорректированную после старта схему опубликовал в своем Твиттере сам Илон Маск 7 февраля. Как видно, родстер пролетит вблизи от Марса, но на орбиту красной планеты, скорее всего, не попадет. В любом случае, снять приближение машины не получится. К тому времени батарея перестанет питать закрепленные на ней камеры.

Красный родстер удалится от Земли на расстояние от 380 до 450 млн километров. Он почти долетит до орбиты карликовой планеты Цереры. Она считается крупнейшим космическим телом в Главном поясе астероидов.

Впервые машина сблизиться с Марсом 5 октября 2020 года, посчитал российский астроном Станислав Короткий. К Земле она вернется в марте 2050-го.

За время своего космического путешествия родстер потеряет свой внешний вид. Дело в том, что его компоненты — углепластик, краска, кожа и обычный пластик — имеют органическое происхождение. Космическая радиация нанесет им непоправимый урон.

Ежедневно родстер Маска становится менее заметным с Земли. Наблюдать его наземными телескопами можно будет еще около двух недель. Потом его поглотит темная материя космоса. Но мы будем знать, что где-то там есть звездный человек, пусть и из пластика, который ждет нас в вышине и слушает песню Starman Дэвида Боуи.

6 февраля компания SpaceX отправила в космос тяжелую ракету-носитель Falcon Heavy с личным автомобилем Илона Маска на борту. Запуск показывали в интернете, и миллионы человек по всему миру смогли в прямом эфире увидеть, как красный родстер отправляется в свое космическое путешествие. Но куда он летит?

Что творится с российским авторынком и что его ждет в будущем

Как вы думаете, российский автопром может стать автономным в связи со всеми этими событиями?

Нет, это абсолютно невозможно. Никакой в мире автопром не может быть автономным. Современные автомобили – это тысячи компонентов. Производить у себя в стране все тысячи компонентов невозможно. Это теоретически возможно через долгие годы. Кто-то производит амортизаторы, шины, оптику, подушки безопасности, элементы подвески, электронику и так далее. Нет такого, чтобы современный автомобиль производился полностью на территории одного государства, не имея заимствованных компонентов и партнерских отношений. Это же не Советский Союз, когда машины были простыми, и мы в том числе из-за этого очень сильно отстали от мирового автопрома. Мы же не вернемся обратно. 

Если я все-таки решил приобретать машину, мне присмотреться ко вторичному рынку, официальным дилерам или подождать?

Если есть возможность, конечно, ждать. Сейчас кто не успел, тот опоздал. Можно попробовать у каких-то дилеров поискать, и то это бесполезно. Я позавчера заехала к одному дилеру, увидела Tiguan за 3,5 миллиона. Думала, купить его или нет. Таким способом можно что-то себе найти, но это маловероятно. Дилерские предприятия понимают, что им надо жить дальше. Они живут не только от сервиса, а в первую очередь от продажи автомобилей. А если продавать будет нечего… Среди дилеров Renault есть очень приличные, которые торгуют по рекомендованной рознице. Да, цена там поднялась на 15–17 %, но это не в разы, как BMW. Можно, конечно, посмотреть на вторичке, но там тоже дураков нет.

Если бойкот России продолжится, кто в итоге останется на рынке?

Китайцы и корейцы. Китайцы сейчас очень хорошо себя чувствуют относительно остальных. Они нашему рынку не предъявляют санкций и бойкотов. Они просто слегка подняли цены. Например, Cheryexeed TXL – это такой премиальный среди китайских брендов средних размеров кроссовер – стоил раньше 3 миллиона, а на сегодняшний день 3,4 миллиона. Пожалуйста, приходи и бери. Поставки есть, они собирают машины в Китае. У них проблем с комплектующими нет. По крайней мере, пока.

А что с деталями на остальные марки?

Это большая проблема. Сейчас меня напрягает ситуация, что ни один из автопроизводителей ни одного слова не сказал о том, как он будет поддерживать гарантийные обязательства, уходя с этого рынка. Понятно, что большинство никуда не уйдет. Но, мне кажется, на данный момент прилично было бы сказать: «Ребят, гарантию мы поддерживаем. Будем вам голубиной почтой отправлять детали, вышедшие из строя». Но они пока молчат.

Getty Images

Как выбрать машину с пробегом, на что нужно обратить внимание

Покупка подержанного авто – непростое дело, особенно для новичков. Конечно, этот вариант позволяет сэкономить и является хорошим для приобретения собственной машины. Однако, чтобы не попасть впросак в этом деле следует руководствоваться некоторыми правилами.

Перед приобретением машины будущий владелец должен задать себе несколько вопросов, которые позволят ему определиться с выбором. Один из них: «Для чего я беру автомобиль?».

Так, машина может стать «рабочей лошадкой», помощницей для приусадебного хозяйства. Или же авто приобретают, чтобы ездить на работу. Во всех случаях нужно обращать внимание на особенности автомобиля. 

Также все автомобили можно разделить на популярные и не очень. Известные бренды зарекомендовали себя в эксплуатации. Но цена на них часто «кусается», да и не всегда можно найти машину в продаже, сообщает портал «Народные новости».

Распространенные причины для покупки подержанного авто:
  • Первая причина – это поиск уникальных марок и комплектаций. Таким покупателям интересны машины, снятые с производства. Авто с необычными модификациями, цветами и годами выпусками. Тянуть с покупкой подобных экземпляров не рекомендуют — их быстро разбирают.
  • Второй причиной является низкая стоимость подержанной машины в отличии от вариантов, предлагаемых в салонах. Купить прекрасный автомобиль зарекомендовавшей себя марки по сходной цене — неплохое вложение денег.
  • Третьей причиной опять же является доступность. Подержанное авто также можно приобрести в кредит. За покупателем остается выбор — оформлять на него КАСКО или нет. Для новых авто — это обязательное условие.
  • Четвертая причина – это доступная информация о всех недостатках и преимуществах приглянувшейся машины. Про авто с пробегом можно найти различные отзывы и обзоры, которые помогут определиться с выбором.
  • Пятая причина – это «бонусы», которые продают вместе с машинами. Чаще всего покупатель приобретает покрышки на все сезоны, сигнализацию, встроенную акустику, а также коврики, чехлы и подголовники.
  • Шестая причина – это возможность обслуживания авто в удобном для вас сервисе. С новым автомобилем это невозможно, так как производители обязывают клиентов проходить ТО только в обозначенных в контракте местах.

С кем следует выбирать автомобиль с пробегом

Покупка машины для новичка может обернуться серьезными проблемами. Недобросовестные продавцы попытаются продать таким покупателям некачественный товар. О всех недостатках приобретенного авто человек узнает только спустя некоторое время. По этой причине за покупкой нужно идти вместе с экспертами. Идеальный вариант – это пригласить разбирающихся в этом деле знакомых. Люди с наметанным глазом осмотрят товар на предмет повреждений и других недостатков.

Также информацию об авто можно найти с помощью открытых баз данных. В них сообщается, попадал ли автомобиль в ДТП, находится ли он в угоне или лизинге. Помимо этого, там есть сведения о бывших владельцах авто. Во время проверки специалисты рекомендуют обратить особое внимание на следующие моменты:

  • ПТС (паспорт транспортного средства)
  • свидетельство о регистрации транспортного средства
  • паспорт предыдущего владельца

Кроме знакомых экспертов с выбором хорошего авто могут помочь дилерские центры. У них есть определенная репутация, которую также можно выяснить. Но пользуясь такими услугами следует знать, что у перекупщиков товар на порядок дороже.

Какие автомобили с пробегом лучше покупать?

Для повседневного использования автомобилисты выбирают машины либо брендовых моделей, которые подчеркивают статус владельца, либо недорогие марки.

К бюджетным относятся машины Toyota, Ford, Mazda, Nissan, Honda, Renault. Также в этот перечень входят и две отечественные авто. Это ВАЗ 2107 или ВАЗ 21099. Данные средства передвижения при бережном обращении прослужат новых хозяевам 10 и более лет, а их ремонт обходится не дорого.

В сегменте дорогих авто с пробегом находятся такие марки как Porsche Cayenne, Audi А3 и A4, BMW Z4, Mercedes GLK, Lexus и Infiniti. При приобретении этих железных коней придется вложиться в техническое обслуживание и обязательную страховку, ведь такие машины не редко попадают в ДТП и становятся лакомой добычей угонщиков.

Когда цены на автомобили вернутся на землю?

  • В январе 2022 года покупатели заплатили за новые автомобили на 12,2% больше, чем в январе 2021 года, а за подержанные автомобили картина была еще хуже: они выросли более чем на 40% в годовом исчислении.
  • COVID-19, вызванная этим нехватка чипов, а теперь и российское вторжение в Украину — все это части проблемы. Это может закончиться, но ожидайте, что опыт покупки автомобилей изменится навсегда.
  • Если вы хотите машину, подумайте о 2024 году, дате, когда аналитики сказали Car and Driver , что ситуация несколько выровняется.Подумайте также заранее и спланируйте исследование, а затем закажите автомобиль, который вы хотите. Просто не сдавайся. Автомобили все так же круты, как и прежде, и это не изменится.

    Если вы не избегали новостей на своем телефоне в течение последних нескольких месяцев, вы знаете печальную историю о ценах на автомобили: они резко выросли. Согласно сводке индекса потребительских цен Бюро трудовой статистики США, транзакционные цены — то, сколько люди фактически заплатили за свой автомобиль — выросли на 12,2 процента для новых автомобилей в январе по сравнению с прошлым годом.Цены на подержанные автомобили были на головокружительные 40,5% выше, чем в январе прошлого года. Сайт по продаже новых автомобилей Edmunds.com сообщил, что 82 процента покупателей новых автомобилей в январе заплатили наклейкой за свой новый автомобиль; год назад только 2,8 процента. Глоток.

    Это плохие старые новости. Более насущный вопрос: когда цены на автомобили вернутся на землю, к горячим сделкам на рынке покупателей, которые мы видели до того, как разразился COVID?

    По мнению ведущих аналитиков автомобильной промышленности: не в ближайшее время.Мы собираемся платить премиальные цены как за новые, так и за подержанные автомобили в течение длительного времени.

    Когда выровняется нехватка чипов?

    «Я не вижу снижения рекомендованных розничных цен», — говорит Стефани Бринли, главный аналитик IHS Markit. «Но я вижу некоторую волатильность, когда цены транзакций выравниваются, когда мы приближаем предложение к спросу». Когда автопроизводители смогут производить достаточно новых автомобилей, чтобы удовлетворить этот спрос? «Мы говорим о конце 2023 года, начале 2024 года», — прогнозирует Бринли.

    Нехватка новых транспортных средств, как всем известно, была вызвана пандемией COVID-19, которая прервала производство кремниевых чипов, на которых работает множество бортовых процессоров, управляющих всем, от органов управления двигателем автомобиля до его информационно-развлекательной системы и функции памяти сиденья с электроприводом. К сожалению, автопроизводителям еще предстоит пройти несколько месяцев, прежде чем они смогут получить столько чипов, сколько им нужно, чтобы вернуться к полному производству.

    «Я слышал от своих знакомых в полупроводниковой промышленности, — говорит Сэм Абуэльсамид, главный аналитик Guidehouse Insights, — что, надеюсь, к началу следующего года все уляжется.А это, по словам Бринли, означает, что «наступает вторая половина следующего года», прежде чем автопроизводители смогут производить достаточно новых автомобилей, чтобы дилеры могли даже начать наращивать свои запасы.

    Это эффект домино

    «Скорее всего, пик цен уже пройден», — говорит Алекс Юрченко, старший вице-президент и главный специалист по обработке и анализу данных компании Black Book, занимающейся исследованиями цен на подержанные автомобили. Куда идут эти цены, говорит Юрченко, «вопрос сложный и в нем много нюансов.Мы уже наблюдаем снижение оптовых цен. В течение следующих двух месяцев мы ожидаем снижения розничных цен, а также оптовых цен. Но мелким шрифтом будет то, что да, цены будут снижаться, но мы начинаем так высоко, что в обозримом будущем не достигнем уровня, предшествующего COVID».

    Аналитик Карли Чесбро, старший экономист компании Cox Automotive , которой принадлежат как Kelley Blue Book, так и Autotrader, — согласен с тем, что эффект домино от нехватки микросхем сохранится на долгие годы.«Последствия 2020 и 2021 годов, — говорит он, — когда мы продали 14,5 миллиона и 14,9 миллиона новых автомобилей, когда у нас обычно был 17-миллионный рынок, означают, что у вас есть почти четыре с половиной миллиона автомобилей, которые были нужны, чтобы никто был в состоянии купить. Этот неудовлетворенный спрос теперь на рынке подержанных автомобилей.

    «С подержанными автомобилями они отстают в среднем на три года, потому что именно тогда вы получаете автомобили из лизинга. Итак, мы уже знаем, что объем [подержанных] автомобилей, доступных на рынке в 2023 и 2024 годах, будет значительно ниже.А это означает, что цены повысятся как минимум еще через два года.

    Большие перемены для дилеров

    «Отрасль претерпевает трансформацию, — говорит Чесбро. Automotive News сообщил сегодня о планах Ford по созданию новой модели дилерских центров для своих электромобилей, которая включала бы «обязательство не иметь запасов, продавать по необоротным ценам и работать с объекты уменьшенного размера.

    По словам Бринли, «автопроизводители и дилеры пришли к пониманию [сегодняшних проблем], что более скудная ситуация с запасами делает их более прибыльными. Скорее всего, у дилеров будет меньше товарных запасов».

    Крупные изменения в модели дилерской сети, вероятно, означают, что скидки и стимулы прошлого больше не вернутся, говорит Абуэльсамид. «Производители будут стараться поддерживать это дисциплина сбалансирования запасов с продажным спросом, чтобы поддерживать цены на высоком уровне.Так что я не думаю, что мы вернемся к тому, что было в 2019 году». Он имеет в виду когда-либо. среда, в которой используемый инвентарь ограничен. И это будет держать цены на высоком уровне.

    «Что мы не можем предсказать, так это внешние события, — отмечает Бринли, — и в последние три года хиты продолжают поступать». Действительно, война в Украине уже сказывается на европейском автомобилестроении. Согласно сообщениям в New York Times и отраслевом издании Automotive News, Volkswagen, BMW и Porsche, которые полагаются на поставки жгутов проводов, собранных в Украине, уже вынуждены сокращать производство.Это, вероятно, повлияет на количество автомобилей, которые эти компании могут экспортировать в США, что еще больше ограничит поставки новых автомобилей. Учитывая правила спроса и предложения, меньшее количество автомобилей для продажи, вероятно, будет означать, что цены будут оставаться высокими гораздо дольше.

    Основываясь на этих оценках, похоже, что новые автомобили будут в дефиците и в 2024 году, а количество подержанных автомобилей на рынке может отставать от спроса по крайней мере еще на пару лет после этого. Другими словами, пройдет много времени, прежде чем цены как на новые, так и на подержанные автомобили упадут до уровня, близкого к уровню, существовавшему до пандемии COVID-19.

    Планируйте заказ и ожидание, но вы все равно можете получить автомобиль

    Итак, что же делать покупателю автомобиля?

    Не ждите, говорит Абуэльсамид; нет никакого смысла. «Я говорил друзьям и соседям, которые заинтересованы в покупке автомобиля, планируйте заранее, дайте себе пару месяцев, выясните, чего вы хотите, идите к дилеру и закажите его на заводе. Таким образом, когда что оно приходит, оно выделено вам». И если вы торгуете, помните, что ваша подержанная машина, вероятно, стоит на много тысяч больше, чем совсем недавно, что поможет компенсировать рост цен на автомобили.

    «Теперь мы должны немного по-другому взглянуть на покупку автомобиля, — советует Бринли. «Поймите, хотя новых автомобилей в дефиците, они существуют. Если вы немного терпеливы, вам не обязательно соглашаться на любую предложенную вам цену. Вниз по дороге есть еще один дилер. Это может означать, что вы не получите свой новый автомобиль через два дня после того, как потратили 10 месяцев на исследования и готовы к покупке. Возможно, вам придется подождать с этим.Будьте активны как потребитель; вам не обязательно принимать предложение, которое находится перед вами».

    Для тех из нас, кто любит новые и старые автомобили, это не та новость, которую мы хотели услышать. Но пришло время взглянуть в лицо новой реальности. : транспортные средства всех типов и возрастов теперь значительно дороже, чем они были до пандемии, они останутся такими, и нам придется соответствующим образом планировать бюджет Это только укрепляет нашу основную веру в то, что лучшее, что вы можете делать при покупке автомобиля, чтобы купить то, что вы любите.Вы будете проводить много времени за его рулем, и эти мили должны быть как можно более увлекательными и интересными. Теперь, когда мы будем тратить больше денег на наши автомобили, соблюдение этого основного принципа важнее, чем когда-либо.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Обновление нехватки запасов: стоит ли ждать, чтобы купить автомобиль? | Новости

    НОВОСТИ

    Нехватка инвентаря: стоит ли ждать с покупкой автомобиля? | Графика Cars.com Пола Долана

    Джейн Улицкая

    13 января 2022 г.

    Терпение может быть добродетелью, но, вероятно, даже самые сдержанные покупатели автомобилей устали от пустых дилерских лотов и упорно высоких цен как на новые, так и на подержанные автомобили.В 2021 году мы сообщали о факторах, ответственных за продолжающуюся нехватку запасов, а также давали советы потенциальным покупателям автомобилей. Поскольку нехватка автомобилей затягивается, мы информируем вас о текущем состоянии рынка и отвечаем на насущные вопросы:

    • Когда запасы стабилизируются, а цены на автомобили упадут?
    • Стоит ли ждать с покупкой машины?
    • Что делать, если отложить покупку автомобиля невозможно?

    Связанный: Инвентаризация: новые модели, которые вы можете найти — по цене

    Хотя у нас нет хрустального шара, чтобы точно увидеть, когда этот неустойчивый рынок свернет за угол, взгляд на текущие условия и прогнозы экспертов помогают пролить свет на то, должны ли покупатели выдержать бурю или переждать, пока условия не улучшатся. .

    Какой статус сегодня?

    Согласно отчету аналитической компании IHS Markit за декабрь 2021 года, уровень запасов в США находится на самом низком уровне со времен мирового финансового кризиса конца 2000-х годов, но игла для производства автомобилей движется в правильном направлении. Хотя нехватка микрочипов по-прежнему является серьезной проблемой, автопроизводители учатся приспосабливаться к ограниченным предложениям, чтобы поддерживать работу производственных линий. Более раннее, чем ожидалось, восстановление производства полупроводников в Азии может в некоторой степени уменьшить нехватку микросхем в 2022 году.(Вы можете считать полупроводники и микрочипы взаимозаменяемыми, хотя первое имеет более простое основное значение.)

    Производство автомобилей GMC | Изображение производителя

    Сэм Фиорани, вице-президент AutoForecastSolutions по глобальным прогнозам транспортных средств, согласен с тем, что автопроизводители начинают восстанавливать свои позиции, но отмечает, что покупатели не должны ожидать мгновенного получения выгоды.

    «Недавние заявления Ford и GM, среди прочих производителей, дают надежду на то, что нехватка полупроводников станет менее ограничивающим фактором для производства автомобилей», — сказал Фиорани.«Хотя это не обязательно откроет шлюзы для производства автомобилей, если все пойдет по плану, это позволит обеспечить рост отрасли в новом году по сравнению с 2021 годом».

    Автосалон Шевроле | Cars.com фото Келси Мэйс

    Нехватка запасов продолжается до 2022 года

    По словам Тайсона Джомини, вице-президента J.D. Power по данным и аналитике, запасы транспортных средств по-прежнему находятся на минимальном уровне, несмотря на недавнее восстановление производства.

    «Запасы закончились в ноябре, почти достигнув рекордно низкого уровня, около 850 000 единиц в наличии или скоро поступят в дилерские центры», — сказал Джомини.«В 2018 году [для сравнения] в декабре в отрасли было продано всего 1,4 миллиона новых автомобилей, поэтому мы начинаем с запасов на уровне 60% от типичного темпа продаж, или с поставками чуть более двух недель».

    Даже седаны трудно найти

    В начале товарного кризиса покупатели на рынке седанов имели преимущество перед теми, кто охотился за внедорожниками или пикапами. Но сейчас даже седанов не хватает.

    «Седаны имели относительное преимущество в запасах в начале лета, потому что потребители все еще тяготели в первую очередь к грузовикам и внедорожникам», — сказал Джомини.«Однако в настоящее время автопроизводители отдают приоритет производству грузовиков и внедорожников с более высокой прибылью, поэтому седанов, которые в конечном итоге были проданы, произведено очень мало. Короче говоря, сейчас на рынке очень мало седанов, даже несмотря на то, что количество грузовиков и внедорожников немного увеличилось».

    Автомобиль на дилерской площадке | Адоб Сток

    Насколько упал инвентарь?

    Разбивка запасов

    Automotive News по производителям демонстрирует резкий контраст между допандемическим 2019 годом и текущими условиями.

    • По состоянию на 1 декабря 2021 года запасы Honda составляли 59 800 автомобилей, что на 83% меньше, чем 346 100 единиц, которые автопроизводитель имел в то же время в 2019 году. Дневной запас бренда — необходимое количество дней при текущем уровне продаж. на продажу всех автомобилей в очереди — всего 19 дней в ноябре 2021 года по сравнению с 75 днями в 2019 году.
    • Запасы
    • Toyota следовали аналогичной схеме, упав на 75% в период с декабря 2019 по 2021 год. Количество дней для продажи Toyota упало до 17 с 59 до пандемии.
    • Запасы
    • Ford также резко упали, хотя и в меньшей степени, чем у упомянутых выше японских автопроизводителей. Поставки автомобилей Blue Oval упали на 66%, до 214 800 единиц по состоянию на 1 декабря. Это по сравнению с 633 000 единиц двумя годами ранее. В ноябре 2021 года у Ford был запас автомобилей на 34 дня по сравнению с 93 днями в конце 2019 года.

    Наклейка «Покупатели новых автомобилей: расплачивайтесь»

    Поскольку спрос на транспортные средства продолжает превышать запасы, средняя цена сделки с новым транспортным средством сохраняет свою восходящую траекторию.Согласно ежемесячному автомобильному прогнозу J.D. Power, средняя цена сделки была оценена в рекордные 44 043 доллара за ноябрь, что на 18% больше, чем в ноябре 2020 года. Для покупателей новых автомобилей часть кризиса доступности связана с недостатком стимулов производителей, которые частично виноваты. Средняя сумма поощрения достигла рекордно низкого уровня в 1612 долларов в ноябре, или всего 3,6% от рекомендуемой розничной цены. Сравните это с допандемическими временами, когда стимулы для новых автомобилей часто составляли 10% от рекомендованной розничной цены или больше.

    Мало того, что некоторые покупатели автомобилей соглашаются на меньшие стимулы, по словам Джомини, но многие кусают пулю и платят цену наклейки (или выше) за свои автомобили.

    2021 Форд Бронко | Cars.com фото Эвана Сирса

    Фактически, примерно 9 из каждых 10 автомобилей «имеют договорную цену, близкую или превышающую рекомендуемую производителем розничную цену», — сказал Джомини. «Сумма также имеет тенденцию к увеличению по мере роста рекомендованной розничной цены, поскольку самые богатые потребители испытали большую покупательную способность из-за отсутствия развлечений и вариантов отдыха, а также из-за роста стоимости жилья и финансовых портфелей. Нередко можно увидеть значительную наценку на любом горячем автомобиле, таком как [a] Kia Telluride и Ford Bronco».

    Цены на подержанные автомобили продолжают расти

    Тем временем нехватка подержанных автомобилей, которая последовала за задержками в производстве новых автомобилей, резко повысила рыночную стоимость подержанных автомобилей.Эффект домино был настолько драматичен, что цены на некоторые подержанные автомобили приблизились к их новым аналогам. Средняя цена всех подержанных автомобилей среди дилеров Cars.com в декабре 2021 года составляла 25 242 доллара по сравнению с 17 493 долларами в декабре 2019 года до пандемии (увеличение на 44%). Появились некоторые признаки того, что осенью 2021 года цены на подержанные автомобили могут достичь плато, но, похоже, этого не произошло. Цены не стабилизировались; вместо этого они продолжили свой восходящий тренд, увеличиваясь каждый месяц с августа, в том числе на 2.Рост в месячном исчислении в ноябре составил 2%, что является самым резким приростом с середины года.

    Дилерский центр Форд | Cars.com фото Кристиана Лантри

    Когда улучшится нехватка инвентаря?

    Автомобильные аналитики IHS Markit с осторожным оптимизмом полагают, что в 2021 году кризис запасов стал самым тяжелым, но ожидается, что нехватка чипов и другие сбои в цепочке поставок будут продолжаться — в меньшей степени — до 2023 года.

    «В 2022 году ожидается ускорение темпов продаж во второй половине года», — сказал Крис Хопсон, менеджер по прогнозам в IHS Markit.«Учитывая текущее состояние запасов, трудно спрогнозировать значительное восстановление спроса в первой половине 2022 года. Но мы ожидаем выхода из 2022 года с темпами продаж, более узнаваемыми по сравнению с уровнями до пандемии, что заложит основу для улучшения прогнозов объемов в 2023 и 2024 годах. ».

    Несмотря на позитивные перспективы производства автомобилей и доступности чипов в 2022 году, IHS Markit говорит, что надвигающиеся угрозы могут продлить кризис, а именно доступность рабочей силы и поставка сырья (например, нехватка магния в Китае).

    Джомини считает, что производство автомобилей, вероятно, улучшится в 2022 году, но может произойти некоторое отставание, прежде чем это принесет пользу покупателям.

    «Многие из текущей динамики рынка будут присутствовать в течение 2022 года, в том числе очень скудные запасы у дилеров и высокие цены», — сказал он. «Хорошей новостью является то, что производство, как ожидается, увеличится, что облегчит получение автомобиля, но не ожидайте, что дилерские партии заполнятся. Промышленность потеряла 2,5 миллиона продаж в 2020 году и еще 2 миллиона в 2021 году, так что людей, ждущих машину, очень много.Поскольку отрасль работает за счет неудовлетворенного спроса, скорее всего, появится система «один-в-один-выход», при которой автомобили доставляются [клиентам], как только они прибывают в дилерские центры. Большинство продаж будут предварительно заказаны или оговорены задолго до того, как они поступят в дилерские центры».

    Цена подержанного автомобиля | Cars.com фото Кристиана Лантри

    Когда упадут цены на подержанные автомобили?

    Падение цен на подержанные автомобили может произойти в преддверии стабилизации рынка в конце 2022 года, сообщает Automotive News со ссылкой на прогноз консалтинговой фирмы KPMG.Как только это произойдет, цены на подержанные автомобили могут упасть на 20-30% до того, как спрос и предложение достигнут баланса в период с октября 2022 по 2023 год, говорится в отчете. Фиорани оценивает аналогичные сроки: «До полной стабилизации в отрасли еще от шести до 12 месяцев», — сказал он.

    Предсказанный обвал может принести облегчение покупателям подержанных автомобилей, которые решат подождать, но это чревато проблемами для тех, кто финансировал подержанный автомобиль по завышенной цене и оказался под угрозой, если им нужно было продать его.

    Покупки автомобилей онлайн | Adobe Stock/Новая Африка

    Инвентарь и цена: что такое «новая норма»?

    Как будет выглядеть рынок, когда закончится нехватка запасов? По словам Фиорани, в будущем покупатели могут увидеть меньше запасов и меньше стимулов по сравнению с периодом до пандемии, но разница не будет такой резкой, как в нынешних условиях.

    «Дилеры и производители транспортных средств узнали, что они могут зарабатывать деньги на более низких уровнях запасов», — сказал Фиорани.«На первый взгляд, это выглядит так, что «новая норма» будет включать в себя более компактные запасы дилеров в будущем».

    Но что-то более близкое к рынку, дружественному к покупателю, со временем должно вернуться.

    «Производители будут продолжать наращивать объемы, а дилерам необходимо увеличивать продажи», — продолжил Фиорани. «Конкуренция вернет отрасль к чему-то более близкому к тому, где она была, и вдали от чрезвычайно скудных запасов прошлой осени. Поколения, платившие «меньше, чем наклейка», не будут забыты в одночасье.

    Что касается запасов автомобилей в будущем, IHS Markit также прогнозирует более сбалансированный сценарий, при котором количество дней для продажи будет где-то между уровнями до пандемии, которые варьировались от 70 до 80 дней, и текущими уровнями менее 20 дней. Для таких популярных сегментов, как пикапы, по оценкам IHS Markit, дни продажи составят около 40-50 дней.

    Еще от Cars.com:

    Календарь дилерских центров | Иллюстрация Cars.com Пола Долана/Святослава Липинского

    Стоит ли ждать, чтобы купить машину?

    Если отложить покупку автомобиля на год или два можно, лучше так и поступить.Выгоды могут включать в себя расширенный пул транспортных средств на выбор, а также постепенное падение цен по мере того, как рынок приближается к некоторому подобию нормального состояния.

    «Терпение остается лучшим советом», — сказал Фиорани. «Если у вас есть лишний автомобиль, воспользуйтесь текущей нехваткой подержанных автомобилей и получите столько, сколько дилер или другой покупатель заплатит, пока вы можете. Если вам не нужно немедленно менять текущий автомобиль, не делайте этого. Цены должны снизиться по мере роста запасов в течение 2022 года.

    Нормальное или хотя бы ближе к нормальному, время должно вернуться.

    «Даже если производители и дилеры автомобилей продолжат следовать нынешнему пути сокращения запасов, только ограниченное число покупателей может позволить себе покупать новые автомобили с премией», — добавил Фиорани. «Промышленность так долго полагалась на продажу 16-17 миллионов автомобилей в год, что более низкие продажи вызвали бы крупную реорганизацию всего их бизнеса».

    Есть одно исключение: потребители, у которых подходит к концу срок аренды автомобиля.Эти покупатели могут воспользоваться ростом стоимости подержанных автомобилей, купив арендованный автомобиль.

    «Возвращающиеся арендаторы обнаруживают, что лучшая сделка на рынке может быть найдена при выкупе их существующих договоров аренды по остаточной стоимости, установленной три года назад», — сказал Джомини. «Некоторые потребители могут использовать этот капитал для другого транспортного средства, чтобы продать его внешней третьей стороне, такой как Carvana, или остаться вне нового рынка».

    Что делать, если я не могу ждать?

    Покупатели, которые не могут отложить покупку автомобиля на один или два года, должны проявлять гибкость и быть готовыми к покупке, как только подходящее транспортное средство станет доступным.В то время как традиционные торги вряд ли принесут существенную экономию, другие стратегии, такие как поиск финансирования и переговоры о сделке, могут помочь смягчить шок от наклеек. По словам J.D. Power, эта сумма обмена может быть существенной: фирма установила среднюю стоимость обмена в декабре на уровне 10 199 долларов, что на 4 623 доллара или 83% больше, чем год назад. Это первый раз, когда средняя стоимость предмета trade-in превысила 10 000 долларов.

    Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

    Что ждет автопром в 2022 году?

    От нехватки важнейших полупроводниковых микросхем до остановок крупных сборочных заводов, а также стремительного роста цен на автомобили и пустых дилерских центров 2021 год стал памятным как для производителей автомобилей, так и для потребителей.Но был также всплеск продаж электромобилей и растущий переход от седанов к внедорожникам и пикапам.

    Так что же нас ждет в 2022 году? По некоторым данным, это может быть более похоже на то же самое, поскольку дефицит продолжает заставлять дилеров бороться за запасы, а потребители сталкиваются со все более высокими ценами. Но покупатели также найдут гораздо больше вариантов, если они ищут электромобили.

    Вот сюжетные линии, которые, как мы ожидаем, будут доминировать в этом году:

    Постоянный дефицит продукции

    Когда разразился Covid-19, автопроизводители сократили производство и заказы на запчасти.Но когда продажи начали восстанавливаться, они обнаружили, что не могут получить все необходимые им полупроводники, что привело к значительному сокращению производства. По данным AlixPartners, консалтинговой компании по управлению бизнесом, в 2021 году отрасль потеряла около 210 миллиардов долларов дохода. В то время как поставки чипов сокращаются, они далеки от нормальных, а сокращение производства сильно пострадает в 2022 году. Что еще хуже, отрасль сталкивается с другими дефицитами, затрагивающими такие продукты, как шины, пластик для салона и пеноматериалы для сидений.

    В общей сложности автопроизводители во всем мире произвели примерно на 8 миллионов автомобилей меньше, чем планировалось в прошлом году, из-за нехватки продукции.По словам аналитика J.D. Power Тайсона Джомини, даже если производство восстановится, дилеры не смогут восстановить запасы до 2022 года. В результате покупатели должны ожидать ограниченного выбора, а цены продолжат расти рекордными темпами. Согласно отраслевым данным, в конце 2021 года типичный новый автомобиль стоил 45 000 долларов, что примерно на 8 000 долларов больше, чем в декабре 2020 года.

    Нормализация онлайн-покупки автомобилей

    Когда в США ввели карантин, индустрия пришла к новой идее.Поскольку клиенты не могли обратиться к дилерам, дилеры обращались к ним через Интернет. Даже после того, как страна снова открылась, все больше и больше клиентов покупают свои автомобили в Интернете, и многие розничные продавцы планируют тест-драйвы и доставляют новые автомобили покупателям на дом или в офис. Между тем, когда выставочные залы почти пусты, обычно импульсивные автомобилисты начали заказывать свои автомобили и ждать — иногда месяцами — доставки.

    Электромобили начинают движение к поул-позиции

    На их долю приходится скромная доля U.S. продаж новых автомобилей, но спрос на аккумуляторные электромобили удвоился только за первую половину 2021 года. По словам генерального директора GM Мэри Барра, этот год может стать «переломным моментом», поскольку рынок электромобилей стремительно растет. Несколько факторов будут играть роль, начиная с множества новых предложений: аналитики ожидают, что в этом году количество моделей дальнего радиуса действия увеличится в четыре раза.

    Влияние программы «Восстановить лучше, чем было»

    Президент Джо Байден уделяет большое внимание автомобильной промышленности. В декабре Белый дом объявил о своих самых агрессивных стандартах экономии топлива, и Байден заявил, что хочет, чтобы на долю электромобилей приходилось до 50 процентов американского топлива.S. продаж к 2030 году. Его счет за инфраструктуру обеспечивает средства для общенациональной сети зарядки. Но другие средства, в том числе деньги для стимулирования продаж электромобилей, в настоящее время застопорились в Конгрессе.

    Стартапы будут продолжать встряхивать мир

    Автомобильная промышленность была закрытым клубом со времен Второй мировой войны, но Tesla показала, что взломать код можно. Теперь другие стартапы хотят разделить его успех. Уолл-стрит наградила нескольких самых многообещающих игроков.Сейчас рыночная капитализация Rivian превышает 90 миллиардов долларов, что больше, чем у Ford или General Motors. Но другие компании, такие как Byton, Lordstown Motors и Faraday Future, испытывают трудности и могут отступить в 2022 году. Калифорнийский производитель электромобилей открыл два новых завода: один в Остине, штат Техас; а другой в Берлине. Но несколько ключевых продуктов, в том числе Cybertruck, сильно отстают от графика, как и батареи следующего поколения, на которые рассчитывает Tesla.Tesla находится под давлением правительства Китая и сталкивается с новыми расследованиями безопасности со стороны регулирующих органов США.

    Автономные транспортные средства могут заглохнуть

    Автопроизводители когда-то обещали к 2020 г. выпустить полностью беспилотный автомобиль. Однако в 2022 г. могут произойти некоторые прорывы. GM и Mercedes-Benz собираются выпустить первую настоящую технологию громкой связи — 3-го уровня в отраслевых терминах — технологию вождения для потребителей. Другие, такие как Waymo и Cruise, сосредоточены на сервисах совместного использования и грузоперевозках.Но исследования безопасности с участием автопилота Tesla служат предостережением о том, насколько сложной задачей является разработка полностью автономного транспортного средства.

    Китай становится ближе

    Китай является крупнейшим автомобильным рынком в мире, но отечественные производители, такие как Geely и Great Wall, хотят выйти за его пределы. Однако попытки выйти на второй мировой рынок США неоднократно откладывались. Торговые трения во время администрации Трампа еще предстоит разрешить при президенте Джо Байдене.Таким образом, хотя в автосалонах США доступно несколько продуктов китайского производства, включая Buick Envision и Polestar 2, настоящее автомобильное вторжение может произойти через несколько лет.

    Пол А. Эйзенштейн — корреспондент NBC News, освещающий автомобильную промышленность.

    В среднем новый автомобиль стоит 45 000 долларов: Что, черт возьми, происходит?

    Все эти машины сегодня стоят намного дороже.

    Блумберг/Getty Images

    Наступил 2021 год, и в прошлом месяце цены на новые автомобили достигли шестого рекорда подряд. В сентябре средний новый автомобиль стоил 45 031 доллар — впервые в истории эта цифра превысила 45 000 долларов, согласно последним данным Kelley Blue Book и Cox Automotive во вторник. Это по сравнению с 40 000 долларов США в конце 2020 года и по сравнению с 42 000 долларов США в июне прошлого года.

    С сентября 2020 года по сентябрь 2021 года средние цены на новые автомобили выросли на 12,1%, или на 4872 доллара. Только с августа этого года они выросли на 3,7%, или на 1613 долларов. Однако, в отличие от ранее в этом году, когда покупатели новых автомобилей устремились к дилерам из-за пандемии и заказов на дому, на этот раз есть другая причина роста цен.

    Согласно данным, продажи автомобилей упали на 7,3% с августа по сентябрь. Это совпадает с исследованиями, показывающими, что многие покупатели автомобилей отказываются от покупки автомобилей, поскольку нехватка чипов оставляет дилеров без достаточного количества новых автомобилей для продажи.Ранее в этом году высокий спрос и низкие запасы подпитывали прибыль автопроизводителей. В то время как новые автомобили все еще менее доступны, последние данные KBB показывают, что покупатели роскошных автомобилей, пикапов и внедорожников среднего размера являются движущей силой среднего роста цен в сентябре.

    Продажи, которые действительно имели место, касались меньшего количества автомобилей начального уровня, хэтчбеков и других доступных автомобилей, но включали больше автомобилей класса люкс, продажи которых выросли на 15,1% по сравнению с сентябрем 2020 года. Автомобили премиум-класса составили большую часть всех новых автомобилей, приобретенных в прошлом месяце. : 16.6% от общего объема продаж. На самом деле, доля роскошных автомобилей была самой высокой за последние 10 лет. А средний роскошный автомобиль обходится покупателям в 60 845 долларов, что определенно увеличивает общую среднюю цену нового автомобиля.

    Повышению цен для покупателей новых автомобилей способствует отсутствие стимулов со стороны автопроизводителей. Обычно компании, работающие с наличными, сбивают цену, чтобы заключить сделку. На сегодняшнем рынке с такими небольшими товарными запасами нет необходимости заманивать покупателей на пороге сделками с возвратом денег и тому подобным.Последние данные показали, что стимулирующие расходы упали до рекордно низкого уровня — всего 5,2% от средней цены сделки с автомобилем. Год назад автопроизводители тратили в среднем 10% на продажу автомобиля.

    Вот 10 лучших автомобилей для любителей собак по версии Autotrader

    Посмотреть все фото
    Получить информационный бюллетень Roadshow

    Узнайте о новейших автомобилях и автомобильных тенденциях от суперкаров до внедорожников.Доставляется по вторникам и четвергам.

    Какие бывают типы вагонов?

    Вы наверняка знаете разницу между седаном, внедорожником и пикапом. Но знаете ли вы разницу между товарным вагоном, цистерной и гондолой?

    Так же, как люди покупают определенные пассажирские транспортные средства для удовлетворения своих потребностей в перевозке пассажиров и грузов, существует множество железнодорожных вагонов для удовлетворения потребностей различных грузоотправителей.Как устроены различные типы вагонов и что они перевозят? Вот ваше руководство с фотографиями вагонов и инфографикой типов вагонов. И не пропустите видео «Типы железнодорожных вагонов и что они перевозят» в конце, чтобы увидеть их в действии!

    Автостойка

    Что перевозят автовозы : Готовые транспортные средства, включая автомобили, электромобили, грузовики и внедорожники.

    Как изготавливаются автокейсы : Авторэкеты сделаны из металла и полностью закрыты для защиты транспортных средств от непогоды.Металлические «стойки» внутри создают уровни (также называемые «палубами») внутри железнодорожного вагона. Наличие нескольких уровней внутри железнодорожных вагонов максимально увеличивает пространство для перевозки, позволяя безопасно штабелировать транспортные средства во время транспортировки, не вызывая повреждения транспортного средства. Традиционно существует два типа автомобильных стеллажей: двухуровневые, которые имеют два уровня и могут использоваться для любого типа транспортных средств, и трехуровневые, которые имеют три уровня и обычно используются для небольших пассажирских транспортных средств.

     

    Крытый вагон

    Какие крытые вагоны перевозят : Крытые вагоны могут перевозить самые разные грузы в ящиках или на поддонах, включая бумагу, пиломатериалы, упакованные товары, напитки и (шокерные) коробки.

    Как строятся крытые вагоны : Крытые вагоны полностью закрыты и, как следует из названия, являются наиболее «квадратными» из всех типов вагонов. Крытые вагоны обычно имеют двери сбоку от вагона, но могут иметь их и на концах. Поскольку они закрыты, крытые вагоны защищают груз внутри от непогоды во время транспортировки.

     

    Центральная балка

    Что несут центральные балки: Связанные товары, такие как пиломатериалы, стеновые панели, столбы для забора и другие строительные материалы.

    Как устроены центральные балки: Неудивительно, что центральная балка имеет «центральную балку» или перегородку, которая усиливает центр тяжести и позволяет закреплять продукты на месте.

      

    Закрытый бункер

    Что перевозят крытые бункеры : Сыпучие сухие сыпучие материалы, такие как цемент, кровельные гранулы, песок, кукуруза, пшеница, ячмень, удобрения, кальцинированная сода, сахар и рис.

    Как устроены крытые бункеры : Закрытые бункеры имеют открытый верх, в который можно загружать продукт, и наклонный пол, что позволяет выгружать продукт через дверцы внизу под действием силы тяжести.Затем сверху накрывают, чтобы защитить содержимое внутри.

     

    Тележка для катушек

    Какие вагоны для перевозки рулонов : Вагоны для рулонов предназначены для таких продуктов, как рулонная сталь, стальной лист или богатые руды.

    Как изготавливаются вагоны для рулонов : Вагоны для рулонов бывают различной длины, тоннажа и грузоподъемности для специализированных товаров. Например, некоторые желоба тележки для рулонов предназначены для предотвращения скатывания рулонов, некоторые оснащены боковыми кронштейнами, чтобы груз можно было закрепить без использования тросов, а другие разработаны таким образом, что для крепления груза не требуются специальные меры.В то время как вагоны для рулонов часто перевозят товары, которые не могут быть повреждены стихией, существуют крытые вагоны для рулонов, обеспечивающие эту защиту при необходимости.

     

    Платформа

    Что перевозят платформы : Трубы, рельсы, стальной лист, машины, стальные балки, тракторы, военные автомобили, пиломатериалы, столбы и бревна.

    Как строятся платформы : Платформы, ну… плоские. Некоторые из них имеют открытую конструкцию с простой плоской ровной платформой, а другие имеют перегородки на каждом конце для защиты груза от смещения.Как и рулонные вагоны, платформы бывают различной длины, тоннажа и грузоподъемности и идеально подходят для перевозки грузов, которые не будут повреждены стихией. Открытая конструкция платформ позволяет размещать в них негабаритные грузы и грузы сложной формы.

     

    Гондола

    Что перевозят полувагоны : Крупногабаритные грузы, включая металлолом, заполнители, бревна, пиломатериалы, сталь, песок, медную и железную руду.

    Как строятся полувагоны : Полувагоны представляют собой прочные вагоны с низкими боковыми стенками и открытым верхом.Представьте товарный вагон, разрезанный пополам по горизонтали, и у вас получится гондола.

     

    Интермодальное оборудование

    Какое интермодальное оборудование перевозит : Широкий ассортимент товаров, от одежды до электроники, охлажденных продуктов и многого другого.

    Как создается интермодальное оборудование : Интермодальное оборудование включает в себя контейнеры (которые похожи на товарные вагоны без колес поезда) и прицепы (часть внедорожного грузовика, которая перевозит груз).Контейнеры можно перемещать между кораблями, поездами и грузовиками без разгрузки или перегрузки груза (процесс, широко известный как интермодальные перевозки). Точно так же прицепы можно перемещать между грузовиками и железнодорожными вагонами. Для движения по железной дороге прицепы загружаются на платформы, а контейнеры — на вагоны-колодцы.

     

    Бункер с открытым верхом

    Что перевозят бункеры с открытым верхом : Уголь, нефтяной кокс, песок, горная порода и медный концентрат.

    Как устроены бункеры с открытым верхом : Бункер с открытым верхом похож на закрытый бункер в том, что он имеет открытый верх для загрузки и наклонный пол с дверцами для разгрузки. Разница в том, что бункеры с открытым верхом не имеют крышек, поэтому они лучше подходят для грузов, которые могут подвергаться воздействию погодных условий.

     

    Крытый рефрижератор

    Что перевозят крытые рефрижераторные вагоны : Скоропортящиеся грузы, такие как свежие фрукты, овощи, замороженные продукты, напитки, мясо, птица, морепродукты, сыр и другие рефрижераторные грузы.

    Как устроены крытые вагоны-рефрижераторы : Крытые вагоны-рефрижераторы (обычно называемые «рефрижераторами») очень похожи на традиционные крытые вагоны, но с одним очень важным отличием: они регулируются по температуре.

     

    Вагон-цистерна

    Какие цистерны перевозят : Сжатые или жидкие товары, такие как химикаты, меласса, пищевой жир, вода, асфальт, дизельное топливо и жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF).

    Как изготавливаются цистерны : Кузов цистерны буквально представляет собой резервуар, предназначенный для хранения жидкостей.Вагоны-цистерны имеют более цилиндрическую форму, чем другие железнодорожные вагоны: представьте себе бочку, наклоненную на бок, удлиненную и расширенную, чтобы вмещать от 6 500 галлонов до более чем 31 000 галлонов, и вы увидите вагон-цистерну.

     

    Колодезная машина

    Что хорошо перевозят автомобили : Интермодальные контейнеры, которые могут вмещать самые разные товары.

    Насколько хорошо устроены автомобили : Вагоны-колодцы, также известные как «стековые вагоны» или «вагоны-колодцы», специально сконструированы таким образом, чтобы интермодальные контейнеры могли плотно помещаться внутри.«Колодец» — это углубление, которое находится близко к рельсам. Поскольку вагоны-колодцы едут ниже, чем вагоны-платформы, они позволяют штабелировать контейнеры друг на друга, по два контейнера на вагон-колодец. Это обычно называют «двойным стеком».

     

    Вагон для всего и все в вагоне

    По железной дороге можно доставить практически все, и, как видите, почти для всего есть железнодорожный вагон. Чтобы узнать больше об этих типах железнодорожных вагонов и их спецификациях, ознакомьтесь с дополнительной информацией здесь или свяжитесь с нами, чтобы узнать, как ваши продукты могут перемещаться по железной дороге.

    Связанные статьи :

     

    Видео: Типы вагонов и какие поезда перевозят

    Познакомьтесь с различными типами вагонов и узнайте, какие продукты перевозятся поездами.

    Типы вагонов Инфографика

    Мгновенная стоимость подержанного автомобиля и торговая стоимость

    Основные характеристики, такие как трансмиссия автомобиля, тип двигателя и полный привод диск, может иметь большое влияние на стоимость автомобиля.То же самое касается такие опции, как кожаные сиденья, навигация, люк или автоматический климат контроль. Если вы можете вспомнить опции вашего автомобиля навскидку, здорово. Если нет, вот несколько советов о том, где можно получить информацию, которую вы необходимость.

    Оригинальная наклейка на окно автомобиля (на которой указаны расход автомобиля на галлон и общая рекомендованная производителем розничная цена) — лучшее место для поиска вариантов. К сожалению, мало люди действительно цепляются за наклейку. Без него лучше всего сидеть свой автомобиль и запишите его опции.

    Если вы используете смартфон, планшет или ноутбук (при условии, что вы находитесь в зоне действия Wi-Fi), вы можете заполнить параметры проверяйте с места водителя. Очень важно получить стиль и варианты Правильно. Без них вы можете недооценивать или переоценивать свой автомобиль.

    Чистота на уровнях состояния

    Наш инструмент попросит вас выбрать один из пяти уровней состояния: отличное, чистое, средний, грубый и поврежденный. Большинство людей выберет один из трех: чистый, средний или грубый.

    У вас может возникнуть соблазн выбрать «отлично», чтобы получить больше денег за подержанные авто. В конце концов, вы баловали свою машину все время, пока она у вас была. Правильно? Но правда в том, что немногие автомобили соответствуют этому рейтингу.

    «Выдающийся» зарезервирован для старых автомобилей с небольшим пробегом в тех случаях, когда трудно найти хорошо сохранившиеся экземпляры, говорит Ричард Арка, старший менеджер Цены на Эдмундс.

    Цены на подержанные автомобили Edmunds True Market Value (TMV ® ) установлены на уровне «чистое» состояние, говорит Арка.Цена автомобиля в менее чем чистом состоянии скорректированный вниз оттуда, и он отражает, сколько будет стоить довести автомобиль до чистого состояния.

    Если ваш автомобиль попал в аварию, его все равно можно считать «чистым», если он был отремонтирован с заводскими деталями и в соответствии с заводом-изготовителем спецификации, говорит Арка.

    «В действительности автомобили, побывавшие в авариях, имеют тенденцию терять рыночную стоимость, но на самом деле нет никакого способа оценить, сколько», — говорит Арка.Он добавляет, что некоторые из Факторами, влияющими на стоимость, являются тяжесть повреждения, качество ремонт и спрос на эту конкретную модель.

    Будьте честны и объективны в отношении состояния вашего подержанного автомобиля. Попробуй увидеть вещи с точки зрения потенциального покупателя.

    Легко быть настоящим

    Получение реальной актуальной стоимости вашего автомобиля является ключом к вашим дальнейшим действиям. если вы решите обменять его, выставьте его на продажу на сайте, таком как Autotrader, или даже сохранить его на некоторое время дольше.Используя инструмент оценки автомобилей Edmunds, сделайте свое исследование, у вас будет четкая оценка фактического состояния вашего автомобиля. ценность, а не число, основанное на догадках и больших надеждах.

    Могу ли я сохранить свою машину, если я подам заявление о банкротстве по главе 7?

    В двух словах

    Большинство людей могут сохранить свою машину и получить списание долга, заявив о банкротстве. Конечно, если вам нужен новый старт, но вам так же нужна ваша машина, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как это работает в главе 7 о банкротстве. Продолжайте читать, чтобы узнать, что значит для вашего автомобиля заявление о банкротстве.


    Большинство людей могут оставить себе машину и получить списание долга, заявив о банкротстве. Конечно, если вам нужен новый старт, но вам так же нужна ваша машина, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как это работает в главе 7 о банкротстве. Продолжайте читать, чтобы узнать, что значит для вашего автомобиля заявление о банкротстве.

    Машина твоя? Или вы до сих пор платите за это банку?

    В любом случае, это ваша собственность, называемая активом, и она указана в Приложении A/B ваших форм о банкротстве.Единственным исключением из этого общего правила является аренда автомобиля.

    Аренда автомобиля?

    Один из способов узнать, берете ли вы автомобиль в аренду, — это ограничения по пробегу. Если вы должны проезжать меньше определенного количества миль каждый год, вы, вероятно, арендуете свой автомобиль. Поскольку аренда автомобиля — это немного другая история, в нашем Учебном центре есть полное руководство по аренде в случае банкротства , в котором все объясняется.Проверьте это!

    Если это не лизинг, но вы по-прежнему вносите ежемесячные платежи, ваш автомобиль служит «залогом» для банка, выдавшего вам кредит на его покупку. Залог обеспечивает автомобиль кредитору с безопасностью, в то время как вы погасить остаток кредита. Вот почему этот тип долга называется «обеспеченный долг». Это также то, что позволяет вернуть права собственности в случае просрочки платежа.

    Если вы никому не платите за автомобиль, вы полностью владеете автомобилем.

    Свободное и чистое владение автомобилем 

    Если вы владеете своим автомобилем бесплатно, следующий вопрос, на который вы должны ответить: «Сколько стоит мой автомобиль?» Ответ — справедливая рыночная стоимость автомобиля — определяет, рискуете ли вы потерять автомобиль в случае банкротства.

    Сколько стоит твоя машина?

    Если бы вы продали свою машину сегодня, как она есть, сколько бы вам за нее заплатили? Это значение, которое имеет значение. Неважно, сколько машина стоила, когда вы ее купили… это старые новости. Если у вас есть машина несколько лет, она уже не в том состоянии, в котором вы ее купили. Сколько он стоил тогда, не говорит вам, сколько он стоит сегодня.

    Также не имеет значения, сколько вы в итоге заплатили за него к моменту окончательного погашения автокредита.Эта сумма включает проценты, которые вы заплатили, и, в зависимости от процентной ставки по автокредиту, это может быть немного больше, чем когда-либо стоил автомобиль.

    Узнайте, сколько вы можете защитить с помощью освобождения

    Подача заявления о банкротстве должна дать вам новый старт. Освобождения от банкротства существуют, чтобы убедиться, что каждый, подающий дело о банкротстве, может сохранить свое самое основное имущество. В зависимости от штата, в котором вы подаете заявление, и как долго вы там находитесь, вы можете выбирать между федеральными исключениями по банкротству и исключениями, предоставленными законом вашего штата.

    Федеральные льготы по банкротству перечислены в федеральном законе о банкротстве, называемом Кодексом о банкротстве. Кодекс о банкротстве позволяет каждому заявителю защитить один автомобиль стоимостью до 4450 долларов. Если супружеская пара подает совместное дело о банкротстве, они могут защитить два автомобиля стоимостью 4450 долларов каждый.

    Если вы не можете воспользоваться федеральными льготами по банкротству, обязательно ознакомьтесь с законами штата о банкротстве. Доступные суммы освобождения различаются от штата к штату. Если вы считаете, что ваш автомобиль стоит больше, чем доступная сумма освобождения, рассмотрите возможность поговорить об этом с юристом по банкротству в вашем штате.

    Получение дополнительной защиты путем подачи заявления об освобождении от подстановочных знаков

    Кодекс о банкротстве и некоторые (но не все) штаты также разрешают заявителям воспользоваться освобождением от подстановочных знаков. Их называют «подстановочными знаками», потому что их можно использовать для защиты любого имущества. Если ваш автомобиль стоит больше, чем доступное освобождение от уплаты налога на автотранспортные средства, посмотрите, сможете ли вы защитить остальные с помощью исключения с подстановочным знаком в вашем штате.

    Что делать, если справедливая рыночная стоимость моего автомобиля превышает сумму освобождения?

    Если транспортное средство, которым вы владеете бесплатно, имеет справедливую рыночную стоимость, которая намного выше, чем доступные исключения, управляющий по банкротству согласно главе 7 может продать автомобиль и использовать часть выручки от продажи для оплаты ваших кредитных карт и других необеспеченных долгов. .Но сначала они должны дать вам сумму вашего освобождения.

    Пример : Ваш автомобиль стоит 15 000 долларов США, и вы можете освободить 6 000 долларов США. Конкурсный управляющий продает автомобиль за 15 000 долларов. Вы получаете 6000 долларов на покупку другого автомобиля. Остальное распределяется между вашими необеспеченными кредиторами конкурсным управляющим.

    Так как же возможно, что большинство людей могут оставить себе машину?

    Поскольку автомобили не очень хорошо сохраняют свою стоимость, не принято иметь значительную сумму собственного капитала сверх доступного освобождения от уплаты налога на автотранспортные средства.Скорее всего, если вы владели автомобилем достаточно долго, чтобы погасить задолженность по автомобилю, его реальная рыночная стоимость будет значительно ниже суммы освобождения.

    Банкротство по главе 13 тоже может помочь!

    Если у вас есть дорогая машина, которую вы хотите сохранить, но вам необходимо списать долги, поговорите с адвокатом по банкротству о банкротстве согласно главе 13. Подача заявления о банкротстве в соответствии с главой 13 Кодекса о банкротстве позволяет вам оплатить сумму собственного капитала, не защищенного освобождением, в течение 3–5 лет.

    Phencia Hill

    ★★★★★ 2 дня назад

    Upsolve сделал весь опыт простым и легким без юриста. Я смог подать заявку на главу 7 с прямым подробным и объясненным прохождением!

    Подробнее Google отзывы ⇾Алиша Кук

    ★★★★★ 7 дней назад

    Удивительно с финансовыми трудностями!! Я не мог позволить себе адвоката.. up-solve отлично помогал мне на каждом этапе пути

    Читать дальше Google отзывы ⇾Кимберли Хоган

    ★★★★★ 10 дней назад

    Честно говоря, было очень полезно прочитать объяснения .Я подал и все необходимые документы были там, что сделало подачу менее стрессовой

    Подробнее Google отзывы ⇾

    Хранение автомобиля, который не окупился

    Во-первых, если вы близки к тому, чтобы он окупился, есть хороший шанс, что у вас есть хоть немного справедливости в машине. В этом контексте собственный капитал рассчитывается путем вычитания текущего остатка кредита из стоимости автомобиля. Пока собственный капитал меньше суммы освобождения (и вы требуете ее в своем Приложении C), ваш управляющий по банкротству не может прикасаться к вашей машине.

    О кредите на покупку автомобиля

    Банкротство в соответствии с главой 7 не является способом получения автомобиля бесплатно. Если вы все еще вносите платежи по автокредиту, вы еще не заплатили за свой автомобиль, и единственный способ сохранить автомобиль — это заплатить за него.

    Выкупить автомобиль, заплатив только его реальную стоимость

    Один из способов сделать это — выкуп, когда вы оплачиваете текущую стоимость автомобиля одним платежом, независимо от того, сколько вы должны. Если это звучит как вариант для вас, здесь вы можете узнать больше о том, как выкупить свой автомобиль.

    Невозможно ли единовременно выкупить автомобиль? У вас есть другие варианты!

    Если вы похожи на большинство, у вас, вероятно, нет доступа к таким деньгам сразу после подачи заявления о банкротстве. Вот где вступают в действие соглашения о повторном подтверждении.

    Основы соглашения о повторном подтверждении

    Соглашение о повторном подтверждении позволяет лицу, подающему заявление о банкротстве, сохранить свой автомобиль, предотвращая погашение автокредита. Они существуют в значительной степени для защиты банков и кредитных союзов после банкротства согласно главе 7.Вот некоторые подробности о процессе подтверждения автокредита.

    Если вы столкнулись с конфискацией имущества, повторное подтверждение может не подойти. подтверждение долга — это риск, который может не стоить вознаграждения.

    Оставьте себе машину, сохраните долг 

    После того, как соглашение о подтверждении будет одобрено судом по делам о банкротстве, повторно подтвержденный долг исключается из вашего погашения, и вы должны погасить его, несмотря ни на что.Если вы не погасите кредит, кредитор может вернуть автомобиль во владение и даже начать наложение ареста на заработную плату, чтобы получить остаток по кредиту.

    Это особенно рискованно, потому что вы можете подавать заявление о банкротстве по главе 7 только каждые 8 ​​лет, поэтому не существует простого средства правовой защиты, если что-то пойдет не так.

    По-настоящему начать с чистого листа

    Даже если вы не столкнулись с конфискацией имущества до подачи заявления, если ваш ежемесячный доход недостаточен для удобного ежемесячного платежа по автокредиту, возможно, в ваших интересах сдайте машину и начните с чистого листа.

    Если вы вернете автомобиль в рамках подачи заявления о банкротстве, вы будете освобождены от уплаты кредита. Выписка защищает вас, даже если автомобиль продается дешевле, чем вы должны.

    Резюме

    Если вы владеете автомобилем бесплатно, вам будет разрешено оставить его себе до тех пор, пока его текущая стоимость меньше доступной суммы освобождения. Если вы все еще вносите платежи за автомобиль, вы можете оставить автомобиль себе или вернуть его кредитору. Если вы сдаете автомобиль, ваше обязательство по выплате автокредита списывается вместе с вашими необеспеченными долгами.

Отставить комментарий

Обязательные для заполнения поля отмечены*